Мэтью Фонтейн Мори

Мэтью Фонтейн Мори
в качестве лейтенанта ВМС США в 1853 г.
Рожденный	( 1806-01-14 ) 14 января 1806 г. Округ Спотсильвания, Вирджиния , США
Умер	1 февраля 1873 г. ) ( 1873-02-01 ) ( 67 лет Лексингтон, Вирджиния , США
Место отдыха	Голливудское кладбище
Национальность	Американский
Род занятий	Океанограф, морской офицер, педагог, автор
Военная карьера
Верность	Соединенные Штаты Америки Конфедеративные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США ВМС Конфедеративных Штатов
Лет службы	1825–1861 (УСН) 1861–1865 (ДНС)
Классифицировать	Командир (УСН) Командир (ДНС)

Мэтью Фонтейн Мори (14 января 1806 – 1 февраля 1873) был американским океанографом и военно-морским офицером, служившим Соединенным Штатам, а затем присоединившимся к Конфедерации во время Гражданской войны в США.

Его прозвали «Следопытом морей» и считают основоположником современной океанографии. Он много писал на эту тему, и его книга «Физическая география моря» (1855 г.) стала первой опубликованной всеобъемлющей работой по океанографии.

В 1825 году, в 19 лет, Мори получил через представителя США Сэма Хьюстона ордер гардемарина ВМС США. Будучи мичманом на борту фрегата USS Brandywine , он почти сразу начал изучать моря и записывать методы навигации. Когда из-за травмы ноги он стал непригоден для службы в море, Мори посвятил свое время изучению навигации, метеорологии, ветров и течений.

В 1844 году он стал суперинтендантом склада карт и инструментов, позже переименованного в Военно-морскую обсерваторию США . Там Мори изучил тысячи корабельных журналов и карт. Он опубликовал « Карту ветров и течений Северной Атлантики» , которая показала морякам, как использовать океанские течения и ветры в своих интересах, резко сокращая продолжительность океанских путешествий. Единая система записи океанографических данных Мори была принята военно-морскими силами и торговыми флотами по всему миру и использовалась для разработки карт всех основных торговых путей.

С началом Гражданской войны в США Мори, уроженец Вирджинии , оставил свой пост командующего ВМС США и присоединился к Конфедерации . Он провел войну на юге Соединенных Штатов , а также в Великобритании и Франции в качестве посланника Конфедерации. Он помог Конфедерации приобрести корабль CSS Georgia , одновременно пытаясь убедить несколько европейских держав помочь остановить войну. После войны Мори в конце концов был помилован; он принял должность преподавателя в Военном институте Вирджинии в Лексингтоне, штат Вирджиния .

Он умер в институте в 1873 году после того, как завершил утомительное турне с лекциями по штатам, посвященным национальному и международному прогнозированию погоды на суше. Он также завершил свою книгу «Геологическое исследование Вирджинии » и новую серию по географии для молодежи.

Ранняя жизнь и карьера

Мори был потомком семьи Мори, известной семьи Вирджинии гугенотского происхождения, восходящей к Франции 15-го века . Его дед ( преподобный Джеймс Мори ) был вдохновляющим учителем будущего президента США Томаса Джефферсона . Мори также имел голландско-американское происхождение из семьи Минор из ранней Вирджинии.

Он родился в 1806 году в округе Спотсильвания, штат Вирджиния , недалеко от Фредериксбурга ; его родителями были Ричард Мори и Дайан Минор Мори. Семья переехала во Франклин, штат Теннесси, когда ему было пять лет. Он хотел подражать военно-морской карьере своего старшего брата, флаг-лейтенанта Джона Майнора Мори , офицера ВМС США, который заразился желтой лихорадкой после борьбы с пиратами . В результате мучительной смерти Джона отец Мэтью, Ричард, запретил ему служить на флоте. Мори твердо решил поступить в Вест-Пойнт , чтобы получить лучшее образование, чем мог предложить военно-морской флот. Вместо этого он получил назначение на военно-морской флот под влиянием представителя Теннесси Сэма Хьюстона , друга семьи, в 1825 году, в возрасте 19 лет.

Мори присоединился к военно-морскому флоту в качестве гардемарина на борту фрегата «Брэндивайн» , который вез пожилого маркиза де Ла Файета домой во Францию ​​после его знаменитого визита в Соединенные Штаты в 1824 году . Почти сразу Мори приступил к изучению морей и записи методов мореплавания . Одним из событий, пробудивших этот интерес, было кругосветное плавание на военном корабле « Винсеннес» , назначенном ему кораблем и первом военном корабле США, совершившем кругосветное путешествие.

