Виккерс Тип 143

Тип 143/Тип 177
Тип 143/Тип 177
	Виккерс Тип 143
Общая информация
Тип	боец
Производитель	Викерс
Основной пользователь	Боливия
Количество построенных	Шесть
История
Дата введения	1930
Первый полет	26 ноября 1929 г.
Разработано на основе	Виккерс Тип 141

Vickers Type 143 или Bolivian Scout — британский одноместный истребитель- биплан, спроектированный и построенный компанией Vickers в 1929–1930 годах. Шесть из них были построены для Боливии в 1930 году, которая использовала выжившие в войне Чако против Парагвая .

Проектирование и разработка

В начале 1929 года Боливия , которая была вовлечена в пограничные споры с Парагваем из-за региона Гран-Чако и пыталась нарастить свои военно-воздушные силы, ^{[ 1 ]} заказ разместила у Vickers на шесть истребителей Vickers Type 143 . Тип 143, или Bolivian Scout , представлял собой развитие более раннего истребителя Vickers Type 141 , в котором двигатель Rolls-Royce Kestrel на Type 141 был заменен на двигатель Bristol Jupiter VIA, уже установленный на других самолетах, используемых ВВС Боливии, и с более прочной ходовой частью. справиться с неровными поверхностями аэродромов в Боливии. ^{[ 2 ]} Это был цельнометаллический одноместный самолет-биплан с однопролетным крылом.

Тип 143 впервые поднялся в воздух 11 июня 1929 года и успешно соответствовал всем эксплуатационным критериям. ^{[ 2 ]} Один из шести самолетов прошел оценку Экспериментального центра самолетов и вооружения (A & AEE) в Мартлшем-Хит. ^{[ 2 ]} перед доставкой в Боливию.

Седьмой самолет, Vickers Type 177, был построен как частное предприятие в соответствии с требованиями спецификации Министерства авиации N.21/26 для военно-морского истребителя и оснащен двигателем Jupiter XF и управляемым торможением колес для облегчения маневрирования на палубе. Тип 177 совершил первый полет 26 ноября 1929 года. ^{[ 3 ]} и хотя было показано, что его максимальная скорость составляет 190 миль в час (310 км/ч), ^{[ 4 ]} Вместо этого был выбран Hawker Nimrod , не разработанный в соответствии с этой спецификацией, чтобы удовлетворить требования ВВС флота к истребителю. ^{[ 4 ]}

Операционная история

Поставка шести Тип 143 в Боливию началась в январе 1930 года. ^{[ 5 ]} Хотя этот тип оказался популярным на вооружении Боливии, ^{[ 2 ]} три из шести были списаны к тому времени, когда пограничные споры между Боливией и Парагваем переросли в войну в Чако . Три оставшихся Type 143 продолжали служить в войне в Чако, пока их не заменил Curtiss Hawks . ^{[ 2 ]} повредив как минимум один парагвайский Wibault 73 в бою воздух-воздух. ^{[ 6 ]}

Варианты

Виккерс Тип 143: Шесть самолетов для Боливии с двигателем Bristol Jupiter VIA мощностью 450 л.с. (340 кВт).
Виккерс Тип 177: Один прототип военно-морского истребителя, оцененный для авиации флота, оснащенный двигателем Bristol Jupiter XFS мощностью 540 л.с. (400 кВт). Никакого производства.

Операторы

Боливия

Боливийские ВВС получили шесть самолетов.

Великобритания

Авиация флота испытала один прототип.

Технические характеристики (Тип 143)

Данные из Полной книги бойцов ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Длина: 27 футов 10 + 1 ⁄ 2 дюйма (8,496 м)
Размах крыльев: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)
Высота: 11 футов 3 дюйма (3,43 м)
Площадь крыла: 336 кв. футов (31,2 м ²)
Пустой вес: 2246 фунтов (1019 кг)
Полная масса: 3120 фунтов (1415 кг)
Силовая установка: 1 × Bristol Jupiter воздушного охлаждения VIA 9-цилиндровый радиальный двигатель , мощностью 450 л.с. (340 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 150 миль в час (240 км/ч, 130 узлов) на высоте 11 500 футов (3 500 м)
Практический потолок: 20 000 футов (6 100 м)
Время набора высоты: от 10 минут до 13 100 футов (4000 м).

Вооружение

Орудия: два пулемета «Виккерс».

См. также

Воздушные операции во время войны в Чако

Связанные разработки

Виккерс Тип 141

Ссылки

Примечания

^ Эндрюс и Морган 1988, с. 235.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мейсон 1992, с. 223.
^ Эндрюс и Морган 1988, с. 237.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мейсон 1992, с. 225
^ Перейти обратно: ^а ^б Грин и Суонборо, 1994 г.
^ Грин и Суонборо 1994, с. 580.

Библиография

Эндрюс, Э.Н. и Э.Б. Морган. Vickers Aircraft с 1908 года, второе издание . Лондон: Патнэм, 1988. ISBN 0-85177-815-1 .
Грин, В. и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .

Внешние ссылки

Война Гран-Чако: борьба за миражи в предгорьях Анд

[Andrewsp235-1] Эндрюс и Морган 1988, с. 235.

[mason_p223-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мейсон 1992, с. 223.

[Andrewsp237-3] Эндрюс и Морган 1988, с. 237.

[mason_p225-4] Перейти обратно: ^а ^б Мейсон 1992, с. 225

[Green-5] Перейти обратно: ^а ^б Грин и Суонборо, 1994 г.

[Green580-6] Грин и Суонборо 1994, с. 580.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]