1986 1000 км Сильверстоуна

— 1986 года Гонка Курос на 1000 км второй этап чемпионата мира по спортивным прототипам 1986 года . Состоялось оно на трассе Сильверстоун , Великобритания , 5 мая 1986 года.
Официальные результаты
[ редактировать ]Победители классов выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 75% дистанции победителя, помечены как «Неклассифицированные» (NC).
Поз. | Сорт | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | их | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | С1 | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Ягуар XJR-6 | Д | 212 |
Ягуар 6,5 л V12 | |||||||
2 | С1 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 962 С | Д | 210 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
3 | С1 | 10 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 962 С | И | 207 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
4 | С1 | 14 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 956 ГТи | Г | 206 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
5 | С1 | 33 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Порше 956 Б | Г | 206 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
6 | С1 | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Порше 956 | Г | 205 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
7 | С1 | 52 | ![]() |
![]() ![]() |
Ягуар XJR-6 | Д | 204 |
Ягуар 6,5 л V12 | |||||||
8 | С1 | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Очистить C8 | Г | 203 |
Мерседес-Бенц М117 5,0 л турбо V8 | |||||||
9 | С1 | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 956 | М | 203 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
10 | С1 | 18 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 962 С | М | 203 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
11 | С1 | 17 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 962 С | М | 200 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
12 | С1 | 9 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Порше 956 | Г | 195 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
13 | ГТП | 31 | ![]() |
![]() ![]() |
Мазда 757 | Д | 194 |
Mazda 13G 2.0L 3- Ротор | |||||||
14 | С2 | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Специи SE86C | А | 192 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
15 | С2 | 105 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Три GC85 | А | 187 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
16 | С2 | 75 | ![]() |
![]() ![]() |
Гебхардт JC843 | А | 185 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
17 | С1 | 63 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 936 С | Д | 180 |
Porsche Type-962 2,8 л Turbo Flat-6 | |||||||
18 | С2 | 90 | ![]() |
![]() ![]() |
УРД C83 | А | 177 |
БМВ М88 3.5л И6 | |||||||
19 | ГТП | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Мазда 757 | Д | 174 |
Mazda 13G 2.0L 3- Ротор | |||||||
20 | С2 | 92 | ![]() |
![]() ![]() |
АЛД 02 | А | 159 |
БМВ М88 3.5л И6 | |||||||
21 Северная Каролина |
С2 | 84 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Симпсон C286 | А | 136 |
Форд Косворт DFV 3.0L V8 | |||||||
22 ДНФ |
С2 | 79 | ![]() |
![]() ![]() |
Шотландия C286 | А | 159 |
Ровер V64V 3.0L V6 | |||||||
23 ДНФ |
С1 | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Запустить LC2 | М | 140 |
Феррари 308C 3.0L Турбо V8 | |||||||
24 ДНФ |
С1 | 13 | ![]() |
![]() ![]() |
Пума C12 | М | 139 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
25 ДНФ |
С2 | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Три GC286 | А | 121 |
Ford Cosworth BDT 1,7 л Турбо I4 | |||||||
26 ДНФ |
С2 | 74 | ![]() |
![]() ![]() |
Гебхардт JC853 | А | 113 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
27 ДНФ |
С2 | 72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Бардон DB1 | ? | 106 |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
28 ДНФ |
С1 | 2 | ![]() |
![]() ![]() |
Порше 962 С | Д | 81 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
29 ДНФ |
С2 | 88 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Цекар 83J | А | 61 |
Форд Косворт BDX 2.0L I4 | |||||||
30 ДНФ |
С2 | 80 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Белый AR6 | А | 60 |
Карма ФФ 1,9 л Турбо I4 | |||||||
31 ДНФ |
ГТП | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Март 85Г | ? | 40 |
Porsche Тип-962 3,2 л Турбо Флэт-6 | |||||||
32 ДНФ |
С1 | 66 | ![]() |
![]() ![]() |
Март 84Г | А | 24 |
Porsche Type-935 2,6 л Turbo Flat-6 | |||||||
DNS | С2 | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Три ТС85 | А | - |
Харт 418T 1,8 л Турбо I4 | |||||||
DNS | С2 | 78 | ![]() |
![]() ![]() |
Шотландия C285 | А | - |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
DNS | С2 | 83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Альба AR3 | А | - |
Форд Косворт DFL 3.3L V8 | |||||||
DNS | С2 | 89 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Арго JM19 | Г | - |
Закспид 1,9 л турбо I4 | |||||||
DNS | С2 | 99 | ![]() |
![]() ![]() |
Три GC286 | А | - |
Ford Cosworth BDT 1,7 л Турбо I4 | |||||||
DNQ | С2 | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
Рояль РП40 | ? | - |
Митсубиси 2.0л Турбо И4 |
Статистика
[ редактировать ]- Поул-позиция – Алессандро Наннини (№4 Martini Racing) – 1:10.810
- Самый быстрый круг — Андреа Де Сезарис (№4 Martini Racing) — 1:13.950 [ 1 ]
- Средняя скорость - 207,739 км/ч.
Ссылки
[ редактировать ]- «Чемпионат мира по спортивным прототипам FIA 1986 года — 1000 км Сильверстоун» . Прототипы мировых спортивных гонок. 2 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2008 г. Проверено 8 мая 2008 г.
- «Сильверстоун 1000 километров 1986» . Гоночные спортивные автомобили. 25 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2008 г. Проверено 8 мая 2008 г.