Научная карьера

Морская карьера Мори внезапно оборвалась в возрасте 33 лет после того, как он сломал правую ногу в результате крушения дилижанса . После этого он изучал военно-морскую метеорологию, навигацию и составление карт ветров и течений. Он сказал своей семье, что его работа была вдохновлена ​​Псаломом 8: «Ты поставил его владыкой над делами рук Твоих... и над всем, что проходит по путям моря».

В качестве начальника управления ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия , называемого «Складом карт и инструментов», молодой лейтенант в 1842 году стал библиотекарем множества неорганизованных бортовых журналов и записей. По своей инициативе он искал улучшить мореплавание, систематизировав информацию в своем офисе и внедрив систему отчетности среди капитанов судов страны для сбора дополнительной информации о морских условиях и наблюдениях. Результатом его работы стало международное признание и публикация в 1847 году « Карты ветров и течений Северной Атлантики» . что привело к изменению назначения и переименованию депо в Военно-морскую обсерваторию и гидрографическое управление США в 1854 году. Он занимал эту должность до своей отставки в апреле 1861 года. Мори был одним из главных сторонников создания национальной обсерватории и обратился к энтузиасту науки и бывшему президенту США, представителю Джону Куинси Адамсу , с просьбой о создании того, что в конечном итоге стало Военно-морским флотом. Обсерватория. Мори иногда принимал Адамса, для которого астрономия была любимым занятием, в Военно-морской обсерватории. Обеспокоенный тем, что Мори всегда приходилось долго добираться до своего дома на верхней Пенсильвания-авеню и обратно, Адамс представил законопроект об ассигнованиях, который профинансировал строительство Дома суперинтенданта на территории обсерватории. Таким образом, Адамс не чувствовал никаких ограничений и регулярно заходил посмотреть на объект в телескоп.

Будучи моряком, Мори запомнил многочисленные уроки, которые извлекли капитаны кораблей о влиянии встречных ветров и дрейфующих течений на путь корабля. Капитаны добросовестно записывали уроки в свои бортовые журналы, которые затем были забыты. В Обсерватории Мори обнаружил огромную коллекцию из тысяч старых корабельных журналов и карт, хранившихся в сундуках, начиная с момента основания ВМС США. Он корпел над документами, собирая информацию о ветрах, штилях и течениях для всех морей во все времена года. Его мечтой было передать эту информацию всем капитанам.

Работы Мори по океанским течениям и исследования китобойного промысла привели его к подозрению, что между Атлантикой и Тихим океаном существует теплый, свободный ото льда северный проход. Он думал, что обнаружил теплое поверхностное течение, приближающееся к Арктике, а журналы старых китобойных судов указывали на то, что киты, убитые в Атлантике, несли гарпуны с кораблей в Тихом океане (и наоборот). Частота этих явлений казалась маловероятной, если бы киты путешествовали вокруг мыса Горн .

Лейтенант Мори опубликовал свою «Карту ветров и течений Северной Атлантики» , которая показала морякам, как использовать океанские течения и ветры в своих интересах, резко сокращая продолжительность плаваний. Его «Направления плавания» , «Физическая география морей и их метеорология» остаются стандартными. Мори Единая система записи синоптических океанографических данных была принята военно-морскими силами и торговыми флотами по всему миру и использовалась для разработки карт всех основных торговых путей.

Мори в 1855 году

В состав команды Военно-морской обсерватории Мори входили закрепленные за ним мичманы: Джеймс Мелвилл Гиллисс , лейтенанты Джон Мерсер Брук , Уильям Льюис Херндон , Ларднер Гиббон , Исаак Стрейн , Джон «Джек» Майнор Мори II из Дариенской исследовательской экспедиции USN 1854 года и другие. Их работа в обсерватории всегда была временной, и новых людей приходилось обучать неоднократно. Таким образом, лейтенант Мори одновременно занимался астрономической и морской работой, а также постоянно обучал новых временных людей для помощи в этих работах. По мере роста его репутации обострялась конкуренция среди молодых гардемаринов за право работать с ним. Таким образом, у него всегда были способные помощники.

