Список аэродромов американских экспедиционных сил воздушной службы во Франции

см. также: Организация воздушной службы американского экспедиционного корпуса.

Когда 6 апреля 1917 года Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , Воздушная служба армии Соединенных Штатов существовала только как филиал Корпуса связи и была известна под названием Авиационная секция Корпуса связи США . В ее состав входило 1120 человек личного состава, из них 65 офицеров . Армия не была готова к переброске авиационных сил в Европу, и необходимость подготовки возникла после президентом Вудро Вильсоном . объявления войны ^{[ 1 ]}

Обзор

В рамках наращивания сил США авиационные подразделения были сформированы в авиационные эскадрильи преимущественно в Келли-Филд , Сан-Антонио, Техас, а дополнительные подразделения формировались в Роквелл-Филд , Сан-Диего, Калифорния. ^{[ 1 ]} После формирования и перед отправкой в Европу лагерь Талиаферро , расположенный к северу от Форт-Уэрта, штат Техас , и несколько аэродромов недалеко от Торонто , Онтарио, Канада, использовались Британским королевским летным корпусом (RFC) для проведения летной подготовки новых авиационных эскадрилий. . Кэмп-Хэнкок , недалеко от Огасты, штат Джорджия , использовался для обучения обслуживающих эскадрилий авиамехаников, а также для летной подготовки. ^{[ 2 ]}

Получив приказ о развертывании, подразделения отправились через Гарден-Сити, штат Нью-Йорк , который был основным портом погрузки. Там подразделения были погружены на транспортные суда для трансатлантического перехода. По прибытии в Европу основными портами высадки были Ливерпуль (Англия ) и Брест (Франция) , хотя использовались и другие порты. Некоторые авиационные эскадрильи, прибывшие в Англию, прошли дополнительную подготовку в Королевском летном корпусе, а затем и в Королевских ВВС (RAF), когда они были созданы, а затем были прикреплены к британским эскадрильям и вместе с ними развернулись во Франции. Остальные прошли дальнейшее обучение и были отправлены в Винчестер, Хэмпшир , где они ожидали переброски через Ла-Манш во Францию, используя порт Саутгемптон . ^{[ 1 ]}

После переброски во Францию казармы запасной части воздушной службы в Сен-Миксенте были основным центром приема новых авиационных эскадрилий, приписанных к Американскому экспедиционному корпусу (AEF). Там подразделения классифицировались как подразделения преследования, бомбардировки или наблюдения. После обработки подразделения были отправлены в один из нескольких центров обучения авиации (AIC), где они прошли дополнительную подготовку, затем / или в школу группы наблюдения первого корпуса на аэродроме Аманти или в центр организации и обучения первого преследования на Вильнёв-ле-Вертю. Аэродром. ^{[ 1 ]}

После назначения развернутые подразделения Воздушной службы действовали с травяных аэродромов, сначала используя аэродромы, уже построенные французской Aéronautique Militaire, а затем с новых аэродромов, специально построенных для американских войск. Точное местоположение многих из этих аэродромов больше не известно, поскольку многие архивы с тех пор исчезли, а поскольку объекты были временными, большинство следов давно исчезло в результате распашки. ^{[ нужна ссылка ]}

После вступления в силу перемирия в ноябре 1918 года воздушная служба военного времени была демобилизована. Этот процесс был завершен в течение года, и Законом о национальной обороне 1920 года была учреждена Воздушная служба армии США на постоянной основе, при этом было сформировано несколько новых подразделений. Позже некоторые из временных подразделений военного времени были объединены, чтобы сохранить родословную и почести своей военной службы в AEF. ^{[ нужна ссылка ]}

Станции

Ниже приведен список казарм и аэродромов, используемых американским экспедиционным корпусом, отправленным во Францию во время Первой мировой войны . ^{[ 3 ]} Большинство штабов и командных служб использовали казармы или реквизированные помещения, не связанные с летными площадками, однако некоторые из них располагались на аэродромах, например, в Суйи, Сайзере или Туле, где казармы «Жангулт» были построены французской компанией «Aeronautique Militaire» на северная окраина аэродромов Круа-де-Мец (ошибка в написании слова «Жанго»). ^{[ нужна ссылка ]}

Американский сектор

Командование и контроль

Штаб-квартира воздушной службы AEF, Шомон, Шампань-Арденны ^{[ 1 ]}
Первая армейская воздушная служба ^{[ 1 ]}

Организовано: Ла Ферте-су-Жуар, Иль-де-Франс , 10 августа 1918 г.

Переехал в: Линьи-ан-Барруа, Лотарингия , 25 августа 1918 г.

Переехал в: Суйи, Лотарингия , 21 сентября — 11 ноября 1918 г.

Вторая армейская воздушная служба ^{[ 1 ]}

Организовано: Туль, Лотарингия , 12 октября — 11 ноября 1918 г.

Воздушная служба Третьей армии

Организовано: Линьи-ан-Барруа, Лотарингия , 14 ноября 1918 г.

Переехал в: Лонгийон , Лотарингия, 22 ноября 1918 г.

Переехал в Германию.

I корпус, Воздушная служба, Первая армия ^{[ 1 ]}

Организовано: Нефшато, Лотарингия , 10 февраля 1918 г.

Переехал в: Ла Ферте-су-Жуар, Иль-де-Франс , 1 июля 1918 г.

Переехал в: Коинси, Пикардия , 10 августа 1918 г.

Переехал в: Туль, Лотарингия , 16 августа 1918 г.

Переехал в: Сайзера, Лотарингия , 2 сентября 1918 г.

Переехал в: Рарекур, Лотарингия , 12 сентября 1918 г.

Переехал в: Шери, Шампань-Арденны , 2–11 ноября 1918 г.

III корпус, Воздушная служба, Первая армия ^{[ 1 ]}

Место проведения: Шато-Тьерри, Пикардия , 2 августа 1918 г.

Переехал в: Гусанкур, Пикардия , 1 сентября 1918 г.

Переехал в: Маланкур, Лотарингия , 24 октября 1918 г.

Переехал в: Дун-сюр-Мез, Лотарингия , 10–11 ноября 1918 г.

V корпус, Воздушная служба, Первая армия ^{[ 1 ]}

Место проведения: Люксёй-ле-Бен, Франш-Конте , 7 августа 1918 г.

Переехал в: Суйи, Лотарингия , 7 сентября 1918 г.

Переехал в: Фоконкур, Лотарингия , 20 сентября 1918 г.

Переехал в: Виль-сюр-Кузанс, Лотарингия , 22 сентября 1918 г.

Переехал в: Чеппи, Лотарингия , 31 октября — 11 ноября 1918 г.

VI корпус, Воздушная служба, Первая армия ^{[ 1 ]}

Местонахождение: Сайзере, Лотарингия , 23 октября – 11 ноября 1918 г.

Боевые аэродромы

Аэродром Аманты 48 ° 31'37 "N 05 ° 35'54" E / 48,52694 ° N 5,59833 ° E / 48,52694; 5,59833 ( Аманты )

Расположен в 1,4 км к северо-западу от Аманти , Маас. ^{[ 2 ]}

Французский, затем американский учебный и оперативный аэродром ВВС. ^{[ 1 ]}

Школа группы наблюдения I корпуса ^{[ 1 ]}

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 2 февраля — 3 мая 1918 г.

