Фольксваген Милано

Volkswagen Milano — прототип электрического такси, впервые представленный на Ганноверской ярмарке в апреле 2010 года. ^{[ 1 ]} Это автомобиль типа фургон с тремя дверями, электродвигателем мощностью 85 кВт и литий-ионным аккумулятором емкостью 45 кВтч. Вывод на рынок был запланирован на 2013 год, но по неизвестным причинам не состоялся. ^{[ 2 ]}

Великобритания

Milano был представлен в Лондоне 14 декабря 2010 года. В тот же день министр транспорта Филип Хаммонд объявил о субсидии на электромобиль в размере 5000 фунтов стерлингов, а мэр Лондона Борис Джонсон в своем документе о стратегии качества воздуха изложил планы по поэтапному отказу от самого старого из автомобилей. LT Cabs , чтобы улучшить качество воздуха. План включал фонд в размере 1 миллиона фунтов стерлингов для поощрения владельцев такси к переходу на автомобили с низким уровнем выбросов, такие как электрические такси. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Команда Motor1.Com (19 апреля 2010 г.). «Концепция такси Volkswagen Milan представлена в Ганновере» . Motor1.com . Проверено 2 сентября 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Дэн Михаласку (19 апреля 2010 г.). «Volkswagen представляет в Ганновере полностью электрическое такси» . autoevolution.com . Проверено 2 сентября 2021 г.
^ Мадслиен, Йорн (14 декабря 2010 г.). «Электромобили: тихая революция» . Новости Би-би-си . Проверено 15 декабря 2010 г.

Внешние ссылки

[1] Команда Motor1.Com (19 апреля 2010 г.). «Концепция такси Volkswagen Milan представлена в Ганновере» . Motor1.com . Проверено 2 сентября 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[2] Дэн Михаласку (19 апреля 2010 г.). «Volkswagen представляет в Ганновере полностью электрическое такси» . autoevolution.com . Проверено 2 сентября 2021 г.

[3] Мадслиен, Йорн (14 декабря 2010 г.). «Электромобили: тихая революция» . Новости Би-би-си . Проверено 15 декабря 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]