Список авиационных аэродромов American Expeditionary Force во Франции

См. Также: Организация воздушной службы американской экспедиционной силы

Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну 6 апреля 1917 года, воздушная служба армии Соединенных Штатов существовала только как филиал сигнального корпуса и была известна под названием авиационного секции, сигнального корпуса США . Он состоял из 1120 человек, из которых 65 были офицерами . Армия не была готова к развертыванию авиационных сил в Европу, и стало необходимо подготовиться после того, как президент Вудро Уилсон объявил о войне. ^{[ 1 ]}

Обзор

В рамках создания американских сил, авиационные подразделения были сформированы в аэро -эскадрильи, прежде всего, в Келли Филд , Сан -Антонио, штат Техас, с дополнительными подразделениями в Роквелл Филд , Сан -Диего, штат Калифорния. ^{[ 1 ]} После того, как он сформировался, и до их развертывания в Европу, Кэмп -Талиаферро , к северу от Форт -Уэрта, штат Техас , и несколько аэродромов недалеко от Торонто , Онтарио, Канада, использовались британским королевским летающим корпусом (RFC) для обучения полетов для новых аэро Полем Кэмп Хэнкок , недалеко от Августы, штат Джорджия , использовался для эскадрильи с авиационными механиками, а также для летной подготовки. ^{[ 2 ]}

При приказах развернуться, подразделения уходили в Гарден -Сити, Нью -Йорк , который был основным портом. Единицы были загружены на транспортные суда для трансатлантического пересечения. По прибытии в Европу, Ливерпуль, Англия и Брест, Франция , были основными портами высасывания, хотя также использовались другие порты. Некоторые аэродискорные эскадрильи, прибывающие в Англию, прошли дополнительное обучение от Королевского летательного корпуса, а затем Королевские ВВС (RAF) после того, как он был установлен, а затем были прикреплены к британским эскадрильям, развернувшись с ними во Францию. Другие прошли дальнейшее обучение и были отправлены в Винчестер, Хэмпшир , где они ожидали перекрестного перевода во Францию, используя порт Саутгемптон . ^{[ 1 ]}

После развертывания во Франции казармы концентрации концентрации авиации в Сент -Майксентском центре были основным приемным центром для новых авиационных эскадрилий, назначенных американским экспедиционным силам (AEF). Там подразделения были классифицированы как преследование, бомбардировку или как наблюдения. После обработки подразделения были отправлены в один из нескольких учебных центров воздуха (AIC), где они прошли дополнительное обучение, а затем/или в школу наблюдения за первой корпусом на аэродроме Amanty или в первую организацию преследования и учебный центр на Villeneuve-Lel-VERTUS Аэродром. ^{[ 1 ]}

После назначения развернутые подразделения Air Service, работающие из Aerodromes, сначала используя аэродромы, уже построенные французским «воинством Aéronautique», а затем из новых аэродромов, намеренно построенных для американских войск. Точное местоположение многих из этих аэродромов больше не определена, так как с тех пор многие архивы исчезли, и, поскольку объекты были только временными, большинство трассов давно исчезло через вспашку. ^{[ Цитация необходима ]}

После того, как перемирия вступила в силу в ноябре 1918 года, воздушная служба военного времени была демобилизована. Этот процесс был завершен в течение года, и Закон о национальной обороне 1920 года затем установил авиационную службу Армии США на постоянной основе, причем несколько новых подразделений были созданы. Позже, некоторые из временных подразделений военного времени были объединены, чтобы сохранить линию и награды их службы военного времени с AEF. ^{[ Цитация необходима ]}

Станции

Ниже приведен список казарм и аэродромов, используемых американскими экспедиционными силами, которые были отправлены во Францию во время Первой мировой войны . ^{[ 3 ]} Большинство штаб -квартиры и командных служб использовали казармы или реквизиционные свойства, не связанные с летными площадками, однако некоторые были установлены на аэродроме, как и в Souilly, Saizerais или в Toul, где были построены французские казармы «Gengoult». Северный край аэродромов Croix de Metz (Misspelt для "Gengault"). ^{[ Цитация необходима ]}

Американский сектор

Командование и контроль

Штаб-квартира, воздушная служба, AEF, Chaumont, Champagne-Ardenne ^{[ 1 ]}
Первая армейская воздушная служба ^{[ 1 ]}

Организован по адресу: la Ferté-sous-Jouarre, Иль-де-Франс , 10 августа 1918 г.

Переехал на: Ligny-en-barrois, Lorraine , 25 августа 1918 г.

Переехал на: Souilly, Lorraine , 21 сентября - 11 ноября 1918 г.

Вторая армейская авиационная служба ^{[ 1 ]}

Организован по адресу: Toul, Lorraine , 12 октября - 11 ноября 1918 г.

Авиационная служба третьей армии

Организован по адресу: Ligny-en-barrois, Lorraine , 14 ноября 1918 г.

Переехал на: Longuyon , Lorrine, 22 ноября 1918 г.

Переехал в Германию.

I Корпус, воздушная служба, первая армия ^{[ 1 ]}

Организован по адресу: neufchâteau, Lorraine , 10 февраля 1918 г.

Переехал на: La Ferté-Sous-Jouarre, Иль-де-Франс , 1 июля 1918 г.

Переехал на: Coincy, Picardy , 10 августа 1918 г.

Переехал на: Toul, Lorraine , 16 августа 1918 г.

Переехал на: Saizerais, Lorraine , 2 сентября 1918 г.

Переехал на: Rarécourt, Lorraine , 12 сентября 1918 г.

Переехал на: Chéhéry, Champagne-Ardenne , 2–11 ноября 1918 г.

III Corps, Air Service, первая армия ^{[ 1 ]}

Организован по адресу: Château-Tahierry, Picardy , 2 августа 1918 г.

Переехал на: Goussancourt, Picardy , 1 сентября 1918 г.

Переехал на: Malancourt, Lorrine , 24 октября 1918 г.

Переехал на: Meuse, Lorraine , 10–11 ноября

V Corps, Air Service, первая армия ^{[ 1 ]}

Организован по адресу: Luxeuil-Le-Bains, Franche-Comté , 7 августа 1918 г.

Переехал на: Souilly, Lorraine , 7 сентября 1918 г.

Переехал на: Fauconcourt, Lorraine , 20 сентября 1918 г.

Переехал на: Ville-Sur-Counsance, Lorraine , 22 сентября 1918 г.

Переехал на: Cheppy, Lorraine , 31 октября - 11 ноября 1918 г.

VI Corps, Air Service, первая армия ^{[ 1 ]}

Расположен по адресу: Saizerais, Lorraine , 23 октября - 11 ноября 1918 г.

Боевые аэродромы

Amanty Aerodrome 48 ° 31′37 ″ N 05 ° 35′54 ″ E / 48,52694 ° N 5,59833 ° E / 48,52694; 5.59833 ( Аманти )

Расположен в 0,9 милях (1,4 км) северо -запад Amanty , Meuse ^{[ 2 ]}

Французский, затем обучение American Air Service и эксплуатационное аэродром ^{[ 1 ]}

I Корпусная группа наблюдения в школе ^{[ 1 ]}

Штаб-квартира, группа наблюдений за корпусом , 2 февраля-3 мая 1918 г.

Штаб -квартира, 1 -я бомбардировка , 10–25 сентября 1918 г.

1 -я аэро -эскадрилья (обучение), 19 октября 1917 г. - 4 апреля 1918 г.

91 -я аэро -эскадрилья (обучение), 14 декабря 1917 г. - 24 мая 1918 г.

88th Aero Squadron (Training), 1 февраля - 28 мая 1918 г.