Штаб 1-й дневной бомбардировочной группы , 10–25 сентября 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (учебная), 19 октября 1917 г. - 4 апреля 1918 г.

91-я авиационная эскадрилья (учебная), 14 декабря 1917 г. - 24 мая 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (учебная), 1 февраля - 28 мая 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (обучение, затем наблюдение), 2 февраля - 3 мая 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (учебная), 19 апреля - 13 июня 1918 г.

99-я авиационная эскадрилья (наблюдательная школа), 31 мая - 1 июля 1918 г.

135-я авиационная эскадрилья (учебная), 19–30 июля 1918 г.

8-я авиационная эскадрилья (учебная), 31 июля - 31 августа 1918 г.

50-я авиационная эскадрилья (учебная), 27 июля - 4 сентября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (учебная), 1–4 августа 1918 г.

9-я авиационная эскадрилья (ночное армейское наблюдение) 28 августа - 21 сентября 1918 г.

96-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 18 мая - 23 сентября 1918 г.

20-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 7–23 сентября 1918 г.

11-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 6–24 сентября 1918 г.

166-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 21–25 сентября 1918 г.

Аэродром Отревиль 48 ° 27'39 "N 05 ° 49'41" E / 48,46083 ° N 5,82806 ° E / 48,46083; 5,82806 ( Отревиль )

Расположен в 3,1 км к юго-юго-западу от Отревиля, Вогезы. ^{[ 2 ]}

Оперативный аэродром RAF, затем учебный и оперативный аэродром American Air Service. ^{[ 1 ]}

168-я авиационная эскадрилья (учебная) 2 сентября 1918 г. - 5 октября 1918 г.

186-я авиационная эскадрилья (учебная), 18 сентября 1918 г. - 29 октября 1918 г.

354-я авиационная эскадрилья (учебная, затем корпусная наблюдательная), 30 сентября 1918 г. - 25 октября 1918 г.

278-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения), 1 октября 1918 г. - 10 ноября 1918 г.

Аэродром Бадонвилье 48 ° 32'59 "N 05 ° 35'12" E / 48,54972 ° N 5,58667 ° E / 48,54972; 5,58667 ( Бадонвилье )

Точное местонахождение неизвестно, Бадонвилье, Мёрт и Мозель.

Построен 477-й авиационной эскадрильей (конструктор) 1–22 августа 1918 г.

Видимо никогда не использовался

Аэродром Белрейн 48 ° 51'10 "N 05 ° 18'17" E / 48,85278 ° N 5,30472 ° E / 48,85278; 5,30472 ( Белрейн )

Расположен в 1,6 км к юго-западу от Белрена , Маас. ^{[ 2 ]}

Французский, затем американский аэродром ВВС ^{[ 1 ]}

Штаб 2-й группы преследования , 23 сентября - 11 декабря 1918 г.

13-я авиационная эскадрилья (преследование) 23 сентября - 6 ноября 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование) 23 сентября - 6 ноября 1918 г.

139-я авиационная эскадрилья (преследование) 24 сентября - 7 ноября 1918 г.

22-я авиационная эскадрилья (преследование) 22 сентября - 7 ноября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 30 ноября 1918 г. - 14 января 1919 г.

99-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 31 ноября - 13 декабря 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 15-18 января 1918 г.

Аэродром Бетеленвиль 49 ° 09'41 ″ с.ш. 05 ° 13'34 ″ в.д. / 49,16139 ° с.ш. 5,22611 ° в.д. / 49,16139; 5,22611 ( Бетеленвиль )

Расположен в 0,16 км к западу-северо-западу от Бетеленвиля , Маас. ^{[ 2 ]}

Аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

Штаб наблюдательной группы III корпуса , 29 октября - 11 ноября 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 19 октября - 15 января 1919 г.

88-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 4–29 ноября 1918 г.

Аэродром Бикли 48 ° 37'34 "N 05 ° 54'46" E / 48,62611 ° N 5,91278 ° E / 48,62611; 5,91278 ( Бикли )

Неопределенное местоположение недалеко от Бикли , Мёрт-и-Мозель

Оперативный аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

50-я авиационная эскадрилья (корпусное наблюдение) 8–24 сентября 1918 г.

Аэродром Гуд Хаус 49 ° 16'34 "N 003 ° 43'09" E / 49,27611 ° N 3,71917 ° E / 49,27611; 3,71917 ( Хороший дом )

Расположен в 4,0 км от восточно-юго-востока Фимеса , Марна.

Аэродром воздушной службы 6-й французской армии с января 1917 г. (ранее 5-я армия)

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 10 апреля - 2 мая 1918 г.

Аэродром Шайи-ан-Бри 48 ° 47'42 "N 03 ° 09'05" E / 48,79500 ° N 3,15139 ° E / 48,79500; 3,15139 ( Шайи-ан-Бри )

Расположен в 2,1 км к востоку от Шайи-ан-Бри , Сена и Марна . ^{[ 2 ]}

Аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 12–22 августа 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (корпусное наблюдение) 13–22 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (корпусное наблюдение) 12–22 августа 1918 г.

Шомон-Хилл 402 48 ° 06'04 ″ с.ш. 05 ° 12'51 ″ в.д. / 48,10111 ° с.ш. 5,21417 ° в.д. / 48,10111; 5,21417

Расположен в 6,3 км к юго-востоку от Шомона, Верхняя Марна. ^{[ 2 ]}

Штаб Второй армейской наблюдательной группы , 25 октября 1918 г. - 4 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Штаб, 1-е крыло преследования , 24 сентября 1918 г. - 11 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Штаб воздушной службы и оперативный аэродром ^{[ 1 ]}

91-я авиационная эскадрилья (наземная подготовка) 15 ноября 1917 г. - 14 декабря 1917 г. ^{[ 1 ]}

12-я авиационная эскадрилья (наземная подготовка) 16 января 1918 г. - 2 февраля 1918 г.

85-я авиационная эскадрилья (наблюдение, 2-я армия), 30 сентября 1918 г. - 4 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

99-я авиационная эскадрилья (общие обязанности) 13 декабря 1918 г. - 19 февраля 1919 г.

Аэродром Койнси 49 ° 09'30 "N 003 ° 23'54" E / 49,15833 ° N 3,39833 ° E / 49,15833; 3,39833 ( Монета )

Расположен в 1,6 км к западу от Коинси , Эн ^{[ 2 ]}

Аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

94-я авиационная эскадрилья (преследование, передовой аэродром), август 1918 г.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 10–12 августа 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (корпусное наблюдение) 10–13 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (корпусное наблюдение) 10–12 августа 1918 г.

Аэродром Круа-де-Мец (Туль) 48 ° 41'53 "N 05 ° 55'02" E / 48,69806 ° N 5,91722 ° E / 48,69806; 5,91722 ( Женго )

Расположен в 2,1 км к северо-востоку от Туля , Мёрт и Мозель. ^{[ 2 ]}

Аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

Штаб, 1-е крыло преследования , 6 июля 1918 г. - ок. 24 сентября 1918 г.

