Ягуар Р2
 Педро де ла Роса за рулем R2 на Гран-при Канады 2001 года. | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Ягуар | ||||||||
| Дизайнер(ы) | Стив Николс (технический директор) Джон Рассел (главный конструктор) Марк Хэндфорд (руководитель отдела аэродинамики) | ||||||||
| Предшественник | Р1 | ||||||||
| Преемник | Р3 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Карбоновый монокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | двойные поперечные рычаги, толкатель, торсион, ARB, третья пружина | ||||||||
| Подвеска (задняя) | двойные поперечные рычаги, толкатель, торсион, ARB, третья пружина | ||||||||
| Двигатель | Cosworth CR-3 3,0-литровый V10 атмосферный двигатель со средним расположением двигателя | ||||||||
| Передача инфекции | Jaguar 7-ступенчатая продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач | ||||||||
| Власть | 805 л.с. (600,3 кВт) при 17500 об/мин [ 1 ] | ||||||||
| Топливо | Тексако | ||||||||
| Смазочные материалы | Хаволин | ||||||||
| Шины | Мишлен | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Ягуар Гонки | ||||||||
| Известные драйверы | 18.  Эдди Ирвин 19.  Лучано Бурти 19.  Педро де ла Роса | ||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2001 года. | ||||||||
| Последнее событие | Гран-при Японии 2001 года. | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
Jaguar R2 — автомобиль, на котором команда Jaguar выступала в 2001 года сезоне Формулы-1 . Им управляли Эдди Ирвин , который учился в команде второй год, и Лучано Бурти , который заменял Ирвина на Гран-при Австрии 2000 года . Однако бразильца сменил Педро де ла Роса всего после четырех Гран-при.
Для Jaguar 2001 год стал сезоном консолидации после провального дебютного сезона 2000 года , когда команда набрала всего четыре очка в Кубке конструкторов. Таким образом, машина была более консервативной и надежной, чем в прошлом году, а успех команды был немного большим, если не квантовым скачком вперед. Действительно, за весь сезон Ирвайн и де ла Роса финишировали всего с четырьмя очками, хотя одним из них был первый подиум Jaguar в Монако .
Сезон был более примечателен подвигами Jaguar за пределами трассы. McLaren Дизайнер Адриан Ньюи вроде бы подписал контракт с командой, но быстро передумал и остался у своих нынешних работодателей. Сделку заключил руководитель команды Бобби Рахал , и ее провал, связанный с предполагаемой сделкой по продаже Ирвина Джордану на бывшего гонщика Ники Лауду , приведет к его замене к концу сезона . Было видно, что такая замена неизбежна, поскольку Лауда изначально прибыл в команду, пока руководил Рахал.
В итоге команда заняла восьмое место в Кубке конструкторов с девятью очками. На смену R2 пришел Jaguar R3 . Это была последняя машина Формулы-1, работавшая на Texaco топливе .
С 2022 года Jaguar R2 участвует в чемпионате BOSS GP под управлением французского гонщика Дидье Сирга.
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]( ключ )
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | ВСЦ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Ягуар | Косворт V10 | М | ИЗ | ТОЛЬКО | ХОРОШИЙ | СМР | ESP | АВТОМОБИЛЬ | МОЙ | МОЖЕТ | евро | ОТ | Великобритания | ДАВАТЬ | ОНА | БЕЛ | ОНА | олень | Япония | 9 | 8-е место | |
| Эдди Ирвин
|
11 | Верно | Верно | Верно | Верно | 7 | 3 | Верно | 7 | Верно | 9 | Верно | Верно | DNS | Верно | 5 | Верно | ||||||
| Лучано Бурти
|
8 | 10 | Верно | 11 | |||||||||||||||||||
| Педро де ла Роса
|
Верно | Верно | Верно | 6 | 8 | 14 | 12 | Верно | 11 | Верно | 5 | 12 | Верно |
Ссылки
[ редактировать ]- Генри, Алан , изд. (2001). АВТОКУРС 2001-2002 . Hazleton Publishing Ltd., стр. 90–92. ISBN 1-903135-06-0 .
- ^ «Двигатель Форд Косворт» . www.statsf1.com . Проверено 17 ноября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
