Мятеж на награде

Эта статья об историческом событии. Чтобы узнать о других значениях, см. «Мятеж на награде» (значения) .

Флетчер Кристиан и мятежники бросили лейтенанта Уильяма Блая и еще 18 человек на произвол судьбы, изображенные на акватинте 1790 года Роберта Додда.

Мятеж Флетчера на Королевского флота корабле HMS Bounty произошел в южной части Тихого океана 28 апреля 1789 года. Недовольные члены экипажа во главе с исполняющим обязанности лейтенанта Кристиана захватили контроль над кораблем у своего капитана, лейтенанта Уильяма Блая , и поставили его и восемнадцать лоялистов. корабля дрейфующий на открытом катере . Причины мятежа до сих пор обсуждаются. Блай и его команда остановились за припасами на Тофуа , потеряв человека из-за туземцев. Блай преодолел более 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) на катере, чтобы достичь безопасности, и начал процесс привлечения мятежников к ответственности. Мятежники поселились то на Таити , то на острове Питкэрн .

Баунти покинул Англию в 1787 году с миссией по сбору и транспортировке растений хлебного дерева с Таити в Вест-Индию . Пятимесячная стоянка на Таити, во время которой многие мужчины жили на берегу и установили отношения с коренными полинезийцами , привела к тому, что эти люди стали менее восприимчивы к военной дисциплине. Отношения между Блаем и его командой ухудшились после того, как он, как сообщается, начал применять все более суровые наказания, критиковать и оскорблять, причем особой мишенью стал Кристиан. После трех недель пребывания в море Кристиан и другие вынудили Блая покинуть корабль. После этого на борту остались двадцать пять человек, включая лоялистов, удерживаемых против их воли, и других, для которых не было места на катере.

После того, как Блай достиг Англии в апреле 1790 года, Адмиралтейство направило HMS Pandora для задержания мятежников. Четырнадцать были схвачены на Таити и заключены в тюрьму на борту «Пандоры» , которая затем безуспешно искала спрятавшуюся на острове Питкэрн группу Кристиана. Повернув обратно в Англию, «Пандора» села на мель на Большом Барьерном рифе , в результате чего погиб 31 член экипажа и четыре пленных «Баунти» . Десять выживших задержанных прибыли в Англию в июне 1792 года и предстали перед военным трибуналом ; четверо были оправданы , трое помилованы и трое повешены .

Группа Кристиана оставалась необнаруженной на Питкэрне до 1808 года, когда в живых остался только один мятежник, Джон Адамс . Его товарищи-мятежники, включая Кристиана, были мертвы, убитые либо друг другом, либо своими полинезийскими товарищами. Никаких действий против Адамса предпринято не было; потомки мятежников и сопровождающие их таитяне живут на Питкэрне в 21 веке.

Фон

Баунти и его миссия

Реконструкция HMS 1960 года . Bounty

Вооруженное судно Его Величества (HMAV) Bounty , или HMS Bounty , было построено в 1784 году на верфи Блейдса в Халле , Йоркшир , как угольщик по имени Бетия . Он был переименован после того, как в мае 1787 года его купил Королевский флот за 1950 фунтов стерлингов (что эквивалентно 312 986 фунтам стерлингов в 2023 году). Он был трехмачтовым, общей длиной 91 фут (28 м), шириной 25 футов (7,6 м) в самом широком месте и грузоподъемностью 230 тонн . Его вооружение состояло из четырех коротких четырехфунтовых лафетных пушек и десяти полуфунтовых поворотных орудий , дополненных стрелковым оружием, например мушкетами . классифицировало его Поскольку Адмиралтейство как катер , самую маленькую категорию военных кораблей, его командиром должен был быть лейтенант, а не пост-капитан , и он был единственным офицером на борту. К тому же катер не требовал обычного отделения Королевской морской пехоты , которое флотоводцы могли использовать для укрепления своей власти.

награда Была получена за транспортировку растений хлебного дерева с Таити (тогда называвшегося «Отахейт»), полинезийского острова в южной части Тихого океана, в британские колонии в Вест-Индии . Экспедиция была поддержана Королевским обществом и организована ее президентом сэром Джозефом Бэнксом , который разделял мнение владельцев карибских плантаций о том, что плоды хлебного дерева могут там хорошо расти и обеспечивать рабов дешевой пищей. «Баунти» был переоборудован под руководством Бэнкса на верфи Дептфорд на реке Темзе . Большая каюта корабля , обычно являвшаяся каютой капитана , была превращена в теплицу для более чем тысячи горшечных растений хлебного дерева с застекленными окнами, световыми люками, а также покрытой свинцом палубой и дренажной системой для предотвращения потери пресной воды. Пространство, необходимое для этих мероприятий на небольшом корабле, означало, что экипаж и офицеры будут терпеть серьезную перенаселенность на протяжении всего долгого путешествия.

Блай

Лейтенант Уильям Блай , капитан HMS Bounty

С согласия Бэнкса командование экспедицией было передано лейтенанту Уильяму Блаю . чей опыт включал капитана Джеймса Кука ( третье и последнее путешествие 1776–1780), в котором он служил капитаном парусного спорта или главным штурманом на корабле HMS Solution . Блай родился в Плимуте в 1754 году в семье военно-морских и военных традиций: адмирал сэр Ричард Родни Блай приходился ему троюродным братом. Назначение на корабль Кука в возрасте 21 года было большой честью, хотя Блай считал, что его вклад не получил должного признания в официальном отчете экспедиции. С окончанием в 1783 году восьмилетней американской войны за независимость , в которой французский флот воевал с 1778 года, огромный Королевский флот сократился в размерах, и Блай оказался на берегу с половинной зарплатой.

После периода безделья Блай устроился на временную работу в торговую службу и в 1785 году стал капитаном « Британии» , судна, принадлежавшего дяде его жены, Дункану Кэмпбеллу. Блай принял престижное назначение Баунти 16 августа 1787 года, что стоило значительных финансовых затрат. Заработок его лейтенанта в четыре шиллинга в день (70 фунтов стерлингов в год) контрастировал с 500 фунтами стерлингов в год, которые он зарабатывал в качестве капитана « Британии» . Из-за ограниченного количества прапорщиков, разрешенных на Баунти корабля , Блай также должен был выполнять функции казначея . Чтобы обследовать важный, но недостаточно исследованный проход, в приказе Блая говорилось, что он должен был войти в Тихий океан через мыс Горн вокруг Южной Америки, а затем, после сбора растений хлебного дерева, плыть на запад через пролив Индевор . Затем ему предстояло пересечь Индийский и Южный Атлантический океаны и добраться до островов Вест-Индии в Карибском море. Таким образом, «Баунти» завершит кругосветное плавание вокруг Земли в южном полушарии.

Экипаж

Основная статья: Дополнение к HMS Bounty

входило Баунти В состав 46 человек, в том числе 44 военнослужащих Королевского флота (включая Блая) и два гражданских ботаника. Непосредственно под Блаем находились его прапорщики, назначенные Военно-морским советом и возглавляемые капитаном парусного спорта Джоном Фрайером . Другими прапорщиками были боцман , хирург , плотник и артиллерист. К двум помощникам капитана и двум мичманам добавилось несколько почетных мичманов — так называемых « молодых джентльменов », которые были кандидатами в морские офицеры. Они вписались в список корабля как опытные моряки , но были расквартированы вместе с мичманами и обращались с ними на равных.

Большая часть Баунти команды была выбрана Блаем или рекомендована ему влиятельными покровителями. Стрелок Уильям Пековер и оружейник Джозеф Коулман были с Куком и Блаем на «Резольюшн» ; несколько других недавно плавали под командованием Блая на Британии . Среди них был 23-летний Флетчер Кристиан , выходец из богатой семьи Камберленд, происходящей из острова Мэн дворянства . Кристиан выбрал жизнь в море, а не юридическую карьеру, как предполагала его семья. Он дважды путешествовал с Блаем в Вест-Индию, и у них сложились отношения наставник-ученик, благодаря которым Кристиан стал опытным мореплавателем. Кристиан был готов служить на Баунти бесплатно как один из «молодых джентльменов»; Блай предоставил ему одну из койок наемного помощника капитана. Еще одним из молодых джентльменов, рекомендованных Блаю, был 15-летний Питер Хейвуд , также выходец из мэнской семьи и дальний родственник Кристиана. Хейвуд бросил школу в 14 лет, чтобы провести год на HMS Powerful , учебном судне, направляющемся в гавань Плимута. Его рекомендация Блаю исходила от Ричарда Бетэма, друга семьи Хейвуд, который был тестем Блая.

