Фольксваген W12

Фольксваген W12
Фольксваген W12
	Volkswagen W12 Syncro 1997 года на Фестивале скорости в Гудвуде 2008 года .
Обзор
Производитель	Фольксваген
Производство	1997–2001
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро в Italdesign
Кузов и шасси
Сорт	Спортивная машина ( С )
Макет	Задний средний двигатель, задний привод (W12 Nardò и W12 Roadster) ; Продольный , среднемоторный, полный привод (W12 Syncro) ;
Двери	ножницы
Силовой агрегат
Двигатель	5,6 л Volkswagen Group W12 (W12 Syncro и родстер W12) ; 6,0 л Volkswagen Group W12 (W12 Нардо)
Размеры
Колесная база	2530 мм (99,6 дюйма)
Длина	4400 мм (173,2 дюйма)
Ширина	1920 мм (75,6 дюйма)
Высота	1100 мм (43,3 дюйма)

Volkswagen W12 — серия концептуальных автомобилей, созданных Volkswagen Passenger Cars в 1997 году.

Первоначальная концепция

По просьбе тогдашнего Volkswagen Group генерального директора Пиха Фердинанда Джорджетто Джуджаро и его команде Italdesign было поручено спроектировать спортивный автомобиль Volkswagen с инструкциями, согласно которым он должен был иметь 12-цилиндровый двигатель в конфигурации W , иметь среднее расположение двигателя, а также иметь возможность комплектации Volkswagen Syncro системой полного привода .

Еще одной причиной создания этой концепции было доказать всему миру, что Volkswagen Group может построить суперкар и большой и надежный двигатель для своих флагманских моделей автомобилей, таких как Audi A8 , Volkswagen Phaeton и внедорожник Volkswagen Touareg . Фактически, двигатель W12, представленный в концепте W12 Nardò, тесно связан с двигателями, установленными в Bentley Continental GT и Bentley Flying Spur .

Концепции

W12 Синкро (1997)

В 1997 году на Токийском автосалоне Volkswagen представил свой первый концепт спортивного автомобиля — ярко-желтый W12 Syncro (также известный как W12 Syncro Coupé ) с 5,6-литровым двигателем W12 мощностью 309 кВт (420 л.с. , 414 л.с. ) с Syncro . полный привод . Этот и последующие концепции W12 были разработаны итальянской фирмой Italdesign . W12 Syncro имел следующие характеристики:

Передняя колея: 1620 мм (63,8 дюйма)
Задняя колея: 1600 мм (63,0 дюйма)
Передний свес: 1000 мм (39,4 дюйма)
Задний свес: 870 мм (34,3 дюйма)
Расположение двигателя: средне-продольное.
Компоновка: полный привод
Двигатель: 5600 кубических сантиметров (341,7 куб. дюймов) W12
Номинальная мощность: 309 киловатт (420 л.с., 414 л.с.)

Родстер W12 (1998)

Это версия W12 Syncro с открытым верхом, красным кузовом и задним приводом .

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 1998 года . Он имел следующие характеристики:

Передняя колея: 1634 мм (64,3 дюйма)
Задняя колея: 1652 мм (65,0 дюйма)
Передний свес: 990 мм (39,0 дюйма)
Задний свес: 880 мм (34,6 дюйма)
Расположение двигателя: средне-продольное.
Компоновка: задний привод
Двигатель: 5600 кубических сантиметров (341,7 куб. дюймов) W12
Номинальная мощность: 309 киловатт (420 л.с., 414 л.с.)

W12 Нардо (2001)

В 2001 году на Токийском автосалоне Volkswagen Group представила свой самый мощный концепт спортивного автомобиля W12 ярко-оранжевого цвета (тогда он также был известен как W12 Nardò , что имело отношение к испытательному треку автомобиля Nardò Ring недалеко от итальянского города Нардо ). Двигатель имел мощность 441 кВт (600 л.с. , 591 л.с. ) и 621 Нм (458 фунт-сила-фут ) крутящий момент ; он мог разгоняться с места до 100 км/ч (62 миль в час) примерно за 3,5 секунды, имел максимальную скорость 357 км/ч (221,8 миль в час) и весил 1200 кг (2646 фунтов ).

Автоспорт

23 февраля 2002 года купе Volkswagen W12 установило мировой рекорд во всех классах скорости за 24 часа на кольце Нардо в Лечче , преодолев расстояние 7740,576 километров (4809,8 миль) со средней скоростью 322,891 км/ч (200,6 миль в час). . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В СМИ

Автомобили были изображены в таких играх, как Gran Turismo , Asphalt 8 , Asphalt 9 , Project Gotham Racing 3 , GTI Racing , World Racing 2 и серии Test Drive . W12 Nardò также фигурировал в первоапрельской шутке 2013 года как новый Volkswagen LeVanto. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Обратите внимание, что в оригинальных итальянских именах ударение приходится на последний слог .
^ «W12 Рекорд» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Проверено 21 ноября 2013 г.
^ Volkswagen на Facebook

Внешние ссылки

Страницы Italdesign: W12 Syncro , W12 Roadster , W12 Nardò , W12 Record
Концепт Volkswagen W12 – RSportsCars.com

[1] Обратите внимание, что в оригинальных итальянских именах ударение приходится на последний слог .

[2] «W12 Рекорд» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Проверено 21 ноября 2013 г.

[3] Volkswagen на Facebook

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]