Национальный мемориал братьев Райт

Национальный мемориал братьев Райт
Национальный мемориал братьев Райт
	Памятник Национальному мемориалу братьев Райт.
	Показать карту Северной Каролины Показать карту США Показать все
Расположение	Килл-Девил-Хиллз, Северная Каролина , США
Координаты	36 ° 00'51 ″ с.ш. 75 ° 40'04 ″ з.д. / 36,0143 ° с.ш. 75,6679 ° з.д.
Область	428 акров (173 га)
Авторизованный	2 марта 1927 г.
Посетители	482 191 (в 2021 г.)
Руководящий орган	Служба национальных парков
Веб-сайт	Национальный мемориал братьев Райт
Национальный исторический памятник США
Официальное название	Центр посетителей Национального мемориала братьев Райт
Назначен	3 января 2001 г.
Национальный реестр исторических мест США
Назначен	15 октября 1966 г.
Справочный номер.	66000071
Архитекторы	Роджерс и Бедные; Служба национальных парков
Архитектура	Арт Деко
Национальный мемориал США
Назначен	4 декабря 1953 г.

Национальный мемориал братьев Райт , расположенный в Килл-Девил-Хиллз, Северная Каролина , посвящен первым успешным, продолжительным полетам с двигателем на аппарате тяжелее воздуха . С 1900 по 1903 год Уилбур и Орвилл Райт приехали сюда из Дейтона, штат Огайо , на основании информации Бюро погоды США об устойчивых ветрах в этом районе. Они также ценили конфиденциальность, обеспечиваемую этим местом, которое в начале двадцатого века было удалено от крупных населенных пунктов.

Административная история

Утвержденный как памятник Килл-Девил-Хилл 2 марта 1927 года, он был передан военным министерством Службе национальных парков Конгресс переименовал его и объявил национальным мемориалом. 10 августа 1933 года. 4 декабря 1953 года Как и все исторические районы Национальный мемориал, находящийся в ведении Службы национальных парков, был внесен в Национальный реестр исторических мест мемориала 15 октября 1966 года. Центр для посетителей , спроектированный Эрманом . Митчелла и Ромальдо Джурголы , был признан национальным историческим памятником 3 января 2001 года. ^{[ 3 ]} Мемориал находится в совместном управлении с двумя другими Аутер-Бэнкс парками : Национальным историческим памятником Форт-Роли и Национальным морским побережьем мыса Хаттерас .

Панорамный вид на парк

Экспонаты и особенности

Место на Мемориале братьев Райт, где состоялось посвящение в 1932 году.

Поле и ангар

17 декабря 1903 года Райты совершили четыре полета с ровной земли у подножия холма на « Райт Флайере» после трех лет экспериментов по планированию с вершины этой и других близлежащих песчаных дюн. Можно прогуляться по реальным маршрутам четырех рейсов с небольшими памятниками, обозначающими их начало и конец. Два деревянных сарая, созданные по историческим фотографиям, воссоздают первый в мире ангар для самолетов и жилые помещения братьев.

Центр для посетителей

В Центре для посетителей находится музей, в котором представлены модели, реальные инструменты и машины, использованные братьями Райт во время их летных экспериментов, включая репродукцию аэродинамической трубы, использовавшейся для проверки формы крыла, и часть двигателя, использованного в первом полете. В одном крыле Центра для посетителей находится копия в натуральную величину «Райт- флаера» братьев Райт 1903 года , первого в истории самолета тяжелее воздуха с двигателем, достигшего управляемого полета (оригинал выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтон, округ Колумбия ). Также присутствует полномасштабная модель планера братьев 1902 года, построенного под руководством самого Орвилла Райта. Стены планерной комнаты украшают портреты и фотографии других пионеров полетов на протяжении всей истории.