Два ботаника, или «садовника», были выбраны Бэнксом. Главный ботаник Дэвид Нельсон был ветераном третьей экспедиции Кука, который побывал на Таити и выучил некоторые языки туземцев. Помощник Нельсона Уильям Браун был бывшим мичманом, участвовавшим в морских боях против французов. Бэнкс также помог обеспечить официальные гардемаринские койки для двух своих протеже, Томаса Хейворда и Джона Халлетта . В целом команда « Баунти » была относительно молодой, большинству из них было меньше 30 лет; на момент отъезда Блаю было 33 года. Среди старших членов экипажа были 39-летний Пековер, участвовавший во всех трех рейсах Кука, и Лоуренс Лебог, на год старше и бывший парусник на «Британии» . Самыми молодыми на борту были Халлетт и Хейвуд, им обоим было по 15 лет, когда они покинули Англию.

Жилое пространство на корабле распределялось по званию. Блай, уступив огромную хижину, занимал частные спальные помещения с прилегающей обеденной зоной или кладовой на правом борту корабля, а Фрайер - небольшую каюту на противоположном борту. У хирурга Томаса Хаггана, других прапорщиков и ботаника Нельсона были крошечные каюты на нижней палубе. в то время как помощники капитана и мичманы вместе с молодыми джентльменами вместе стояли на якоре в помещении за капитанской столовой, известном как кокпит ; как младшим или будущим офицерам им разрешалось пользоваться квартердеком . Остальные шеренги располагали помещениями в баке , невентилируемой зоне без окон размером 36 на 22 фута (11,0 на 6,7 м) с высотой потолка 5 футов 7 дюймов (1,70 м).

Офицеры и джентльмены HMS Bounty , декабрь 1787 г.

Имя	Ранг или функция
Уильям Блай	Лейтенант Королевского флота: капитан корабля.
Джон Фрайер	Прапорщик: Парусный мастер
Уильям Коул	Прапорщик: Боцман
Уильям Пековер	Прапорщик: Наводчик
Уильям Перселл	Уорент-офицер: Плотник
Томас Хагган	Корабельный хирург
Флетчер Кристиан	помощник мастера
Уильям Эльфинстон	помощник мастера
Томас Ледвард	помощник хирурга
Джон Халлетт	Гардемарин
Томас Хейворд	Гардемарин
Питер Хейвуд	Почетный мичман
Джордж Стюарт	Почетный мичман
Роберт Тинклер	Почетный мичман
Эдвард «Нед» Янг	Почетный мичман
Дэвид Нельсон	Ботаник (гражданский)
Уильям Браун	Помощник садовника (гражданский)

Другие звания HMS Bounty , декабрь 1787 г.

Имя	Ранг или функция
Питер Линклеттер	интендант
Джон Нортон	интендант
Джордж Симпсон	Помощник квартирмейстера
Джеймс Моррисон	Помощник боцмана
Джон Миллс	Товарищ наводчика
Чарльз Норман	помощник плотника
Томас Макинтош	помощник плотника
Лоуренс Лебог	Парусник
Чарльз Черчилль	Мастер по оружию
Джозеф Коулман	оружейник
Джон Сэмюэл	Капитанский клерк
Джон Смит	Слуга капитана
Генри Хиллбрант	Купер
Томас Холл	Готовить
Роберт Лэмб	мясник
Уильям Маспратт	Помощник повара
Томас Беркетт	Способный моряк
Майкл Бирн (или «Бирн»)	Способный моряк-музыкант
Томас Эллисон	Способный моряк
Уильям Маккой (или «Маккой»)	Способный моряк
Исаак Мартин	Способный моряк
Джон Миллуорд	Способный моряк
Мэтью Квинтал	Способный моряк
Ричард Скиннер	Способный моряк
Джон Адамс («Александр Смит»)	Способный моряк
Джон Самнер	Способный моряк
Мэтью Томпсон	Способный моряк
Джеймс Валентайн	Способный моряк
Джон Уильямс	Способный моряк

Экспедиция

К мысу Горн

15 октября 1787 года «Баунти» покинул Дептфорд и направился в Спитхед в Ла-Манше , чтобы дождаться окончательных приказов об отплытии. Неблагоприятная погода задержала прибытие в Спитхед до 4 ноября. Блай стремился поскорее уйти и добраться до мыса Горн до конца короткого южного лета. но Адмиралтейство не придало ему особого приоритета и отложило издание приказа еще на три недели. Когда 28 ноября «Баунти» наконец отплыл, корабль оказался в ловушке встречного ветра и не смог покинуть Спитхед до 23 декабря. Поскольку перспектива прохода вокруг мыса Горн теперь находилась под серьезным сомнением, Блай получил от Адмиралтейства разрешение выбрать, в случае необходимости, альтернативный маршрут на Таити через мыс Доброй Надежды .

Когда корабль приспособился к своему режиму плавания, Блай ввел строгую дисциплину Кука в отношении санитарии и диеты. По словам историка экспедиции Сэма МакКинни, Блай соблюдал эти правила «с фанатичным рвением, постоянно суетясь и возмущаясь из-за чистоты своего корабля и еды, подаваемой команде». Он заменил традиционную военно-морскую систему дежурства , состоящую из чередующихся четырехчасовых дежурств и перерывов, на систему трех вахт, при которой за каждым четырехчасовым дежурством следовал восьмичасовой отдых. Для тренировки и развлечения экипажа он организовал регулярные музыкальные и танцевальные занятия. Депеши Блая Кэмпбеллу и Бэнксу свидетельствовали о его удовлетворении; у него не было повода применять наказание, потому что, как он писал: «И солдаты, и офицеры послушны и доброжелательны, с веселым и довольным лицом у каждого». Единственной неблагоприятной особенностью путешествия на сегодняшний день, по мнению Блая, было поведение хирурга Хаггана, который оказался ленивым и антисанитарным пьяницей.

С самого начала путешествия Блай установил теплые отношения с Кристианом, предоставив ему статус, который подразумевал, что он был заместителем Блая, а не Фрайером. 2 марта Блай официально оформил эту должность, присвоив Кристиану звание исполняющего обязанности лейтенанта. Фрайер не выказал никаких внешних признаков негодования по поводу продвижения своего младшего, но с этого момента его отношения с Блаем значительно ухудшились. Через неделю после повышения по настоянию Фрайера Блай приказал высечь матроса Мэтью Квинтала , который получил двенадцать ударов плетью за «наглость и мятежное поведение». тем самым разбив выраженную Блаем надежду на путешествие без такого наказания.

2 апреля, когда Баунти приблизился к мысу Горн, из-за сильного шторма и открытого моря начался непрерывный период штормовой погоды, которая, как писал Блай, «превзошла то, с чем я когда-либо встречался раньше… с сильными шквалами града и мокрого снега ». Ветры отогнали корабль назад; 3 апреля он был севернее, чем неделей ранее. Снова и снова Блай гнал корабль вперед, но его неоднократно отбивали. 17 апреля он сообщил своей измученной команде, что море победило их и что они повернутся и направятся к мысу Доброй Надежды - «к великой радости каждого человека на борту», ​​- записал Блай.

От мыса до Тихого океана

24 мая 1788 года «Баунти» бросил якорь в заливе Фолс , к востоку от мыса Доброй Надежды , где пять недель было потрачено на ремонт и пополнение запасов. В журнале Блая подчеркивалось, насколько здоровы и здоровы он и его команда по сравнению с другими судами, и выражалась надежда, что он получит за это должное. В какой-то момент во время пребывания Блай одолжил христианам деньги. жест, который, как предполагает историк Грег Денинг, мог испортить их отношения, став источником беспокойства и даже негодования для молодого человека. В своем отчете о путешествии Кэролайн Александер описывает эту ссуду как «значительный акт дружбы», но Блай заверил, что Кристиан не забудет его.