Мори выступал за реформу военно-морского флота, в том числе за создание военно-морской школы, которая могла бы конкурировать с Военной академией США . Эту реформу сильно подтолкнули «Обрывки из счастливого мешка» Мори и другие статьи, напечатанные в газетах, которые привели к множеству изменений во флоте, включая его наконец сбывшуюся мечту о создании Военно-морской академии США .

Во время первой встречи в 1848 году он помог создать Американскую ассоциацию содействия развитию науки (AAAS).

В 1849 году Мори высказался о необходимости создания трансконтинентальной железной дороги, которая соединит восточную часть США с Калифорнией . Он рекомендовал южный маршрут с Мемфисом, штат Теннесси , в качестве восточной конечной остановки, поскольку он находится на равном расстоянии от озера Мичиган и Мексиканского залива . Он утверждал, что южный маршрут, проходящий через Техас, позволит избежать зимних снегопадов и может открыть торговлю с северными штатами Мексики . Мори также выступал за строительство железной дороги через Панамский перешеек .

За свои научные усилия Мори был избран членом Американского философского общества в 1852 году.

Международная метеорологическая конференция

Мори также призвал к созданию международной службы погоды на море и на суше. Составив карты морей и течений, он работал над составлением карт и прогнозированием погоды на суше. Конгресс отказался выделить средства на наземную систему метеорологических наблюдений.

Мори пришел к убеждению, что адекватные научные знания о море можно получить только посредством международного сотрудничества. Он предложил Соединенным Штатам пригласить морские страны мира на конференцию по созданию «универсальной системы» метеорологии, и он был лидером новаторской научной конференции, когда она собралась в Брюсселе в 1853 году. Страны, которым принадлежало три четверти мирового судоходства, отправляли свои океанографические наблюдения Мори в Военно-морскую обсерваторию, где информация оценивалась, а результаты распространялись по всему миру.

В качестве своего представителя на конференции США направили Мори. В результате Брюссельской конференции многие страны, в том числе многие традиционные враги, согласились сотрудничать в обмене данными о погоде на суше и на море, используя единые стандарты. Вскоре после Брюссельской конференции Пруссия, Испания, Сардиния, Вольный город Гамбург, Бременская республика, Чили, Австрия, Бразилия и другие согласились присоединиться к этому предприятию.

Папа учредил почетные флаги отличия для кораблей Папской области, которые могли быть вручены только судам, заполнявшим и отправлявшим Мори в Вашингтон, округ Колумбия, абстрактные журналы Мори.

Предлагаемая депортация рабов в Бразилию

Позиция Мори в отношении института рабства была названа «международным сторонником рабства». Мори вместе с другими политиками, редакторами газет, торговцами и правительственными чиновниками США представлял себе будущее рабства, которое связывало бы Соединенные Штаты, Карибское море и бассейн Амазонки в Бразилии. Он считал, что будущее торговли Соединенных Штатов лежит в Южной Америке, колонизированной белыми южанами и их порабощенным народом. Там, как утверждал Мори, «африканцам предстоит выполнить работу с американским топором в руке». В 1850-х годах он изучал способ отправки рабов из Вирджинии в Бразилию как способ постепенной отмены рабства в штате. Мори знал об исследовании региона Амазонки в 1853 году, проведенном лейтенантом ВМФ Уильямом Льюисом Херндоном. Целью экспедиции 1853 года было составить карту территории для торговли, чтобы американские торговцы могли идти «со своими товарами и движимым имуществом [включая порабощенных людей] для поселения и торговли товарами из стран Южной Америки по речным путям долины Амазонки». Бразилия сохраняла законное порабощение, но в 1850 году под давлением британцев запретила ввоз новых порабощенных людей из Африки. Мори предположил, что перемещение людей, порабощенных в Соединенных Штатах, в Бразилию со временем уменьшит или устранит рабство в как можно большем количестве районов на юге Соединенных Штатов и положит конец новому порабощению в Бразилии. Однако главной заботой Мори была не свобода порабощенных людей и не улучшение ситуации с рабством в Бразилии, а, скорее, освобождение от грехов рабовладельцев Вирджинии и других южных штатов. Мори писал своему кузену: «Поэтому я вижу на рабской территории Амазонки ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН южных штатов».