Штаб 1-й группы преследования , 5 мая 1918 г. - 28 июня 1918 г.

Штаб 2-й группы преследования , 29 июня 1918 г. - 23 сентября 1918 г.

Штаб 4-й группы преследования , 26 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 22 августа 1918 г. - 19 сентября 1918 г.

1-й центр организации и подготовки преследования, затем 1-я группа преследования с 5 мая (Первая армия)

94-я авиационная эскадрилья (преследование), 7 апреля 1918 г. - 29 июня 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 мая 1918 г. - 28 июня 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование), 1–26 июня 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование), 1–28 июня 1918 г.

2-я группа преследования (Первая армия, часть 1-го крыла преследования с 6 июля)

13-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 июня 1918 г. - 23 сентября 1918 г.

139-я авиационная эскадрилья (преследование) 30 июня 1918 г. - 24 сентября 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 июля 1918 г. - 7 августа 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование), 2 августа 1918 г. - 23 сентября 1918 г.

22-я авиационная эскадрилья (преследование), 16 августа 1918 г. - 22 сентября 1918 г.

28-я авиационная эскадрилья (3-я группа преследования, 1-я армия) 15–16 июля 1918 г. (перевод из Орли в Вокулер).

Группа наблюдения I корпуса (Первая армия)

1-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 22 августа 1918 г. - 21 сентября 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 22 августа 1918 г. - 20 сентября 1918 г.

Группа наблюдения IV корпуса (первая армия, затем вторая армия с 14 октября - штаб в Ремикуре, затем в Жюльвекуре)

8-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 29 сентября 1918 г. - 23 октября 1918 г.

135-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 30 сентября 1918 г. - 21 ноября 1918 г.

168-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 5 октября 1918 г. - 21 ноября 1918 г.

85-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 10–24 ноября 1918 г.

4-я группа преследования

822-я авиационная эскадрилья, затем 6-я авиационная эскадрилья, октябрь 1918 г. - апрель 1919 г.

141-я авиационная эскадрилья (преследование), 19 октября 1918 г. - 19 апреля 1919 г.

25-я авиационная эскадрилья (преследование), 24 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 ноября 1918 г. - 12 декабря 1918 г.

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 ноября 1918 г. - 11 декабря 1918 г.

278-я авиационная эскадрилья (наблюдательная группа VII корпуса / Первая армия, с 14 ноября по Вторую армию) 14 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г. ^{[ 1 ]}

Аэродром Делуз 48 ° 34'18 "N 05 ° 32'03" E / 48,57167 ° N 5,53417 ° E / 48,57167; 5,53417 ( Делуз )

Расположен в 1,3 км к северо-востоку от Деуза , Маас. ^{[ 2 ]}

Аэродром Американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

166-я авиационная эскадрилья (Дневная бомба), 26 августа - 1 сентября 1918 г.; 7–12 сентября 1918 г.

11-я авиационная эскадрилья (Дневная бомба), 26 августа - 6 сентября 1918 г.

20-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 26 августа - 7 сентября 1918 г.

100-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 26 августа - 26 октября 1918 г.

163-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 30 сентября - 1 ноября 1918 г.

Аэродром Эпьез 48 ° 32'43 "N 05 ° 37'10" E / 48,54528 ° N 5,61944 ° E / 48,54528; 5,61944 ( Эпьез )

Расположен в 1,4 км к западу от Эпье-сюр-Мез , Мас. ^{[ 2 ]}

Американский, затем французский аэродром ВВС ^{[ 1 ]}

27-я авиационная эскадрилья (преследование, тренировка) 24 апреля - 1 июня 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование, тренировка) 1–7 апреля 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование, тренировка) 1 апреля - 4 мая 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование, тренировка) 22 апреля - 1 июня 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение, в пути) 4–8 августа 1918 г.

Аэродром Флин 48 ° 29'52 "N 06 ° 39'18" E / 48,49778 ° N 6,65500 ° E / 48,49778; 6,65500 ( Злой )

Неустановленное местоположение возле Флина , юго-восточнее Шеневьер, аэродром OTAN/USAFE, Мёрт и Мозель.

Аэродром Американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 13–29 июня 1918 г. ^{[ 1 ]}

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 13–29 июня 1918 г.

Аэродром Фукокур 48 ° 59'45 "N 05 ° 07'17" E / 48,99583 ° N 5,12139 ° E / 48,99583; 5,12139 ( Фукокур )

Расположен в 1,6 км от восточно-юго-востока Фукокура , Маас. ^{[ 2 ]}

Аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

Штаб наблюдательной группы V корпуса , 20 сентября 1918 г. - 4 февраля 1919 г.

99-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

Штаб 3-й группы преследования , 6 ноября 1918 г. - 31 декабря 1918 г.

28-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября 1918 г. - 15 февраля 1919 г. ^{[ 4 ]}

93-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября - 15 декабря 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября 1918 г. - 5 января 1919 г.

213-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября - 29 января 1919 г. ^{[ 1 ]}

Аэродром Франшевиль 48 ° 51'10 "N 03 ° 02'32" E / 48,85278 ° N 3,04222 ° E / 48,85278; 3,04222 ( Франшевиль )

Расположен в 3,1 км к северу от Муру , Сены и Марны. ^{[ 2 ]}

Аэродром французской и американской воздушной службы ^{[ 1 ]}

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 6–30 июля 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 6–22 июля 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 6–22 июля 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 7 июля - 4 августа 1918 г.

Аэродром Гондревиль-сюр-Мозель 48 ° 41'02 "N 05 ° 57'56" E / 48,68389 ° N 5,96556 ° E / 48,68389; 5,96556

Расположен в 1,1 км к югу от Гондревиля , Мёрт и Мозель. ^{[ 2 ]}

Американский, затем французский (после перемирия) аэродром ВВС. ^{[ 1 ]}

Штаб 1-й армейской наблюдательной группы , 6–22 сентября 1918 г.

91-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 24 мая - 21 сентября 1918 г. ^{[ 1 ]}

24-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 22 августа - 22 сентября 1918 г.

Аэродром Гуссанкур 49 ° 09'57 "N 03 ° 40'10" E / 49,16583 ° N 3,66944 ° E / 49,16583; 3,66944 ( Гуссанкур )

Расположен на юго-западной стороне Гусанкура , Эна.

Аэродром французской воздушной службы ^{[ 1 ]}

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4–9 сентября 1918 г.

Ле Грев (ферма) Аэродром 49 ° 01'11 ″ с.ш. 03 ° 29'25 ″ в.д. / 49,01972 ° с.ш. 3,49028 ° в.д. / 49,01972; 3,49028 ( Ферма де Грев )

Расположен в 6,9 км к востоко-юго-востоку от Шато-Тьерри, Пикардия. ^{[ 2 ]}

Аэродром французской воздушной службы ^{[ 1 ]}

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4 августа - 4 сентября 1918 г.; 9–12 сентября 1918 г.