Покинув Фолс-Бэй 1 июля, «Баунти» отправился через южную часть Индийского океана в долгое путешествие к следующему порту захода, Бухте приключений на Земле Ван-Димена (ныне Тасмания ). Они миновали отдаленный остров Сен-Поль , небольшой необитаемый остров, на котором, как Блай знал от предыдущих мореплавателей, есть пресная вода и горячий источник, но он не пытался приземлиться. Погода была холодной и зимней, условия напоминали окрестности мыса Горн, и было трудно вести навигационные наблюдения, но мастерство Блая было таково, что 19 августа он увидел скалу Мьюстоун в юго-западном углу Земли Ван-Димена и Двумя днями позже он стал на якорную стоянку в заливе Адвенчер.

Группа Баунти проводила время в Бухте Приключений, восстанавливая силы, ловя рыбу, пополняя бочки с водой и рубя лес. Происходили мирные встречи с коренным населением. Первый признак явного разногласия между Блаем и его офицерами произошел, когда капитан обменялся гневными словами с плотником Уильямом Перселлом по поводу методов последнего рубки древесины. Блай приказал Перселлу вернуться на корабль, и, когда плотник стоял на своем, Блай отказался от своих пайков, что, по словам Блая, «сразу же привело его в чувство».

Дальнейшие столкновения произошли на последнем этапе пути на Таити. 9 октября Фрайер отказался подписывать корабельные бухгалтерские книги, если Блай не предоставил ему сертификат, подтверждающий его полную компетентность на протяжении всего путешествия. Блай не поддался принуждению. Он вызвал команду и прочитал « Статьи войны» , после чего Фрайер отступил. Были также проблемы с хирургом Хагганом, неосторожное кровопускание которого опытному моряку Джеймсу Валентайну во время лечения астмы привело к смерти моряка от заражения крови . Чтобы скрыть свою ошибку, Хагган сообщил Блаю, что Валентин умер от цинги . что побудило Блая применить свои собственные лекарственные и диетические противоцинготные средства ко всей корабельной компании. К этому времени Хагган был почти выведен из строя из-за выпивки, пока Блай не конфисковал его запасы. Хагган ненадолго вернулся в строй; Перед Баунти прибытием на Таити он осмотрел всех находившихся на борту на наличие признаков венерического заболевания и не обнаружил ни одного. «Баунти» бросил якорь в заливе Матаваи на Таити 26 октября 1788 года, совершив путешествие длиной 27 086 морских миль (50 163 км; 31 170 миль).

Таити

Залив Матаваи на Таити , изображенный на картине Уильяма Ходжеса 1776 года.

Первым действием Блая по прибытии было заручиться сотрудничеством местных вождей, а также короля Таити Помаре I. Верховный вождь Тайна вспомнил Блая из путешествия Кука пятнадцатью годами ранее и тепло приветствовал его. Блай преподнес вождям подарки и сообщил им, что их собственный король Георг желает взамен только растения хлебного дерева. Они с радостью согласились на эту простую просьбу. Блай поручил Кристиану возглавить береговую группу, которой было поручено создать территорию, на которой будут выращиваться растения.

Независимо от того, базировались ли они на берегу или на борту, обязанности мужчин во время . легкими пятимесячного пребывания Баунти на Таити были относительно Многие вели беспорядочную жизнь среди местных женщин - всего восемнадцать офицеров и солдат, включая Кристиана, лечились от венерических инфекций. — в то время как другие взяли постоянных партнеров. Кристиан установил близкие отношения с полинезийской женщиной по имени Мауатуа , которой он дал имя «Изабелла» в честь бывшей возлюбленной из Камберленда. Блай сам оставался целомудренным, но был терпим к деятельности своих людей, не удивляясь, что они поддались искушению, когда «соблазны разврата превосходят все, что можно себе представить». Тем не менее он ожидал, что они будут эффективно выполнять свои обязанности, и был разочарован, обнаружив участившиеся случаи пренебрежения и расхлябанности со стороны его офицеров. В ярости он написал: «Таких небрежных и никчемных старшин, я думаю, никогда не было на таком корабле, как на этом».

Хагган умер 10 декабря. Блай объяснил это «эффектами невоздержанности и праздности ... его никогда не уговорили совершить полдюжины поворотов на палубе за раз на протяжении всего путешествия». Несмотря на весь свой прежний привилегированный статус, Кристиан не избежал гнева Блая. Его часто унижал капитан — иногда перед командой и таитянами — за реальную или воображаемую расхлябанность, в то время как суровые наказания были применены к людям, чья неосторожность привела к потере или краже оборудования. Порка, которую редко применяли во время путешествия, теперь становилась все более обычным явлением. 5 января 1789 года три члена экипажа — Чарльз Черчилль , Уильям Маспратт и Джон Миллуорд — дезертировали , взяв небольшую лодку, оружие и боеприпасы. Маспратт недавно был подвергнут порке за пренебрежение. Среди вещей, оставленных Черчиллем на корабле, был список имен, которые Блай интерпретировал как возможных соучастников заговора о дезертирстве - капитан позже утверждал, что среди них были имена Кристиана и Хейвуда. Блая убедили, что его протеже не собирается дезертировать, и дело было закрыто. Черчилль, Миллуорд и Маспратт были найдены через три недели и по возвращении на корабль подверглись порке.

С февраля темпы работ увеличились; более 1000 растений хлебного дерева были помещены в горшки и перенесены на корабль, где они заполнили огромную каюту. Корабль был отремонтирован перед долгим путешествием домой, во многих случаях людьми, которые сожалели о предстоящем отбытии и потере легкой жизни с таитянами. Блаю не терпелось уехать, но, как отмечает Ричард Хаф в своем отчете, он «не смог предвидеть, как его компания отреагирует на суровость и аскезу жизни на море… после пяти распутных гедонистических месяцев на Таити». Работа была завершена к 1 апреля 1789 года, а четыре дня спустя, после нежного прощания Тайны и его королевы, Баунти покинул гавань.

На пути к дому

В своих историях о Баунти и Хаф, и Александр утверждают, что эти люди не были на стадии, близкой к мятежу; однако им было жаль покидать Таити. Это подтверждает дневник Джеймса Моррисона , помощника боцмана. Последующие события, предполагает Хаф, произошли в течение трех недель после отъезда, когда гнев и нетерпимость Блая достигли параноидальных размеров. Кристиан был особой мишенью, и казалось, что он всегда принимал на себя основную тяжесть ярости капитана. Не осознавая последствий своего поведения для своих офицеров и экипажа, Блай мгновенно забывал об этих проявлениях и пытался возобновить нормальный разговор.

22 апреля 1789 года «Баунти» прибыл в Номуку на островах Дружественные (теперь называемые Тонга), намереваясь забрать дрова, воду и другие припасы на последней запланированной остановке перед проливом Индевор. Блай посетил остров вместе с Куком и знал, что жители могут вести себя непредсказуемо. Он поручил Кристиану руководить водопоем и снабдил его мушкетами , но в то же время приказал оставить оружие в лодке, а не выносить на берег. Партия Кристиана постоянно подвергалась преследованиям и угрозам, но не смогла ответить, поскольку ей было отказано в использовании оружия. Он вернулся на корабль, не выполнив свою задачу, и Блай проклял его как «проклятого трусливого негодяя». Дальнейшие беспорядки на берегу привели к краже небольшого якоря и тесла , за что Блай отругал Кристиана и Фрайера. Пытаясь вернуть пропавшее имущество, Блай ненадолго задержал на корабле вождей острова, но безуспешно. Когда он наконец отдал приказ плыть, ни якорь, ни тесло не были восстановлены.

К 27 апреля Кристиан был в состоянии отчаяния, депрессии и задумчивости. Его настроение ухудшилось, когда Блай обвинил его в краже кокосов из личного запаса капитана. Блай наказал всю команду за эту кражу, прекратив давать им ром и сократив еду вдвое. Чувствуя, что его положение теперь невыносимо, Кристиан задумался о строительстве плота, на котором он мог бы сбежать на остров и рискнуть с туземцами. Возможно, для этой цели он приобрел древесину у Перселла. В любом случае его недовольство стало общеизвестным среди его сослуживцев. Двое молодых джентльменов, Джордж Стюарт и Эдвард Янг , убеждали его не дезертировать; Янг заверил его, что он получит поддержку почти всех на борту, если он захватит корабль и свергнет Блая. Стюарт сказал ему, что команда «созрела для всего».