В своем плане Мори хотел открыть Амазонку для свободного судоходства. Однако правительство императора Педро II решительно отклонило эти предложения, а предложение Мори не получило или почти не получило поддержки в Соединенных Штатах, особенно на Юге, который стремился увековечить этот институт и богатство, избавленное от ига рабства. К 1855 году это предложение провалилось. Бразилия разрешила свободное судоходство всем странам Амазонки в 1866 году, только когда она вела войну против Парагвая, когда свободное судоходство в этом районе стало необходимым.

Мори не был поработителем, но он не выступал активно против института рабства. Статья, связывающая его наследие в океанографии с работорговлей, предполагает, что Мори неоднозначно относился к рабству, считая его неправильным, но не намереваясь принуждать других освобождать порабощенных людей. Однако недавняя статья, объясняющая снос его памятника с Монумент-авеню в Ричмонде, штат Вирджиния, проиллюстрировала позицию сторонника рабства через глубокие связи с работорговлей, которая сопровождала его научные достижения.

Гражданская война в США

Командир Мэтью Фонтейн Мори

Мори решительно выступал против отделения, но в 1860 году он написал письма губернаторам Нью-Джерси, Пенсильвании, Делавэра и Мэриленда, призывая их остановить наступление войны. Когда Вирджиния объявила об отделении в апреле 1861 года, Мори, тем не менее, подал в отставку со своей службы в ВМС США, решив сражаться против Севера. С началом Гражданской войны в США Мори присоединился к Конфедерации.

После его отставки из ВМС США губернатор Вирджинии назначил Мори командующим ВМС Вирджинии. Когда он был объединен в Военно-морской флот Конфедерации, Мори стал командующим Военно-морским флотом Конфедеративных Штатов и назначен начальником Военно-морского управления береговой, гаванной и речной обороны. В этой роли Мори помог разработать первую военно-морскую мину с электрическим управлением, которая нанесла ущерб судоходству США. У него был опыт работы с трансатлантическим кабелем и электричеством, проходящим по проводам под водой, когда он работал с Сайрусом Уэстом Филдом и Сэмюэлем Финли Бризе Морсом . Морские мины, называвшиеся в то время торпедами, были похожи на современные контактные мины и, по словам министра военно-морского флота в 1865 году, «стоили Союзу больше судов, чем все остальные причины вместе взятые».

В сентябре 1862 года Мори, отчасти из-за своей международной репутации, а отчасти из-за зависти старших офицеров, желавших, чтобы он находился на некотором расстоянии, был направлен на специальную службу в Англию. Там он стремился купить и оборудовать корабли для Конфедерации и убедить европейские державы признать и поддержать Конфедерацию. Мори путешествовал по Англии, Ирландии и Франции, приобретая и оборудуя корабли для Конфедерации и запрашивая припасы. В своих выступлениях и публикациях в газетах Мори безуспешно призывал европейские страны вступиться от имени Конфедерации и помочь положить конец Гражданской войне в США. Мори установил отношения Конфедерации с императором Наполеоном III Франции и эрцгерцогом Австрийским Максимилианом , который 10 апреля 1864 года был провозглашен императором Мексики.

На раннем этапе войны Конгресс Конфедеративных Штатов поручил Мори и Фрэнсису Х. Смитам, профессору математики Университета Вирджинии, разработать систему мер и весов.

Дальнейшая жизнь

Мори находился в Вест-Индии на обратном пути в Конфедерацию, когда узнал о ее крахе. Война принесла разорение многим жителям Фредериксбурга, где жили ближайшие родственники Мори. По совету Роберта Э. Ли и других друзей он решил не возвращаться в Вирджинию, а отправил письмо о капитуляции военно-морским силам США в Мексиканском заливе и направился в Мексику. Там Максимилиан , которого он встретил в Европе, назначил его «Имперским комиссаром по колонизации». Мори и Максимилиан планировали побудить бывших конфедератов эмигрировать в Мексику, построив Карлотту и колонию Новая Вирджиния для перемещенных конфедератов и иммигрантов из других стран. Узнав об этом плане, Ли написал Мори: «Мысль о том, чтобы покинуть страну и все, что в ней должно остаться, отвратительна для моих чувств, и я предпочитаю бороться за ее восстановление и разделить ее судьбу, а не оставить все как потерянное». В конце концов, план не привлек предполагаемых иммигрантов, и Максимилиан, столкнувшись с растущим сопротивлением в Мексике, прекратил его. Затем Мори вернулся в Англию в 1866 году и нашел там работу.