Аэродром Жюльвекур 49 ° 03'49 "N 05 ° 10'49" E / 49,06361 ° N 5,18028 ° E / 49,06361; 5,18028 ( Жюльвкур )

Расположен в 0,64 км к западу от Жюльвекура, Лотарингия.

Аэродром французской, затем американской воздушной службы.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 5 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 5–21 ноября 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 3–21 ноября 1918 г.

Аэродром Ноблетт 49 ° 06'57 "с.ш. 04 ° 23'27" в.д. / 49,11583 ° с.ш. 4,39083 ° в.д. / 49,11583; 4,39083 ( Ла Ноблетт )

Расположен в 2,6 км к юго-востоку от Мурмелон-ле-Гран , Марна.

Аэродром французской воздушной службы.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 18 февраля - 10 апреля 1918 г.

Аэродром Лей-Сен-Реми 48 ° 41'09 "N 05 ° 44'55" E / 48,68583 ° N 5,74861 ° E / 48,68583; 5,74861 ( Ле-Сен-Реми )

Расположен в 0,7 мили (1,1 км) к западу-северо-западу от Ле-Сен-Реми, Лотарингия.

Аэродром Американской воздушной службы.

Штаб 5-й группы преследования , 15 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

41-я авиационная эскадрилья (преследование) 15 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

138-я авиационная эскадрилья (преследование), 5 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

638-я авиационная эскадрилья (преследование), 14 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Аэродром Леммес 49 ° 04'11 ″ с.ш. 05 ° 16'19 ″ в.д. / 49,06972 ° с.ш. 5,27194 ° в.д. / 49,06972; 5,27194 ( Леммы )

Расположен в 0,6 мили (0,97 км) к северу от Леммеса , Маас.

Аэродром французской воздушной службы.

186-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 7–24 ноября 1918 г.

Аэродром Лиль-ан-Барруа 48 ° 54'05 ″ с.ш. 05 ° 08'11 ″ в.д. / 48,90139 ° с.ш. 5,13639 ° в.д. / 48,90139; 5,13639 ( Лиль-ан-Барруа )

Расположен в 1,0 миле (1,6 км) к северу от Лиль-ан-Барруа , Маас. ^{[ 5 ]}

Аэродром французской, затем американской воздушной службы.

Штаб 3-й группы преследования , 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

28-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

93-я авиационная эскадрилья (преследование), 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

213-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 5 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Район Лонгийон 49 ° 26'47 "N 05 ° 36'03" E / 49,44639 ° N 5,60083 ° E / 49,44639; 5,60083 ( Лонгийон )

Пять бывших немецких аэродромов военного времени, использовавшихся американскими авиационными эскадрильями перед входом в Германию в декабре 1918 года.

Аэродром Ноэрс расположен в 1,6 км к юго-западу от Лонгийона .

94-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 20 ноября - 31 декабря 1918 г.

Аэродром Жоппекур в 10 милях (16 км) к юго-востоку от Лонгийона .

166-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 5 декабря 1918 г.

Мерси-ле-Бас расположен в 8 милях (13 км) к юго-востоку от Лонгюона .

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 6 декабря 1918 г.

Mercy le Haut расположен в 11 милях (18 км) к юго-востоку от Лонгийона.

462-я авиационная эскадрилья (конструктор), 20 ноября - 2 декабря 1918 г.

Штаб наблюдательной группы IV корпуса , 21 ноября - 4 декабря 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 6 декабря 1918 г.

Аэродром Преутин расположен в 10 милях (16 км) к юго-востоку от Лонгийона.

9-я авиационная эскадрилья (общ. обязанности) 21 ноября - 5 декабря 1918 г.

91-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 2 декабря 1918 г.

Аэродром Люксей-ле-Бен 47 ° 47'26 "N 06 ° 22'21" E / 47,79056 ° N 6,37250 ° E / 47,79056; 6,37250 ( Люксей-ле-Бен )

Расположен в 2,7 км к юго-юго-западу от Люксей-ле-Бен, Франш-Конте.

Аэродром Франции (с 1916 г.) и American Air Services.

Школа связи V корпуса пехоты

99-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 1 июля - 7 сентября 1918 г.

Рейс выполнялся с аэродрома Корсье, 19–24 июля 1918 г.

Рейс выполнялся с аэродрома Догневиль, 24 июля - 26 августа 1918 г.

Штаб наблюдательной группы V корпуса , формирование 1–7 сентября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение за 5-м корпусом) ^{[ 6 ]}) 8 августа – 8 сентября 1918 г.

Сейчас: авиабаза Люксей (BA 116).

Аэродром Манонвилль

Расположенный к югу от Тиакура, недалеко от Туля, это всего лишь возможный аэродром, где 85-я авиационная эскадрилья находилась 4–10 ноября 1918 года. ^{[ 7 ]}

Дождливый аэродром 48 ° 38'23 "N 05 ° 13'39" E / 48,63972 ° N 5,22750 ° E / 48,63972; 5,22750 ( Дождливый )

Расположен в 2,5 милях (4,0 км) к юго-западу от Молана, Лотарингия . ^{[ 8 ]}

(французский) и аэродром American Air Services.

Штаб 1-й бомбардировочной группы , 25 сентября - 17 января 1919 г.

11-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 24 сентября 1918 г. - 17 января 1919 г.

20-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 23 сентября 1918 г. - 16 января 1919 г.

96-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 23 сентября 1918 г. - 10 января 1919 г.

166-я авиационная эскадрилья (дневная бомба), 25 сентября - 22 ноября 1918 г.

Аэродром Май-ан-Мультиен 49 ° 04'25 "N 03 ° 01'39" E / 49,07361 ° N 3,02750 ° E / 49,07361; 3,02750 ( Май-ан-Мультьен )

Расположен в 0,5 мили (0,80 км) к югу от Май-ан-Мультьена, Иль-де-Франс , вдоль автомагистрали D 405 в направлении Мо .

Аэродром французских и американских ВВС.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 5–10 августа 1918 г. ^{[ 1 ]}

1-я авиационная эскадрилья , 5–10 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 3–10 августа 1918 г.

Аэродром Ферме де Морас 48 ° 56'32 "N 03 ° 10'19" E / 48,94222 ° N 3,17194 ° E / 48,94222; 3,17194 ( Ферма Морас )

Расположен в 2 милях (3,2 км) к востоку от Ла-Ферте-су-Жуар, Иль-де-Франс.

Аэродром французской и (временной) американской воздушной службы.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 30 июля — 5 августа 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 22 июля - 5 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 22 июля - 3 августа 1918 г.

Аэродром Оурш 48 ° 39'47 "N 05 ° 41'12" E / 48,66306 ° N 5,68667 ° E / 48,66306; 5,68667 ( Наши )

Расположен в 1,1 км к западу-северо-западу от Уш-сюр-Мез, Лотарингия.

Аэродром American Air Services.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 1 апреля - 29 июня 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4 апреля - 29 июня 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 3 мая - 13 июня 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 28 мая - 7 июля 1918 г.

Штаб наблюдательной группы IV корпуса , 1 июля - 29 сентября 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 13 июня - 20 сентября 1918 г.

135-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 30 июля - 30 сентября 1918 г.

