Британская Колумбия, шоссе 15

Шоссе 15 и государственная трасса 543
Шоссе 15 и государственная трасса 543
Тихоокеанское шоссе ; 176-я улица
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Шоссе 15 и 543 выделены красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается Министерством транспорта Британской Колумбии и WSDOT.
Длина	21,77 км (13,53 миль)
История	До нашей эры: 1913 – настоящее время. ; Вашингтон: 1919 – настоящее время
Маршрут штата Вашингтон 543
Длина	1,75 км (1,79 миль)
Южный конец	I-5 в Блейне, Вашингтон
Северный конец	Граница Канады и США
Британская Колумбия, шоссе 15
Длина	20,02 км (12,44 миль)
Южный конец	Граница Канады и США
Основные перекрестки	Шоссе 10 в Суррее ; Golden Ears Way в Суррее
Северный конец	Шоссе 1 (TCH) / шоссе 17 в Суррее
Расположение
Страна	Канада
Система автомагистралей
	; ;
	Провинциальные автомагистрали Британской Колумбии ; ;
	Государственные автомагистрали в Вашингтоне ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; До 1964 г. ; 1964 г., перенумерация ; Бывший ;

Шоссе 15 ( BC 15 ), известное в местном масштабе как Тихоокеанское шоссе , представляет собой шоссе длиной 20,99 километра (13,04 миль) с севера на юг, расположенное в основном в городе Суррей , Британская Колумбия. Южная конечная остановка находится на межштатной автомагистрали 5 (I-5) возле Блейна, штат Вашингтон , как State Route 543 ( SR 543 ). SR 543 - это соединительный участок длиной 1,75 километра (1,09 мили) между I-5 и границей Канады и США , соединяющийся с BC 15. Более 3000 грузовиков в день проходят через пограничный переход по SR 543 и BC 15, ^{[ 4 ]} потому что пограничный переход «Арка Мира» не допускает проезд коммерческих грузовых автомобилей.

Описание маршрута

SR 543 — это короткая автомагистраль, полностью находящаяся в пределах города Блейн, штат Вашингтон , которая соединяет I-5 с границей Канады и США . Он начинается на развязке с I-5 с доступом только с юга и идет на север через промышленную зону с тремя полосами движения: две идут на север, а одна - на юг. ^{[ 5 ]} Шоссе проходит между средней школой Блейна и бывшим муниципальным аэропортом с регулируемыми перекрестками на улицах Боблетт и H. Отсюда SR 543 расширяется до пяти полос и проходит под развязкой с улицей D с внутренними пандусами, обеспечивающими доступ в жилые районы и приграничные районы. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

По мере приближения к канадской таможне на круглосуточном пограничном переходе Pacific Highway шоссе разделяется на несколько путей. Движение транспорта в северном направлении от развязки D Street направляется на полосу NEXUS для легковых автомобилей, а две полосы используются для общего движения и доступа к магазинам беспошлинной торговли . Ряд полос поворачивает на восток и используется для автобусов и грузовиков, которые проходят предварительную очистку в рамках программы свободной и безопасной торговли . ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]} Движение на юг, въезжающее в Соединенные Штаты, разделено на общую очередь и маршрут для грузовиков с полосами ожидания. ^{[ 6 ]}^{[ нужна ссылка ]} Время пересечения границы может значительно затянуться, например, в случае некоторых бейсбольных матчей «Сиэтл Маринерс» или летних каникул. ^{[ 9 ]} Во время реконструкции пограничного перехода «Арка мира» задержки на переходе на Тихоокеанском шоссе были аналогичны тем, которые наблюдались сразу после терактов 11 сентября . ^{[ 10 ]}

На канадской стороне границы шоссе продолжается на север как шоссе 15 Британской Колумбии, которое находится на территории муниципалитета Суррей, Британская Колумбия . Он проходит мимо жилого района Дугласа и пересекает 8-ю авеню, которая обеспечивает доступ к шоссе 99 на западе. Шоссе 15 идет на север как разделенное шоссе через сельские лесные массивы и сельскохозяйственные угодья в Кенсингтонских прериях, где оно пересекает реку Никомекль . Шоссе входит в район Кловердейл и поворачивает на запад, пересекая Южную железную дорогу Британской Колумбии и пересекая шоссе 10 , маршрут с востока на запад, ведущий в Ньютон и город Лэнгли . Шоссе 15 огибает коммерческий район и возвращается на восток к своему первоначальному маршруту на 176-й улице, проходя мимо казино и ярмарочных площадей Кловердейла. ^{[ 6 ]}