В 1868 году он был помилован федеральным правительством и вернулся в США, заняв должность преподавателя в Военном институте Вирджинии в Лексингтоне, штат Вирджиния, заняв кафедру физики. Находясь в Лексингтоне, он завершил физическое обследование Вирджинии, которое задокументировал в книге «Физическая география Вирджинии» . Когда-то он работал начальником золотодобывающей промышленности недалеко от Фредериксбурга и в это время интенсивно изучал геологию, поэтому у него были все возможности для написания такой книги. Он стремился помочь раздираемой войной Вирджинии в восстановлении путем открытия и добычи полезных ископаемых, улучшения сельского хозяйства и т. д. Он много читал лекции в Соединенных Штатах и ​​​​за рубежом. Он выступал за создание государственного сельскохозяйственного колледжа в качестве дополнения к Военному институту Вирджинии. Это привело к созданию в 1872 году в Блэксбурге Сельскохозяйственного и механического колледжа Вирджинии , позже переименованного в Политехнический институт и Государственный университет Вирджинии. Мори предложили должность его первого президента, но он отказался от нее из-за своего возраста.

Ранее он был предложен президентом Колледжа Уильяма и Мэри в Вильямсбурге, штат Вирджиния , в 1848 году Бенджамином Блейком Майнором в его публикации « Южный литературный вестник» . Он подумывал о том, чтобы стать президентом Колледжа Св. Иоанна в Аннаполисе, штат Мэриленд, Университета Алабамы и Университета Теннесси . Из заявлений, которые он делал в письмах, следует, что он предпочитал быть рядом с генералом Робертом Э. Ли в Лексингтоне, где Ли был президентом Вашингтонского колледжа. Мори носил гроб Ли. Он также провел в Европе переговоры о сотрудничестве в создании наземного метеорологического бюро, точно так же, как много лет назад он составил карту ветров и предсказал штормы на море. Он произносил речи до своих последних дней, когда потерял сознание во время произнесения одной из них. После выздоровления он пошел домой и сказал своей жене Энн Халл Херндон-Мори: «Я пришел домой, чтобы умереть».

Смерть и погребение

Могила Мори на Голливудском кладбище

Он умер дома в Лексингтоне в 12:40 в субботу, 1 февраля 1873 года. Он был измотан поездками по стране, выступая с речами, пропагандирующими наземную метеорологию. В то время его сопровождали его старший сын майор Ричард Ланселот Мори и зять майор Споттсвуд Веллфорд Корбин. Мори попросил дочерей и жену выйти из комнаты. Его последними словами, записанными дословно, были «все хорошо» — морское выражение, означающее штиль на море.

Его тело было выставлено на обозрение в библиотеке Военного института Вирджинии. Первоначально Мори был похоронен в семейном склепе Гилхэмов на кладбище Лексингтона, напротив Стоунволла Джексона , пока, после некоторой задержки, его останки не были перевезены через перевал Гошен в Ричмонд, штат Вирджиния, в следующем году. Он был перезахоронен между президентами Джеймсом Монро и Джоном Тайлером на Голливудском кладбище в Ричмонде, штат Вирджиния.

Наследие

Мемориал Мори на перевале Гошен с видом на реку Мори

Бюст Мори в Зале славы великих американцев , Нью-Йорк.

После десятилетий работы на национальном и международном уровне Мори получил известность и почести, в том числе был посвящен в рыцари нескольких стран и награжден медалями с драгоценными камнями, а также коллекцией всех медалей, отчеканенных Папой Пием IX во время его понтификата, посвящением книги и многим другим от отца. Анджело Секки , который был учеником Мори с 1848 по 1849 год в Военно-морской обсерватории США . Эти двое остались друзьями на всю жизнь. Среди других религиозных друзей Мори был Джеймс Херви Оти , его бывший учитель, который до 1857 года работал с епископом Леонидасом Полком над строительством Южного университета в Теннесси. Во время визита туда старый учитель убедил Мори произнести «краеугольную речь».

Будучи офицером ВМС США, он был обязан отказаться от наград иностранных государств. Некоторые из них были предложены жене Мори, Энн Халл Херндон-Мори, которая приняла их для своего мужа. Некоторые из них были размещены в Военном институте Вирджинии или переданы в аренду Смитсоновскому институту . Он стал коммодором (часто вежливым титулом ) Временного флота Вирджинии и командующим Конфедерации.

Памятник «Первопроходцу морей» , Монумент-авеню , Ричмонд, Вирджиния. Посвящён 11 ноября 1929 года. Удалено 2 июля 2020 года.