эскадрилья аэро 12 -я

90th Aero Squadron (обучение), 19 апреля - 13 июня 1918 г.

99th Aero Squadron (школа наблюдения), 31 мая - 1 июля 1918 г.

135th Aero Squadron (обучение), 19–30 июля 1918 г.

8 -я аэро -эскадрилья (обучение), 31 июля - 31 августа 1918 г.

50th Aero Squadron (обучение), 27 июля - 4 сентября 1918 г.

104th Aero Squadron (обучение), 1–4 августа 1918 г.

9 -я аээро эскадрилья (наблюдение за ночной армией) 28 августа - 21 сентября 1918 г.

96th Aero Squadron (дневная бомбардировка), 18 мая - 23 сентября 1918 г.

20th Aero Squadron (дневная бомбардировка), 7–23 сентября 1918 г.

-я эскадрилья аэро 11

166th Aero Squadron (Day Bombardment), 21–25 сентября 1918 г.

Autreville Aerodrome 48 ° 27′39 ″ N 05 ° 49′41 ″ E / 48,46083 ° N 5,82806 ° E / 48,46083; 5.82806 ( Autreville )

Расположен в 1,9 милях (3,1 км) SSW Autreville, Vosges ^{[ 2 ]}

RAF Operational, затем American Air Service Training и эксплуатационный аэродром ^{[ 1 ]}

168th Aero Squadron (обучение) 2 сентября 1918 - 5 октября 1918 г.

186th Aero Squadron (обучение), 18 сентября 1918 - 29 октября 1918 г.

354th Aero Squadron (обучение, затем наблюдение за корпусом), 30 сентября 1918 г. - 25 октября 1918 г.

278th Aero Squadron (наблюдение за корпусом), 1 октября 1918 г. - 10 ноября 1918 г.

Badonvilliers Aerodrome 48 ° 32′59 ″ с.ш. 05 ° 35′12 ″ E / 48,54972 ° N 5,58667 ° E / 48,54972; 5.58667 ( Badonvilliers )

Неизвестная точная аренда, Badonvilliers, Meurthe-Et-Moselle

Построен 477 -й Aero SQN (Construct.) 1–22 августа 1918 г.

Видимо никогда не использовался

Belrain Aerodrome 48 ° 515 "N 05 ° 18'17" E / 48,85278 ° N 5,304722 ° 5.30472 ( Belain )

Расположен в 1 миле (1,6 км) SSW в Белрейне , Meuse ^{[ 2 ]}

Французский, затем аэродром американского авиационного обслуживания ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, 2 -й преследование , 23 сентября - 11 декабря 1918 г.

-я эскадрилья аэропона 13

49th Aero Squadron (преследование) 23 сентября - 6 ноября 1918 г.

139th Aero Squadron (преследование) 24 сентября - 7 ноября 1918 г.

22d Aero Squadron (преследование) 22 сентября - 7 ноября 1918 г.

104th Aero Squadron (Наблюдение за корпусом) 30 ноября 1918 г. - 14 января 1919 г.

99th Aero Squadron (наблюдение за корпусом) 31 ноября - 13 декабря 1918 г.

90th Aero Squadron (наблюдение за корпусом) 15 - 18 января 1918 г.

Bethelainville Aerodrome 49 ° 09′41 ″ с.ш. 05 ° 13′34 ″ E / 49.16139 ° N 5,22611 ° E / 49.16139; 5.22611 ( Bethelainville )

Расположен в 0,1 милях (0,16 км) WNW Béthelainville , Meuse ^{[ 2 ]}

Французский и американский аэродром ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, III Corps Speaking Group , 29 октября - 11 ноября 1918 г.

90th Aero Squadron (Наблюдение за корпусом) 19 октября - 15 января 1919 г.

88th Aero Squadron (Наблюдение за корпусом) 4–29 ноября 1918 г.

Bicqueley Aerodrome 48 ° 37′34 ″ N 05 ° 54′46 ″ E / 48,62611 ° N 5,91278 ° E / 48,62611; 5.91278 ( Бикли )

Неопределенное место рядом с Бикки , Мюрте-Эт-Мозель

Французский и американский авиационный аэродром ^{[ 1 ]}

50th Aero Squadron (наблюдение за корпусом) 8–24 сентября 1918 г.

Хороший дом аэродрома 49 ° 16′34 ″ с.ш. 003 ° 43′09 ″ E / 49,27611 ° с.ш. 3,71917 ° E / 49,27611; 371917 ( хороший дом )

Расположен 2,5 мили (4,0 км 2.000 )

Французский 6 -й аэродром армии с января 1917 года (ранее 5 -я армия)

103D Aero Squadron (преследование), 10 апреля - 2 мая 1918 г.

Chailly-en-brie Aerodrome 48 ° 47´42 ″ с.ш. 03 ° 09´05 ″ E / 48,79500 ° N 3,15139 ° E / 48,79500; 315139 ( Chailly-en-brie )

Расположен 1,3 мили (2,1 км ) ^{[ 2 ]}

Французский и американский аэродром ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, группа наблюдений I , 12–22 августа 1918 г.

1 -я эскадрилья аэро

12 -я аэро -эскадрилья (наблюдение за корпусом) 12–22 августа 1918 г.

Chaumont-Hill 402 48 ° 06′04 ″ N 05 ° 12′51 ″ E / 48,10111 ° N 5,21417 ° E / 48,10111; 5.21417 ( Chaumont-en-bassigny (40Z) )

Расположен в 3,9 милях (6,3 км) ese of Chaumont ^{[ 2 ]}

Штаб -квартира, вторая армейская наблюдения , 25 октября 1918 г. - 4 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, 1 -е крыло преследования , 24 сентября 1918 - 11 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

HQ Air Service и эксплуатационный аэродром ^{[ 1 ]}

91 -й аэро -эскадрилья (наземная подготовка) 15 ноября 1917 г. - 14 декабря 1917 г. ^{[ 1 ]}

-я эскадрилья аэро 12

85th Aero Squadron (наблюдение, вторая армия), 30 сентября 1918 г. - 4 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

99 -я аэро -эскадрилья (общие обязанности) 13 декабря 1918 г. - 19 февраля 1919 г.

Совместный аэродром 49 ° 09′30 ″ N 003 ° 23′54 ″ E / 49.15833 ° N 3,39833 ° E / 49,15833; 3.39833 ( совместно )

Расположен в 1,0 мили (1,6 км) W Coincy , Asne ^{[ 2 ]}

Французский и американский аэродром ^{[ 1 ]}

94th Aero Squadron (Pursuit, Advanced Airfield) август 1918 г.

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 10–12 августа 1918 г.

1 -я эскадрилья аэро

12 -я аэро -эскадрилья (наблюдение за корпусом) 10–12 августа 1918 г.

Aerodrome Croix-De-Metz (Toul) 48 ° 41'53 "N 05 ° 552" E / 48,69806 ° N 5,9112222222206 ; 5.91722 ( Gegagault )

Расположен 1,3 мили (2,1 км NE ) ^{[ 2 ]}

Французский и американский аэродром ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, 1 -е крыло преследования , 6 июля 1918 года - c. 24 сентября 1918 года

Штаб -квартира, 1 -я группа преследования , 5 мая 1918 г. - 28 июня 1918 г.

Штаб -квартира, 2 -й преследование , 29 июня 1918 г. - 23 сентября 1918 г.

Штаб -квартира, 4 -я группа преследования , 26 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 22 августа 1918 - 19 сентября 1918 г.

1 -й организационный центр и учебный центр, затем 1 -я группа преследования с 5 мая (первая армия)

94th Aero Squadron (преследование), 7 апреля 1918 г. - 29 июня 1918 г.