Шоссе покидает Кловердейл и пересекает шоссе Фрейзер на сельском перекрестке возле пересечения реки Серпентайн . Шоссе 15 продолжается на север до перекрестка с Golden Ears Way , который пересекает реку Фрейзер и достигает Питт-Медоуз , и заканчивается на развязке с шоссе 1 (часть Трансканадского шоссе ). Развязка также отмечает южную конечную точку шоссе 17 , разделенного шоссе, которое следует по южному берегу реки Фрейзер через промышленные районы Суррея и продолжается на юго-запад в направлении Дельты . ^{[ 6 ]}^{[ 11 ]}

История

Британская Колумбия

Тихоокеанское шоссе было открыто как гравийная дорога 12 июля 1913 года и снова 3 августа 1923 года как дорога с твердым покрытием. ^{[ 12 ]} В середине семидесятых годов шоссе вокруг Кловердейла было изменено на объездной маршрут, который включал в себя новую на тот момент надземную дорогу. Возведение было названо в честь убитого офицера КККП по имени Роджер Пьерле и было открыто 19 мая 1976 года. ^{[ 13 ]} В 1985 и 1986 годах шоссе было расширено до четырех полос от границы с США до авеню 32. ^{[ 14 ]} С 2005 по 2008 год шоссе было расширено до четырех полос от 32-й авеню через Кловердейл до 92-й авеню. Проект был частью Программы пограничной инфраструктуры, целью которой было улучшение нескольких автомагистралей вокруг метро Ванкувера . ^{[ 15 ]} ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Некоторое время с 1942 г. ^{[ нужна ссылка ]} и в 1962 году BC 15 получил номер 99A после того, как шоссе Кинг-Джордж (шоссе 99 с 1942 по 1972 год, шоссе 99A с 1973 по 2006 год) заменило его в качестве основного маршрута к границе Канады и США. ^{[ 18 ]} В 2009 году город Суррей переименовал шоссе Кинг-Джордж в «Бульвар Кинг-Джорджа». ^{[ 19 ]}

21 декабря 2013 года дорога South Fraser Perimeter Road стоимостью 1 миллиард канадских долларов открылась как часть шоссе 17, соединяющего северную конечную остановку BC 15 с Дельтой на западе. ^{[ 20 ]}

Вашингтон

До нынешней системы нумерации маршрутов в Вашингтоне этот маршрут обозначался как Основной маршрут для грузовиков по шоссе 1 штата . ^{[ 21 ]} Он шел с востока на запад вдоль улицы D от US 99 до пограничного перехода на Тихоокеанском шоссе. ^{[ 22 ]} В конце 1960-х годов планировалось построить скоростную автомагистраль длиной 1,3 мили (2,1 км), которая будет обслуживать пограничный переход и соединять его с I-5, чтобы переместить движение грузовиков с городских улиц. ^{[ 23 ]} Строительство новой скоростной автомагистрали было отложено в 1967 году из-за федерального ограничения на финансирование проектов автомагистралей. ^{[ 24 ]}

Перенос SR 543 был одобрен правительством города Блейн в 1970 году после переговоров с государством о добавлении светофоров. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Великая Северная железная дорога также предлагала перенести свои пути вглубь страны, в новый коридор маршрута грузовых автомобилей, но эти планы были отложены. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Новый маршрут для грузовиков открылся 20 января 1972 года и стоил 640 000 долларов. ^{[ 29 ]}

Департамент транспорта штата Вашингтон начал реконструкцию SR 543 в мае 2006 года, чтобы расширить шоссе до пяти полос между H Street и пограничным переходом. Существующая полоса для грузовых автомобилей была закрыта в октябре 2006 года и была перестроена, чтобы отделить грузовые перевозки от других транспортных средств, следующих к пограничному переходу и прилегающему магазину беспошлинной торговли . ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Полоса для грузовых автомобилей вновь открылась в декабре 2007 года, предоставив доступ к полосе свободной и безопасной торговли для предварительно одобренных коммерческих автомобилей. Полотно дороги SR 543 было понижено на 25 футов (7,6 м), чтобы разместить эстакаду по улице D, которая открылась для движения транспорта в ноябре 2007 года. Полная развязка на улице D открылась 11 февраля 2008 года, что ознаменовало завершение строительства дороги стоимостью 50,8 миллиона долларов США. проект. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