Мятеж

Захват

Флетчер Кристиан и мятежники захватывают HMS Bounty 28 апреля 1789 года, изображенный на гравюре 1841 года Хаблота Найта Брауна.

Рано утром 28 апреля 1789 года «Баунти» находился примерно в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к югу от острова Тофуа . После почти бессонной ночи Кристиан решил действовать. Из бесед с Янгом и Стюартом он понял, какие члены экипажа были его наиболее вероятными сторонниками, и, обратившись к Квинталу и Исааку Мартину, узнал имена еще нескольких. С помощью этих людей Кристиан быстро получил контроль над верхней палубой; тем, кто сомневался в его действиях, было приказано хранить молчание. Примерно в 05:15 Кристиан спустился вниз, отпустил Халлетта (который спал на сундуке с корабельными мушкетами) и раздал оружие своим последователям, прежде чем отправиться в каюту Блая. Трое мужчин схватили капитана и связали ему руки, угрожая убить его, если он поднимет тревогу; Блай «позвал так громко, как [он] мог, в надежде на помощь». Суматоха разбудила Фрайера, который увидел из своей каюты напротив, как мятежники уводят Блая прочь. Мятежники приказали Фрайеру «снова лечь и придержать язык, иначе я мертвец».

Блая привели на ют, его руки были связаны веревкой, которую держал Кристиан, размахивающий штыком ; В некоторых сообщениях утверждалось, что у Кристиана на шее висело звучащее отвес , чтобы он мог прыгнуть за борт и утопиться, если мятеж провалится. Остальные, разбуженные шумом, покинули свои койки и присоединились к общему столпотворению. На этом этапе было неясно, кто были активными мятежниками, а кто нет. Хаф описывает эту сцену: «Все более или менее шумели, либо ругаясь, издеваясь, либо просто крича, ища утешения, которое это давало им в этом». Блай постоянно кричал, требуя, чтобы его освободили, иногда обращаясь к людям по имени и иным образом призывая компанию в целом «сбить Кристиана с ног!» Фрайеру ненадолго разрешили подняться на палубу, чтобы поговорить с Кристианом, но затем его силой штыка заставили спуститься вниз; По словам Фрайера, Кристиан сказал ему: «Я был в аду уже несколько недель. Капитан Блай сам виноват в этом».

Первоначально Кристиан планировал бросить Блая по течению в вместе Баунти маленькой веселой лодке со своим клерком Джоном Сэмюэлем и лоялистскими мичманами Хейвордом и Халлеттом. Эта лодка оказалась непригодной для плавания, поэтому Кристиан приказал спустить на воду более крупную корабельную лодку вместимостью около десяти человек. Однако Кристиан и его союзники переоценили масштабы мятежа — по крайней мере половина находившихся на борту была полна решимости уйти вместе с Блаем. Таким образом, самая большая лодка корабля, катер длиной 23 фута (7,0 м) , была спущена на воду. В последующие часы лоялисты собрали свое имущество и вошли в лодку. Среди них был Фрайер, который с одобрения Блая стремился остаться на борту — в надежде, как он позже утверждал, что ему удастся вернуть корабль. — но Кристиан приказал ему спуститься на катер. Вскоре судно было сильно перегружено: более двадцати человек и другие все еще боролись за места. Кристиан приказал двум помощникам плотника, Норману и Макинтошу, и оружейнику Джозефу Коулману вернуться на корабль, считая их присутствие необходимым, если он собирался путешествовать на «Баунти» с сокращенным экипажем. Они неохотно подчинились, умоляя Блая вспомнить, что они остались на корабле против своей воли. Блай заверил их: «Не бойтесь, ребята, я отдам вам должное, если когда-нибудь доберусь до Англии».

Сэмюэл сохранил журнал капитана, комиссионные документы и документы казначея, компас и квадрант , но был вынужден оставить после себя карты и диаграммы Блая — пятнадцать лет навигационной работы. Благодаря восемнадцати мужчинам, которые остались верными Блаю, катер был снабжен едой и водой примерно на пять дней, а также ящиком с инструментами Перселла. Блай упоминает в своих дневниках, что секстанта мятежники отказались от и любого хронометриста, но помощник боцмана Джеймс Моррисон заявил, что Кристиан передал свой личный секстан, сказав: «Вот, капитан Блай, этого достаточно для любых целей, и вы знаете секстан быть хорошим». Корабельный хронометр К2 остался на Баунти , но у Пековера были свои карманные часы , с помощью которых Блай следил за временем. В последнюю минуту мятежники бросили четыре абордажных сабли . в лодку Из состава «Баунти» — 44 человек после гибели Хаггана и Валентайна — 19 человек были забиты в катер, в результате чего он оказался на опасно низком уровне в воде, имея всего семь дюймов надводного борта . В число 25 человек, оставшихся на «Баунти», входили преданные мятежники, взявшие в руки оружие, лоялисты, задержанные против их воли, и другие, для которых не было места на катере. Около 10:00 линия спуска корабля на катер была перерезана; чуть позже Блай приказал поднять парус. Их непосредственным пунктом назначения был близлежащий остров Тофуа, четко обозначенный на горизонте шлейфом дыма, поднимающимся от вулкана .

Путешествие Блая на открытой лодке

Карта, показывающая Баунти перемещения в Тихом океане между 1788 и 1790 годами.

  Путешествие «Баунти» на Таити и к месту мятежа, 28 апреля 1789 г.

  Ход путешествия Блая на открытой лодке в Купанг , Тимор , со 2 мая по 14 июня 1789 года.

  Движения Баунти под руководством Кристиана после мятежа, с 28 апреля 1789 г.

«Флетчер Кристиан. Возраст 24 года, рост 5,9 лет. Темный смуглый цвет лица…», начало списка мятежников Блая, написанного во время плавания на открытой лодке и теперь хранящегося в коллекции Национальной библиотеки Австралии в Канберре.

Блай надеялся найти воду и еду на Тофуа, а затем отправиться на близлежащий остров Тонгатапу , чтобы обратиться за помощью к королю Пулахо (которого он знал по визиту с Куком) в обеспечении лодки для путешествия в Голландскую Ост-Индию . На берегу Тофуа произошли встречи с туземцами, которые поначалу были дружелюбны, но со временем становились все более угрожающими. 2 мая, через четыре дня после приземления, Блай понял, что нападение неизбежно. Он направил своих людей обратно в море, незадолго до того, как тофуанцы схватили кормовой трос катера и попытались вытащить его на берег. Блай хладнокровно посадил в лодку последних членов своего берегового отряда и их припасы. Пытаясь освободить веревку от захватчиков, квартирмейстер Джон Нортон прыгнул в воду; на него немедленно напали и забили камнями до смерти.

Катер вышел в открытое море, где потрясенный экипаж пересмотрел свои варианты. Посещение Тонгатапу или любого другого острова, выходящего на берег, может повлечь за собой столь же жестокие последствия; их лучший шанс на спасение, по мнению Блая, заключался в том, чтобы плыть прямо к голландскому поселению Купанг на Тиморе , используя продовольствие, которое в настоящее время находится на борту. Это было путешествие длиной около 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) на запад, за пролив Индевор, и оно потребовало бы ежедневного рациона в унцию хлеба и четверть пинты воды на каждого человека. План был единогласно принят.

С самого начала погода была влажной и ненастной, а волнение на море постоянно угрожало затопить лодку. Когда появилось солнце, Блай отметил в своем ежедневном дневнике, что оно «доставило нам столько же удовольствия, сколько зимний день в Англии». Блай старался вести дневник на протяжении всего путешествия, наблюдая, делая зарисовки и составляя карты по мере их пути на запад. Чтобы поддерживать боевой дух, он рассказывал истории о своем предыдущем опыте в море, заставлял людей петь и иногда читал молитвы. Катер совершил первый проход европейцев через острова Фиджи . но они не осмелились остановиться из-за репутации островитян как каннибалистов . 17 мая Блай записал, что «наше положение было ужасным: всегда влажно и мы страдали от сильного холода… без малейшего укрытия от непогоды».