Современный дизайн центра для посетителей отличался от более ранних, более традиционных зданий Службы национальных парков и был построен в рамках программы модернизации и расширения « Миссия 66 ». Будучи первым крупным зданием в рамках этих усилий, оно имело громкий успех, привлекло внимание критиков своим современным дизайном и положило начало карьере его дизайнеров. В 1975 году он был признан национальным историческим памятником за свою архитектуру и важность для программы Службы парков. ^{[ 5 ]}

Убить Дьявольский холм и Мемориальную башню

памятник высотой 60 футов (18,29 м) Гранитный , посвященный в 1932 году, расположен на вершине холма Килл-Девил-Хилл высотой 90 футов (27 м) в память о достижениях братьев Райт. Они провели многие из своих испытаний планера на огромной движущейся дюне, которая позже была стабилизирована и образовала холм Килл-Девил-Хилл. Вдоль основания мемориальной башни заглавными буквами написана фраза: «В память о завоевании воздуха братьями Уилбуром и Орвиллом Райт, задуманном гением и достигнутым благодаря бесстрашной решимости и непобедимой вере». На вершине башни находится морской маяк , похожий на тот, что находится на маяке. ^{[ 6 ]}

Двери башни изготовлены из нержавеющей стали с никелем, их цена составляла 3000 долларов в 1928 году (что эквивалентно 42 065 долларам в 2023 году). ^{[ 7 ]}). Шесть рельефных панелей символизируют покорение воздуха:

Левая дверь (сверху вниз): изобретения французского слесаря Бенье , который думал, что сможет летать, если поднимет себя в воздух с веслами на руках и ногах; Дань уважения Отто Лилиенталю , немцу, погибшему во время экспериментов по планированию; Отсылка к французскому философу , который считал, что, поскольку роса поднимается утром, если ее можно поместить в расширяемый мешок, прикрепленный к ящику и парусу, она естественным образом поднимется, если ее поместить на солнце. (Это не так.)

Правая дверь (сверху вниз): Икар , греческий мифологический персонаж, который пытался улететь с Крита, прикрепив перья к своим рукам воском. Он упал, когда подлетел слишком близко к солнцу, растопив воск; Полет птицы на полет самолета, или восхождение феникса; Воздушные змеи, которые Райты и другие использовали в ранних экспериментах.

Строительство Мемориала

Башня была спроектирована Rodgers and Poor нью -йоркской архитектурной фирмой ; проект был официально выбран 14 февраля 1930 года. Перед строительством мемориала военное министерство выбрало капитана Уильяма Х. Киндерватера из квартирмейстерского корпуса для подготовки территории к строительству и управления озеленением территории . Чтобы закрепить песчаный фундамент, капитан Киндерватер выбрал бермудскую траву для посадки на холме Килл-Девил-Хилл и его окрестностях. Он также приказал разбросать по всей территории специальное удобрение, чтобы способствовать росту травы и кустарников , и решил построить забор, чтобы предотвратить выпас животных . Имея прочную основу, Управление квартирмейстера выбрало капитана морской пехоты Джона А. Гилмана руководителем строительного проекта. Строительство началось в октябре 1931 года, его бюджет составил 213 000 долларов (что эквивалентно 3,44 миллиона долларов в 2023 году). ^{[ 7 ]}), мемориал был завершен в ноябре 1932 года. В итоге было уложено 1200 тонн (1,1 млн кг) гранита, более 2000 тонн (1,8 млн кг) гравия , более 800 тонн (730 000 кг) песка и почти 400 тонн 360 000 кг цемента Для строительства конструкции было использовано , а также множество других материалов. Он построен из гранита, добытого в карьерном комплексе North Carolina Granite Corporation . ^{[ 8 ]}

Мемориальное посвящение

Днем посвящения было выбрано 14 ноября 1932 года. Ожидалось, что мероприятие посетят более 20 000 человек, но в ненастный и ветреный день пришло лишь около 1000 человек. Орвилл Райт был главным почетным гостем на церемонии, а авиатору Рут Николс была предоставлена честь снять американский флаг, закрывающий слово «ГЕНИЙ», и мемориальную доску на памятнике. Президент Герберт Гувер не смог присутствовать на церемонии. ^{[ 9 ]} но перед посвящением было зачитано письмо президента. Церемония также ознаменовала редкий случай, когда один из людей, которым был посвящен мемориал (Орвилл Райт), был еще жив.

С холма открывается великолепный вид на окрестности.