Основные перекрестки

Штат/Провинция	Округ/Региональный округ	Расположение	км ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	мне	Направления	Примечания
Вашингтон	Ватком	Блейн	0.00	0.00	I-5 юг – Беллингем , Сиэтл	Вход на север, выход на юг; Южная конечная остановка SR 543
Вашингтон	Ватком	Блейн	1.32	0.82	D Street - Центр города Блейн	Развязка; доступ в северном направлении только для NEXUS владельцев
Пограничный переход на Тихоокеанском шоссе			1.75 0.00	1.09 0.00	Граница Канады и США Северная конечная остановка SR 543 • Южная конечная остановка шоссе 15
Британская Колумбия	Метро Ванкувер	Суррей	1.53	0.95	8-я авеню ( шоссе 914:3186 на запад) до шоссе 99 / I-5 – Уайт-Рок , Ванкувер , пограничный переход «Арка мира»	Шоссе 914:3186 не подписано.
			11.29	7.02	Шоссе 10 (56-я авеню) - Дельта , Лэнгли
			15.19	9.44	Шоссе Фрейзер ( западное шоссе 1A ) - Нью-Вестминстер , центр города Лэнгли
			19.45	12.09	Golden Ears Way (шоссе 916 на восток) / 96-я авеню - Мэйпл-Ридж	Шоссе 916 не подписано
			20.02	12.44	Шоссе 1 (TCH) – Ванкувер , Хоуп Шоссе 17 юг (South Fraser Perimeter Road) - Дельта	Северная конечная остановка шоссе 15
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ маршрута Переход

