Arca Menards Series West
 | |
| Категория | Стоковые автомобили |
|---|---|
| Страна | Западные Соединенные Штаты |
| Первый сезон | 1954 |
| Производители | Chevrolet · Ford · Toyota |
| Поставщики шин | Общая шина |
| Водители чемпион | Джейк Дрю |
| Делает чемпион | Форд |
| Чемпион команд | Sunrise Ford Racing |
| Официальный сайт | Arca Racing |
 Текущий сезон | |
Серия Arca Menards West , бывшая серия NASCAR K & N Pro West , NASCAR Autozone West Series , NASCAR Winston West Series и NASCAR Camping World West Series , является региональным сериалом по гонкам на фондовых автомобилях, принадлежащей и управляемой Автомобильным гоночным клубом Америки (ARCA). и Национальная ассоциация по автока автомобиля Auto Racing (NASCAR). Впервые этот сериал был сформирован в 1954 году в качестве проверки для водителей из западных Соединенных Штатов , которые не могли ехать на гонках в более традиционных регионах на фондовых автомобильных гонках, таких как Северная Каролина и остальная часть южной части Соединенных Штатов .
В 1954 году серия была сформирована под названием Pacific Coast Late Model Circuit с девятью гонками по графику. Сначала сериал санкционировал гонки на грунтовых трассах и мощеных треках, но по мере развития серии на мощеных треках было проведено больше гонок, а финальная гонка на грунтовой трассе была проведена в 1979 году, пока сериал не вернулся в грязь в 2018 году . В 1988 году сериал впервые вышел из Соединенных Штатов, санкционируя гонку в Австралии . Восемь лет спустя сериал снова отправился за пределы Соединенных Штатов в Японию . В 1999 году финал сезона состоялся в Twin Ring Motegi , что сделало его первой гонкой чемпионата NASCAR, проведенной в другой стране. Четыре года спустя NASCAR объединила серию Busch North в серию.
Джек Маккой имеет наибольшее количество карьерных побед в серии с 54 годами, за которым следуют Рэй Элдер с 47. Однако Элдер записал шесть чемпионатов, что является наибольшим количеством водителя в серии. Другие известные водители, которые участвовали в сериале, включают Райана Блейни , Кевина Харвика , Брендана Гогана , Деррике Коупа , Чада Литтла и Дэвида Гиллиланда .
Другим региональным подразделением на великом национальном уровне ARCA является серия Menards East .
История
[ редактировать ]
Серия Menards West началась в 1954 году как модельная трасса Тихоокеанского побережья. В первом году состоялись девять гонок, многие из которых были проведены в Калифорнии , в таких городах, как Окленд , Сан -Диего , Сан -Матео и Гарден . [ 1 ] [ 2 ] Инаугурационный чемпионат серии был выигран Ллойдом Дейном, который водил Гудзон Хорнет 1953 года . [ 3 ]
После этого сериал стал известен как «Гранд Национальный Западный сериал», а затем серия Уинстон Гранд Национальной Запад. Вначале сериал также участвовал в грязных овалах, но по мере развития сериала начал участвовать в гонках только на мощеных треках, а последняя гонка проходила на грязном овале до 2018 года в 1979 году. [ 1 ]
Несмотря на то, что сериал в основном санкционирует гонки в Соединенных Штатах, сериал также отправился в Австралию в 1988 году и Японии с 1996 по 1998 год для выставочных гонок. Серия стала первой серией, которая санкционировала гонку чемпионата за пределами Соединенных Штатов в 1999 году, когда финальная гонка состоялась в Twin Ring Motegi . В 2003 году серия Busch North была объединена в сериал, образуя современную серию. [ 1 ] В сезоне 2008 года Camping World купил права на именование сериала, переименуя его серией для кемпинга World West. [ 4 ] Два года спустя K & N Engineering, Inc. заменила Camping World в качестве титульного спонсора. [ 5 ]
A total of 110 different drivers have scored wins in the series with Jack McCoy having the most with 54, followed by Ray Elder who has 47 wins.[6] Elder has scored the most championships with six, while Bill Schmitt and Roy Smith each have four.[1]
The series has also had several notable NASCAR drivers throughout the years, including Ryan Blaney, Kevin Harvick, Brendan Gaughan, Derrike Cope, Chad Little and David Gilliland.[7]
In 2020, the series will become part of the ARCA Menards Series banner and renamed to the ARCA Menards Series West.[8]
ARCA Menards Series cars
[edit]General
[edit]As part of NASCAR's unification of the two Camping World Series in 2003, the cars can be either a 105-inch (2,700 mm, which had been used in the former Busch Grand National East) or 110-inch (2,800 mm, which had been used in the former Winston West) wheelbase. Cambered/off-set rear ends are not allowed.
The car bodies are typically a hand-built steel body, however teams may also use a one-piece composite body. The composite body is a "common" item that may be run as any manufacturer branded car (i.e. only one style of composite body for all four car manufacturers [Ford, Chevy, Dodge, Toyota]). Teams then "brand" the composite body by the grill opening, quarter window openings and the vehicle decal package (head lights, tail lights, etc.). Due to the introduction of the Car of Tomorrow in the NASCAR Sprint Cup Series, many of the vehicles on the series are old Sprint Cup cars. Another popular way to get a complete body is to buy a "cut-off" body from a Nationwide series team and mount it on a chassis.
Teams have an option of building their own engines or they may run a specification engine, similar to what is used in many short tracks. Both engines are V8, pushrod, 12:1 compression motors. "Built" motors are built to team specifications using any configuration of pieces as long as it still meets NASCAR specifications. The spec engine is built using NASCAR-Approved pieces that may be purchased from an approved supplier. The engines may be purchased as a kit or pre-assembled. All of the spec pieces are individually encrypted with a barcode for verification and tracking purposes and can be checked during the inspection process with an encryption reader.