95th Aero Squadron (преследование), 4 мая 1918 г. - 28 июня 1918 г.

27 -я аэро -эскадрилья (преследование), 1 - 26 июня 1918 г.

147th Aero Squadron (преследование), 1 - 28 июня 1918 г.

2 -я группа преследования (первая армия, часть 1 -го крыла преследования с 6 июля)

-я эскадрилья аэро 13

139th Aero Squadron (преследование) 30 июня 1918 г. - 24 сентября 1918 г.

103d Aero Squadron (преследование), 4 июля 1918 г. - 7 августа 1918 г.

49th Aero Squadron (преследование), 2 августа 1918 - 23 сентября 1918 г.

22d Aero Squadron (преследование), 16 августа 1918 - 22 сентября 1918 г.

28 -я аэро -эскадрилья (3 -я группа преследования, первая армия) 15–16 июля 1918 года (перевод с Орли в ваукулевры).

I Наблюдательная группа I Корпуса (первая армия)

-я эскадрилья аэро 1

-я эскадрилья аэро 12

Наблюдательную группу IV Corps (первая армия, затем вторая армия с 14 октября - штаб -квартира в Ремикурте, затем Джулвекурт)

8 -я аэро -эскадрилья (наблюдение.), 29 сентября 1918 г. - 23 октября 1918 г.

135th Aero Squadron (наблюдение.), 30 сентября 1918 - 21 ноября 1918 г.

168th Aero Squadron (наблюдение.), 5 октября 1918 г. - 21 ноября 1918 г.

85th Aero Squadron (наблюдение.), 10–24 ноября 1918 г.

4 -я группа преследования

822 -й аэро -эскадрилья, затем 6 -й воздушный парк октябрь 1918 - апрель 1919 г.

141 -я аэро -эскадрилья (преследование), 19 октября 1918 г. - 19 апреля 1919 г.

25 -я эскадрилья аээро (преследование), 24 октября 1918 г. - 15 апреля 1919

-я эскадрилья аэро 17

148th Aero Squadron (преследование), 4 ноября 1918 г. - 11 декабря 1918 г.

278th Aero Squadron (VII Corps Obs. ^{[ 1 ]}

Delouze Aerodrome 48 ° 34′18 ″ с.ш. 05 ° 32′03 ″ E / 48,57167 ° N 5,53417 ° E / 48,57167; 5.53417 ( Делуз )

Расположен в 0,8 милях (1,3 км) нет Бога , Meuse ^{[ 2 ]}

Американский аэродром ^{[ 1 ]}

166 -я аэро -эскадрилья (дневная бомба.), 26 августа - 1 сентября 1918 года; 7–12 сентября 1918 года

-я эскадрилья аэро 11

20th Aero Squadron (Day Bomb.), 26 августа - 7 сентября 1918 г.

100 -я аэро -эскадрилья (Day Bomb.), 26 августа - 26 октября 1918 г.

163d Aero Squadron (Day Bomb.), 30 сентября - 1 ноября 1918 г.

Эпиз Аэродром 48 ° 32′43 ″ N 05 ° 37′10 ″ E / 48,54528 ° N 5,61944 ° E / 48,54528; 5.61944 ( специя )

Расположен в 0,9 милях (1,4 км) W из Epiez-Sur-Meuse , Meuse ^{[ 2 ]}

Американец, затем аэродром ^{[ 1 ]}

27 -я эскадрилья аэропона

94th Aero Squadron (преследование, обучение) 1–7 апреля 1918 г.

95th Aero Squadron (преследование, обучение) 1 апреля - 4 мая 1918 г.

147th Aero Squadron (преследование, обучение) 22 апреля - 1 июня 1918 г.

104th Aero Squadron (наблюдение, по транзиту) 4–8 августа 1918 г.

Flin Aerodrome 48 ° 29′52 ″ с.ш. 06 ° 39′18 ″ E / 48,49778 ° N 6,65500 ° E / 48,49778; 6.65500 ( злой )

Неопределенное место рядом с Флин , SE из аэродрома Chenevières Otan/USAFE, Meurthe-Et-Moselle

Американский аэродром ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 13 - 29 июня 1918 г. ^{[ 1 ]}

12 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 13 - 29 июня 1918 г.

Foucaucourt Aerodrome 48 ° 59′45 ″ N 05 ° 07′17 ″ E / 48,99583 ° N 5,12139 ° E / 48,99583; 5.12139 ( foucuacourt )

Расположен в 1,0 мили (1,6 км) ese of foucucourt , meuse ^{[ 2 ]}

Французский и американский аэродром ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, v Наблюдательная группа , 20 сентября 1918 г. - 4 февраля 1919 г.

99th Aero Squadron (наблюдение), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

104th Aero Squadron (наблюдение), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

Штаб -квартира, 3D Pursuit Group , 6 ноября 1918 г. - 31 декабря 1918 г.

28 -я аэро -эскадрилья (преследование), 6 ноября 1918 г. - 15 февраля 1919 г. ^{[ 4 ]}

93D Aero Squadron (преследование), 6 ноября - 15 декабря 1918 г.

103d Aero Squadron (преследование), 6 ноября 1918 г. - 5 января 1919 г.

213th Aero Squadron (преследование), 6 ноября - 29 января 1919 г. ^{[ 1 ]}

Francheville Aerodrome 48 ° 51′10 ″ N 03 ° 02′32 ″ E / 48,85278 ° N 3,04222 ° E / 48,85278; 304222 ( Франчевилль )

Расположен в 1,9 милях (3,1 км) N Mourux , Sene et Marne ^{[ 2 ]}

Французский и американский аэродром ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 6–30 июля 1918 г.

1 -я эскадрильи аэропота (наблюдение) 6–22 июля 1918 г.

12 -я аэро -эскадрилья (наблюдение) 6–22 июля 1918 г.

88th Aero Squadron (наблюдение) 7 июля-4 августа 1918 г.

Gondreville-Sur-Moselle Aerodrome 48 ° 41′02 ″ N 05 ° 57′56 ″ E / 48,68389 ° N 5,96556 ° E / 48,68389; 5,96556 ( Gondreville-Sur-Moselle )

Расположен в 0,7 милях (1,1 км) с Гондревилля , Мюрта и Мозель ^{[ 2 ]}

Американец, затем французский (после Armistice). ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, 1 -я армейская группа наблюдений , 6–22 сентября 1918 г.

91 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 24 мая - 21 сентября 1918 г. ^{[ 1 ]}

24 -я эскадрилья аээро , (наблюдение) 22 августа - 22 сентября 1918 г.

Goussancourt Aerodrome 49 ° 09′57 ″ с.ш. 03 ° 40′10 ″ E / 49.16583 ° N 3,66944 ° E / 49,16583; 3.66944 ( Goussancourt )

Расположен на стороне SW Goussancourt , Айн.

Французский аэродром ^{[ 1 ]}

88th Aero Squadron (наблюдение) 4–9 сентября 1918 г.

Аэродромные удары (ферма) 49 ° 01′11 ″ N 03 ° 29′25 ″ E / 49.01972 ° N 3,49028 ° E / 49,01972; 349028 ( Ferme des Greves )

Расположен в 4,3 милях (6,9 км) ese of Château-theierry, Picardy ^{[ 2 ]}

Французский аэродром ^{[ 1 ]}

88 -я аэро -эскадрилья (OBS) 4 августа - 4 сентября 1918 г.; 9 - 12 сентября 1918 г.