24-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 6–22 августа 1918 г.

8-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 31 августа - 29 сентября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Штаб 2-й дневной бомбардировочной группы , 1–11 ноября 1918 г.

100-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 30 октября - 11 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

163-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 1–11 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Стены аэродрома 49 ° 08'18 ″ с.ш. 05 ° 07'02 ″ в.д. / 49,13833 ° с.ш. 5,11722 ° в.д. / 49,13833; 5,11722 ( Стены )

Неопределенное место недалеко от Обревиля, Лотарингия.

Аэродром American Air Services.

50-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 28 октября - 6 ноября 1918 г.

Штаб наблюдательной группы V корпуса , 4–11 ноября 1918 г.

99-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4–31 ноября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4–30 ноября 1918 г.

Аэродром Прец-ан-Аргонн (Филд Брегне) 48 ° 57'23 ″ с.ш. 05 ° 08'49 ″ в.д. / 48,95639 ° с.ш. 5,14694 ° в.д. / 48,95639; 5,14694 ( Прец-ан-Аргонн )

Неопределенное местоположение недалеко от Прец-ан-Аргонн, Лотарингия

Аэродром французских и американских ВВС.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 14–20 сентября 1918 г.

Аэродром Ремберкур 48 ° 55'08 "N 05 ° 12'46" E / 48,91889 ° N 5,21278 ° E / 48,91889; 5,21278 ( Ремберкур )

Расположен в 1,6 милях (2,6 км) к востоку-востоку от Ремберкур-о-Потс, ныне часть Ремберкур-Соммен, Лотарингия.

Французский, затем американский аэродром Air Services.

Штаб 1-й группы преследования , 1 сентября - 11 ноября 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование) 3 сентября - 12 декабря 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 1 сентября - 20 ноября 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 2 сентября - 11 декабря 1918 г.

Рейс выполнялся с: аэродрома Верден, 7 ноября 1918 г. - неизвестно.

147-я авиационная эскадрилья (преследование) 1 сентября - 12 декабря 1918 г.

Рейс выполнялся с: аэродрома Верден, 25 сентября 1918 г. - неизвестно.

185-я авиационная эскадрилья (Ночная погоня)) 7 октября - 11 ноября 1918 г.

Аэродром Ремикорт 48 ° 57'03 "N 04 ° 50'57" E / 48,95083 ° N 4,84917 ° E / 48,95083; 4,84917 ( Ремикорт )

Расположен в 1,9 км к западу от Ремикура, Шампань-Арденны.

Аэродром французской, затем американской воздушной службы.

Штаб наблюдательной группы VII корпуса , 30 августа - 23 ноября 1918 г.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 20 сентября - 3 ноября 1918 г.

50-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 24 сентября - 28 октября 1918 г.

Аэродром Святых 48 ° 46'04 "N 03 ° 03'33" E / 48,76778 ° N 3,05917 ° E / 48,76778; 3,05917 ( Святые )

Расположен в 1,1 км к северу от Сена, Иль-де-Франс.

Аэродром французской и американской воздушной службы.

Штаб 1-й группы преследования , 9 июля - 1 сентября 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 29 июня - 6 июля 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 29 июня - 6 июля 1918 г.

Штаб наблюдательной группы I корпуса , 29 июня - 6 июля 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 3 сентября 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 1 сентября 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 2 сентября 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 1 сентября 1918 г.

Аэродром Сайзераис 48 ° 47'46 "N 06 ° 01'25" E / 48,79611 ° N 6,02361 ° E / 48,79611; 6,02361 ( Сайзерайс )

Расположен в 1,6 км к юго-западу от Сайзера, Лотарингия.

Аэродром французской, затем американской воздушной службы.

Штаб наблюдательной группы VI корпуса , 25 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

8-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 22 октября - 21 ноября 1918 г.

354-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 25 октября - 15 апреля 1919 г.

Аэродром Суйи 49 ° 02'06 ″ с.ш. 05 ° 17'45 ″ в.д. / 49,03500 ° с.ш. 5,29583 ° в.д. / 49,03500; 5,29583 ( Душули )

Расположен в 0,5 мили (0,80 км) к северу от Суйи, Лотарингия.

Аэродром французской и американской воздушной службы

Штаб наблюдательной группы V корпуса , 7–20 сентября 1918 г.

99-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 7–20 сентября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 8–20 сентября 1918 г.

Штаб наблюдательной группы III корпуса , 20 сентября - 29 октября 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 12–14 сентября 1918 г.; 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 20 сентября - 29 октября 1918 г.

13-я авиационная эскадрилья (преследование) 23 сентября - 16 декабря 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование) 7 ноября 1918 г. - 7 декабря 1919 г.

22-я авиационная эскадрилья (преследование) 7 ноября 1918 г. - 29 января 1919 г.

139-я авиационная эскадрилья (преследование) 7 ноября 1918 г. - конец января 1919 г.

Дет. ( 24-й авиационной эскадрильи ОБС), 9–18 октября 1918 г., 27 октября - 6 ноября 1918 г.

Дет. ( 91-й авиационной эскадрильи ОБС), 16 октября 1918 г. - ноябрь 1918 г.

186-я авиационная эскадрилья (наблюдательная), 29 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Аэродром Тукен 48 ° 43'43 "N 02 ° 59'17" E / 48,72861 ° N 2,98806 ° E / 48,72861; 2,98806 ( Тукен )

Расположен в 1,9 км к юго-западу от Тукен, Иль-де-Франс.

Аэродром французской и американской воздушной службы.

Штаб 1-й группы преследования , 28 июня - 9 июля 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 30 июня - 9 июля 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

Аэродром Вокулер 48 ° 37'47 "N 05 ° 38'57" E / 48,62972 ° N 5,64917 ° E / 48,62972; 5,64917 ( Вокулер )

Два аэродрома (французские и американские воздушные службы): первый построен в 2,1 милях (3,4 км) к северо-северо-востоку от Вокулёра, Лотарингия , затем второй аэродром в 0,5 мили (0,80 км) к западу от города, на «Плато де Бюсси».

Штаб 3-й группы преследования , 30 июля - 20 сентября 1918 г.

28-я авиационная эскадрилья (преследование), 16 июля – 20 сентября 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 июля - 2 августа 1918 г.

93-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 июля - 24 сентября 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 7 августа – 20 сентября 1918 г.

213-я авиационная эскадрилья (преследование), 26 июля - 24 сентября 1918 г. ^{[ 1 ]}

139-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 мая - 30 июня 1918 г. ^{[ 1 ]}

Аэродром Вавинкур 48 ° 48'56 "N 05 ° 12'44" E / 48,81556 ° N 5,21222 ° E / 48,81556; 5,21222 ( Вавинкур )

Расположен в 0,6 мили (0,97 км) к юго-востоку от Вавинкура, Лотарингия.

Аэродром и депо American Air Service

Штаб 1-й армейской наблюдательной группы , 22 сентября - 11 ноября 1918 г.

24-я авиационная эскадрилья (ОБС) 22 сентября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

91-я авиационная эскадрилья (ОБС) 21 сентября 1918 г. - 21 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Дет. работал из Суйи, 9–18 октября 1918 г., 27 октября - 6 ноября 1918 г.