Через неделю, когда небо прояснилось, начали появляться птицы, сигнализирующие о близости к земле. 28 мая Большой Барьерный риф был замечен ; Блай нашел судоходную брешь и направил катер в спокойную лагуну . Ближе к вечеру он выгнал лодку на берег небольшого острова у побережья северо-восточной Австралии , который он назвал Островом Реставрации . Здесь мужчины нашли в изобилии устрицы и ягоды и смогли жадно поесть. В течение следующих четырех дней группа прыгала по островам на север в лагуне, зная, что за их передвижениями внимательно следят туземцы с материка. Внутри партии проявлялась напряженность; После ожесточенного разногласия с Перселлом Блай схватил абордажную саблю и вызвал плотника на бой. Фрайер сказал Коулу арестовать их капитана, но отступил после того, как Блай пригрозил убить его, если он вмешается.

2 июня корабль миновал мыс Йорк , крайнюю северную точку австралийского континента. Блай повернул на юго-запад и направился через лабиринт отмелей , рифов, песчаных отмелей и небольших островов. Выбранным маршрутом был не пролив Индевор, а более узкий южный проход, позже известный как Канал Принца Уэльского. В 20:00 того же дня они достигли открытого Арафурского моря . все еще в 1100 морских милях (2000 км; 1300 миль) от Купанга. Следующие восемь дней были одними из самых трудных за весь путь, и к 11 июня многие из них были близки к краху. На следующий день было видно побережье Тимора: «Я не могу описать удовольствие, которое распространил среди нас благословение вида этой земли», - писал Блай. 14 июня, подняв импровизированный «Юнион Джек» , они вошли в гавань Купанг.

В Купанге Блай сообщил властям о мятеже и написал жене: «Знай же, моя дорогая Бетси, я потерял Награду … » Ботаник Нельсон быстро поддался суровому климату Купанга и умер. 20 августа группа отправилась в Батавию (ныне Джакарта), чтобы дождаться корабля, следующего в Европу; Там умер повар Томас Холл, проболевший несколько недель. Блай получил билеты домой для себя, своего клерка Сэмюэля и своего слуги Джона Смита и отплыл 16 октября 1789 года. Четверо из оставшихся — помощник капитана Эльфинстон, квартирмейстер Питер Линклеттер, мясник Роберт Лэмб и помощник хирурга Томас Ледвард — все умерли либо в Батавии, либо по пути домой.

Награда под руководством Кристиана

Тубуай , где впервые попытался поселиться Кристиан; остров почти полностью окружен коралловым рифом

После ухода катера Блая Кристиан разделил личные вещи ушедших лоялистов среди оставшегося экипажа и выбросил растения хлебного дерева в море. Он признал, что Блай вполне мог выжить и сообщить о мятеже, и что в любом случае невозвращение Баунти повлечет за собой поисковую миссию с Таити в качестве первого порта захода. Поэтому Кристиан направил Баунти к небольшому острову Тубуаи , примерно в 450 морских милях (830 км; 520 миль) к югу от Таити. Тубуай был обнаружен и примерно нанесен на карту Куком; за исключением единственного небольшого канала, он был полностью окружен коралловым рифом и, как предположил Кристиан, его можно было легко защитить от любого нападения с моря.

Баунти прибыл в Тубуай 28 мая 1789 года. Местное население встретило его враждебно; Когда к кораблю направилась флотилия военных каноэ, Кристиан применил четырехфунтовую пушку, чтобы отразить нападавших. По меньшей мере дюжина воинов была убита, а остальные рассеялись. Не испугавшись, Кристиан и вооруженная группа осмотрели остров и решили, что он подходит для их целей. Однако для создания постоянного поселения им требовалась послушная местная рабочая сила и женщины. Наиболее вероятным источником их был Таити, куда Баунти вернулся 6 июня. Чтобы обеспечить сотрудничество вождей Таити, Кристиан придумал историю о том, что он, Блай и Кук основывают новое поселение в Аитутаки . Хотя Кук на самом деле был убит десятью годами ранее, использование его имени обеспечило щедрые подарки в виде скота и других товаров, и 16 июня хорошо снабженный «Баунти» отплыл обратно в Тубуай. На борту находились около тридцати таитянских мужчин и женщин, некоторые из которых оказались там обманным путем.

В течение следующих двух месяцев Кристиан и его войска изо всех сил пытались закрепиться на Тубуае. Они начали строить большую обнесенную рвом ограду, названную «Форт Джордж» в честь британского короля, чтобы обеспечить надежную крепость от нападения с суши или с моря. Кристиан пытался установить дружеские отношения с местными вождями, но его партия была нежелана. Происходили постоянные столкновения с коренным населением, в основном из-за собственности и женщин, кульминацией которых стало ожесточенное сражение, в котором 66 островитян были убиты и многие ранены. росло Недовольство среди партии Баунти , и Кристиан чувствовал, что его авторитет падает. Он созвал собрание для обсуждения планов на будущее и предложил свободное голосование. Восемь человек остались верны Кристиану, основному ядру активных мятежников, но шестнадцать пожелали вернуться на Таити и рискнуть там. Кристиан принял это решение; после размещения большей части на Таити, он «побежит против ветра и... приземлится на первом острове, по которому проедет корабль. После того, что я сделал, я не могу оставаться на Таити». Чтобы спастись, Баунти перерезал веревки двух якорей в бухте; один был найден Пандорой , а другой был заново открыт в 1957 году.

Мятежники разделились

Когда 22 сентября Баунти вернулся на Таити, прием был гораздо менее бурным, чем раньше. Таитяне узнали от экипажа зашедшего британского корабля, что история Кука и Блая, основавших поселение в Аитутаки, была выдумкой и что Кук давно умер. Кристиан беспокоился, что их реакция может стать агрессивной, и не задержался надолго. Из шестнадцати человек, проголосовавших за поселение на Таити, он разрешил пятнадцати сойти на берег; Джозеф Коулман был задержан на корабле, так как Кристиану требовались его навыки оружейника.

В тот вечер Кристиан пригласил на борт «Баунти» группу таитян, в основном женщин, для светского собрания. Во время празднования он перерезал якорный канат, и «Баунти» уплыла со своими пленными гостями. Коулман сбежал, нырнув за борт, и достиг суши. Среди похищенных было шесть пожилых женщин, которые Кристиану были не нужны; он высадил их на берег близлежащего острова Моореа . В состав « Баунти » теперь вошли девять мятежников — Кристиан, Янг, Квинтал, Браун, Мартин, Джон Уильямс, Джон Миллс, Уильям Маккой и Джон Адамс (известный команде как «Александр Смит»). — и двадцать полинезийцев, из которых четырнадцать были женщины.

Шестнадцать моряков на Таити начали организовывать свою жизнь. Одна группа, возглавляемая Моррисоном и Томом Макинтошом, начала строительство шхуны , которую они назвали «Резолюшн» в честь корабля Кука. Моррисон не был активным мятежником; вместо того, чтобы ждать возвращения, он надеялся направить судно в Голландскую Ост-Индию и сдаться тамошним властям, надеясь, что такие действия подтвердят его невиновность. Группа Моррисона поддерживала корабельный распорядок и дисциплину, вплоть до проведения богослужений каждое воскресенье. Черчилль и Мэтью Томпсон, напротив, предпочли вести пьяную и в целом распутную жизнь, закончившуюся насильственной смертью обоих. Черчилль был убит Томпсоном, который, в свою очередь, был убит местными друзьями Черчилля. Другие, такие как Стюарт и Хейвуд, вели тихую домашнюю жизнь; Хейвуд провел большую часть своего времени, изучая таитянский язык . Он принял местную одежду и, в соответствии с местным обычаем, имел на своем теле мощную татуировку.

Возмездие

HMS Pandora Миссия

Когда Блай высадился в Англии 14 марта 1790 года, новости о мятеже опередили его, и его чествовали как героя. В октябре 1790 года на официальном военном трибунале по делу о потере «Баунти» он был с честью оправдан от ответственности за потерю и получил звание пост-капитана. В дополнение к военному трибуналу Блай выдвинул обвинения против Перселла в неправомерном поведении и неподчинении; бывший плотник получил выговор.

