Спагетти-Джанкшен, Бирмингем

Развязка Гравелли-Хилл
Развязка Гравелли-Хилл
Спагетти Джанкшн
	Развязка Гравелли-Хилл с юго-востока
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение
	Бирмингем , Англия
Координаты	52 ° 30'40 "N 1 ° 51'58" W / 52,511 ° N 1,866 ° W
Дороги в ; перекресток	М6 ; А38(М) ; А38 ; А5127 ;
Строительство
Тип	Свободная развязка
Открыто	24 мая 1972 г.
Поддерживается	Национальные шоссе

Спагетти Джанкшн

Расположение в графстве Уэст-Мидлендс

Показать карту графства Уэст-Мидлендс Показать карту автомагистралей Великобритании Show all

Транспортная развязка Гравелли-Хилл , широко известная как Спагетти-Джанкшен , ^[1] — транспортная развязка в Бирмингеме , Англия. Это развязка 6 автомагистрали M6 , где она пересекается со скоростной автомагистралью A38 (M) Aston Expressway в районе Гравелли-Хилл в Бирмингеме. Развязка . была открыта 24 мая 1972 года ^[2]

Фон

Асимметричный перекресток обеспечивает доступ к автомагистралям A38 (Тайберн-роуд), A38 (M) ( скоростная автомагистраль Астон ), A5127 (Личфилд-роуд / Гравелли-Хилл) и обратно, а также к нескольким неклассифицированным местным дорогам. ^[3]^[4] Он занимает площадь 30 акров (12 га), ^[5] обслуживает 18 маршрутов и включает 4 км (2,5 мили) объездных дорог, но только 1 км (0,6 мили) самой трассы M6. На пяти разных уровнях он имеет 559 бетонных колонн высотой до 24,4 м (80 футов). Инженерам пришлось поднять 21,7 км (13,5 миль) автомагистрали, чтобы разместить две железнодорожные линии, три канала и две реки.

В 1958 году Министерство транспорта поручило инжиниринговой фирме Sir Owen Williams & Partners изучить возможные маршруты соединения автомагистралей M6, A38(M) и магистральной дороги A38. ^[6]

Разговорное название развязки «Спагетти-Джанкшн» было придумано в 1965 году журналистами Birmingham Evening Mail . 1 июня 1965 года репортер Рой Смит описал планы тогда еще не построенного перекрестка как «нечто среднее между тарелкой спагетти и неудачной попыткой Стаффордширского узла », а заместитель редактора Алан Иглсфилд озаглавил статью «Спагетти-перекресток». ^[5]^[7] Позже это название будет присвоено другим сложным дорожным развязкам по всему миру . Студенческий журнал Бирмингемского городского университета , Spaghetti Junction , получил свое название от прозвища развязки, а затем был переименован в Polygon . ^[8]

Строительство

Развитие развязки было одобрено и объявлено в августе 1968 года тогдашним министром транспорта Маршем Ричардом . Ожидалось, что строительство продлится три года и будет стоить 8 миллионов фунтов стерлингов. ^[9] Работами руководил главный инженер Рой Фут. ^[10] Был ряд возражений и протестов по поводу развязки, в частности, кампании «спасти нашу рыбу» по переселению четверти миллиона рыб из пруда, который будет удален в рамках инженерных работ. ^[5] Одним из условий строительства было то, что тропинки канала , проходящие под перекрестком, должны иметь достаточный зазор для проезда лошадей. ^[10] К маю 1970 года работы были в основном завершены и привлекли внимание местных жителей. К сентябрю следующего года было обнаружено, что несколько автомобилистов незаконно проезжали по нему, и дети сочли его полезным кратчайшим путем к школе. ^{[ нужна ссылка ]} В начале 1972 года компания Viking Motors организовала обратный рейс из Бертон-он-Трент на развязку за 65 пенсов. ^[10]

Перекресток был открыт 24 мая 1972 года тогдашним министром окружающей среды Уокером Питером . ^[11]^[12] Открытие было отложено на несколько месяцев из-за «проверки коробчатых балок». ^[13] Это последовало за промежуточным отчетом Меррисонского расследования, созданного после обрушения аналогичных мостов с коробчатыми балками в Австралии и Уэльсе . ^[14] Городской совет Бирмингема увидел в перекрестке потенциальную возможность привлечь посетителей в город и предложил провести Гран-при, включающий эту развязку. ^[3]