Ремонт

В 2008 году мемориал, долгое время страдавший от проблем с утечками, был отремонтирован и были установлены более эффективные меры по контролю воды. Было улучшено внутреннее освещение и восстановлена стальная карта полетов ранней авиации. Иногда посетители могут подняться на башню по предварительному заказу. ^{[ 10 ]}

Столетие полета

17 декабря 2003 года в парке отмечали 100-летие полета. Церемонию провел энтузиаст полетов Джон Траволта , на ней присутствовали президент Джордж Буш , Аполлона-11 астронавты Нил Армстронг и Базз Олдрин , а также летчик-испытатель Чак Йегер . Павильон столетия был построен для празднования, и в нем размещались экспонаты, показывающие Внешние банки на рубеже веков, разработку копии 1903 года, а НАСА предоставило экспозиции, посвященные авиации и полетам. ^{[ 11 ]} Над сценой в Павильоне были слова Олдрина: «От Китти Хоук до Луны за шестьдесят шесть лет». Павильон Столетия закрылся в 2014 году и его планируется снести из-за бюджетных ограничений. ^{[ 12 ]}

Интерактивная скульптура была подарена штатом Северная Каролина и посвящена во время празднования. Скульптура в натуральную величину, созданная Стивеном Х. Смитом , представляет собой полноразмерную копию летательного аппарата Райт 1903 года в момент начала полета и включает в себя братьев Райт вместе с членами спасательной станции Килл-Девил-Хиллз, которые помогали в перемещении самолета. самолет, а также Джон Т. Дэниелс, сделавший теперь знаменитую фотографию первого полета. ^{[ 13 ]}

На скульптуре правильно изображена перекрещенная цепь, приводящая в движение левый гребной винт, но ошибочно этот гребной винт идентичен, а не является зеркальным отражением гребного винта правого борта. ^{[ 14 ]}

Галерея

Памятник на холме Килл-Девил-Хилл, каким он был в 1929 году.
Фотография памятника сзади.
Обзор места взят из мемориала на вершине холма Килл-Девил-Хилл.
Репродукция стартовой направляющей
Первое место посадки
В 2001 году Монетный двор США выбрал первый полет в качестве изображения выпуска Северной Каролины в серии монет штата.
Подпись Службы национальных парков
Первая механизированная летная площадка с востока. Памятник в центре установлен в 1928 году.
Профиль полета с востока
Холм Биг-Килл-Дьявол
Кусочки ткани и дерева с « Райт-флайера» отправились на Луну в 1969 году на «Аполлон-11» . лунном модуле «Орел» корабля

См. также

Ссылки

^ «Перечень площадей – 31 декабря 2011 г.» (XLSX) . Отдел земельных ресурсов Службы национальных парков . Проверено 19 марта 2012 г. ( Отчеты Службы национальных парков о площадях )
^ «Отчет о ежегодных посещениях NPS для отдыха» . Служба национальных парков . Проверено 28 ноября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Центр посетителей Национального мемориала братьев Райт» . Программа национальных исторических достопримечательностей . Архивировано из оригинала 10 мая 2015 года . Проверено 19 марта 2012 г.
^ «Информационная система Национального реестра - Национальный мемориал братьев Райт (# 66000071)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 года . Проверено 7 июля 2018 г.
^ «Номинация НХЛ на Центр посетителей Национального мемориала братьев Райт» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 18 января 2016 г.
^ «Памятник откроется после реставрации, предоставленной Фондом «Первый полет»» (пресс-релиз). Служба национальных парков. 17 июня 2008 года . Проверено 28 августа 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ Пархэм, Дэвид В.; Самнер, Джим (ноябрь 1979 г.). «Карьерный комплекс Гранитной корпорации Северной Каролины» (PDF) . Национальный реестр исторических мест — номинация и инвентарь . Управление по охране исторических памятников штата Северная Каролина . Проверено 1 мая 2015 г.
^ Чепмен, Уильям Р.; Хэнсон, Джилл К. (январь 1997 г.). «Национальный мемориал братьев Райт: Мемориальная башня» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 21 июня 2006 года . Проверено 9 ноября 2017 г.
^ Козак, Екатерина (26 июня 2008 г.). «Дебют восстановленного мемориала братьев Райт» . Вирджинский пилот . Проверено 9 ноября 2017 г.
^ «Куда пойти: памятник братьям Райт» . Служба национальных парков . Проверено 29 ноября 2009 г.
^ Уокер, Сэм (27 ноября 2013 г.). «Павильон Столетия рухнет из-за бюджетных ограничений» . Голос Аутер-Бэнкс . Проверено 13 июля 2014 г.
^ «Братья Райт взлетают в скульптуре» . США сегодня . 13 декабря 2003 года . Проверено 29 ноября 2009 г.
^ «Пропеллерный двигатель» . НАСА . 29 марта 2010 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
«Национальный мемориал братьев Райт» . Служба национальных парков . 18 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2010 г.
«Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов» . Национальный реестр исторических мест . Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года.
«Видео: Памятник братьям Райт » . РТП ТВ . 2003.
Райт, Гамильтон М. (июль 1930 г.). «Приковывая гору песка» . Популярная механика . Журналы Херста. стр. 99–100. ISSN 0032-4558 .
«Последний дизайн моддеров ПК в честь памятника братьям Райт» . Intel Free Press . 23 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 11 января 2017 г.
Исследование исторических американских зданий (HABS) № NC-396, « Центр посетителей Национального мемориала братьев Райт, шоссе 158, Килл-Девил-Хиллз, округ Дэр, Северная Каролина », 41 фотография, 2 цветных прозрачных пленки, 7 страниц с подписями к фотографиям
Общество Первого Полёта