В ноябре 1790 года Адмиралтейство направило фрегат HMS Pandora под командованием капитана Эдварда Эдвардса , чтобы захватить мятежников и вернуть их в Англию для предания суду. Пандора прибыла на Таити 23 марта 1791 года, и в течение нескольких дней все четырнадцать выживших людей «Баунти» либо сдались, либо были взяты в плен. Эдвардс не делал различия между мятежниками и теми, кто утверждал, что был задержан на Баунти не по своей воле; все они были заключены в специально построенную тюрьму, возведенную на Пандоры квартердеке и получившую название «Ящик Пандоры». Пандора пока Эдвардс безуспешно пытался получить информацию о местонахождении Баунти оставалась на Таити в течение пяти недель , . Наконец 8 мая корабль отправился на поиски Баунти среди тысяч островов южной части Тихого океана. За исключением нескольких рангоутов, обнаруженных на острове Пальмерстон , никаких следов беглого судна обнаружено не было. Эдвардс продолжал поиски до августа, когда повернул на запад и направился в Голландскую Ост-Индию. Одним из островов, к которым Пандора приплыла, но не приземлилась, был остров Питкэрн; Если бы Эдвардс проверил свои карты и обнаружил, что этот неизведанный на карте остров находился на правильной широте, но неправильной долготе для острова Питкэрн, он вполне мог бы выполнить свою миссию, захватив последних девяти «Баунти» мятежников . Поиски Эдвардса оставшихся мятежников в конечном итоге оказались безрезультатными.

Проезжая Ваникоро 13 августа 1791 года, Эдвардс заметил дымовые сигналы, поднимающиеся с острова. Эдвардс, целеустремленный в поисках Баунти и убежденный, что мятежники, опасающиеся обнаружения, не будут сообщать о своем местонахождении, проигнорировал дымовые сигналы и поплыл дальше. Валроос утверждает, что дымовые сигналы почти наверняка были сообщением о бедствии, отправленным выжившими участниками экспедиции Лаперуза , которые, как показали более поздние доказательства, в то время еще были живы на Ваникоро - через три года после того, как их корабли «Буссоль» и «Астролябия» затонули. Уолроос «практически уверен», что Эдвардс, которого он характеризует как одного из самых «безжалостных», «бесчеловечных», «бессердечных» и «некомпетентных» военно-морских капитанов Англии, упустил свой шанс стать «одним из героев морской истории». разгадав тайну пропавшей экспедиции.

Затопление HMS Pandora , 29 августа 1791 года, изображено на гравюре Роберта Бэтти 1831 года по эскизу Хейвуда.

29 августа 1791 года «Пандора» села на мель на внешнем берегу Большого Барьерного рифа. Людей в «Ящике Пандоры» игнорировали, поскольку штатный экипаж пытался предотвратить затопление корабля. Когда Эдвардс отдал приказ покинуть корабль, Пандоры оружейник начал снимать с пленников кандалы, но корабль затонул прежде, чем он закончил. Хейвуд и девять других заключенных сбежали; четыре человека из «Баунти» — Джордж Стюарт, Генри Хиллбрант, Ричард Скиннер и Джон Самнер — утонули вместе с 31 членом Пандоры команды . Выжившие, включая десять оставшихся заключенных, затем отправились в путешествие на открытой лодке, которое во многом повторяло путь Блая двумя годами ранее. Заключенных в основном держали связанными по рукам и ногам, пока они не прибыли в Купанг 17 сентября.

Заключенных продержали семь недель, сначала в тюрьме, а затем на корабле Голландской Ост-Индской компании , а затем переправили в Кейптаун . 5 апреля 1792 года они отправились в Англию на британском военном корабле HMS Gorgon и прибыли в Портсмут 19 июня. Там их перевели на сторожевой корабль HMS Hector в ожидании суда. Среди заключенных были трое задержанных лоялистов - Коулман, Макинтош и Норман, которым Блай обещал справедливость; слепой скрипач Майкл Бирн (или «Бирн»); Хейвуд; Моррисон; и четыре активных мятежника: Томас Беркетт, Джон Миллуорд, Томас Эллисон и Уильям Маспратт. Блай, которому было поручено командовать HMS Providence для второй экспедиции по хлебному дереву, покинул Англию в августе 1791 года. и, таким образом, будет отсутствовать на предстоящем разбирательстве в военном трибунале.

Военный трибунал, приговор и приговоры

Адмирал Лорд Худ , председатель Баунти . военного трибунала

Военный трибунал открылся 12 сентября 1792 года на корабле HMS Duke в Портсмутской гавани под председательством вице-адмирала лорда Худа , главнокомандующего Портсмута . Семья Хейвуда предоставила ему компетентных юрисконсультов; из других обвиняемых только Маспратт нанял адвоката. Выжившие в путешествии Блая на открытой лодке дали показания против своих бывших товарищей - показания Томаса Хейворда и Джона Халлетта были особенно разрушительными для Хейвуда и Моррисона, каждый из которых заявлял о своей невиновности в каких-либо мятежных намерениях и добровольно сдался Пандоре . Суд не оспорил заявления Коулмана, Макинтоша, Нормана и Бирна, которые были оправданы. 18 сентября шестеро оставшихся обвиняемых были признаны виновными в мятеже и приговорены к смертной казни через повешение с рекомендацией о помиловании Хейвуда и Моррисона «с учетом различных обстоятельств».

26 октября 1792 года Хейвуд и Моррисон получили королевское помилование от короля Георга III и были освобождены. Маспратт через своего адвоката добился отсрочки исполнения приговора , подав прошение, в котором протестовал против того, что правила военного трибунала не позволили ему вызвать Нормана и Бирна в качестве свидетелей в свою защиту . Он все еще ждал результата, когда 28 октября Беркетт, Эллисон и Миллуорд были повешены на доке Портсмута верфи HMS . Brunswick в Некоторые источники утверждают, что осужденная троица до последнего момента продолжала заявлять о своей невиновности. в то время как другие говорят об их «мужественной твердости, которая... вызывала всеобщее восхищение». В прессе выражалось некоторое беспокойство — подозрение, что «некоторым деньги купили жизни, а другие пали жертвой своей бедности». Сообщение о том, что Хейвуд был наследником большого состояния, оказалось необоснованным; тем не менее, Денинг утверждает, что «в конце концов именно класс, отношения или покровительство имели значение». В декабре Маспратт узнал, что ему была предоставлена ​​отсрочка, а 11 февраля 1793 года он тоже был помилован и освобожден.

Последствия

Большая часть показаний военного трибунала содержала критику поведения Блая - к моменту его возвращения в Англию в августе 1793 года, после его успешной перевозки плодов хлебного дерева в Вест-Индию на борту «Провиденса» , профессиональное и общественное мнение обернулось против него. Когда он пришел представить свой отчет, в Адмиралтействе его пренебрегли, и ему оставили половину зарплаты на девятнадцать месяцев, прежде чем он получил свое следующее назначение. В конце 1794 года юрист Эдвард Кристиан , брат Флетчера, опубликовал свое Приложение к военному трибуналу, которое, как писала пресса, «смягчило поведение Кристиана и мятежников и обвинило капитана Блая». Позиция Блая еще больше пошатнулась, когда лоялистский стрелок Пековер подтвердил, что многое из того, что утверждалось в Приложении, было правдой.

Блай командовал HMS Director в битве при Кампердауне в октябре 1797 года и HMS Glatton в битве при Копенгагене в апреле 1801 года. В 1805 году, когда он командовал HMS Warrior , он предстал перед военным трибуналом за нецензурную брань в адрес своих офицеров и получил выговор. В 1806 году он был назначен губернатором Нового Южного Уэльса в Австралии; через два года группа армейских офицеров арестовала и свергла его во время Ромового восстания . После возвращения в Англию Блай получил звание контр-адмирала в 1811 году и вице-адмирала в 1814 году, но ему не предлагали дальнейших должностей на флоте. Он умер в возрасте 63 лет в декабре 1817 года.

Из помилованных мятежников Хейвуд и Моррисон вернулись на военно-морскую службу. Хейвуд приобрел покровительство Худа и к 1803 году в возрасте 31 года достиг звания капитана. После выдающейся карьеры он умер в 1831 году. Моррисон стал лучшим артиллеристом и в конце концов погиб в 1807 году, когда HMS Blenheim затонул в Индийском океане. Считается, что Маспратт до своей смерти, примерно в 1798 году, работал военно-морским стюардом. Другие основные участники военного трибунала - Фрайер, Пековер, Коулман, Макинтош и другие - обычно исчезали из поля зрения общественности после закрытия процедур. .