Ссылки

^ Персонал. «Сорок лет с Департаментом автомобильных дорог Вашингтона» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. Проверено 17 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел стратегического планирования и программирования (2007 г.). Журнал государственных автомагистралей: Отчет о планировании (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . п. 1562. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2010 года . Проверено 17 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Опись ориентировочных километров (PDF) . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2016. С. 221–223. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 г.
^ Блейк, Эбби (20 ноября 2004 г.). «Сводный законопроект о расходах включает приоритеты 2-го округа» (пресс-релиз). Офис представителя Рика Ларсена . Архивировано из оригинала 4 августа 2008 года . Проверено 17 августа 2008 г.
^ «Краткий эскиз коридора – I-5 и SR 543: I-5/SR 543 Jct (Блейн) до канадской границы» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 марта 2018 года . Проверено 30 ноября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Шоссе Британской Колумбии 15 и шоссе штата Вашингтон 543» (карта). Карты Гугл . Проверено 30 ноября 2022 г.
^ Конфигурация полос SR 543 (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 14 февраля 2010 года . Проверено 2 сентября 2009 г.
^ «Каталог офисов и услуг CBSA: Pacific Highway» . Агентство пограничной службы Канады . 17 мая 2013 года . Проверено 30 ноября 2022 г.
^ «В эти выходные ожидайте задержек при пересечении границы» . CKWX-АМ . 13 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 20 августа 2009 года . Проверено 6 сентября 2009 г.
^ Болт, Кристен Милларес (9 марта 2007 г.). «Подождите на канадской границе, ситуация становится от плохой до жестокой» . Сиэтлский пост-разведчик . Проверено 6 сентября 2009 г.
^ Секция планирования автомобильных дорог (28 мая 2008 г.). «Официальные нумерованные маршруты в Британской Колумбии» . Министерство транспорта Британской Колумбии. Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года . Проверено 3 сентября 2009 г.
^ «Исследование наследия Грандвью-Хайтс» (PDF) . Дональд Люкстон и партнеры . Город Суррей . Май 2005 года . Проверено 2 января 2018 г.
^ «Мост в честь открытия моста». Провинция . Ванкувер. 20 мая 1976 г. с. 13. ПроКвест 2380047866 .
^ Министерство транспорта и автомобильных дорог. Отчет Министерства транспорта и автомобильных дорог Британской Колумбии за 1985/86 год (Отчет) (Отчет). Виктория: Провинция Британская Колумбия. п. 122.
^ «Шоссе 15 будет расширено от Суррея до границы с США» (пресс-релиз). Министерство транспорта. 19 февраля 2007 года . Проверено 6 мая 2019 г.
^ Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. «Шоссе 15 – Сфера» . Программа пограничной инфраструктуры . Правительство Британской Колумбии. Архивировано из оригинала 28 декабря 2006 года . Проверено 29 сентября 2022 г.
^ Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. «Хронология шоссе 15» (PDF) . Программа пограничной инфраструктуры . Правительство Британской Колумбии. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2006 г. Проверено 29 сентября 2022 г.
^ «Ожидаются действия федеральной дамбы» . Провинция . 11 августа 1962 г. с. 3 . Получено 2 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.
^ Лалонд, Винсент (12 ноября 2009 г.). «Корпоративный отчет №: R207 – Изменение названий улиц» (PDF) . Совет города Суррей . Проверено 2 февраля 2020 г.
^ «Открывается Саут-Фрейзер-Периметр-Роуд, новейшая автомагистраль Британской Колумбии» . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. 21 декабря 2013. Архивировано из оригинала 23 декабря 2013 года . Проверено 16 января 2013 г.
^ Праль, К.Г. (2 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомагистралей» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. Проверено 10 сентября 2008 г.
^ «Мужчины Блейна выбраны для присоединения к группе планировщиков» . Беллингем Геральд . 16 июня 1964 г. с. 7 . Проверено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com .
^ «Люди межштатной автомагистрали 5» . Вашингтонские шоссейные новости . Том. 23, нет. 1. Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Февраль 1972 г. с. 20. ОСЛК 29654162 . Получено 12 сентября 2018 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.
^ «Проектирование местных автомагистралей задерживается из-за ограничений» . Беллингем Геральд . 13 января 1967 г. с. А1 . Проверено 18 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «Блейн принимает маршрут грузовика» . Беллингем Геральд . 18 августа 1970 г. с. 10 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Блейн сначала хочет, чтобы огни маршрутов для грузовиков» . Беллингем Геральд . 18 января 1972 г. с. 1 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Перенос GN Track может помочь Уайт-Року, но Блейн видит проблемы» . Беллингем Геральд . 23 апреля 1969 г. с. 5 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «GN заявляет, что по рельсам в Блейне еще нет решения» . Беллингем Геральд . 24 ноября 1969 г. с. 4 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Открывается маршрут грузовиков Блейна» . Беллингем Геральд . 20 января 1972 г. с. 1 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «Грузовой переезд закроют на расширение» . Сиэтл Таймс . 22 сентября 2006 года . Проверено 30 ноября 2022 г.
^ Фрейли, Зои (24 сентября 2006 г.). «Потолока для грузовиков на Тихоокеанском шоссе будет закрыта» . Беллингем Геральд . п. С1 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.
^ «SR 543 - I-5 до канадской границы - дополнительные полосы для грузовых перевозок» . Департамент транспорта штата Вашингтон. Июль 2008. Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 17 августа 2008 г.
^ «Новые развязки SR 543 откроются в понедельник в Блейне» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 8 февраля 2008 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 30 ноября 2022 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/British Columbia Highway 15

KML is not from Wikidata

[40_years-1] Персонал. «Сорок лет с Департаментом автомобильных дорог Вашингтона» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. Проверено 17 августа 2008 г.

[WA_length-2] Jump up to: ^а ^б Отдел стратегического планирования и программирования (2007 г.). Журнал государственных автомагистралей: Отчет о планировании (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . п. 1562. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2010 года . Проверено 17 августа 2008 г.

[BC_length-3] Jump up to: ^а ^б Опись ориентировочных километров (PDF) . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2016. С. 221–223. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 г.

[larson_pr-4] Блейк, Эбби (20 ноября 2004 г.). «Сводный законопроект о расходах включает приоритеты 2-го округа» (пресс-релиз). Офис представителя Рика Ларсена . Архивировано из оригинала 4 августа 2008 года . Проверено 17 августа 2008 г.

[5] «Краткий эскиз коридора – I-5 и SR 543: I-5/SR 543 Jct (Блейн) до канадской границы» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 марта 2018 года . Проверено 30 ноября 2022 г.

[googlemaps-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Шоссе Британской Колумбии 15 и шоссе штата Вашингтон 543» (карта). Карты Гугл . Проверено 30 ноября 2022 г.

[WSDOT-Map2009-7] Конфигурация полос SR 543 (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинала 14 февраля 2010 года . Проверено 2 сентября 2009 г.

[8] «Каталог офисов и услуг CBSA: Pacific Highway» . Агентство пограничной службы Канады . 17 мая 2013 года . Проверено 30 ноября 2022 г.