9-я авиационная эскадрилья (ночное наблюдение) 21 сентября - 21 ноября 1918 г.

Разбавленная площадь 49 ° 09'33 ″ с.ш. 05 ° 24'47 ″ в.д. / 49,15917 ° с.ш. 5,41306 ° в.д. / 49,15917; 5,41306 ( Верден )

Аэродромы союзников в неопределенных местах вокруг Вердена и Лотарингии.

Отряд 27-й авиационной эскадрильи (преследование) 25 сентября - 12 декабря 1918 г.

Отряд 95-й авиационной эскадрильи (преследование) 7–11 ноября 1918 г.

Аэродром Вильнёв-ле-Вертю 48 ° 56'14 "N 04 ° 03'30" E / 48,93722 ° N 4,05833 ° E / 48,93722; 4,05833

Расположен в 3,4 милях (5,5 км) к северо-востоку от Вертуса, Шампань-Арденны.

Аэродром французской воздушной службы

1-й центр организации и обучения преследования, январь 1918 г. - 5 мая 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 5 марта - 1 апреля 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 18 февраля - 1 апреля 1918 г.

Поддержка аэродромов и депо

Аэродром Коломби-ле-Бель

Штаб, командующий, службы снабжения

1-е авиабаза. : Два аэродрома: Главное депо с летной площадкой в северной части.

48 ° 31'51 ″ с.ш. 05 ° 53'02 ″ в.д. / 48,53083 ° с.ш. 5,88389 ° в.д. и новый аэродром, построенный в апреле 1918 года к востоку от Коломбе:

48 ° 31'28 "N 05 ° 54'28" E / 48,52444 ° N 5,90778 ° E

Склад первоначальных поставок и оборудования для новых агрегатов. Армейский персонал/медицинский центр. Отвечал за демобилизацию подразделений американской воздушной службы после перемирия.

Расположен в 0,6 мили (0,97 км) к западу-северо-западу от Коломбей-ле-Бель, Лотарингия. ^{[ 2 ]}

Передовые авиабазы на аэродроме Беонн , в 1 миле (1,6 км) к северу от Бар-ле-Дюк, и на аэродроме Вавенкур , еще в 2 милях (3,2 км) в том же направлении.

Курбанский аэродром и депо 47 ° 54'30 "N 04 ° 44'10" E / 47,90833 ° N 4,73611 ° E / 47,90833; 4,73611 ( Депо в Курбане ) ,

3-е авиационное депо / 3-е депо снабжения самолетов (?) с мая 1918 г. по март 1918 г., замененное французским «Складом авиационных материалов № 3», отвечавшим за демобилизацию французских частей. Депо было построено по обе стороны от железнодорожного вокзала Курбана, следы которого, как ни странно, видны и сегодня.

Гранд Аэродром

Расположен в 6,0 милях (9,7 км) к западу от Нефшато, Вогезы.

Аэродром:

48 ° 22'18 "N 05 ° 27'48" E / 48,37167 ° N 5,46333 ° E

Аэродром построен летом 1918 года; никакого оперативного применения он не нашел. 258-я авиационная эскадрилья прибыла 18 ноября 1918 года, за ней в начале 1919 года последовало несколько других эскадрилий, направлявшихся для демобилизации в Коломбей-ле-Бель. К середине апреля все они исчезли, а затем аэродром снова стал использоваться в сельском хозяйстве.

Депо Латреси 47 ° 58'50 "N 04 ° 52'42" E / 47,98056 ° N 4,87833 ° E / 47,98056; 4,87833 ( Латреси )

2-е авиабаза, расположенная в 6,0 милях (9,7 км) к югу от деревни, вдоль железнодорожной линии. Ко дню перемирия он был близок к завершению, но так и не был полностью готов к работе.

Аэродром и депо Орли , Париж 48 ° 43'39 "N 02 ° 22'07" E / 48,72750 ° N 2,36861 ° E / 48,72750; 2,36861 ( Орли )

Парк приема воздушных сообщений №1

Сейчас: Аэропорт Орли ( IATA : ORY , ICAO : LFPO )

Депо Равенфонтен 48 ° 02'08 "N 005 ° 36'16" E / 48,03556 ° N 5,60444 ° E / 48,03556; 5,60444 ( Равенфонтен )

6-я авиабаза, действовала с конца октября 1918 г. по июнь 1919 г.

Аэродром Роморантен 47 ° 21'31 ″ с.ш. 01 ° 44'50 ″ в.д. / 47,35861 ° с.ш. 1,74722 ° в.д. / 47,35861; 1,74722 ( Роморантин )

Производственный центр воздушного обслуживания № 2.

Пункт приема всех самолетов Liberty DH-4, отправленных из США, а также место утилизации разбитых самолетов. ^{[ 2 ]}

Расположен недалеко от Роморантен-Лантене, Центр.

Запасные казармы Сен-Мексент 46 ° 24'52 "N 00 ° 12'38" W / 46,41444 ° N 0,21056 ° W / 46,41444; -0,21056 ( Сен-Миксент )

Концентрационный центр замены воздушных служб

Первичный центр приема и классификации новых подразделений закреплен за АЭФ.

Расположен в Сен-Месан-л'Эколь , Пуату-Шаранта.

Аэродром Винец 48 ° 31'41 ″ с.ш. 004 ° 13'32 ″ в.д. / 48,52806 ° с.ш. 4,22556 ° в.д. / 48,52806; 4,22556 ( Вине-сюр-Об )

5-е авиабаза

Неопределенное местоположение недалеко от Вине, Шампань-Арденны

Шатене-сюр-Сен 48 ° 25'08 "N 003 ° 05'43" E / 48,41889 ° N 3,09528 ° E / 48,41889; 3,09528 ( Шатене-сюр-Сен )

Склад запасных частей для воздушных служб

Учебные школы

Авиационные учебные центры

1-й авиационный учебный центр (1-й АУЦ)

Казармы Рейи, Париж (штаб-квартира)

Механическое училище, войска которого направлены на следующие заводы:

Фабрика Hispano-Suiza

Завод Рено

Фабрика Бреге

Фабрика мангалов

Фабрика Ньюпор

Фабрика Блерио

2-й авиационный учебный центр (2-й АУЦ)

Тур Аэродром

47 ° 25'50 "N 00 ° 43'08" E / 47,43056 ° N 0,71889 ° E

Французская школа пилотов с октября 1915 года, управление передано American Air Service 1 ноября 1917 года.

Школа предварительного наблюдения, радио, фотографии и артиллерийской подготовки.

Расположен рядом: Тур, Центр ^{[ 1 ]}

Сейчас: Тур Аэропорт Валь де Луара

3-й Центр авиационного обучения (3-й АИЦ)

Аэродром Иссудун

46 ° 57'16 "N 01 ° 59'18" E / 46,95444 ° N 1,98833 ° E

Высшая школа преследования и наблюдения

Расположен рядом: Иссуден, Центр ^{[ 2 ]}

4-й авиационный учебный центр (4-й АИЦ)

Аэворд Аэродром ^{[ 2 ]}

47 ° 03'14 "N 02 ° 37'59" E / 47,05389 ° N 2,63306 ° E

Крупнейшая летная школа французской воздушной службы для повышения квалификации и ночных полетов; эффективная работа 4-го АИК будет подтверждена...

