Маннай Экспресс
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип услуги | Почта/Экспресс | ||||
| Статус | Активный | ||||
| Местный | Тамил Наду | ||||
| Первое обслуживание | 27 сентября 2011 г. | ||||
| Текущий оператор(ы) | Южная железнодорожная зона | ||||
| Пассажиропоток | Выражать | ||||
| Маршрут | |||||
| Условия | Ченнаи Эгмор (МС) Маннаргуди (MQ) | ||||
| Остановки | 07 | ||||
| Пройденное расстояние | 357 км (222 миль) | ||||
| Среднее время в пути | 07 часов 05 минут | ||||
| Частота обслуживания | Ежедневно | ||||
| Номер(а) поезда | 16179 / 16180 | ||||
| Используемая линия(ы) | MS ↔ Основная линия MV / MV ↔ Основная линия NMJ / NMJ ↔ Линия MQ (реверс с двумя граблями) | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс(ы) | 1А, 2А, 3А, SL, GS и SLRD | ||||
| Доступ для инвалидов |  | ||||
| Рассадка | Да | ||||
| Спальные места | Да | ||||
| Объекты общественного питания | Нет | ||||
| Объекты наблюдения | Большие окна во всех вагонах | ||||
| Развлекательные заведения | Нет | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | WAP-4 из Аракконама , Erode депо для электровозов | ||||
| Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | ||||
| Электрификация | 25 кВ переменного тока , 50 Гц (ВЛ) | ||||
| Рабочая скорость |
| ||||
| Обслуживание граблей | Тирунелвели Двор | ||||
| Распределение рейка |
| ||||
| |||||
Mannai Express — экспресс-поезд, обслуживаемый зоной Южной железной дороги Индийских железных дорог . Этот поезд соединяет Ченнаи Эгмор и Маннаргуди через Виллупурам , Майиладутурай и Тируварур в индийском штате Тамил Наду . Движение открыто в 2011 году. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Этот поезд первоначально проходил через перекресток Нидамангалам , перекресток Танджавур , Кумбаконам , перекресток Майиладутурай , Чидамбарам , перекресток Виллупурам , Тамбарам и достиг Ченнаи Эгмор . Но этот поезд перенаправляется через перекрестки Нидамангалам, перекрестки Тируварур , перекрестки Майиладутурай и продолжает движение до Ченнаи-Эгмор по старому существующему маршруту. Индийские железные дороги приняли такое решение по техническим причинам, вызванным этим поездом. Но жители Кумбаконама , Танджавура , начали выступать против решения железной дороги. Но этот поезд был направлен через перекресток Тируварур в середине 2017 года, в марте, после длительного требования со стороны жителей районов Тируварур и Дельта Кавери. [ 2 ] После 16 сентября 2023 года Индийские железные дороги произведут дополнительную остановку в Корадачери в обоих направлениях. Технические причины, которые называют железные дороги:
- Этот поезд вызывает два реверса локомотивов (один на перекрестке Нидамангалам и другой на перекрестке Танджавур), что вызывает дополнительные технические трудности и потерю времени и топлива.
- при эксплуатации этого поезда по новому измененному маршруту он может решить проблемы с реверсом локомотивов, и это расстояние для Маннаргуди короче по сравнению со старым маршрутом.
Маршрут и остановки
[ редактировать ]Этот поезд курсирует по главной линии и перевозится электровозом из Ченнаи-Эгмора в Маннаргуди.
Расписание
[ редактировать ]| 16179 ~ Ченнаи Эгмор → Маннаргуди | ||||
|---|---|---|---|---|
| Название станции | Код станции | Прибытие | Отправление | День |
| Ченнаи Эгмор | РС | - | 22:55 | 1 |
| Тамбарам | ТБМ | 23:23 | 23:25 | |
| Перекресток Ченгалпатту | CGL | 23:53 | 23:55 | |
| перекресток Виллупурам | ВМ | 01:25 | 01:30 | 2 |
| Чидамбарам | МЧР | 03:33 | 03:35 | |
| Перекресток Майиладутурай | МВ | 04:13 | 04:15 | |
| Тируварур Перекресток | Тир | 04:53 | 04:55 | |
| Корадачери | ГДЕ | 05:11 | 05:12 | |
| Нидамангалам Перекресток | НМЖ | 05:22 | 05:24 | |
| Маннаргуди | МК | 06:20 | - | |
| 16180 ~ Маннаргуди → Ченнаи Эгмор | ||||
| Маннаргуди | МК | - | 22:35 | 1 |
| Нидамангалам Перекресток | НМЖ | 22:52 | 22:54 | |
| Корадачери | ГДЕ | 23:04 | 23:05 | |
| Тируварур Перекресток | Тир | 23:18 | 23:20 | |
| Перекресток Майиладутурай | МВ | 00:03 | 00:05 | 2 |
| Чидамбарам | МЧР | 00:38 | 00:40 | |
| перекресток Виллупурам | ВМ | 02:45 | 02:50 | |
| Перекресток Ченгалпатту | CGL | 04:08 | 04:10 | |
| Тамбарам | ТБМ | 04:38 | 04:40 | |
| Художник | МБМ | 04:58 | 05:00 | |
| Ченнаи Эгмор | РС | 05:30 | - | |
Состав тренера
[ редактировать ]Mannai Express курсирует между Ченнаи Эгмором и Маннаргуди и имеет соглашение о распределении рейка (RSA) с Chendur Express между Ченнаи и Тиручендуром. Эти два грабли используются для управления Маннаргуди – Майиладутурай – Маннаргуди (06403/06404) и Тиручендур – Тирунелвели – Тиручендур (06405/06406) . пассажирскими поездами [ 3 ]
У него есть один первый класс AC, один двухуровневый AC, один трехуровневый AC, девять спальных классов, четыре незарезервированных общих сидячих тренера.
| Вместо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
зеркальная фотокамера | УР | УР | H1 | А1 | Б1 | С1 | С2 | S3 | С4 | С5 | S6 | S7 | S8 | S9 | УР | УР | зеркальная фотокамера |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Введение Маннаи, ежедневная эксплуатация Чендура, выстрел в руку для районов дельты» . Индуист . 28 сентября 2011 года . Проверено 3 марта 2012 г.
- ^ Ренганатан, Л. (28 октября 2017 г.). «Попытка отклонить Маннай Экспресс вызывает сожаление» . Индуист . ISSN 0971-751X . Проверено 9 мая 2021 г.
- ^ «Путаница, написанная на табличках с названиями поездов» . Индуист . 20 июня 2019 г. Проверено 20 ноября 2022 г.