Питкэрн

Урегулирование

Потомки мятежников Джона Адамса и Мэтью Квинтала на острове Норфолк , 1862 год. Слева направо: Джон Адамс (1827–1897), сын Джорджа Адамса; Джон Квинтал (1820–1912), сын Артура Квинтала; Джордж Адамс (1804–1873), сын Джона Адамса; Артур Квинтал (1795–1873), сын Мэтью Квинтала.

Покинув Таити 22 сентября 1789 года, Кристиан отплыл на «Баунти» на запад в поисках безопасного убежища. Затем у него возникла идея поселиться на острове Питкэрн , далеко на востоке Таити; об острове сообщалось в 1767 году, но его точное местоположение так и не было подтверждено. После нескольких месяцев поисков Кристиан заново открыл остров 15 января 1790 года в 188 морских милях (348 км; 216 миль) к востоку от его зарегистрированного местоположения. Эта продольная ошибка способствовала решению мятежников обосноваться на Питкэрне.

По прибытии корабль был разгружен и лишен большей части мачт и лонжеронов для использования на острове. Он был подожжен и уничтожен 23 января либо в качестве согласованной меры предосторожности против обнаружения, либо в качестве несанкционированного действия Квинтала - в любом случае теперь не было возможности спастись.

Остров Питкэрн оказался идеальным убежищем для мятежников — необитаемым и практически недоступным, с большим количеством еды, воды и плодородной земли. Некоторое время мятежники и таитяне существовали мирно. Кристиан поселился у Мауатуа; сын, Четверг Октябрь Кристиан , как и другие дети. родился Авторитет Кристиана как лидера постепенно уменьшался, и он стал склонен к длительным периодам размышлений и самоанализа.

Постепенно возникла напряженность и соперничество из-за растущей степени, в которой европейцы считали таитянцев своей собственностью, особенно женщин, которые, по словам Александра, «передавались от одного «мужа» к другому». В сентябре 1793 года ситуация переросла в крайнее насилие, когда несколько мятежников, возможно, включая Кристиана, Уильямса, Мартина, Миллса и Брауна, были убиты таитянцами в результате серии убийств. И Адамс, и одна из таитянских женщин, Тиутеатуаоноа, позже утверждали, что Кристиан был убит в этой резне. Однако рассказы Адамса были противоречивыми; на протяжении многих лет он также утверждал, что Кристиан умер от болезни или самоубийства . Во всяком случае, его могилу так и не нашли. По словам Теутеатуаоноа, Кристиан был застрелен сзади, когда он «расчищал землю для сада».

После этого боевые действия продолжались, и к 1794 году все шесть таитянских мужчин были мертвы, убитые либо вдовами убитых мятежников, либо друг другом. Двое из четырех выживших мятежников, Янг и Адамс, взяли на себя руководство и обеспечили хрупкое спокойствие, которое было нарушено пьянством Маккоя и Квинтала после того, как первый перегонял алкогольный напиток на местном заводе. Некоторые женщины попытались покинуть остров на самодельной лодке, но не смогли спустить ее на воду. Маккоя Жизнь продолжалась непросто до самоубийства в 1798 году. Год спустя, после того как Квинтал пригрозил новым убийством и хаосом, Адамс и Янг убили его и смогли восстановить мир.

• 
  Залив Баунти на острове Питкэрн , где HMS Bounty . 23 января 1790 года сгорел
• 
  Дом Флетчера Кристиана
• 
  Гравюра 1831 года с изображением деревянного дома Джона Адамса на острове Питкэрн.
• 
  Фотография 1908 года деревянного дома, построенного мятежниками « Баунти» на острове Питкэрн.

Открытие

После того, как Янг скончался от астмы в 1800 году, Адамс взял на себя ответственность за образование и благополучие девяти оставшихся женщин и девятнадцати детей. Используя корабельную Библию с «Баунти» , он обучал грамоте и христианству, а также сохранял мир на острове. Такова была ситуация в феврале 1808 года, когда американский охотник на тюленей Топаз неожиданно прибыл на Питкэрн, высадился на берег и обнаружил к тому времени процветающую общину. Адамс передал Баунти » « азимутальный компас и хронометр морской пехоты капитану Топаза » « Мэйхью Фолджеру . Весть об открытии не достигла Британии до 1810 года, когда ее проигнорировало Адмиралтейство, озабоченное войной с Францией .

В 1814 году два британских военных корабля, HMS Briton и HMS Tagus , случайно наткнулись на Питкэрн. Среди тех, кто их приветствовал, были Четверг Октябрь Кристиан и Джордж Янг (сын Эдварда Янга). Капитаны, сэр Томас Стейнс и Филип Пипон, сообщили, что сын Кристиана «в своем доброжелательном лице проявил все черты честного английского лица». На берегу они обнаружили население из 46 человек, в основном молодых островитян во главе с Адамсом. от которых, согласно отчету капитанов, полностью зависело благополучие островитян. Получив отчет Стейнса и Пипона, Адмиралтейство решило не предпринимать никаких действий.

В последующие годы многие корабли заходили на остров Питкэрн и слушали различные рассказы Адамса об основании поселения на Питкэрне. Адамс умер в 1829 году, прославленный как основатель и отец общины, которая в следующем столетии прославилась как образец викторианской морали.

Исследователь Луис Марден заново обнаружил останки Баунти в январе 1957 года. После обнаружения остатков руля направления (который был найден в 1933 году Паркином Кристианом и до сих пор выставлен в Музее Фиджи в Суве ) он убедил своих редакторов и авторов позволить ему нырнуть у острова Питкэрн. После нескольких дней опасных погружений Марден нашел останки корабля: шкворень, гвозди, уключину корабельной лодки, арматуру и «Баунти» . поднятый им якорь Позже Марден носил запонки из гвоздей от Bounty . Он также нырнул к месту крушения «Пандоры» и оставил на этом судне гвоздь «Баунти» . Некоторые останки « Баунти » , такие как балластные камни , все еще частично видны в водах залива Баунти. Последняя Джеймса Университета четырехфунтовая пушка Баунти была обнаружена в 1998 году археологической группой из Кука и отправлена ​​в Квинслендский музей в Таунсвилле , Квинсленд , Австралия, для стабилизации посредством длительной консервационной обработки посредством электролиза в течение периода почти сорок месяцев. Впоследствии пистолет был возвращен на остров Питкэрн, где он был выставлен на обозрение в новом общественном зале.

На протяжении многих лет многие найденные артефакты Баунти были проданы островитянами в качестве сувениров; В 1999 году консорциум австралийских академических и исторических организаций учредил проект «Питкэрн» для исследования и документирования всех оставшихся материалов в рамках детального изучения развития поселения.

• 
  Части руля направления «Баунти» , найденные на острове Питкэрн и сохранившиеся в музее Фиджи.
• 
  HMAS Bounty Колокол
• 
  HMAS Bounty Балластная планка

Культурное влияние

Биографии и история

Блай опубликовал свой журнал через несколько месяцев после возвращения в Лондон . Названный «Рассказ о мятеже на Баунти» , он стал бестселлером . В 1792 году он опубликовал расширенный отчет «Путешествие к Южному морю ». В рассказе Блая это путешествие было названо «непрерывным процветанием» и не упоминались личные разногласия с командой. Журнал активно редактировал Джозеф Бэнкс , который сказал Блаю: «Мы значительно сократим то, что вы написали... чтобы удовлетворить публику и поместить вас на такую ​​точку зрения, которую они одобрят».

Повествование Блая не подвергалось сомнению до военного трибунала над захваченными членами экипажа «Баунти» в сентябре 1792 года. В своих показаниях команда утверждала, что Блай сократил свои пайки, а Кристиан оказался «в аду» из-за своих частых ссор с капитаном. Напротив, в дневнике Блая утверждалось, что он и Кристиан были в дружеских отношениях, и он считал, что соблазн Таити стал причиной мятежа.

Восприятие Блая как властного тирана началось с Приложения Эдварда Кристиана 1794 года. Приложение . основано на интервью с Фрайером, Хейвордом, Перселлом, Джоном Смитом, Хейвудом, Маспраттом и Моррисоном В нем утверждалось, что за день до мятежа Блай обвинил Кристиана в краже его кокосов и в качестве наказания сократил рацион команды до трех четвертей фунта. Это вызвало у экипажа «сильное недовольство… и их недовольство усилилось из-за того, что на борту у них было много провизии, а капитан был сам себе казначеем». Как казначей, в интересах Блая было быть бережливым, чтобы он мог пополнять свою зарплату, продавая излишки продовольствия по возвращении.