Julvécourt Aerodrome 49 ° 03′49 ″ с.ш. 05 ° 10′49 ″ E / 49.06361 ° N 5,18028 ° E / 49,06361; 5.18028 ( julvecourt )

Расположен в 0,4 милях (0,64 км) w of julvécourt, Lorraine

Французский аэродром American Air Service.

Штаб -квартира, I Наблюдательная группа I , 5 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

1 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 5–21 ноября 1918 г.

12 -я аэро -эскадрилья (наблюдение) 3–21 ноября 1918 г.

Аэродром Noblete 49 ° 06′57 ″ с.ш. 04 ° 23′27 ″ E / 49.11583 ° N 4,39083 ° E / 49.11583; 4 39083 ( La Noblette )

Расположен в 1,6 милях (2,6 км) SE из Mourmelon Le Grand , Marne

Французский аэродром.

103d Aero Squadron (преследование), 18 февраля - 10 апреля 1918 г.

Аэродром мирян 48 ° 41′09 ″ N 05 ° 44′55 ″ E / 48,68583 ° N 5,74861 ° E / 48,68583; 5.74861 ( уставка )

Расположен в 0,7 милях (1,1 км) wnw мирян-районы, Lorraine

Американский аэродром авиации.

Штаб -квартира 5 -я группа преследования 15 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

41 -й аэро -эскадрилья (преследование) 15 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

138th Aero Squadron (преследование), 5 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

638th Aero Squadron (преследование), 14 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Lemmes Aerodrome 49 ° 04′11 ″ N 05 ° 16′19 ″ E / 49.06972 ° N 5,27194 ° E / 49,06972; 527194 ( лемме )

0,6 милях (0,97 км) северной Расположен в

Французский аэродром.

186th Aero Squadron , (наблюдение) 7–24 ноября 1918 г.

Аэродром Лисле-Эн-Барруа 48 ° 54′05 ″ N 05 ° 08′11 ″ E / 48,90139 ° N 5,13639 ° E / 48,90139; 5,13639 ( Лисл-Эн-Барруа )

Расположен в 1,0 мили (1,6 км) северной части Lisle-en-Barrois , Meuse. ^{[ 5 ]}

Французский аэродром American Air Service.

Штаб -квартира, 3D Pursuit Group , 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

28 -я аэро -эскадрилья (преследование), 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

93D Aero Squadron (преследование), 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

103d Aero Squadron (преследование), 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

213th Aero Squadron (преследование), 20 сентября - 5 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Район Лонгюона 49 ° 26′47 ″ N 05 ° 36′03 ″ E / 49,44639 ° N 5,60083 ° E / 49,44639; 560083 ( Longuyon )

Пять бывших немецких аэродромов, используемых американскими аэро -эскадрильями, перед тем, как вступить в Германию в декабре 1918 года

Noërs Aerodrome расположен 1 мили (1,6 км) SW Longuyon .

94th Aero Squadron (наблюдение) 20 ноября - 31 декабря 1918 г.

Joppécourt Aerodrome 10 миль (16 км) SE Longuyon .

166th Aero Squadron (наблюдение) 21 ноября - 5 декабря 1918 г.

Mercy Le Bas расположил 8 миль (13 км) SE Longuyon .

1 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 21 ноября - 6 декабря 1918 г.

Mercy Le Haut расположен в 11 милях (18 км) SE Longuyon

462nd Aero Squadron (Construct.) 20 ноября - 2 декабря 1918 г.

IV CORPS GROUPS HARP HQ 21 ноября - 4 декабря 1918 г.

-я эскадрилья аэро 12

Preutin Aerodrome расположен 10 миль (16 км) SE Longuyon

9 -я аэро -эскадрилья (Comm. Обязанности) 21 ноября - 5 декабря 1918 г.

91 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 21 ноября - 2 декабря 1918 г.

Аэродром Luxeuil-Le-Bains 47 ° 47′26 ″ с.ш. 06 ° 22′21 ″ E / 47,79056 ° N 6,37250 ° E / 47,79056; 6,37250

Расположен в 1,7 милях (2,7 км) SSW Luxeuil-Le-Bains, Franche-Comté

Французский (с 1916) и аэродрома American Air Services.

V Школа связи пехоты корпуса

99th Aero Squadron (наблюдение) 1 июля - 7 сентября 1918 г.

Полет работал из аэродрома Corcieux, 19–24 июля 1918 г.

Полет проработал из аэродрома Донневилля, 24 июля - 26 августа 1918 г.

Штаб -квартира, V Наблюдательная группа Corps , Формирование 1 - 7 сентября 1918 г.

104th Aero Squadron (наблюдение за V -корпусом ^{[ 6 ]}) 8 августа - 8 сентября 1918 г.

Сейчас: воздушная база Luxeuil (BA 116)

Манонвилль аэродром

Расположенный к югу от Тиаукура, недалеко от Тула, это только возможный аэродром, где 85 -я аэро -эскадрилья осталась 4–10 ноября 1918 года. ^{[ 7 ]}

Дождливый аэродром 48 ° 38′23 ″ N 05 ° 13′39 ″ E / 48,63972 ° N 5,22750 ° E / 48,63972; 5,22750 ( дождливый )

Расположен в 2,5 милях (4,0 км) SSW в Маулане, Лорейн . ^{[ 8 ]}

(Французский) и аэродрома American Air Services.

Штаб -квартира, 1 -я бомбардировка , 25 сентября - 17 января 1919 г.

11 -я эскадрилья аэропона

20th Aero Squadron (Day Bomb.), 23 сентября 1918 г. - 16 января 1919 г.

96th Aero Squadron (Day Bomb.), 23 сентября 1918 г. - 10 января 1919 г.

166th Aero Squadron (Day Bomb.), 25 сентября - 22 ноября 1918 г.

May-in-Multien Aerodrome 49 ° 04´25 ″ с.ш. 03 ° 01´39 ″ E / 49.07361 ° N 3,02750 ° E / 49,07361; 302750 ( май-эн-мультен )

Расположенный в 0,5 милях (0,80 км) к югу от Мэй-Эн-Мультена, Иль-де-Франс , вдоль D 405, в направлении Ми .

Французский и американский аэродром аэродромов.

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 5–10 августа 1918 г. ^{[ 1 ]}

1 -я эскадрилья аээро 5–10 августа 1918 г.

12 -я аэро -эскадрилья (наблюдение) 3–10 августа 1918 г.

Аэродром 48 ° 56′32 ″ с.ш. 03 ° 10′19 ″ E / 48,942222 ° N 3,17194 ° E / 48,94222; 3.17194 ( ферма Moras )

Расположен в 2 милях (3,2 км) E La Ferté-Sous-Jouarre, Иль-де-Франс

Французский и (временный) аэродром American Air Services.

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 30 июля - 5 августа 1918 г.

1 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 22 июля - 5 августа 1918 г.

12 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 22 июля - 3 августа 1918 г.

Ourches Aerodrome 48 ° 39′47 ″ N 05 ° 41′12 ″ E / 48,66306 ° N 5,68667 ° E / 48,66306; 5.68667 ( Ourches )

Расположен в 0,7 милях (1,1 км) wnw of ourches-sur-meuse, Lorraine

American Air Services Airfield.

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 1 апреля - 29 июня 1918 г.

1 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 4 апреля - 29 июня 1918 г.

12 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 3 мая - 13 июня 1918 г.

88th Aero Squadron (наблюдение) 28 мая - 7 июля 1918 г.

Штаб -квартира, IV Corps Speaking Group , 1 июля - 29 сентября 1918 г.

90th Aero Squadron (наблюдение) 13 июня - 20 сентября 1918 г.