В его честь названы здания нескольких кампусов колледжей. Мори Холл был домом для факультета военно-морских наук Университета Вирджинии и штаб-квартирой университетского ROTC батальона ВМФ , пока в 2022 году он не был переименован. Первоначальное здание Колледжа Уильяма и Мэри Института морских наук Вирджинии также носит название Мори Холл. В другом зале Мори размещались кафедра электротехники и вычислительной техники, а также кафедра робототехники и техники управления Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд . 17 февраля 2023 года академия объявила, что переименовала это здание в честь Джимми Картера , единственного выпускника Военно-морской академии, ставшего президентом США. Это изменение было рекомендовано комиссией по присвоению названий, созданной в соответствии с федеральным законом для пересмотра названий и символов, связанных с Конфедерацией, на военных объектах. В Университете Джеймса Мэдисона также есть Мори-холл, первое академическое и административное здание университета. После протестов Джорджа Флойда в 2020 году студенческие организации JMU призвали переименовать здание. В понедельник, 22 июня 2020 года, услышав призывы студентов и выпускников, президент университета объявил, что порекомендует совету посетителей JMU переименовать Мори Холл вместе с Эшби Холл и Джексон Холл.

В его честь были названы корабли, в том числе различные суда под названием USS Maury ; Военный корабль США «Коммодор Мори» (SP-656), патрульный корабль и тральщик. Первой мировой войны; и корабль «Либерти» времен Второй мировой войны . Кроме того, муниципальный колледж Тайдуотер, расположенный в Норфолке, штат Вирджиния , владеет судном « Мэттью Ф. Мори» . Корабль используется для океанографических исследований и студенческих круизов. В марте 2013 года ВМС США спустили на воду океанографический исследовательский корабль USNS Maury (T-AGS-66), в 2023 году корабль был переименован в USNS Marie Tharp .

Портрет Мори работы Эллы Софонисбы Хергешаймер, 1923 год.

Озеро Моряков в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , было названо в честь Мори, но его название было изменено во время протестов Джорджа Флойда . Озеро расположено на территории Морского музея и окружено пешеходной тропой.

Река Мори , полностью расположенная в округе Рокбридж, штат Вирджиния , недалеко от Военного института Вирджинии (где Мори преподавал), также чтит учёного, как и кратер Мори на Луне.

Средняя школа Мэтью Фонтейна Мори в Норфолке, штат Вирджиния, названа в его честь. Начальная школа Мэтью Мори в Александрии, штат Вирджиния , была построена в 1929 году. Соседний Арлингтон, штат Вирджиния, в 1944 году переименовал свою начальную школу Кларендон 1910 года в честь Мори; С 1976 года в здании находится Центр искусств Арлингтона. (в 2022 году переименован в Музей современного искусства Арлингтона). Возле бывшей школы есть исторический указатель округа. Школа Мэтью Фонтейна Мори во Фредериксбурге была построена в 1919-1920 годах и закрыта в 1980 году. Здание было преобразовано в кондоминиумы и внесено в Национальный реестр исторических мест. К нему примыкает стадион Мори, построенный в 1935 году и до сих пор используемый для проведения местных школьных спортивных мероприятий.

Многочисленные исторические памятники посвящены Мори по всему Югу, в том числе в Ричмонде, штат Вирджиния, Флетчер, Северная Каролина , Франклин, Теннесси , и несколько в Чанселлорсвилле, Вирджиния .

Коллекция документов Мэтью Фонтейна Мори в Библиотеке Конгресса насчитывает более 14 000 единиц хранения. В нем документируется обширная карьера и научные усилия Мори, включая переписку, записные книжки, лекции и письменные речи.

2 июля 2020 года мэр Ричмонда Левар Стоуни приказал убрать статую Мори, установленную в 1929 году на проспекте Монументов в Ричмонде. Мэр использовал свои чрезвычайные полномочия, чтобы обойти санкционированный государством процесс проверки, назвав статую «серьезной, непосредственной и растущей угрозой общественной безопасности».

Публикации

Первая печатная карта океанической батиметрии , опубликованная Мори в «Пояснениях» с данными военного корабля США «Дельфин» (1836 г.)