[border_delays-9] «В эти выходные ожидайте задержек при пересечении границы» . CKWX-АМ . 13 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 20 августа 2009 года . Проверено 6 сентября 2009 г.

[border_times_near_911-10] Болт, Кристен Милларес (9 марта 2007 г.). «Подождите на канадской границе, ситуация становится от плохой до жестокой» . Сиэтлский пост-разведчик . Проверено 6 сентября 2009 г.

[MoT_defines-11] Секция планирования автомобильных дорог (28 мая 2008 г.). «Официальные нумерованные маршруты в Британской Колумбии» . Министерство транспорта Британской Колумбии. Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года . Проверено 3 сентября 2009 г.

[12] «Исследование наследия Грандвью-Хайтс» (PDF) . Дональд Люкстон и партнеры . Город Суррей . Май 2005 года . Проверено 2 января 2018 г.

[13] «Мост в честь открытия моста». Провинция . Ванкувер. 20 мая 1976 г. с. 13. ПроКвест 2380047866 .

[14] Министерство транспорта и автомобильных дорог. Отчет Министерства транспорта и автомобильных дорог Британской Колумбии за 1985/86 год (Отчет) (Отчет). Виктория: Провинция Британская Колумбия. п. 122.

[15] «Шоссе 15 будет расширено от Суррея до границы с США» (пресс-релиз). Министерство транспорта. 19 февраля 2007 года . Проверено 6 мая 2019 г.

[16] Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. «Шоссе 15 – Сфера» . Программа пограничной инфраструктуры . Правительство Британской Колумбии. Архивировано из оригинала 28 декабря 2006 года . Проверено 29 сентября 2022 г.

[17] Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. «Хронология шоссе 15» (PDF) . Программа пограничной инфраструктуры . Правительство Британской Колумбии. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2006 г. Проверено 29 сентября 2022 г.

[18] «Ожидаются действия федеральной дамбы» . Провинция . 11 августа 1962 г. с. 3 . Получено 2 декабря 2022 г. - через Newspapers.com.

[19] Лалонд, Винсент (12 ноября 2009 г.). «Корпоративный отчет №: R207 – Изменение названий улиц» (PDF) . Совет города Суррей . Проверено 2 февраля 2020 г.

[sfpr_open-20] «Открывается Саут-Фрейзер-Периметр-Роуд, новейшая автомагистраль Британской Колумбии» . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. 21 декабря 2013. Архивировано из оригинала 23 декабря 2013 года . Проверено 16 января 2013 г.

[id_of_sthwy-21] Праль, К.Г. (2 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомагистралей» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 г. Проверено 10 сентября 2008 г.

[22] «Мужчины Блейна выбраны для присоединения к группе планировщиков» . Беллингем Геральд . 16 июня 1964 г. с. 7 . Проверено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com .

[23] «Люди межштатной автомагистрали 5» . Вашингтонские шоссейные новости . Том. 23, нет. 1. Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Февраль 1972 г. с. 20. ОСЛК 29654162 . Получено 12 сентября 2018 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.

[24] «Проектирование местных автомагистралей задерживается из-за ограничений» . Беллингем Геральд . 13 января 1967 г. с. А1 . Проверено 18 февраля 2023 г. - через Newspapers.com.

[25] «Блейн принимает маршрут грузовика» . Беллингем Геральд . 18 августа 1970 г. с. 10 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[26] «Блейн сначала хочет, чтобы огни маршрутов для грузовиков» . Беллингем Геральд . 18 января 1972 г. с. 1 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[27] «Перенос GN Track может помочь Уайт-Року, но Блейн видит проблемы» . Беллингем Геральд . 23 апреля 1969 г. с. 5 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[28] «GN заявляет, что по рельсам в Блейне еще нет решения» . Беллингем Геральд . 24 ноября 1969 г. с. 4 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[29] «Открывается маршрут грузовиков Блейна» . Беллингем Геральд . 20 января 1972 г. с. 1 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[30] «Грузовой переезд закроют на расширение» . Сиэтл Таймс . 22 сентября 2006 года . Проверено 30 ноября 2022 г.

[31] Фрейли, Зои (24 сентября 2006 г.). «Потолока для грузовиков на Тихоокеанском шоссе будет закрыта» . Беллингем Геральд . п. С1 . Получено 30 ноября 2022 г. - через Newspapers.com.