135th Aero Squadron (наблюдение) 30 июля - 30 сентября 1918 г.

24 -я эскадрилья аээро , (наблюдение) 6–22 августа 1918 г.

8 -я аэро -эскадрилья (наблюдение), 31 августа - 29 сентября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Штаб -квартира, 2 -й день бомбардировки , 1–11 ноября 1918 г.

100 -я аэро -эскадрилья (дневная бомбардировка), 30 октября - 11 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

163d Aero Squadron (дневная бомбардировка), 1–11 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Аэродромные стены 49 ° 08′18 ″ N 05 ° 07′02 ″ E / 49.13833 ° N 5,11722 ° E / 49,13833; 5 11722 ( стены )

Неопределенное место возле Обревилля, Лорейн

American Air Services Airfield.

50th Aero Squadron (наблюдение) 28 октября - 6 ноября 1918 г.

Штаб -квартира, V Наблюдательная группа Corps , 4–11 ноября 1918 г.

99th Aero Squadron (наблюдение) 4–31 ноября 1918 г.

104th Aero Squadron (наблюдение) 4–30 ноября 1918 г.

Pretz-en-aargonne Aerodrome (Bretnet Field) 48 ° 57, ° с.ш. 48 95639 5,14694 ° / E 5 14694 ( цена в аргунне )

Unrod .

Французский и американский аэродром аэродромов.

88th Aero Squadron (наблюдение) 14–20 сентября 1918 г.

Rembercourt Aerodrome 48 ° 55′08 ″ N 05 ° 12′46 ″ E / 48,91889 ° N 5,21278 ° E / 48,91889; 5.21278 ( Rembercourt )

Расположен в 1,6 милях (2,6 км) Ene из Rembercourt Aux Pots, теперь часть Rembercourt-Sommaisne, Lorraine

Французский аэродром American Air Services.

Штаб -квартира, 1 -я группа преследования , 1 сентября - 11 ноября 1918 г.

эскадрилья аэро 27 -я

94th Aero Squadron (преследование) 1 сентября - 20 ноября 1918 г.

95th Aero Squadron (преследование) 2 сентября - 11 декабря 1918 г.

Полет, эксплуатируемый от: Вердун Аэродром, 7 ноября 1918 г. - неизвестно

147th Aero Squadron (преследование) 1 сентября - 12 декабря 1918 г.

Полет, эксплуатируемый от: Verdun Aerodrome, 25 сентября 1918 г. - неизвестно

185th Aero Squadron , (Night Pursuit)) 7 октября - 11 ноября 1918 г.

Ремикур аэродром 48 ° 57′03 ″ с.ш. 04 ° 50′57 ″ E / 48,95083 ° N 4,84917 ° E / 48,95083; 4.84917 ( remicourt )

Расположен в 1,2 милях (1,9 км) w Ремикурта, Шампанское-Арденн

Французский аэродром American Air Service.

Штаб -квартира, VII Corps Waseration Group , 30 августа - 23 ноября 1918 г.

Штаб -квартира, группа наблюдений за корпусом , 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

1 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

12 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 20 сентября - 3 ноября 1918

50th Aero Squadron (наблюдение) 24 сентября - 28 октября 1918 г.

Святые аэродром 48 ° 46′04 ″ с.ш. 03 ° 03′33 ″ E / 48,76778 ° N 3,05917 ° E / 48,76778; 3.05917 ( Святые )

Расположен в 0,7 милях (1,1 км) северной , Иль-де-Франс

Французский и американский аэродром.

Штаб -квартира, 1 -я группа преследования , 9 июля - 1 сентября 1918 г.

1 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 29 июня - 6 июля 1918 г.

12 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 29 июня - 6 июля 1918 г.

Штаб -квартира, группа наблюдения за корпусом , 29 июня - 6 июля 1918 г.

эскадрилья аэро 27 -я

94th Aero Squadron (преследование) 9 июля - 1 сентября 1918 г.

95th Aero Squadron (преследование) 9 июля - 2 сентября 1918 г.

147th Aero Squadron (преследование) 9 июля - 1 сентября 1918 г.

Сайзрайс аэродром 48 ° 47′46 ″ N 06 ° 01′25 ″ E / 48,79611 ° N 6,02361 ° E / 48,79611; 6.02361 ( Saizerais )

Расположен в 1 миле (1,6 км) SW в Saizerais, Lorraine

Французский аэродром American Air Service.

Штаб -квартира, группы наблюдения VI , 25 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

8 -я аэро -эскадрилья (наблюдение), 22 октября - 21 ноября 1918 г.

354 -я аэро -эскадрилья (наблюдение), 25 октября - 15 апреля 1919 года.

Souilly Aerodrome 49 ° 02′06 ″ N 05 ° 17′45 ″ E / 49.03500 ° N 5,29583 ° E / 49,03500; 5.29583 ( Souilly )

Расположен в 0,5 милях (0,80 км) N Souilly, Lorraine

Французский и американский аэродром

Штаб -квартира, V Наблюдательная группа Corps , 7–20 сентября 1918 г.

99th Aero Squadron (наблюдение) 7–20 сентября 1918 г.

104th Aero Squadron (наблюдение) 8–20 сентября 1918 г.

Штаб -квартира, группа наблюдений III корпуса , 20 сентября - 29 октября 1918 г.

88 -я эскадрилья аээро (наблюдение) 12–14 сентября 1918 г.; 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

90th Aero Squadron (наблюдение) 20 сентября - 29 октября 1918 г.

13 -я эскадрилья аээро (преследование) 23 сентября - 16 декабря 1918 г.

49th Aero Squadron (преследование) 7 ноября 1918 г. - 7 декабря 1919 г.

22d Aero Squadron (преследование) 7 ноября 1918 г. - 29 января 1919 г.

139th Aero Squadron (преследование) 7 ноября 1918 г. - конец января 1919 года

Дете ( 24 -й аэро -эскадрильи OBS), 9–18 октября 1918 г., 27 октября - 6 ноября 1918 г.

Дете 91 -й аэро -эскадрильи (OBS), 16 октября 1918 г. - ноябрь 1918 г.

186th Aero Squadron (наблюдение), 29 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

TOUQUIN AERODROME 48 ° 43′43 ″ с.ш. 02 ° 59′17 ″ E / 48,72861 ° N 2,98806 ° E / 48,72861; 2.98806 ( Touquin )

Расположен 1,2 мили (1,9 км) WSW Touquin, Ile-De-France

Французский и американский аэродром.

Штаб -квартира, 1 -я группа преследования , 28 июня - 9 июля 1918 г.

27 -я аэро -эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

94th Aero Squadron (преследование) 30 июня - 9 июля 1918 г.

95th Aero Squadron (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

147th Aero Squadron (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

Vaucouleurs Aerodrome 48 ° 37′47 ″ с.ш. 05 ° 38′57 ″ E / 48,62972 ° N 5,64917 ° E / 48,62972; 564917 ( ваукукулеры )

Два аэродромы (французские и американские воздушные службы): сначала построили 2,1 мили (3,4 км) NNW Vaucouleurs, Lorraine , затем второе поле 0,5 мили (0,80 км) к западу от города, на «Плато де Бусси».

Штаб -квартира, 3D Pursuit Group , 30 июля - 20 сентября 1918 г.

28 -я аэро -эскадрилья (преследование), 16 июля -20 сентября 1918 г.

49th Aero Squadron (преследование), 28 июля - 2 августа 1918 г.

93D Aero Squadron (преследование), 28 июля - 24 сентября 1918 г.

103d Aero Squadron (преследование), 7 августа -20 сентября 1918 г.