С тех пор перекресток несколько раз подвергался капитальному ремонту из-за очень интенсивного движения через него и мер по экономии средств при его строительстве. ^[15] В ноябре 2007 года подъездная дорога, идущая от Тайберн-роуд к автомагистрали Астон, была закрыта для проведения срочных ремонтных работ. При осмотре выяснилось, что сам спагетти-джанкшен нуждался в ремонте, поскольку соль и песок ослабили стыки конструкции. ^[16] По оценкам, к 2009 году через перекресток проехало 1¼ миллиарда транспортных средств, и, хотя были обнаружены структурные дефекты, общая конструкция была достаточно стабильной, чтобы продолжать движение. ^[17]

К юго-востоку от перекрестка автомагистраль M6 находится на эстакаде Бромфордского виадука — самого длинного виадука в Великобритании. ^[18]

Совмещенные перекрестки

Под развязкой автомагистралей находятся места пересечения местных дорог, места слияния реки Тейм с реками Ри и Хокли-Брук , Кросс-Сити и Уолсолл железнодорожные линии и Салфорд-Джанкшен , где проходят канал Гранд-Юнион , Бирмингем, канал Фазели и Тейм. Встреча в долине канала .

Культурные ссылки

Развязка Гравелли-Хилл появляется в Клиффа Ричарда музыкальном фильме 1973 года Take Me High , где он играет банкира, живущего на барже на улице Gas Street Basin . ^[10] Кен Додд назвал перекресток «восьмым чудом света», потому что «входишь и не знаешь, как выйти». ^[3]

В шоу Национальной лотереей, , организованном «Выигрышные линии» была выбрана поездка на Спагетти-Джанкшн в качестве приза . ^[19]

В 2022 году, к 50-летию открытия Spaghetti Junction, Heinz выпустила ограниченную серию своих консервированных спагетти с изображением взаимозаменяемости банок. ^[20]^[21]

Нижняя часть перекрестка Спагетти использовалась для лагеря/стопок для бездомных в фильме Стивена Спилберга 2018 года « Первому игроку приготовиться» . ^[22]

См. также

Ссылки

^ «Лондонская транспортная развязка «самая страшная» » . Новости Би-би-си . 12 декабря 2007 года . Проверено 4 мая 2010 г.
^ «Перекресток спагетти на 50: что скрывается под ним?» . Новости Би-би-си . 22 мая 2022 г. Проверено 23 мая 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Моран 2009 , стр. 47.
^ «Спагетти-Джанкшен, Бирмингем, Уэст-Мидлендс» . Историческая Англия . Проверено 24 апреля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Моран 2009 , стр. 45.
^ «BBC - Наследие - Архитектурное наследие - Англия - Бирмингем - Папа, мы уже почти у цели? - Страница 1 статьи» .
^ Элкес, Нил (16 мая 2012 г.). «Роль Birmingham Mail в создании легенды о Спагетти-Джанкшен» . Бирмингемская почта . Бирмингем. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 22 июня 2012 г.
^ «Полигон» . Союз студентов города Бирмингема . Проверено 25 апреля 2022 г.
^ «Автомагистрали в Мидлендс стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов» . Таймс . Лондон. 20 августа 1968 г. с. 2.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моран 2009 , стр. 46.
^ «Спагетти-Джанкшн — ворота в Лондон». Таймс . 25 мая 1972 г. с. 2.
^ «Сорок фактов за сорок лет существования спагетти-джанкшн» . ИТВ . 24 мая 2012 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
^ Чарльз Балмер, изд. (19 февраля 1972 г.). "На дороге". Мотор : 48.
^ «Коробчато-балочный виадук М1 подлежит усилению». Таймс . 24 ноября 1971 г. с. 2.
^ «Архив автомагистралей; автомагистрали Midland Links» . Архив автострады . Архивировано из оригинала 26 января 2008 года . Проверено 13 декабря 2007 г.
^ «Срочное исправление проблемы Спагетти-Джанкшн» . Новости Би-би-си . 1 декабря 2007 года . Проверено 2 декабря 2007 г.
^ Моран 2009 , стр. 50.
^ «Пять самых длинных мостов Соединенного Королевства» . Технология Тора . 30 июня 2017 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
^ Моран 2009 , стр. 6.
^ Лич, Гарри (23 мая 2022 г.). «Собирайте банки спагетти Heinz в честь 50-летия Spaghetti Junction» . Бирмингемская почта . Проверено 24 мая 2022 г.
^ «Спагетти-Джанкшн Хайнца, ограниченная серия» . Хайнц домой . Проверено 24 мая 2022 г.
^ «Места съемок фильма «Первому игроку приготовиться» (2018) в Лондоне и Бирмингеме» .