[area-1] «Перечень площадей – 31 декабря 2011 г.» (XLSX) . Отдел земельных ресурсов Службы национальных парков . Проверено 19 марта 2012 г. ( Отчеты Службы национальных парков о площадях )

[visits-2] «Отчет о ежегодных посещениях NPS для отдыха» . Служба национальных парков . Проверено 28 ноября 2023 г.

[nhl-3] Перейти обратно: ^а ^б «Центр посетителей Национального мемориала братьев Райт» . Программа национальных исторических достопримечательностей . Архивировано из оригинала 10 мая 2015 года . Проверено 19 марта 2012 г.

[nris-4] «Информационная система Национального реестра - Национальный мемориал братьев Райт (# 66000071)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 года . Проверено 7 июля 2018 г.

[nhlnom-5] «Номинация НХЛ на Центр посетителей Национального мемориала братьев Райт» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 18 января 2016 г.

[6] «Памятник откроется после реставрации, предоставленной Фондом «Первый полет»» (пресс-релиз). Служба национальных парков. 17 июня 2008 года . Проверено 28 августа 2010 г.

[inflation-USGDP-7] Перейти обратно: ^а ^б Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[nrhpinv-8] Пархэм, Дэвид В.; Самнер, Джим (ноябрь 1979 г.). «Карьерный комплекс Гранитной корпорации Северной Каролины» (PDF) . Национальный реестр исторических мест — номинация и инвентарь . Управление по охране исторических памятников штата Северная Каролина . Проверено 1 мая 2015 г.

[9] Чепмен, Уильям Р.; Хэнсон, Джилл К. (январь 1997 г.). «Национальный мемориал братьев Райт: Мемориальная башня» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 21 июня 2006 года . Проверено 9 ноября 2017 г.

[10] Козак, Екатерина (26 июня 2008 г.). «Дебют восстановленного мемориала братьев Райт» . Вирджинский пилот . Проверено 9 ноября 2017 г.

[places_to_go-11] «Куда пойти: памятник братьям Райт» . Служба национальных парков . Проверено 29 ноября 2009 г.

[12] Уокер, Сэм (27 ноября 2013 г.). «Павильон Столетия рухнет из-за бюджетных ограничений» . Голос Аутер-Бэнкс . Проверено 13 июля 2014 г.

[13] «Братья Райт взлетают в скульптуре» . США сегодня . 13 декабря 2003 года . Проверено 29 ноября 2009 г.

