Монтерея - Салинас Транзит

	Транзитный автобус Монтерея-Салина в Монтерей в 2021 году
Основан	1981
Штаб -квартира	One Ryan Ranch Road, Монтерей, Калифорния, США
Зона обслуживания	Округ Монтерей и части округов Санта -Крус и Санта -Клара
Тип обслуживания	автобусное обслуживание , DRT , Paratransit
Маршруты	34
Останавливается	954
Станции	Монтерей Транзит Плаза ; Salinas Transit Center, Marina Transit Center
Флот	133
Ежедневное пассажирство	9000 (будние дни, Q2 2024)
Ежегодный пассажирский центр	2,470,300 (2023)
Оператор	Монтерея-салинас Транзитный район
Веб -сайт	mst.org

Monterey -Salinas Transit ( MST ) является системой общественного транспорта для округа Монтерей, штат Калифорния . Служба в основном находится в районах Большого Монтерея и Салинаса , но простирается на юг, как Пасо Роблс и Биг Сур и на севере, до Уотсонвилля . Большинство линий следуют за системой концентратора и спик, соединяясь в концентраторах в Монтерее или Салинасе. В 2023 году система составила 2470 300 или около 9 000 в будние дни по состоянию на второй квартал 2024 года.

История

Первые службы общественного транспорта в округе Монтерей были предоставлены для железнодорожных дорог южной части Тихого океана пассажирскими поездами , включая Дель -Монте в Сан -Франциско вдоль линии Монтерей, соединяющей Тихоокеанскую рощи в Кастровилле . Железная дорога Монтерея и Тихоокеанской рощи предоставила первые услуги внутри округа с использованием конных автомобилей , начиная с 5 августа 1891 года. Независимые системы трамваев в Монтереи ( железнодорожная компания Монтерея и Дель Монте-Хайтс , соединяющая Монтерея с Прирезом ) и Салинас («Динги». Для сотрудников Spreckels Sugar Company и их семей) начались около 1912 года. ^{[ 3 ]}^{: I-1, A-7, A-8}

Первые услуги Motorbus начались в 1918 году, предоставленные автобусной линией Монтер-Кармел; Младший выдержка, Bay Rapid Transit, был сформирован в 1922 году. ^{[ 3 ]}^{: II-1} Bay Rapid Transit агрессивно оспаривал существующие линии трамвая, работая по тем же маршрутам и предлагая рекламные акции и более низкие тарифы для привлечения пассажиров. Объекты железной дороги Монтерея и Тихоокеанской рощи были разрушены в загадочном пожаре, и эта линия трамвая прекратила деятельность в декабре 1923 года. ^{[ 3 ]}^{: A-8} Bay Rapid Transit расширил свое покрытие в Кармель в 1925 году, и в настоящее время начались другие услуги Motorbus, включая автобусные линии East Monterey (EMBL, 1932), предоставляя услуги для Seaside и Fort Ord. ^{[ 3 ]}^{: A-8} EMBL сложился в 1947 году после того, как бум военного времени (обеспечение транспортировки для моряков и солдат в Ford Ord и Monterey), несмотря на растущие операции Cannery Row Sardine. Консервы начали закрываться в начале 1950 -х годов после того, как население сардины рухнуло, и пассажирское движение начало снижаться. ^{[ 3 ]}^{: A-9}

Тем временем в Салинасе компания Robb и Baily Transit получила франшизу в аэропорт Salinas Service Salinas в 1937 году, но три года спустя подала на банкротство; Его активы были приобретены транспортной компанией ROBB, которая продолжала предоставлять услуги общественного транспорта в городе Салинас до 1953 года, ^{[ 3 ]}^{: A-8} Когда частная транспортная компания Salinas взяла на себя маршруты в Салинасе и Алисале , начиная с 1954 года. ^{[ 3 ]}^{: A-9}

К 1972 году стало очевидно, что Bay Rapid Transit, как и другие частные транспортные услуги в Калифорнии, потребуются государственные субсидии для продолжения работы. Транзит на полуострове Монтерей (MPT), сформированный в качестве совместного управления власти городами округа Монтерей (первоначально Кармель , Дель Рей Оукс , Монтерей, Тихоокеанская роща и Приморская) и графство Монтерей, ^{[ 3 ]}^{: A-9} захватили линии Bay -Rapid Transit в 1973 году; Марина присоединится к MPTJPA в 1975 году. ^{[ 3 ]}^{: A-10} Pacific Grove эксплуатировала свою собственную систему (мини-монарх транзит) до 1978 года, когда она была поглощена в MPT. ^{[ 3 ]}^{: A-10} В Салинасе в 1976 году город взял на себя операции из линий Салинас -Сити и управлял своими маршрутами в качестве системы транзита Salinas. Транзит Монтерея -Салинас был образован в 1981 году, когда Salinas Transit был поглощен в транзит на полуострове Монтерей, а Салинас соединился с MPTJPA. ^{[ 3 ]}^{: II-1, A-10}

JPA был распущен и переформирован как транзитный район Монтерея-Салинас 1 июля 2010 года. ^{[ 4 ]}

Управление

MST регулируется советом директоров, с одним членом и одним альтернативом из каждого муниципалитета (перечисленные города); Кроме того, в округе Монтереи есть член и альтернативную: ^{[ 4 ]}

Кармель-к морю
Короля Оукса
Гонсалес
Гринфилд
Королевский город
Марина
Монтерей
Тихоокеанская роща
Салинас
Песчаный город
Приморский
Одиночество

Члены Правления избирают председатель и заместителя председателя. Совет директоров назначает генерального директора, который курирует ежедневные операции и техническое обслуживание. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Услуга

В настоящее время MST управляет 131 линии с фиксированным маршрутом, двумя услугами транзита, чувствительных к спросу , бесплатные сезонные шаттлы и услуга паратрарантов, охватывающие площадь обслуживания 295 кв. Миль (760 км ²) Шесть из фиксированных маршрутов-это междугородные пригородные маршруты, которые соединяются с пунктами назначения за пределами округа, включая Санта-Крус , Пасо Роблс и Темплтон . ^{[ 7 ]}^: 4 Дополнительное обслуживание предлагается на соответствующих линиях во время крупных мероприятий и обычно бесплатно для таковых по знакомостям мероприятий.