213th Aero Squadron (преследование), 26 июля - 24 сентября 1918 г. ^{[ 1 ]}

139th Aero Squadron (преследование), 28 мая - 30 июня 1918 г. ^{[ 1 ]}

Vavincourt Aerodrome 48 ° 48′56 ″ с.ш. 05 ° 12′44 ″ E / 48,81556 ° N 5,21222 ° E / 48,81556; 5.21222 ( vavincourt )

Расположен в 0,6 милях (0,97 км) SSE Vavincourt, Lorraine

American Air Service Airfile и Depot

Штаб -квартира, 1 -я армейская наблюдения , 22 сентября - 11 ноября 1918 г.

24 -я эскадрилья аэропона

91 -я аэро -эскадрилья (OBS) 21 сентября 1918 - 21 ноября 1918 г. ^{[ 1 ]}

Дете управляется из Souilly, 9–18 октября 1918 года, 27 октября-6 ноября 1918 г.

9 -я аээро эскадрилья (Ночное наблюдение) 21 сентября - 21 ноября 1918 г.

Площадь Вердена 49 ° 09'33 "N 05 ° 24'47" E / 49.15917 ° N 5,4166 ° ; 5.41306 ( шесть )

Союзные аэродромы в неопределенных местах вокруг Вердена, Лорейн

Отряд 27 -й аэро -эскадрильи (преследование) 25 сентября - 12 декабря 1918 г.

Отряд 95 -й аэро -эскадрильи (преследование) 7-11 ноября 1918 г.

Villeneuve-LES-VERTUSAERODROME 48 ° 56′14 ″ N 04 ° 03′30 ″ E / 48,93722 ° N 4,05833 ° E / 48,93722; 405833 ( Villeneuve-LES-VERTUS )

Расположен в 3,4 милях (5,5 км) северо-восточной части Vertus, Champagne-Ardenne

Французский аэродром

1 -й центр организации и обучения преследования январь 1918 г. - 5 мая 1918 г.

94th Aero Squadron (преследование) 5 марта - 1 апреля 1918 г.

95th Aero Squadron (преследование) 18 февраля - 1 апреля 1918 г.

Поддержка аэродромов и складов

Колумби-лез-Беллс Аэродром

Штаб -квартира, командный генерал, услуги поставки

1 -й воздушный депо. : Два аэродроза: главное депо, с полетом в северной части его северной части

48 ° 31′51 ″ N 05 ° 53′02 ″ E / 48,53083 ° N 5,88389 ° E , и новый аэродром, построенный в апреле 1918 года к востоку от Колумби:

48 ° 31′28 ″ N 05 ° 54′28 ″ E / 48,524444 ° N 5,90778 ° E

Первоначальный поставка и депо оборудования для новых единиц. Армейский персонал/медицинский центр. Отвечая за демобилизацию американских авиационных подразделений после перемирия.

Расположенный 0,6 мили (0,97 км) WNW Колумби-Лей-Беллс, Лорейн ^{[ 2 ]}

Advance Air Depots у Bheanne Aerodrome, 1 мили (1,6 км) к северу от Bar-Le-Duc, и на аэродроме Vavincourt , еще 2 мили (3,2 км) в том же направлении.

Аэродром и склад Courban 47 ° 54′30 ″ N 04 ° 44′10 ″ E / 47,90833 ° N 4,73611 ° E / 47,90833; 473611 ( Courban Depot ) ,

3 -й склад самолета/3 -й поставки самолетов (?) С мая 1918 года по март 1918 года, замененный французским «Депо де Матриал Аеронаутика № 3», отвечающий за демобилизацию французских подразделений. Депо было построено по обе стороны железнодорожного вокзала Курбана, с удивительно следами, которые все еще видны сегодня.

Великий аэродром

Расположен в 6,0 милях (9,7 км) к западу от Нойфчато, Восес.

Аэродром:

48 ° 22′18 ″ N 05 ° 27′48 ″ E / 48,37167 ° N 5,46333 ° E

Аэродром построено летом 1918 года; Он не видел оперативного использования. 258-я аэро-эскадрилья прибыла 18 ноября 1918 года, последовала в начале 1919 года несколькими другими эскадрильями, направляющимися на демобилизацию в Колумби-Лей-Беллесе. Все были исчезли к середине апреля, затем аэродром был возвращен в сельское хозяйство.

Latrecey Depot 47 ° 58′50 ″ N 04 ° 52′42 ″ E / 47,98056 ° N 4,87833 ° E / 47,98056; 4.87833 ( Latrecey )

2D Air Depot, расположенное в 6,0 милях (9,7 км) к югу от деревни, вдоль железнодорожной линии. Приближаясь к завершению в день перемирия, оно никогда не было в полной мере.

Orly Aerodrome и Depot , Paris 48 ° 43′39 ″ с.ш. 02 ° 22′07 ″ E / 48,72750 ° N 2,36861 ° E / 48,72750; 2.36861 ( orly )

Парк принятия авиации № 1

Сейчас: аэропорт Орли ( IATA : ORY , ICAO : LFPO )

Ravennefontaines Depot 48 ° 02′08 ″ с.ш. 005 ° 36′16 ″ E / 48,03556 ° N 5,60444 ° E / 48,03556; 5.60444 ( Ravennefontaines )

6 -й воздушный депо, оперативный в конце октября 1918 года - июнь 1919 года.

Роморантин аэродром 47 ° 21′31 ″ с.ш. 01 ° 44′50 ″ E / 47,35861 ° N 1,74722 ° E / 47,35861; 174722 ( Роморантин )

Производственный центр авиации № 2.

Получение точки для всех самолетов Liberty DH-4, поставляемых из Соединенных Штатов, а также зоны спасения для разрушенных самолетов. ^{[ 2 ]}

Расположен недалеко от Роморантин-Лантена, в центре

Заменные казармы Св. Майксанта 46 ° 24′52 ″ с.ш. 00 ° 12′38 ″ ш / 46,41444 ° с.ш. 0,21056 ° С / 46,41444; -0.21056 ( St. Maixent )

Центр концентрации замены воздуха

Первичный центр приема и классификации для новых подразделений, назначенных AEF.

Расположен в Сен-Маиксентом-Л'ЕКОЛ , Пуату-Чарес

Vinets Aerodrome 48 ° 31′41 ″ с.ш. 004 ° 13′32 ″ E / 48,52806 ° N 4,22556 ° E / 48,52806; 422556 ( Vinets-Sur-Aube )

5 -й воздушный депо

Неопределенное место рядом с Винетс, шампанское-Арденн

Шатенай Sur Sene 48 ″ . с 25′08 ° 3.09528 ( Chatenay-sur-seine )

Запасной склад Air Service

Учебные школы

Центры авиационной инструкции

1 -й авиационный учебный центр (1 -й AIC)

Повторно казармы, Париж (штаб -квартира)

Школа обучения механиков, с войсками, отправленными на следующие фабрики:

Латиноамериканская фабрика

Renault Factory

Breguet Factory

Фабрика Брэзера

Nieuport Factory

Bleriot Factory

2D Авиационный учебный центр (2D AIC)

Тур аэродром

47 ° 25′50 ″ с.ш. 00 ° 43′08 ″ E / 47,43056 ° N 0,71889 ° E

Французская пилотная школа с октября 1915 года, контроль в Американской авиации 1 ноября 1917 года.