[32] «SR 543 - I-5 до канадской границы - дополнительные полосы для грузовых перевозок» . Департамент транспорта штата Вашингтон. Июль 2008. Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 17 августа 2008 г.

[33] «Новые развязки SR 543 откроются в понедельник в Блейне» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 8 февраля 2008 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 30 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

v т и Дороги Британской Колумбии
Provincial highways	1² 1A 2 3² 3A¹ 3B 4 4A 5² 5A 6 7¹ 7B¹ 8 9 10¹ 11² 12 13 14 15¹ 16¹ 17² 17A² 18 19² 19A 20 21 22 22A 23 24 26 27 28 29 30 31 31A 33 35 37 37A 39 41 43 49 52 62 77 91² 91A² 93 95 95A 97² 97A 97B 97C² 97D 99² 101 113 118 395
Other provincially maintained roads	Atlin Road Bridge River Road Cecil Lake Road Chilliwack Lake Road Coalmont Road Columbia Valley Highway Deltaport Way Head Bay Road Hemlock Valley Road Highway 91 Connector Horsefly Road Jesmond Road Likely Road Mission Mountain Road Nazko Road Omineca Resource Road Pavilion Mountain Road Port Mellon Highway Queen Charlotte City–Skidegate Road Strathcona Parkway Telegraph Creek Road Westside Road
Former provincial highways	1A⁴ 1B 7A 17A⁴ 25 97E 97W 99A 99B² 401² 499²
Named highways	Alaska Highway Banff–Windermere Highway Caribou Highway¹ Coquihalla Highway² Crowsnest Highway² Don Phillips Way Heritage Highway Inland Island Highway² International Selkirk Loop¹ John Hart Highway¹ Liard Highway Lougheed Highway¹ Mary Hill Bypass¹ Nisga'a Highway Northern Woods and Water Route Okanagan Connector² Okanagan Highway² Pacific Highway¹ Patricia Bay Highway² Sea to Sky Highway² South Fraser Perimeter Road² Southern Yellowhead Highway² Stewart–Cassiar Highway Sunshine Coast Highway Trans-Canada Highway² Yellowhead Highway¹
Historic roads and trails	Atlin Road Big Bend Highway Cariboo Road Chilkoot Trail Dewdney Trail Dewdney Trunk Road Douglas Road Hudson's Bay Brigade Trail Lillooet Cattle Trail Okanagan Trail Old Cariboo Road Old Yale Road (Grand Trunk Road) Pacific Highway River Trail Whatcom Trail
¹ highways with expressway sections ² highways with expressway and freeway sections ³ highways under construction ⁴ designation reassigned to new route

v т и Дороги в Большом Ванкувере
North–south streets	Dunbar Street Burrard Street Granville Street (Granville Mall) Oak Street Cambie Street Main Street Fraser Street Knight Street Commercial Drive King George Boulevard Glover Road
East–west streets	Water Street McGill Street Hastings Street Georgia Street Alberni Street Robson Street Davie Street Broadway Kingsway King Edward Avenue Marine Drive Fraser Highway 0 Avenue Dewdney Trunk Road
Freeways	1 (Trans-Canada Highway) 91 (Annacis Highway / Richmond Freeway) 91A (Queensborough Connector) 99 (Vancouver-Blaine Freeway) Cape Horn Interchange
Expressways and highways	7 (Lougheed Highway) 7B (Mary Hill Bypass) 10 (56th Avenue / Langley Bypass) 15 (Pacific Highway) 17 (South Fraser Perimeter Road) 17A (60th Street) Barnet Highway Golden Ears Way Grant McConachie Way Knight Street
Former highways	1A 7A 99A 99B 401 499
See also	Transportation in Vancouver TransLink Bridges in Greater Vancouver BC Ferries Metro Vancouver

v т и Государственные автомагистрали в Вашингтоне, связанные с I-5
	SR 500 SR 501 SR 502 SR 503 Spur SR 504 Spur SR 505 SR 506 SR 507 SR 508 SR 509 SR 510 SR 512 SR 513 SR 515 SR 516 SR 518 SR 519 SR 520 SR 522 SR 523 SR 524 Edmonds Spur Lynnwood Spur SR 525 Spur SR 526 SR 527 SR 528 SR 529 Spur SR 530 SR 531 SR 532 SR 534 SR 536 SR 538 SR 539 SR 542 SR 543 SR 544 SR 546 SR 547 SR 548 SR 599
	Former or proposed state routes: SR 514 SR 537 SR 540