В течение лета и выбора праздников MST Trolley , ранее The Waterfront Area Express Express (Wave), бесплатный шаттл, обслуживает Старый город Монтерей, Cannery Row и аквариум Монтерей -Бэй .

MST, чувствительная транзитная служба MST, MST по вызову , охватывает области вдали от стандартных маршрутов MST. MST на Call Marina предоставляет временные переводы на Marina Transit Exchange. MST в Call South County обслуживает города Гонсалес, Гринфилд и Кинг и обеспечивает связи с линией 23, обслуживающей шоссе 101 коридор от Кинг -Сити в Салинас.

MST Rides -это услуга Paratransit, доступную для лиц, которые имеют инвалидность, мешающие им использовать обычную услугу MST с фиксированным маршрутом. Он работает в рамках своей собственной структуры платы за проезд.

По состоянию на 2020 год ^[update], MST планирует построить специальную автобус для серфинга! Автобусная транспортная служба на бывшей линии Монтерей -Филиал между Мариной и Сэнд -Сити. ^{[ 9 ]}

Концентраторы

Основными пассажирскими центрами системы MST являются Monterey Transit Plaza и Transit Center Salinas, которые обслуживают большинство местных и региональных услуг. Салинас -центр будет перемещен на станцию Салинас в качестве межмодального транспортного центра Салинаса в 2022 году, когда Caltrain обслуживание распространяется на Салинас . ^{[ 10 ]} Меньшие центры включают транзитный центр Watsonville, Marina Transit Exchange, станция Sand City, Csumb , Del Monte Center и Carmel Plaza. ^{[ 11 ]}

Операции

MST выполняет техническое обслуживание и заправку на четырех объектах: ^{[ 7 ]}^: 15

Дивизион Томас Д. Альберт, 1 Райан Ранч Роуд (Монтерей), Фиксированные маршруты
Кларенс Дж. Райт Дивизион, 443 Виктор Уэй (Салинас), Фиксированные маршруты
Операции и техническое обслуживание в Южном округе, Сан-Антонио Драйв (Кинг-Сити), Межгородные маршруты на большие расстояния ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
MV Transportation , 4512 Joey Lloyd Way (Seaside), Service Paratransit (принадлежащий и управляемый подрядчиком)

Смотрите также

Распространение железнодорожного железа округа Монтерей

Ссылки

^ «Отчет о транзитных пассажирах второй квартал 2024» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 3 сентября 2024 года . Получено 5 сентября 2024 года .
^ «Отчет о транзитных пассажирах в четвертом квартале 2023 года» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 года . Получено 5 сентября 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Бизнес -план и планы транзита на короткие с 2006 по 2008 финансовый год (PDF) (отчет). Монтерея-салинас Транзит. Июнь 2005 . Получено 1 сентября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Законопроект об Ассамблеи 644 | Глава 460: Закон о добавлении части 17 (начиная со статьей 106000) в Отдел 10 Кодекса по коммунальным предприятиям, относящимся к транспортировке» . Законодательное собрание штата Калифорния. 11 октября 2009 г. Получено 6 сентября 2022 года .
^ "Совет директоров" . Монтерея-салинас Транзит . Получено 6 сентября 2022 года .
^ «Исполнительное руководство» . Монтерея-салинас Транзит . Получено 6 сентября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Монтерея-салинас Транзитный район Инновационный чистый транзит (ИКТ) План развертывания (PDF) (отчет). Монтерея-салинас Транзитный район. Декабрь 2021 года . Получено 6 сентября 2022 года .
^ "22 Big Sur -Monterey" (PDF) . Монтерея-салинас Транзитный район. 11 декабря 2021 года . Получено 8 сентября 2022 года .
^ «MST, делая вперед с планами на автобусе!» . 2020 Годовой отчет . Монтерея - Салинас Транзит.
^ «Фаза 1: старт 1: старт» . Транспортное агентство для округа Монтерей - Tamc . Получено 30 июня 2019 года .
^ "Обзор" . Монтерея - Салинас Транзит . Получено 12 октября 2021 года .
^ Denise Duffy and Associates, Inc. (1 августа 2017 г.). «1: Описание проекта» (PDF) . Проект MST South County Operations and Mavility Facility (отчет). Монтерея-салинас Транзитный район . Получено 6 сентября 2022 года .
^ «Празднование планов Monterey-Salinas Transit (MST) для завершения его объекта по эксплуатации и обслуживанию в Южном округе в Кинг-Сити в понедельник, 11 октября 2021 года» (пресс-релиз). Монтерея-салинас Транзитный район. 4 октября 2021 года . Получено 6 сентября 2022 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Монтерея -Салинасом Транзитом в Wikimedia Commons