Фольксваген Эос

Фольксваген Эос
Фольксваген Эос
Обзор
Производитель	Фольксваген
Производство	2006–2016
Сборка	Португалия: Палмела ( Autoeuropa )
Дизайнер	Роберт Лешник под руководством Питера Шрейера
Кузов и шасси
Сорт	Спортивный компакт ( S )
Тип кузова	2-дверное купе с откидным верхом
Макет	Поперечное расположение двигателя, передний привод
Платформа	Платформа Volkswagen Group A5
Связанный	Фольксваген Гольф Мк5 ; Фольксваген Сирокко Мк3 ; Ауди А3 Мк2 ; Ауди ТТ Мк2 ; Шкода Октавия Мк2 ; СЕАТ Леон Мк2
Силовой агрегат
Двигатель	1,4 л I4 ( бензин ) ; 1,6 л I4 (бензин) ; 2,0 л I4 (бензин) ; 3,2 л VR6 (бензин) ; 3,6 л VR6 (бензин) ; 2,0 л И4 ТДИ
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая ; 6-ступенчатый автомат ( DSG )
Размеры
Колесная база	2578 мм (101,5 дюйма)
Длина	2007–2009: 4407 мм (173,5 дюйма) ; 2010–2011: 4409 мм (173,6 дюйма) ; 2012–2016: 4422 мм (174,1 дюйма)
Ширина	1791 мм (70,5 дюйма)
Высота	1443 мм (56,8 дюйма)
Хронология
Преемник	Volkswagen T-Roc (модели кабриолет)

Volkswagen Eos — это компактный двухдверный четырехместный кабриолет , производимый и продаваемый Volkswagen с 2006 по 2016 год. Он известен своей пятисекционной выдвижной крышей с жесткой крышей, которая в свою очередь имела независимо управляемый стеклянный люк. VW продавал конфигурацию кузова как CSC (купе-кабриолет с люком).

Собранный на заводе AutoEuropa в Португалии, Eos пришел на смену Golf Cabriolet . Производство Eos закончилось в мае 2015 года, и ограниченное количество моделей базовой комплектации было продано в США как модели 2016 года.

Название модели произошло от имени Эос , греческой богини рассвета. ^{[ 2 ]}

История

До начала производства Eos был показан как Concept C на Женевском автосалоне 2004 года , разработанный командой под руководством Питера Шрайера , руководителя отдела дизайна Volkswagen в Вольфсбурге. ^{[ 3 ]} Другие источники приписывают дизайн Eos именно словенцу Роберту Лешнику . ^{[ 1 ]}

Серийный Eos, выпускаемый на заводе AutoEuropa в Португалии, был представлен в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте , а в Северной Америке — на автосалоне в Лос-Анджелесе в январе 2006 года.

В отличие от Cabrio, который представлял собой кабриолетную версию хэтчбека Golf , Eos представлял собой отдельную модель со всеми новыми панелями кузова, разделяя платформу и компоненты с Volkswagen Golf (Mk5).

Конструкция крыши

В Eos используется пятисекционная складная крыша со встроенным, независимо работающим стеклянным люком , что делает Eos единственной выдвижной жесткой крышей такого типа. Крыша автоматически складывается в багажник за двадцать пять секунд, уменьшая объем багажника с 10,5 до 6,6 кубических футов (от 300 до 190 л).

Крыша, спроектированная и изготовленная OASys , дочерней компанией Webasto Germany, использует собственную гидравлическую систему управления и многочисленные резиновые уплотнения. Требуется периодическое техническое обслуживание, чтобы уплотнения оставались в хорошем состоянии и функционировали.

Ранние модели Eos имели герметичную конструкцию уплотнения, которая впоследствии была обновлена в 2009–2010 годах. Правильное положение тела имеет решающее значение для правильного функционирования верхней части тела. ^{[ нужна ссылка ]}

Подтяжка лица

Рестайлинговый Volkswagen Eos появился в октябре 2010 года и поступил в продажу как модель 2012 года за пределами Европы . Этот фейслифтинг включает в себя переработанную переднюю и заднюю панели, фары и задние фонари, боковые зеркала, а также новый дизайн колес.

Эос Белая Ночь

Версия White Night имела черный интерьер, белую окраску кузова, черную крышу, светодиодные задние фонари и 18-дюймовые колеса Будапешта.

Другие особенности включают черные корпуса зеркал, решетку радиатора и декоративные планки, черные сиденья из кожи Nappa, дверную и боковую отделку, а также черное рулевое колесо с контрастными швами, декоративные планки и накладку радио в ярко-белом цвете, полосы на порогах с белыми ночными буквами. Другие функции включают автоматический климат-контроль, спортивное шасси, заниженное на 15 мм (0,6 дюйма), и подогрев передних сидений. Эта опция была доступна для всех моделей, кроме V6 . ^{[ 4 ]}

для США Финальное издание

Продажи Eos неуклонно падали, и к 2014 году он стал одной из последних моделей VW, использующих платформу Mark 5.

В 2014 году Volkswagen объявил о прекращении выпуска Eos в конце 2015 модельного года, ознаменованного выпуском Final Edition . комплектации ^{[ нужна ссылка ]}

Версия Final Edition, выпускавшаяся только в 2015 году, заменила спортивную отделку, продаваемую в США, и включала функции спортивной отделки, а также двухцветную бежево-черную кожаную обивку, камеру заднего вида и систему контроля дистанции при парковке, а также три доступных цвета окраски: черный, коричневый и белый. . ^{[ нужна ссылка ]}

2016 США

В августе 2015 года Volkswagen объявил об ограниченном выпуске моделей Eos 2016 года только в комплектации Komfort. В октябре 2015 года по крайней мере один дилер сообщил, что для США было доступно только 1300 автомобилей в четырех цветах: черном, коричневом, красном и белом. С 2014 года комплектация Komfort включает в себя высокий уровень стандартных функций, а также встроенную навигацию. ^{[ нужна ссылка ]}

Трансмиссия

Модель	Годы)	Двигатель	Мощность, крутящий момент при об/мин	Передача инфекции	Нормы выбросов
1.4 ТСИ	2007–2016	1390 куб.см (1,39 л; 85 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5500, 200 Нм (148 фунт-фут) при 1500–4000	6 ступенчатая механическая	Евро 5
1.4 ТСИ	2008–2014	1390 куб.см (1,39 л; 85 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 5800, 240 Нм (177 фунт-фут) при 1500–4500	6 ступенчатая механическая	Евро 5
1,6 ФСИ	2006–2007	1598 куб.см (1598 л; 97,5 куб. дюймов) I4	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 6000, 155 Нм (114 фунт-фут) при 4000	6 ступенчатая механическая	Евро 4
2.0 ФСИ	2006–2008	1984 куб.см (1984 л; 121,1 куб.дюйма) I4	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 6000, 200 Нм (148 фунт-фут) при 3500	6 ступенчатая механическая	Евро 4
2.0 ТСИ	2006–2016	1984 куб.см (1984 л; 121,1 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом	200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 5500, 280 Нм (207 фунт-фут) при 1800–5000	6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая DSG (опция)	Евро 4
2.0 ТСИ	2011–2014	1984 куб.см (1984 л; 121,1 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом	210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) при 5300–6200, 280 Нм (207 фунт-фут) при 1700–5200	6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая DSG (опция)	Евро 5
3.2 ВР6	2006–2008	3189 куб.см (3189 л; 194,6 куб.дюйма) V6	250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) при 6300, 320 Нм (236 фунт-фут) при 2500–3000	6-ступенчатая коробка передач ДСГ	Евро 4
3.6 ВР6	2009–2011	3597 куб.см (3597 л; 219,5 куб. дюймов) V6	260 л.с. (191 кВт; 256 л.с.) при 6000, 350 Нм (258 фунт-фут) при 2400–4000	6-ступенчатая коробка передач ДСГ	Евро 5
2.0 ТДИ	2006–2008	1968 куб.см (1968 л; 120,1 куб.дюйма) турбодизельный насос-форсунка I4 Код двигателя: BMM	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4200, 320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–2500	6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая DSG (опция)	Евро 4
2.0 ТДИ	2008-2014	1968 куб.см (1968 л; 120,1 куб. дюймов) турбодизель I4 с общей топливной рампой	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4200, 320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–2500	6-ступенчатая механическая коробка передач , 6-ступенчатая DSG (опция).	Евро 5

Международные рынки

Eos был выпущен в Европе в первом квартале 2006 года и в Северной Америке в третьем квартале 2006 года. На рынках с правым рулем, таких как Япония, продажи начались в октябре 2006 года, а последовали Новая Зеландия и Австралия в январе 2007 года . был выпущен в Южной Африке во втором квартале 2007 года.

Производство


Год	Глобальный
2006	39,437 ^{[ 5 ]}
2007	55,560
2008	43,578 ^{[ 6 ]}
2009	17,880
2010	22,775 ^{[ 7 ]}
2011	22,511
2012	11,138 ^{[ 8 ]}
2013	7,651
2014	6,567 ^{[ 9 ]}
2015	4,559 ^{[ 10 ]}
Общий	231,863 ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Volkswagen Eos Hazelnut в шоколаде (статья на словенском языке)» . AVTO.over.net, 13 июня 2006, Изток Франко. Архивировано из оригинала 27 февраля 2009 года . Проверено 26 июня 2008 г.
^ «Об имени Эос» . Мастер-МакНил, ноябрь 2005 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2008 г. Проверено 8 августа 2008 г.
^ «Женевский автосалон 2004: Volkswagen Concept C» . VWVortex, 2 марта 2004 г., Джейми Вондруска.
^ Паукерт, Крис (28 мая 2009 г.). «Ханс Грубер, ваша поездка здесь: Volkswagen выпускает специальную версию White Night Eos» . Автоблог.com . Проверено 3 апреля 2011 г.
^ «Годовой отчет 2006» . Фольксваген .
^ «Годовой отчет 2008» . Фольксваген . п. 81.
^ «Годовой отчет 2010» . Фольксваген . п. 109.
^ «Годовой отчет 2012» . Фольксваген . п. 107.
^ «Годовой отчет 2014» . Фольксваген .
^ «Годовой отчет 2016» . Фольксваген .
^ «Эос» . Отдел новостей Volkswagen . Проверено 6 мая 2024 г.

Внешние ссылки

[lesnik-1] Перейти обратно: ^а ^б «Volkswagen Eos Hazelnut в шоколаде (статья на словенском языке)» . AVTO.over.net, 13 июня 2006, Изток Франко. Архивировано из оригинала 27 февраля 2009 года . Проверено 26 июня 2008 г.

[mastermcneil-2] «Об имени Эос» . Мастер-МакНил, ноябрь 2005 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2008 г. Проверено 8 августа 2008 г.

[vortex-3] «Женевский автосалон 2004: Volkswagen Concept C» . VWVortex, 2 марта 2004 г., Джейми Вондруска.

[4] Паукерт, Крис (28 мая 2009 г.). «Ханс Грубер, ваша поездка здесь: Volkswagen выпускает специальную версию White Night Eos» . Автоблог.com . Проверено 3 апреля 2011 г.

[5] «Годовой отчет 2006» . Фольксваген .

[:2-6] «Годовой отчет 2008» . Фольксваген . п. 81.

[:3-7] «Годовой отчет 2010» . Фольксваген . п. 109.

[:4-8] «Годовой отчет 2012» . Фольксваген . п. 107.

[:5-9] «Годовой отчет 2014» . Фольксваген .

[:6-10] «Годовой отчет 2016» . Фольксваген .

[11] «Эос» . Отдел новостей Volkswagen . Проверено 6 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]