When the series first started, the cars ran a V6 engine with a maximum 274 cu in (4,490 cm3) displacement and no compression limit . In the early/mid 1990s the V8 engine with a 9.5:1 compression and maximum 358 cu in (5,870 cm3) displacement was introduced to the series as an alternative to the V6 engines. Due to the decrease in popularity of the V6, it was phased out for the 1999 season. When the East and West series rules were combined, the compression ratio changed to 12:1.
Cars may use leaded or unleaded fuel. However, when running in conjunction with one of the three national touring (Truck, Xfinity, Cup) series, unleaded fuel must be used.
On November 4, 2014 at the SEMA Show in Las Vegas, NASCAR president Mike Helton unveiled a new body style for the K&N Pro Series based on the Sprint Cup Series Gen 6 models. The new body, developed with Five Star Race Car Bodies, is constructed of a composite laminate blend and designed with easily replaceable body panels, expected to shrink the costs of fabrication dramatically. The body style is eligible for use in both Menards Series competition and ARCA Racing Series competition, replacing the old Gen 4-style steel bodies after 2015, and the current one-piece composite body after 2016. The Chevrolet SS, Ford Fusion, and Toyota Camry bodies used in Sprint Cup are the basis of the new bodies. No Dodge option is available with this car.[9]
Along with all of ARCA and NASCAR's international series, the Menards Series have General Tire as their exclusive tire supplier.[10]
Specifications
[edit]- Engine displacement: 358 cu in (5.8 L) Pushrod V8.
- Transmission: 4 speed Manual.
- Weight: 3,300 lb (1,497 kg) Minimum (without driver).
- Power output: ~650 hp (485 kW) unrestricted.
- Fuel: Sunoco Leaded or Unleaded gasoline.
- Fuel capacity: 22 U.S. gallons (83.2 L).
- Fuel delivery: Carburetion.
- Compression ratio: 12:1.
- Aspiration: Naturally aspirated.
- Carburetor size: 390 cu ft/min (184 L/s) 4-barrel.
- Wheelbase: 105 in (2667 mm)/ 110 in (2794 mm).
- Steering: Power, recirculating ball.
List of champions
[edit]- Жирный и курсивый водитель указывает на то, что он/она выиграл как минимум 1 из серии NASCAR Cup и чемпионата NASCAR XFINITY Series .
Смотрите также
[ редактировать ]
- Зал славы на западном побережье/зал славы Motorsports , зал славы поздней модельной гоночной машины с участием многих чемпионов серии.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «NASCAR K & N Series West History» . NASCAR. 1 февраля 2011 г. Архивировано с оригинала 10 декабря 2011 года . Получено 2 января 2012 года .
- ^ Кейз, Скотт. «Победа на западе: водители Западного побережья продолжают многолетнюю традицию скорости» . Stockcarracing.com. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Получено 18 июля 2012 года .
- ^ Кристли, Джейсон (7 декабря 2010 г.). «Чемпионы 2010 года продолжают наследие пионеров» . NASCAR . Тернер Спорт. Архивировано с оригинала 24 апреля 2011 года . Получено 17 июля 2012 года .
- ^ «Кемпинг мира названа спонсором развития» . NASCAR . Тернер Спорт. 16 декабря 2007 г. Получено 18 июля 2012 года .
- ^ Сигала -младший, Сал (24 января 2010 г.). «K & N берет на себя титульное спонсорство для Camping World Series в 2010 году» . Отчет о отбеливателе . Получено 18 июля 2012 года .
- ^ «K & N Pro Series West: карьерные победы» . NASCAR . Тернер Спорт. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 года . Получено 17 июля 2012 года .
- ^ «NASCAR K & N Pro Series West возвращается в Bullring 11 июня» . Лас -Вегас Мотор Спидвей . Speedway Motorsports, Inc. 26 марта 2011 года. Архивировано с оригинала 26 февраля 2011 года . Получено 18 июля 2012 года .
- ^ Бонковски, Джерри (2 октября 2019 г.). «NASCAR, Arca объявляет о новом формате на 2020 год; Arca, чтобы взять на себя серию K & N» . NBC Sports . Получено 2 октября 2019 года .
- ^ Выпуск СМИ (4 ноября 2014 г.). «NASCAR представляет новый автомобиль K & N Pro Series на Sema Show 2014» . Fox Sports . Получено 15 ноября 2014 года .
- ^ «General Tire, чтобы служить эксклюзивным поставщиком шин для NASCAR's K & N Series, серии Pinty's Series и Peak Mexico Series» . NASCAR Home Tracks . 5 февраля 2019 года . Получено 5 февраля 2019 года .
- ^ Сбарра, Шон (9 ноября 2013 г.). "Торн загрязняет K & N Pro Series West Title" . NASCAR . Архивировано с оригинала 10 ноября 2013 года . Получено 10 ноября 2013 года .
- ^ Каннингем, Джейсон (19 ноября 2014 г.). «Туристические серии самых популярных водителей сообщили: Champions Rhodes, Seuss Lead 2014 Honorees» . hometracks.nascar.com . Дейтона -Бич, Флорида : NASCAR . Архивировано с оригинала 12 сентября 2015 года . Получено 28 августа 2015 года .
- ^ «Шесть водителей получают самые популярные награды водителя» . NASCAR Home Tracks . 23 ноября 2016 года. Архивировано с оригинала 2 февраля 2017 года . Получено 27 января 2017 года .
- NASCAR Nextel Cup Series 2006 Guide . Дейтона -Бич, Флорида: NASCAR PR, 2006.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