Моран, Джо (2009). На дорогах . Лондон: Профильные книги. ISBN 978-1-84668-052-6 .

Внешние ссылки

Как это описала BBC.

[1] «Лондонская транспортная развязка «самая страшная» » . Новости Би-би-си . 12 декабря 2007 года . Проверено 4 мая 2010 г.

[2] «Перекресток спагетти на 50: что скрывается под ним?» . Новости Би-би-си . 22 мая 2022 г. Проверено 23 мая 2022 г.

[FOOTNOTEMoran200947-3] Jump up to: ^а ^б ^с Моран 2009 , стр. 47.

[4] «Спагетти-Джанкшен, Бирмингем, Уэст-Мидлендс» . Историческая Англия . Проверено 24 апреля 2022 г.

[FOOTNOTEMoran200945-5] Jump up to: ^а ^б ^с Моран 2009 , стр. 45.

[6] «BBC - Наследие - Архитектурное наследие - Англия - Бирмингем - Папа, мы уже почти у цели? - Страница 1 статьи» .

[7] Элкес, Нил (16 мая 2012 г.). «Роль Birmingham Mail в создании легенды о Спагетти-Джанкшен» . Бирмингемская почта . Бирмингем. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 22 июня 2012 г.

[8] «Полигон» . Союз студентов города Бирмингема . Проверено 25 апреля 2022 г.

[Announced-9] «Автомагистрали в Мидлендс стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов» . Таймс . Лондон. 20 августа 1968 г. с. 2.

[FOOTNOTEMoran200946-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моран 2009 , стр. 46.

[Spaghetti-11] «Спагетти-Джанкшн — ворота в Лондон». Таймс . 25 мая 1972 г. с. 2.

[12] «Сорок фактов за сорок лет существования спагетти-джанкшн» . ИТВ . 24 мая 2012 года . Проверено 24 апреля 2022 г.

[Motor197202-13] Чарльз Балмер, изд. (19 февраля 1972 г.). "На дороге". Мотор : 48.

[Bridge-14] «Коробчато-балочный виадук М1 подлежит усилению». Таймс . 24 ноября 1971 г. с. 2.

[15] «Архив автомагистралей; автомагистрали Midland Links» . Архив автострады . Архивировано из оригинала 26 января 2008 года . Проверено 13 декабря 2007 г.

[16] «Срочное исправление проблемы Спагетти-Джанкшн» . Новости Би-би-си . 1 декабря 2007 года . Проверено 2 декабря 2007 г.

[FOOTNOTEMoran200950-17] Моран 2009 , стр. 50.

[18] «Пять самых длинных мостов Соединенного Королевства» . Технология Тора . 30 июня 2017 года . Проверено 24 апреля 2022 г.

[FOOTNOTEMoran20096-19] Моран 2009 , стр. 6.

[20] Лич, Гарри (23 мая 2022 г.). «Собирайте банки спагетти Heinz в честь 50-летия Spaghetti Junction» . Бирмингемская почта . Проверено 24 мая 2022 г.

[21] «Спагетти-Джанкшн Хайнца, ограниченная серия» . Хайнц домой . Проверено 24 мая 2022 г.

[22] «Места съемок фильма «Первому игроку приготовиться» (2018) в Лондоне и Бирмингеме» .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]