Расположение: 2,7 км к северо-западу от Аворда, Центр.

Сейчас: авиабаза Аворд (BA 102). ^{[ 1 ]}

5-й авиационный учебный центр (5-й АИЦ)

Аэродром Брон (Рона), недалеко от Лиона, Франция.

45 ° 43'46 "N 04 ° 56'20" E / 45,72944 ° N 4,93889 ° E

Механическое училище (закрыто в конце 1917 г.)*

6-й авиационный учебный центр (6-й АИЦ)
Многочисленные передовые летные школы, организованные Французской воздушной службой с 1915 года на нескольких аэродромах (одно поле было бывшим аэродромом братьев Райт в 1909 году) недалеко от По (Атлантические Пиренеи), Франция. Эффективная работа 6-го АИК будет подтверждена...
7-й авиационный учебный центр (7-й АИК)

Аэродром Олнат, ^{[ 2 ]} к востоку от Клермон-Феррана, Овернь .

45 ° 47'08 "N 03 ° 09'45" E / 45,78556 ° N 3,16250 ° E

Школа бомбардировочной подготовки при бомбардировочной школе французской воздушной службы.

Сейчас: аэропорт Клермон-Ферран.

8-й авиационный учебный центр (8-й АИЦ)

Аэродром Фоджа

41 ° 26'17 "N 15 ° 32'38" E / 41,43806 ° N 15,54389 ° E

Фоджа, Италия

* 5-й центр обучения авиации в Броне (ныне аэропорт Лион-Брон ) располагался на базе Школы механиков французской воздушной службы. Первых американцев отправили в школу в середине сентября 1917 года. Школа была переполнена, не хватало подходящих помещений и столовых для американцев. Также нехватка англоговорящих преподавателей привела к решению отозвать американцев из школы. Студентов отправили в 3-й АИК в Иссодуне, последний из которых отправился 4 декабря 1917 года. ^{[ 9 ]}

Артиллерийские школы воздушного наблюдения

1-я артиллерийская школа воздушного наблюдения (1-я ААОС)

47 ° 56'43 "N 002 ° 09'00" W / 47,94528 ° N 2,15000 ° W

Учебный полигон Коэкидан недалеко от Гера, в Бретани, Франция.

2-я артиллерийская школа воздушного наблюдения (2-я ААОС)

44 ° 49'42 "N 000 ° 42'56" W / 44,82833 ° N 0,71556 ° W

Учебный полигон Суж, недалеко от Бордо, Франция.

Сейчас: бывший армейский полигон (аэродром закрыт), к северо-западу от аэропорта Бордо-Мериньяк.

3-я артиллерийская школа воздушного наблюдения (3-я ААОС)

Майи-ле-Камп (тренировочный полигон Майи), Об.

48°39′21″N 004°13′46″E / 48.65583°N 4.22944°E

Самолеты приданной 99-й авиационной эскадрильи (с 11 марта по 31 мая 1918 г.) дислоцировались на аэродроме Оссимон.

48 ° 44'05 "N 04 ° 09'10" E / 48,73472 ° N 4,15278 ° E , в 1 км к югу от Оссимона, Марна.

4-я артиллерийская школа воздушного наблюдения (4-я ААОС)

47 ° 45'43 "N 02 ° 46'56" W / 47,76194 ° N 2,78222 ° W

Аэродром Локмария-Гран-Шамп, недалеко от полигона Меукон, к северу от Ванна, в Бретани, Франция.

5-я артиллерийская школа воздушного наблюдения (5-я ААОС)

47 ° 09'21 ″ с.ш. 06 ° 17'38 ″ з.д. / 47,15583 ° с.ш. 6,29389 ° з.д.

Учебный полигон Ле Вальдаон, 20 км к востоку от Безансона, Франция.

Школа офицеров артиллерии (авиационный отряд)

47 ° 11'27 "N 00 ° 03'11" W / 47,19083 ° N 0,05306 ° W

Аэродром Сен-Сир-ан-Бур, на полигоне Сомюрской артиллерийской школы, к югу от Сомюра, Франция.

Наблюдательная школа офицеров-артиллеристов

Разные школы AEF

Центр авиационного обучения Казо

44 ° 32'01 ″ с.ш. 01 ° 07'34 ″ з.д. / 44,53361 ° с.ш. 1,12611 ° з.д.

Французская школа воздушной и зенитной артиллерии, созданная в 1915 году на аэродроме Казо, Франция; отряд американского 2-го авиационного учебного центра (Турс).

Сейчас: авиабаза Казо (BA 120).

Школа воздушной артиллерии Сен-Жан-де-Мон

46 ° 45'53 "N 02 ° 02'09" W / 46,76472 ° N 2,03583 ° W

Аэродром Сен-Жан-де-Мон , Франция

I корпусная авиационная школа**

Гондрекур-ле-Шато , Франция

II корпусная авиационная школа

47 ° 50'54 "N 04 ° 34'50" E / 47,84833 ° N 4,58056 ° E

Аэродром Шатийон-сюр-Сен, Франция

** Авиационная школа I корпуса была временной школой, располагавшейся на базе пулеметной школы французской воздушной службы в Гондрекур-ле-Шато . В марте и апреле 1918 года в школу было отправлено около 225 человек. ^{[ 9 ]}

Британский сектор

Аэродром Аллонвилля 49 ° 56'47 "N 02 ° 22'24" E / 49,94639 ° N 2,37333 ° E / 49,94639; 2,37333 ( Аллонвилл )

Примерное местоположение: 0,5 мили (0,80 км) к северо-востоку от Аллонвилля, Пикардия. ^{[ 2 ]}

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 11–18 августа 1918 г.

Эскадрилья, приданная 4-й британской армии, действовала в составе RFC/RAF. ^{[ 1 ]}

Аэродром Окси-ле-Шато 50 ° 13'54 "N 02 ° 06'46" E / 50,23167 ° N 2,11278 ° E / 50,23167; 2,11278 ( Оси-ле-Шато )

Неопределенное местоположение недалеко от Оси-ле-Шато, Нор-Па-де-Кале.

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 19 августа - 20 сентября 1918 г.

Отряд действовал с аэродрома Беньятр, 10–20 сентября 1918 г.

Прикреплен к нескольким эскадрильям британского RFC. ^{[ 1 ]}

Аэродром Бэзье 49 ° 27'29 "N 03 ° 16'45" E / 49,45806 ° N 3,27917 ° E / 49,45806; 3,27917 ( Ремайснил )

Неопределенное местоположение недалеко от Бэзье, Пикардия.

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября – 15 октября 1918 г.

Эскадрилья, приданная 4-й британской армии, действовала в составе RFC/RAF. ^{[ 1 ]}

Аэродром Брей-Дюнс 51 ° 04'15 "N 02 ° 31'29" E / 51,07083 ° N 2,52472 ° E / 51,07083; 2,52472 ( Брей-Дюнс )

Неопределенное местоположение недалеко от Бре-Дюн, Нор-Па-де-Кале.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 2–5 мая 1918 г.