[14] «Пропеллерный двигатель» . НАСА . 29 марта 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Внешние банки Северной Каролины и Вирджинии
Landforms	Bodie Island Knotts Island Monkey Island Mary Island Colington Island Albemarle-Pamlico Peninsula Roanoke Island Pea Island Hatteras Island No Ache Island Cape Hatteras Shelly Island Ocracoke Island Beacon Island Portsmouth Island Core Banks Cape Lookout
Places	City of Virginia Beach Sandbridge Currituck County Knotts Island Carova Beach Corolla Dare County Duck Southern Shores Kitty Hawk Kill Devil Hills Colington Nags Head Whalebone Junction Manteo Wanchese Rodanthe Waves Salvo Avon Buxton Frisco Hatteras Hyde County Ocracoke Carteret County Portsmouth Cape Lookout Village
Waterways	Atlantic Ocean Atlantic Intracoastal Waterway Bays Onslow Bay Raleigh Bay Back Bay Knotts Island Bay Sounds Currituck Sound Albemarle Sound Croatan Sound Roanoke Sound Pamlico Sound Core Sound Back Sound Inlets Oregon Inlet New Inlet Isabel Inlet Hatteras Inlet Ocracoke Inlet Drum Inlet Barden Inlet
Lighthouses	Currituck Beach Light Bodie Island Light Cape Hatteras Light Ocracoke Light Cape Lookout Light
Protected areas and wildlife	National Seashores Cape Hatteras National Seashore Cape Lookout National Seashore Wildlife Refuges Back Bay National Wildlife Refuge Mackay Island National Wildlife Refuge Currituck National Wildlife Refuge Pea Island National Wildlife Refuge State Parks False Cape State Park Jockey's Ridge State Park State Coastal Reserves Kitty Hawk Woods Buxton Woods Game Lands Currituck Banks Game Land Roanoke Island Marshes Game Land Buxton Woods Game Land Preserves Nags Head Woods Preserve Roanoke Island Marshes Preserve Museums, zoos, and institutes North Carolina Aquarium on Roanoke Island Graveyard of the Atlantic Museum University of North Carolina - Coastal Studies Institute Other Mountains-to-Sea Trail Pine Island Audubon Sanctuary Fort Raleigh National Historic Site Wright Brothers National Memorial Currituck Banks North Carolina National Estuarine Research Reserve Run Hill State Natural Area Wildlife Banker horse Red wolf
Transportation	Routes Historic Albemarle Tour North Carolina Ferry System Bridges Virginia Dare Memorial Bridge Marc Basnight Bridge Herbert C. Bonner Bridge Wright Memorial Bridge William B. Umstead Bridge Washington Baum Bridge Melvin R. Daniels Bridge Rodanthe Bridge Mid-Currituck Bridge Captain Richard Etheridge Bridge Airports Dare County Regional Airport First Flight Airport Billy Mitchell Airport Ocracoke Island Airport
History	Events and places Pea Island Life-Saving Station Chicamacomico Life-Saving Station Roanoke Colony Graveyard of the Atlantic Torpedo Alley Battle of the Atlantic Hatteras Weather Bureau Station Freedmen's Colony of Roanoke Island People Roanoke people Croatan Wanchese Manteo John White Richard Grenville Blackbeard Raleigh Virginia Dare Marc Basnight
Weather	1936 Outer Banks hurricane 1945 Outer Banks hurricane Hurricane Fran Hurricane Irene Hurricane Isabel Hurricane Dorian Hazard mitigation

v т и Национальный реестр исторических мест США в Северной Каролине
Topics	Contributing property Keeper of the Register Historic district History of the National Register of Historic Places National Park Service Property types
Lists by county	Alamance Alexander Alleghany Anson Ashe Avery Beaufort Bertie Bladen Brunswick Buncombe Burke Cabarrus Caldwell Camden Carteret Caswell Catawba Chatham Cherokee Chowan Clay Cleveland Columbus Craven Cumberland Currituck Dare Davidson Davie Duplin Durham Edgecombe Forsyth Franklin Gaston Gates Graham Granville Greene Guilford Halifax Harnett Haywood Henderson Hertford Hoke Hyde Iredell Jackson Johnston Jones Lee Lenoir Lincoln Macon Madison Martin McDowell Mecklenburg Mitchell Montgomery Moore Nash New Hanover Northampton Onslow Orange Pamlico Pasquotank Pender Perquimans Person Pitt Polk Randolph Richmond Robeson Rockingham Rowan Rutherford Sampson Scotland Stanly Stokes Surry Swain Transylvania Tyrrell Union Vance Wake Warren Washington Watauga Wayne Wilkes Wilson Yadkin Yancey
Other lists	Bridges National Historic Landmarks

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	United States Israel