• О плавании мыса Горн
• Таблицы китобойного промысла
• Графики ветра и течений
• Вклад ВМС США в науку и торговлю . 1847. Архивировано из оригинала 3 февраля 1999 года.
• Пояснения и направления плавания к картам ветра и течения, 1851, 1854, 1855 гг.
• Лейтенант. Исследования Мори ветров и морских течений, 1851 г.
• О вероятной связи между магнетизмом и циркуляцией атмосферы, 1851 г.
• Карты ветра и течений Мори: штормы в Атлантике , 1857 г.
• Физическая география моря (изд. 1858 г.). Харпер и братья. 1855 г. - из Интернет-архива. Мэтью Фонтейн Мори.
• Наблюдения по определению солнечного параллакса, 1856 г.
• Амазонка и атлантические склоны Южной Америки , 1853 г.
• Командующий М. Ф. Мори по делам Америки, 1861 г.
• Физическая география моря и его метеорология , 1861 г.
• Новые элементы географии Мори для начальных и средних классов
• География: «Первые уроки»
• Элементарная география: предназначена для начальных и средних классов.
• География: «Мир, в котором мы живем»
• Опубликовано обращение тов. М. Ф. Мори перед ярмаркой Сельскохозяйственного и механического общества.
• Геология: физическое исследование Вирджинии ; Ее географическое положение, его коммерческие преимущества и национальное значение, Военный институт Вирджинии , 1869 г.

См. также

• Батиметрическая карта
• Летающее облако
• Национальный институт содействия науке
• Известные океанографы мира
• Пророк без чести

Дальнейшее чтение

• Дик, Стивен Дж. (2002). Соединение неба и океана: Военно-морская обсерватория США, 1830–2000 гг . Издательство Кембриджского университета. ISBN  0521815991 .
• Хирн, Честер (2002). Следы в море: Мэтью Фонтейн Мори и картографирование океанов . Камден, я: International Marine/McGraw-Hill. ISBN  0071368264 .
• Карп, Мэтью (2016). Эта огромная южная империя: рабовладельцы у руля американской внешней политики . Издательство Гарвардского университета. ISBN  9780674737259 .
• Клапп, Оррин Э. (1945). «Мэттью Фонтейн Мори, военно-морской учёный» . Труды Военно-морского института США . 71 (513).
• Вэйланд, Джон В. (1930). Морской следопыт: жизнь Мэтью Фонтена Мори . Ричмонд: Гаррет и Мэсси. hdl : 2027/mdp.39015031479978 .
• Уильямс, Фрэнсис Ли (1963). Мэтью Фонтейн Мори: морской учёный . Нью-Брансуик: Издательство Университета Рутгерса.

Внешние ссылки

• Работы Мэтью Фонтена Мори или о нем в Интернет-архиве
• Изображения медалей и писем Мори в Wayback Machine (архивировано 3 февраля 1999 г.). Веб-сайт 1996 года, полученный через Wayback . поисковую систему
• ВИДЕО CBNnews о коммандере Мэтью Фонтене Мори, « отце современной океанографии »
• Океанографическое управление ВМФ — Океанографическая библиотека Мэтью Фонтейна Мори — крупнейшая океанографическая библиотека в мире .
• Морской кадетский корпус ВМС США — Мэтью Фонтейн Мори — Дивизия следопытов .
• Проект Мори; Комплексная национальная программа повышения квалификации учителей, основанная на изучении физических основ океанографии .
• Морской музей: Общество Мэтью Фонтейна Мори .
• Письмо командующего Мэтью Фонтейна Мори президенту Джону Куинси Адамсу (1847 г.) о «Национальной» военно-морской обсерватории США с подробным письменным описанием обсерватории и другой информацией, относящейся к ней, включая объяснение объектов и использования обсерватории. различные инструменты.
• Национальная (военно-морская) обсерватория и Историческое общество Вирджинии (май 1849 г.)
• Биография Мэтью Фонтейна Мори в Историческом центре ВМС США .
• Дневник Бетти Херндон Мори , дочери Мэтью Фонтейна Мори, 1861–1863 гг.
• Школа Мэтью Фонтейна Мори в Ричмонде, Вирджиния, США, 1950-е годы . Фотограф: Нина Лин. Около 200 фотографий TIME-LIFE.
• Астрономические наблюдения из Морской обсерватории 1845 года .
• Некролог в: «Некролог» . Научно-популярный ежемесячник . Том. 2. Апрель 1873 г.
• Образцы карт Мори хранятся в библиотеке Американского географического общества Университета Висконсина в Милуоки в коллекции цифровых карт.