Помимо журнала Блая, первым опубликованным отчетом о мятеже был отчет сэра Джона Барроу , опубликованный в 1831 году. Барроу был другом семьи Хейвуд; его книга смягчила роль Хейвуда, подчеркнув при этом суровость Блая. Книга также породила легенду о том, что Кристиан не умер на Питкэрне, а каким-то образом вернулся в Англию и был признан Хейвудом в Плимуте примерно в 1808–1809 годах. Отчет, написанный в 1870 году падчерицей Хейвуда Дианой Белчер, еще больше реабилитировал Хейвуда и Кристиана и, по словам биографа Блая Кэролайн Александер, «закрепил… множество лжи, которая проникла в повествование».

Среди попыток историков изобразить Блая более сочувственно - попытки Ричарда Хафа (1972) и Кэролайн Александер (2003). Хаф изображает « непревзойденного командира непогоды... Я бы прошел с ним и ад, и паводок, но не один день на одном корабле в спокойном море ». Александр представляет Блая как чрезмерно озабоченного, заботящегося о благополучии своей команды и полностью преданного своей задаче. Однако репутация Блая как типичного плохого командира сохраняется: Baltimore Sun рецензент газеты на книгу Александра написал, что «поэзия разгромила науку, и с тех пор она удерживает ее на поле боя».

В кино и театре

Рекламный плакат к фильму 1935 года «Мятеж на награде» с Чарльзом Лотоном в роли Блая и Кларком Гейблом в роли Кристиана.

Помимо книг и стихов, о мятеже снято пять художественных фильмов. Первым был немой австралийский фильм 1916 года , впоследствии утерянный . Второй, также из Австралии, под названием «По следам награды» (1933) стал экранным дебютом Эррола Флинна в роли Кристиана. Влияние этого фильма было омрачено версией « MGM Мятеж на награде» (1935), основанной на популярном одноимённом романе Чарльза Нордхоффа и Джеймса Нормана Холла , с Чарльзом Лотоном и Кларком Гейблом в главных ролях в роли Блая и Кристиана соответственно. По словам Денинга, сюжет фильма был представлен как «классический конфликт между тиранией и справедливым делом»; Образ Лотона стал в общественном сознании окончательным Блаем, «олицетворением садистской тирании». Фильм «Мятеж на Баунти» (1962) с Тревором Ховардом и Марлоном Брандо во многом увековечивает образ Блая и Кристиана как трагического героя. «Баунти» (1984) с Энтони Хопкинсом и Мелом Гибсоном представляет собой попытку непредвзятого изображения Блая и менее симпатичного образа Кристиана.

В 1998 году, перед выходом документального фильма BBC , направленного на реабилитацию Блая, потомки Блая и Кристиана поссорились из-за своих противоположных версий истины. Деа Биркетт , ведущая программы, предположила, что «Кристиан против Блая стало олицетворением бунта против авторитаризма, ограниченной жизни против жизни свободы, сексуальных репрессий против сексуальной распущенности». В 2017 году Channel 4 взялся за воссоздание путешествия Блая с участием бывшего солдата Энта Миддлтона .

Музыкальный бунт! играл в театре Пикадилли в лондонском Вест - Энде шестнадцать месяцев с 1985 года. Он был написан в соавторстве с Дэвидом Эссексом по мотивам романа «Мятеж на Баунти», и Эссекс сыграл Кристиана в главной роли. Моркам и Уайз подготовили пародию на «спектакль о том, что написал Эрни» под названием « Монти на Бонти » с Артуром Лоу в роли Блая.

Музеи

И Музей острова Питкэрн , и Музей Баунти на острове Норфолк используют предметы и памятные вещи для интерпретации истории мятежников.

Примечания и ссылки

Источники

Онлайн

• Дарби, Мэдж (2004). «Блай, сэр Ричард Родни (1737–1821)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/2648 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• Дэвид, Эндрю (2004). «Кук, Джеймс (1728–1779)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/6140 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• Эрскин, Найджел (1999). «Возврат награды » . Археология . 52 (3). Бостон: Американский археологический институт . Проверено 18 мая 2015 г.
• Фрост, Алан (2004). «Блай, Уильям (1754–1817)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/2650 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• «История острова Питкэрн» . Центр изучения островов Питкэрн . Колледж Пасифик Юнион. 2000 . Проверено 30 апреля 2015 г. Используется с разрешения изданного правительством Путеводителя по Питкэрну.
• «Мятеж! (Эссекс) – Путеводитель по музыкальному театру» . www.guidetomusicaltheatre.com . Проверено 30 января 2020 г.

Новости

• Льюис, Марк (26 октября 2003 г.). « Награда»: Флетчер Кристиан был злодеем» . Балтимор Сан . Балтимор, Мэриленд. Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
• Миноуг, Тим (22 марта 1998 г.). «Блайс против христиан, 209-летняя вражда» . Независимый . Лондон . Проверено 20 мая 2015 г.

Архивы

• Блай, Уильям. «Журнал деятельности корабля Его Величества лейтенанта У. Блая, командира от Отахейта до Ямайки, подписанный «У. Блай»» (5 апреля 1789 г. - 13 марта 1790 г.) [Журнал журнала]. Документы семьи Блай, серия: 414397 , файл: сейф 1/47 . Новый Южный Уэльс, Австралия: Коллекция государственной библиотеки, Государственная библиотека Нового Южного Уэльса.

Книги

• Александр, Кэролайн (2003). Баунти . Лондон: Харпер Коллинз. ISBN  978-0-00-257221-7 .
• Барроу, сэр Джон (1831). Насыщенная событиями история мятежа и пиратского захвата корабля HMS Bounty: его причины и последствия . Лондон: Джон Мюррей. ОСЛК   4050135 .
• Блай, Уильям (1792). «Путешествие в Южное море» и др . Лондон: лорды-комиссары Адмиралтейства. OCLC   28790 .
• Денинг, Грег (1992). Сквернословие мистера Блая: страсть, власть и театр на «Баунти» . Кембридж: Издательство Кембриджского университета . ISBN  978-0-521-38370-7 .
• Гаттридж, Леонард Ф. (2006) [1992]. Мятеж: история военно-морского восстания . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-348-2 .
• Хаф, Ричард (1972). Капитан Блай и мистер Кристиан: Люди и мятеж [переиздано в 1984 году издательством Corgi под названием The Bounty ] . Лондон: Хатчинсоны. ISBN  978-0-09-112860-9 .
• МакКинни, Сэм (1999) [1989]. Блай!: Вся история мятежа на борту HMS Bounty . Виктория, Британская Колумбия: TouchWood Editions. ISBN  978-0-920663-64-6 .
• Стэнли, Дэвид (2004). Южная часть Тихого океана (Восьмое изд.). Чико, Калифорния: Справочники по Луне. ISBN  978-1-56691-411-6 .
• Тагарт, Эдвард (1832). Мемуары покойного капитана Питера Хейвуда, RN, с выдержками из его дневников и переписки . Лондон: Эффингем Уилсон. ОСЛК   7541945 .
• Валрос, Свен (1989). Мятеж и романтика в южных морях: спутник приключений за головами . Топсфилд, Массачусетс: Издательство Salem House. ISBN  978-0-88162-395-6 .
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84415-700-6 .

Дальнейшее чтение

• Фрайер, Джон (1979). Уолтерс, Стивен С. (ред.). Путешествие на корабле «Баунти»: рассказ Джона Фрайера . Гилфорд: Публикации Бытия. ISBN  978-0-904351-10-1 .
• Ледвард, Томас Денман. Письмо от 15 октября 1789 г., в котором кратко описывается восстание и его статус на Тиморе. Напечатано в «Заметках и вопросах» , Oxford Journal , 26 декабря 1903 г., стр. 501–502.
• Моррисон, Джеймс (1935). Раттер, Оуэн (ред.). Журнал Джеймса Моррисона и др . Лондон: Golden Cockerel Press. OCLC   752837769 .
• Горжусь, Джоди; Заммит, Энтони (2006). От мятежа к вечности: сохранение наград журналов лейтенанта Уильяма Блая (PDF) . Симпозиум AICCM 2006. Канберра: Австралийский институт сохранения культурных материалов. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июля 2018 года . Проверено 1 мая 2015 г.