Предварительное наблюдение, радио, фотография и стрельба -школа

Расположен рядом: туры, центр ^{[ 1 ]}

Сейчас: башни долины аэропорта Луары

Центр инструкций 3D авиации (3D AIC)

Issoudun Aerodrome

46 ° 57 " 6,96" E / 46,9544444 ° N 1,988833 ° ET

Усовершенствованная школа преследования и наблюдения

Расположен рядом с: Issoudun, в центре ^{[ 2 ]}

4 -й центр обучения авиации (4 -й AIC)

Avord Aerodrome ^{[ 2 ]}

47 ° 03′14 ″ с.ш. 02 ° 37′59 ″ E / 47,05389 ° N 2,63306 ° E

Крупнейшая французская авиационная школа для предварительной подготовки и ночных полетов; Эффективная работа 4 -й AIC будет подтверждена ...

Расположение: 1,7 мили (2,7 км) северо -запад Avord, Center

Сейчас: Airord Air Base (BA 102) ^{[ 1 ]}

5 -й авиационный центр инструкций (5 -й AIC)

Bron Aerodrome (Rhone), недалеко от Лиона, Франция

45 ° 43′46 ″ N 04 ° 56′20 ″ E / 45,72944 ° N 4,93889 ° E

Школа обучения механиков (закрыто в конце 1917 года)*

6 -й авиационный центр инструкций (6 -й AIC)
Многочисленные авансовые летающие школы, организованные Французской авиационной службой 1915 года на нескольких аэродроме (одним полем было бывшее аэродромов Братьев Райт 1909 года), недалеко от Паро (Пиренеи Атлантик), Франция. Эффективная работа 6 -й AIC для подтверждения ...
7 -й авиационный центр инструкций (7 -й AIC)

Aulnat Aerodrome, ^{[ 2 ]} к востоку от Клермонта-Ферранда, Ауверн .

45 ° 47′08 ″ N 03 ° 09′45 ″ E / 45,78556 ° N 3,16250 ° E

Школа обучения бомбардировки в школе бомбардировки Французской авиации.

Сейчас: аэропорт Клермон-Ферран

8 -й авиационный центр инструкций (8 -й AIC)

Foggia Aerodrome

41 ° 26 "N E / 41,43806 ° ET

Фоггия, Италия

* 5 -й центр обучения в авиации в Броне (ныне аэропорт Лион -Брон ) был расположен в Французской школе механиков авиационной службы. Первые американцы были отправлены в школу в середине сентября 1917 года. Школа была переполнена и не хватала в надлежащих кварталах и помещениях для американцев. Кроме того, отсутствие англоговорящих инструкторов привело к решению отозвать американцев из школы. Студенты были отправлены в 3D AIC в Issodun, с последним уходом 4 декабря 1917 года. ^{[ 9 ]}

Артиллерийские школы воздушных наблюдений

1 -я артиллерийская школа наблюдения за воздухом (1 -й AAOS)

47°56′43″N 47 / 47.94528°N 2.15000°W

Учебный диапазон Coetquidan возле Гер, в Бриттани, Франция

2D Артиллерийская школа аэрофотосъемки (2D AAOS)

449'49 "N ° 42'56" с 44,81556633

Диапазон тренировок Souge, недалеко от Бордо, Франция

Сейчас: бывшая армейская подготовка (аэродром закрыто), к северо -западу от Бордо -Аэропорта Морьянца

3D -артиллерийская школа аэрофотосъемки (3D AAOS)

Mailly-Le-Camp (Mailly Training Range), Aube.

48°39′21″N 004°13′46″E / 48.65583°N 4.22944°E

Самолеты прикрепленной 99 -й аэро -эскадрильи (11 марта по 31 мая 1918 года) были размещены на аэродроме Хауссимонта

48 ° 44′05 ″ N 04 ° 09′10 ″ E / 48,73472 ° N 4,15278 ° E , в 1 км к югу от Хауссимонта, Марн.

4 -я артиллерийская школа аэрофотосъемки (4 -й AAOS)

47 ° 45′43 ″ с.ш. 02 ° 46′56 ″ ш / 47,76194 ° с.ш. 2,78222 ° С

Аэродром Локмария-Гранд-Чемпи

5 -я артиллерийская школа аэрофотосъемки (5 -й AAOS)

47 ° 09'21 "N 17 06 17 ° 17

Диапазон тренировок Вальдахона, 20 км к востоку от Бесансона, Франция

Школа артиллерийских офицеров (авиационное отряд)

47 ° 11′27 ″ с.ш. 00 ° 03′11 ″ с 47,19083 ° с.ш. 0,05306 ° С

Аэродром Сен-Сир-Эн-Бург, на тренировке артиллерийской школы Саумур, к югу от Саумура, Франция

Школа наблюдения за артиллерийскими офицерами

Разные школы AEF

Cazaux Aviation Center

44 ° 32′01 ″ с.ш. 01 ° 07′34 ″ ш / 44,53361 ° с.ш. 1,12611 ° С

Французская воздушная и зенитная школа стрельбы, созданная в 1915 году на аэродроме Cazaux, Франция; Отряд Американского 2 -го центра авиационной инструкции (туры).

Теперь: авиабаза Cazaux (BA 120)

Сен-Жан-де-Монты Аэрофотосипновая школа стрельбы

46 ° 45′53 ″ с.ш. 02 ° 02 ° ″ w / 46,76472 ° с.ш. 2,03583 ° С

Сен-Жан-де-Монт Аэродром, Франция

I Corps Aeronautical School **

Gondrecourt-le-Château , Франция

II Корпус Аэронавтической школы

47 ° 50′54 ″ N 04 ° 34′50 ″ E / 47,84833 ° N 4,58056 ° E

Chatillon-Sur-Seine Aerodrome, Франция

** Авиационная школа I Корпуса была временной школой, расположенной в школе обучения по машино-оружии Французской авиации в Gondrecourt-le-Château . Около 225 человек были отправлены в школу в марте и апреле 1918 года. ^{[ 9 ]}

Британский сектор

Allonville Aerodrome 49 ° 56′47 ″ с.ш. 02 ° 22′24 ″ E / 49,94639 ° N 2,37333 ° E / 49,94639; 2.37333 ( Allonville )

Приблизительное местоположение: 0,5 мили (0,80 км) NE Allonville, Picardy ^{[ 2 ]}

148th Aero Squadron (преследование), 11–18 августа 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к британской 4 -й армии, работала как часть RFC/RAF ^{[ 1 ]}

Auxi-le-Château Aerodrome 50 ° 13′54 ″ с.ш. 02 ° 06′46 ″ E / 50,23167 ° N 2,11278 ° E / 50,23167; 2.11278 ( ouxi-le-château )

Неопределенная аренда возле Auxi-le-Château, Nord-Pas-de-Calais

17 -я эскадрилья аээро (преследование), 19 августа - 20 сентября 1918

Отряд, управляемый из Beugnatre Aerodrome, 10–20 сентября 1918 г.

Прикреплены к нескольким эскадронам британского RFC ^{[ 1 ]}

Baizieux Aerodrome 49 ° 27′29 ″ N 03 ° 16′45 ″ E / 49,45806 ° N 3,27917 ° E / 49,45806; 3.27917 ( remaisnil )

Неопределенное место возле Байзье, Пикарди

148th Aero Squadron (преследование), 20 сентября - 15 октября 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к британской 4 -й армии, работала как часть RFC/RAF ^{[ 1 ]}

Bray-Dunes Aerodrome 51 ° 04′15 ″ с.ш. 02 ° 31′29 ″ E / 51,07083 ° N 2,52472 ° E / 51,07083; 2.52472 ( Bray-Dunes )

Неопределенное место рядом с Брей-Дунес, Норд-Пас-де-Калеис

103d аэро -эскадрилья (преследование), 2–5 мая 1918 г.