Аэродромные часовни 50 ° 59'56 "N 02 ° 21'50" E / 50,99889 ° N 2,36389 ° E / 50,99889; 2,36389 ( Часовни )

Неопределенное местоположение недалеко от Каппель-ла-Гранд, Нор-Па-де-Кале.

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 30 июня - 22 июля 1918 г.

Эскадрилья, приданная 3-й британской армии, действовала в составе RFC/RAF. ^{[ 1 ]}

Маленький аэродром Синте 51 ° 01'15 ″ с.ш. 02 ° 20'39 ″ в.д. / 51,02083 ° с.ш. 2,34417 ° в.д. / 51,02083; 2,34417

Неопределенное местоположение возле Petite-Synthe, Нор-Па-де-Кале

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 июня - 19 августа 1918 г.

Прикреплен к нескольким эскадрильям британского RFC.

Аэродром Ремайснил 50 ° 12'02 ″ с.ш. 02 ° 14'45 ″ в.д. / 50,20056 ° с.ш. 2,24583 ° в.д. / 50,20056; 2,24583 ( Ремайснил )

Неопределенное место недалеко от Ремэнила, Пикардия.

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 18 августа - 20 сентября 1918 г.

Эскадрилья, приданная 4-й британской армии, действовала в составе RFC/RAF. ^{[ 1 ]}

Аэродром Беньятр 50 ° 07'49 "N 02 ° 52'35" E / 50,13028 ° N 2,87639 ° E / 50,13028; 2,87639 ( Беньятр )

Расположен в 0,64 км к западу от Беньятра, Нор-Па-де-Кале. ^{[ 2 ]}

Отряд 17-й авиационной эскадрильи (преследование), 10–20 сентября 1918 г.

Висячий аэродром 50 ° 56'04 "N 02 ° 23'14" E / 50,93444 ° N 2,38722 ° E / 50,93444; 2,38722 ( Приостановлено )

Неопределенное местоположение недалеко от Крохте, Нор-Па-де-Кале.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 8 июня - 4 июля 1918 г.

Аэродром Гиннесс 50 ° 52'06 "N 01 ° 52'13" E / 50,86833 ° N 1,87028 ° E / 50,86833; 1,87028 ( Гини )

Неопределенное местоположение недалеко от Гина, Нор-Па-де-Кале

22-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 24–26 июня 1918 г.

Аэродром Сен-Омер 50 ° 45'00 ″ с.ш. 02 ° 15'07 ″ в.д. / 50,75000 ° с.ш. 2,25194 ° в.д. / 50,75000; 2,25194 ( Сен-Омер )

Неопределенное местоположение недалеко от Сен-Омер, Нор-Па-де-Кале

28-я авиационная эскадрилья (преследование), 24–27 июня 1918 г.

Аэродром Леффринкуке 51 ° 03'03 ″ с.ш. 02 ° 26'18 ″ в.д. / 51,05083 ° с.ш. 2,43833 ° в.д. / 51,05083; 2,43833 ( Леффринкук )

Неопределенное местоположение недалеко от Леффринкука, Нор-Па-де-Кале.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 5 мая - 18 июня 1918 г.

Аэродром Сончамп 48 ° 34'34 "N 01 ° 52'35" E / 48,57611 ° N 1,87639 ° E / 48,57611; 1,87639 ( Сончамп )

Неопределенное местоположение недалеко от Сончама, Иль-де-Франс.

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

^{[ 2 ]} ^{[ 10 ]} ^{[ 11 ]}

Ссылки

Нанесите на карту все координаты с помощью OpenStreetMap.

Загрузите координаты как:

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот «История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919», Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия»
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Справочник географических координат аэродромов
^ «Воздушная служба США – USAS» . usaww1.com .
^ Со Второй армейской воздушной службой с 11 декабря?
↑ В 1915 году аэродром некоторое время использовался французской воздушной службой на ферме де Водонкур в том же районе.
↑ До того, как была создана группа наблюдения V корпуса.
↑ Поскольку никакой известной строительной эскадрильи там не работало, это могло быть лишь временной остановкой наземной части эскадрильи на пути от Шомон-Хилл 402 к аэродрому Круа-де-Мец в самые последние дни войны. ..
↑ Аэродром был впервые построен ближе к Молану в сентябре 1914 года французской военной авиацией в «Ле-Пти-Молан», но вскоре был заброшен после того, как был разрушен штормом; французская эскадрилья провела некоторое время на «Маулане» в 1917 и 1918 годах, но сегодня трудно сказать, было ли это на прежнем месте или уже на аэродроме, позже использовавшемся американской воздушной службой.
^ Jump up to: ^а ^б Национальный архив США, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, Серия J, Том 10. Истории 5-го (Брон) и 6-го (Пау) центров авиационного обучения, Центр авиационного обучения Казо, Школа воздушной артиллерии Сент-Джон-де-Мон. , 1-5 школы воздушного наблюдения, I и II корпуса воздухоплавательных школ и отряды при Кандидатах в артиллерию. Школа, а также французские, английские и итальянские авиационные школы через http://www.fold3.com.
^ Маурер, Маурер (1978), Воздушная служба США в Первой мировой войне, Управление истории ВВС, штаб-квартира ВВС США.
^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[Gorrell-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот «История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919», Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия»

[Google-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Справочник географических координат аэродромов

[WWI-3] «Воздушная служба США – USAS» . usaww1.com .

[4] Со Второй армейской воздушной службой с 11 декабря?

[5] В 1915 году аэродром некоторое время использовался французской воздушной службой на ферме де Водонкур в том же районе.

[6] До того, как была создана группа наблюдения V корпуса.

[7] Поскольку никакой известной строительной эскадрильи там не работало, это могло быть лишь временной остановкой наземной части эскадрильи на пути от Шомон-Хилл 402 к аэродрому Круа-де-Мец в самые последние дни войны. ..

[8] Аэродром был впервые построен ближе к Молану в сентябре 1914 года французской военной авиацией в «Ле-Пти-Молан», но вскоре был заброшен после того, как был разрушен штормом; французская эскадрилья провела некоторое время на «Маулане» в 1917 и 1918 годах, но сегодня трудно сказать, было ли это на прежнем месте или уже на аэродроме, позже использовавшемся американской воздушной службой.

[SJV10-9] Jump up to: ^а ^б Национальный архив США, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, Серия J, Том 10. Истории 5-го (Брон) и 6-го (Пау) центров авиационного обучения, Центр авиационного обучения Казо, Школа воздушной артиллерии Сент-Джон-де-Мон. , 1-5 школы воздушного наблюдения, I и II корпуса воздухоплавательных школ и отряды при Кандидатах в артиллерию. Школа, а также французские, английские и итальянские авиационные школы через http://www.fold3.com.

[USAS-10] Маурер, Маурер (1978), Воздушная служба США в Первой мировой войне, Управление истории ВВС, штаб-квартира ВВС США.

[MWWII-11] Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский воздушный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии