Volkswagen Словакия

Завод Volkswagen в Братиславе — автомобильный завод и расположенный рядом с ним испытательный полигон, принадлежащий Volkswagen Group в Братиславе , Словакия .

История

Финансируемая правящей Коммунистической партией для расширения производства автомобилей по всей Чехословакии , в 1969 году она договорилась о партнерстве с итальянским автопроизводителем Alfa Romeo , но предложенная новая модель так и не вышла за рамки глиняного макета.

1 июля 1971 года был основан Братиславские автомобильные заводы (БАЗ) , с субподрядом на производство моделей Škoda Auto , но все штамповки и детали поставлялись чешским партнером. Завод начал производить модели Млада-Болеслав модели 731 (седан) и 732 (универсал), а также другие малые (МНА) и средние грузовые автомобили (СНА), выпускаемые БАЗом. Более поздние разработки включали 3-дверное купе Locusta.

После развития партнерства с Tatra компания также производила военные автомобили, в том числе популярную Praga V3S .

Производство автомобилей БАЗ закончилось в 1982 году, когда было начато производство Škoda Garde , в результате чего развитие завода стимулировало строительство новых жилых домов в районе Девинска-Нова-Вес . Однако поставки запчастей с головного завода в Чешской Республике были медленными, в результате чего на складе часто оставалось несколько неполных автомобилей, часто ожидающих отдельных деталей. Позже завод производил Škoda Rapid 130/135/136, а также множество запчастей для других производителей автомобилей в Чехословакии.

Некоторые прототипы БАЗа можно увидеть в Музее транспорта в Братиславе. ^{[ 1 ]}

Группа Фольксваген

После падения « железного занавеса» в мае 1991 года Volkswagen Group купила 80% акций БАЗа. Производство Škoda продолжалось и было расширено за счет включения других моделей в портфолио VW Group, первоначально Volkswagen Passat . В 1998 году Volkswagen Group выкупила оставшиеся акции компании и переименовала компанию в Volkswagen Словакия . Затем Volkswagen выкупил оставшиеся акции Škoda Auto в 2000 году.

С тех пор, как VW разработал платформу для больших внедорожников , завод стал специализированным производителем больших внедорожников всех марок VW Group, в число которых в настоящее время входят Audi Q7 , Audi Q8 и Volkswagen Touareg . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} и совместно разработанный Porsche Cayenne , основанный на той же платформе. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Это также единственный завод VW Group, производящий Golf Syncro полноприводный . С декабря 2011 года завод выпускает VW up! , а также разработанные под бейджами SEAT Mii и Škoda Citigo для европейских рынков. ^{[ 6 ]}

Операции

Производственная площадь завода в настоящее время занимает площадь 1 780 058 квадратных метров (19 160 380 квадратных футов). Кузовы собираются и свариваются в одном из двух кузовных цехов, а затем окрашиваются в один из 26 стандартных цветов в покрасочном цехе. Расположенный рядом цех агрегатов/модулей производит коробки передач как для внутреннего потребления, так и для различных моделей марок VW Group. Кузова перемещаются в сборочный зал, площадь которого равна 21 футбольному полю , где окрашенный кузов соединяется с предварительно собранным днищем и шасси. Затем модели VW Group и Porsche разделились.

Audi Q7 и Volkswagen Touareg и Up! варианты комплектуются установкой компонентов отделки, включая проводку, колеса, сиденья и руль. ^{[ 2 ]} Окончательно собранный внедорожник затем транспортируется по канатной дороге на расположенную рядом испытательную трассу для окончательного дорожного испытания. Если автомобиль затем пройдет дальнейшую проверку, он готов к доставке дилеру. ^{[ 2 ]} С 2016 года в Братиславе также производят Bentley Bentayga. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ циклическая ссылка ]}

Логистика

DHL берет на себя все вопросы доставки и распределения с места, железнодорожным (70%) или автомобильным транспортом. ^{[ 9 ]} Помимо штамповки кузова на месте, производства коробок передач и различных компонентов днища кузова и трансмиссии, поставляемых с завода Мартина ; 90% деталей доставляются на площадку из центра консолидации компонентов Volkswagen в Вольфсбурге , Германия, и отправляются прямо на площадку 10 ежедневными поездами. ^{[ 10 ]}

Модели Porsche Cayenne первого и второго поколения отправлялись прямо в отправку после того, как кузов был соединен с нижней частью кузова. Затем их отправили прямо по железной дороге на завод Porsche в Лейпциге , Германия , где была завершена внутренняя отделка, отделка и проверка. Porsche Cayenne третьего поколения полностью производится и завершается непосредственно в Братиславе.

Производство

Volkswagen Touareg производится на заводе Volkswagen в Братиславе .

Audi Q7 производится на заводе Volkswagen в Братиславе .

Porsche Cayenne , собираемый на заводе Volkswagen в Братиславе .

Текущие модели:
- Audi Q7 (2005 – настоящее время)
- Audi Q8 (2018 – настоящее время)
- Порше Кайен (2002 – настоящее время)
- Porsche Cayenne Coupe (2019 – настоящее время)
- Volkswagen Touareg (2002 – настоящее время)
- Škoda Superb (2023 – настоящее время)
- Volkswagen Passat (2023 – настоящее время)
Прошлые модели:
- Шкода Карок (2020-2023) ^{[ 11 ]}
- Фольксваген Ап (2011–2023)
- СЕАТ Мии (2011–2021 гг.)
- Шкода Ситиго (2011–2020 гг.)
- SEAT Ibiza (6L) (2003−2005 гг.)
- Шкода Октавия (2008–2010) ^{[ 12 ]}
- Фольксваген Поло (1999−2007)
- Фольксваген Гольф (1994−2005)
- Фольксваген Бора
- Фольксваген Пассат

Ссылки

^ «Музей транспорта Братиславы» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Наши заводы» . Фольксваген Словакия . Проверено 23 июля 2013 г.
^ Кристиан Штайнерт, Немецкий автомобильный блог (22 августа 2006 г.). «Audi: Новое подразделение продаж в Китае» . Немецкий автомобильный блог . Проверено 1 ноября 2010 г.
^ «Производство Audi на ультрасовременном заводе в Братиславе» . worldcarfans.com . Проверено 17 июня 2010 г.
^ Джонс, Джеффри (27 августа 1997 г.). «VW Братислава расширяет производство» . Отчет об автомобилестроении Центральной Европы . Словацкий зритель . Проверено 26 августа 2009 г.
^ «Решение о новом продукте Small Family для Братиславы, апрель 2009 г.» . volkswagen.sk . Фольксваген АГ . Архивировано из оригинала 05 января 2012 г. Проверено 4 декабря 2011 г.
^ «Кузовы Bentley Bentayga будут строиться наряду со своими собратьями» . В поисках WO. Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Проверено 4 мая 2015 г.
^ Bentley Bentayga
^ «VW в Братиславе переставляет автомобили по железной дороге» . Журнал Spectator, Словакия. 9 апреля 2012 года . Проверено 23 июля 2013 г.
^ Фрэнсис Фрэнк Картер; Дэвид Тернок. Прямые иностранные инвестиции и региональное развитие в Центрально-Восточной Европе .
^ «Братиславский Volkswagen приступил к производству следующей Škoda» . Автомобиль МСП (на словацком языке). 2020-10-26 . Проверено 12 января 2021 г.
^ «Škoda Octavia прекращает производство в Братиславе» . 7 мая 2010 г.

Внешние ссылки

Заводы VW, Словакия

48 ° 14'03 "N 16 ° 59'16" E / 48,234135 ° N 16,98791 ° E / 48,234135; 16,98791

Инстаграм

[1] «Музей транспорта Братиславы» .

[VWFact-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Наши заводы» . Фольксваген Словакия . Проверено 23 июля 2013 г.

[3] Кристиан Штайнерт, Немецкий автомобильный блог (22 августа 2006 г.). «Audi: Новое подразделение продаж в Китае» . Немецкий автомобильный блог . Проверено 1 ноября 2010 г.

[4] «Производство Audi на ультрасовременном заводе в Братиславе» . worldcarfans.com . Проверено 17 июня 2010 г.

[5] Джонс, Джеффри (27 августа 1997 г.). «VW Братислава расширяет производство» . Отчет об автомобилестроении Центральной Европы . Словацкий зритель . Проверено 26 августа 2009 г.

[6] «Решение о новом продукте Small Family для Братиславы, апрель 2009 г.» . volkswagen.sk . Фольксваген АГ . Архивировано из оригинала 05 января 2012 г. Проверено 4 декабря 2011 г.

[7] «Кузовы Bentley Bentayga будут строиться наряду со своими собратьями» . В поисках WO. Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Проверено 4 мая 2015 г.

[8] Bentley Bentayga

[9] «VW в Братиславе переставляет автомобили по железной дороге» . Журнал Spectator, Словакия. 9 апреля 2012 года . Проверено 23 июля 2013 г.

[10] Фрэнсис Фрэнк Картер; Дэвид Тернок. Прямые иностранные инвестиции и региональное развитие в Центрально-Восточной Европе .

[11] «Братиславский Volkswagen приступил к производству следующей Škoda» . Автомобиль МСП (на словацком языке). 2020-10-26 . Проверено 12 января 2021 г.

[12] «Škoda Octavia прекращает производство в Братиславе» . 7 мая 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]