Аэродромные часовни 50th 59'56 "N 02 ° 21'50" E / 50,99889 ° N 2,36389 ° E / 50,99889; 2.36389 ( Cappelle )

Неопределенная аренда вблизи Каппелле-Ла-Гранд, Норд-Пас-де-Калеис

148th Aero Squadron (преследование), 30 июня - 22 июля 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к британской 3D -армии, работала как часть RFC/RAF ^{[ 1 ]}

Небольшой аэродром синте 51 ° 01′15 ″ с.ш. 02 ° 20′39 ″ E / 51,02083 ° N 2,34417 ° E / 51,02083; 2.34417 ( маленький синтез )

Неопределенная аренда вблизи миниатюрной синте

17 -я аэро -эскадрилья (преследование), 20 июня - 19 августа 1918 г.

Прикреплены к нескольким эскадронам британского RFC

REMAISNIL AERODROME 50 ° 12 '02 ″ N 02 ° 14 '45 ″ E / 50,20056 ° N 224583 ° E / 50,20056; 2.24583 ( remaisnil )

Неопределенное место возле Ремейнила, Пикарди

148th Aero Squadron (преследование), 18 августа - 20 сентября 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к британской 4 -й армии, работала как часть RFC/RAF ^{[ 1 ]}

Beugnâtre Aerodrome 50 ° 07′49 ″ с.ш. 02 ° 52′35 ″ E / 50,13028 ° N 2,87639 ° E / 50,13028; 2.87639 ( Beugnâtre )

Расположен в 0,4 милях (0,64 км) W в Beuggnâtre, Nord-Pas-de-Calais ^{[ 2 ]}

Отряд 17 -й аэро -эскадрильи (преследование), 10–20 сентября 1918 г.

Подвешенный аэродром 506 'e / "E / 50,93444 ° N 238722 50. ° 2.38722 ( висят )

Униженное местоположение возле Крикет, Север-Пас-де-Калеис

103d Aero Squadron (преследование), 8 июня - 4 июля 1918 г.

Guinness Aerodrome 50 ° 52′06 ″ с.ш. 01 ° 52′13 ″ E / 50,86833 ° N 1,87028 ° E / 50,86833; 187028 ( гиневы )

Неопределенная аренда возле Гунес, Норд-Пас-де-Калеис

22d аээро эскадрилья (наблюдение) 24–26 июня 1918 г.

Аэродром Saint-Omer 50 ° 45′00 ″ с.ш. 02 ° 15′07 ″ E / 50,75000 ° N 2,25194 ° E / 50,75000; 2.25194 ( Сен-Омер )

Неопределенная аренда вблизи Сен-Омер, Норд-Пас-де-Калеис

-я эскадрилья аэро 28

Leffrinckoucke Aerodrome 51 ° 03′03 ″ с.ш. 02 ° 26′18 ″ E / 51,05083 ° N 2,43833 ° E / 51,05083; 2.43833 ( Leffrinckoucke )

Неопределенная аренда возле Лефринккуке, Норд-Пас-де-Калеис

103d Aero Squadron (преследование), 5 мая - 18 июня 1918 г.

Sonchamp Aerodrome 48 ° 34′34 ″ с.ш. 01 ° 52′35 ″ E / 48,57611 ° N 1,87639 ° E / 48,57611; 1.87639 ( Sonchamp )

Неопределенное место возле Сончампа, Иль-де-Франс

17 -я эскадрилья аээро (преследование), 20 сентября - 4 ноября 1918

^{[ 2 ]} ^{[ 10 ]} ^{[ 11 ]}

Ссылки

Карта всех координат с использованием OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а «История Горрелла Американской экспедиционной авиационной службы, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия»
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В Ссылка на географические координаты аэродромов
^ «Воздушная служба США - США» . USAWW1.com .
^ Со второй армейской авиационной службой с 11 декабря?
^ Аэродром в 1915 году использовался аэродром в 1915 году в «Ферме де Воудонкурт» в той же области
^ До ранее создавалась группа наблюдения за V -корпусом
^ Поскольку там нет известной строительной эскадрильи, она может быть лишь временной остановкой земной части эскадрильи на пути от Chaumont-Hill 402 до аэродрома Croix-De-Metz , в самые последние дни войны. ..
^ Впервые аэродром был установлен ближе к Маулану в сентябре 1914 года французским военным военнослужащим в «Le Petit Maulan», но вскоре будет брошен после того, как его разбит шторм; Французская эскадрилья провела некоторое время в «Маулане» в 1917 и 1918 годах, но сегодня трудно понять, было ли это на бывшем месте или уже на аэродроме, позже использовавшейся Американской авиационной службой
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Национальные архивы США, История Горрелла по авиационной службе Американских экспедиционных сил, «История 5-го (брон») и 6-й (PAU), центры обучения авиации, Центр обучения Cazaux, Сент 1-й 5-й школы аэрофотосъемки, школы аэронавтики I и II II II, а также отряд в школе кандидатов в артиллерию, а также французские, английские и итальянские авиационные школы через http://www.fold3.com
^ Maurer, Maurer (1978), авиационная служба США в Первой мировой войне, Управление истории ВВС, штаб -квартира ВВС США.
^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[Gorrell-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а «История Горрелла Американской экспедиционной авиационной службы, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия»

[Google-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В Ссылка на географические координаты аэродромов

[WWI-3] «Воздушная служба США - США» . USAWW1.com .

[4] Со второй армейской авиационной службой с 11 декабря?

[5] Аэродром в 1915 году использовался аэродром в 1915 году в «Ферме де Воудонкурт» в той же области

[6] До ранее создавалась группа наблюдения за V -корпусом

[7] Поскольку там нет известной строительной эскадрильи, она может быть лишь временной остановкой земной части эскадрильи на пути от Chaumont-Hill 402 до аэродрома Croix-De-Metz , в самые последние дни войны. ..

[8] Впервые аэродром был установлен ближе к Маулану в сентябре 1914 года французским военным военнослужащим в «Le Petit Maulan», но вскоре будет брошен после того, как его разбит шторм; Французская эскадрилья провела некоторое время в «Маулане» в 1917 и 1918 годах, но сегодня трудно понять, было ли это на бывшем месте или уже на аэродроме, позже использовавшейся Американской авиационной службой

[SJV10-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Национальные архивы США, История Горрелла по авиационной службе Американских экспедиционных сил, «История 5-го (брон») и 6-й (PAU), центры обучения авиации, Центр обучения Cazaux, Сент 1-й 5-й школы аэрофотосъемки, школы аэронавтики I и II II II, а также отряд в школе кандидатов в артиллерию, а также французские, английские и итальянские авиационные школы через http://www.fold3.com

[USAS-10] Maurer, Maurer (1978), авиационная служба США в Первой мировой войне, Управление истории ВВС, штаб -квартира ВВС США.

[MWWII-11] Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v Т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты власти Антента Самолеты центральных полномочий Zeppelins
Кампании и сражения	Стратегическая бомбардировка немецкий Cuxhaven Бомбардировка городов Воздушная разведка Fokker Scourge Полет по Вене Кровавый апрель Сражения
Энтенте сил воздушные услуги	Британские воздушные службы Королевский летающий корпус Королевская военно -морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летающий корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французский воздушный сервис Имперская русская авиационная служба Королевский итальянский воздушный корпус Румынский воздушный корпус Авиационная служба армии США Греческие воздушные услуги Армейский авиационный служба Военно -морской авиационный служба Японские воздушные услуги Авиационная авиационная служба имперской японской армии Императорский авиационный авиационный
Центральные державы воздушные услуги	Императорский немецкий авиационный Австро-венгерские имперские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Секция самолета болгарской армии