Цеппелин LZ 53

ЛЗ 53 (Л 17)
	Цеппелин LZ 53 (L 17)
Роль	Жесткий дирижабль-разведчик-бомбардировщик P-класса
Национальное происхождение	Германская империя
Производитель	Строительство дирижабля Цеппелин
Дизайнер	Людвиг Дюрр
Первый полет	20 октября 1915 г.
Статус	Сгорел в ангаре, когда LZ 69 загорелся и огонь распространился на ангар.
Основной пользователь	Императорский флот Германии
Количество построенных	1

Императорского флота Германии Дирижабль LZ 53 (L 17) — дирижабль P-класса времен Первой мировой войны .

Операционная история

Императорский флот Германии впервые спустил его на воду 20 октября 1915 года и за время своей службы принял участие в 27 разведывательных миссиях; девять атак на Англию сбросили бомбы массой 10 724 кг (23 642 фунта).

Разрушение

Разрушен в ангаре в Тондерне 28 декабря 1916 года, когда загорелся LZ 69 (L 24). ^{[ 1 ]} ^{[ 2 ]}

Технические характеристики

Данные из , ^{[ 3 ]} Гиганты в небе: история жесткого дирижабля ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 18-19 человек (старший офицер, командир, штурман, парусник (ответственный за газовые баллоны), главный механик, 2 высотных рулевых, 2 рулевых рулевых, 8 инженеров)
Вместимость: 16 200 кг (35 715 фунтов) стандартная одноразовая загрузка
Длина: 163,5 м (536 футов 5 дюймов)
Диаметр: максимум 18,7 м (61 фут 4 дюйма)
Коэффициент крупности: 8,68
Объем: 31 900 м ³ (1 130 000 куб. Футов)
Вес пустого: 20 800 кг (45 856 фунтов)
Запас топлива: максимум 4800 кг (10582 фунта)
Полезный подъем: 37 000 кг (82 000 фунтов)
Силовая установка: 4 6-цилиндровых рядных поршневых двигателя Maybach CX с водяным охлаждением мощностью 160 кВт (210 л.с.) каждый.
Гребные винты: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 96,1 км/ч (59,7 миль в час, 51,9 узлов)
Крейсерская скорость: 90 км/ч (56 миль в час, 49 узлов)
Дальность: 4300 км (2700 миль, 2300 миль)
Практический потолок: статический 2800 м (9200 футов)

Вооружение

Орудия: 7 или 8 пулеметов: военно-морские дирижабли обычно используют MG 08 с воздушным охлаждением. с водяным охлаждением, армейские корабли - Parabellum MG 14
Бомбы: бомбы массой 2000 кг (4400 фунтов) (можно нести большую нагрузку с уменьшенным запасом топлива).

См. также

Список дирижаблей

Библиография

Примечания

^ Робинсон 1973 , с. 334.
^ Топпинг 2001 , с. 253.
^ Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института. стр. 91–95. ISBN 1560982284 .
^ Робинсон 1973 .

Ссылки

Робинсон, Дуглас Хилл (1973). Гиганты в небе: история жесткого дирижабля . Вашингтонский университет Press. ISBN 9780295952499 .
Топпинг, Алансон Дейл (2001). Когда гиганты бродили по небу: Карл Арнштейн и появление дирижаблей от Цеппелина до Гудиера . Университет Акрона Пресс. ISBN 9781884836695 . - Всего страниц: 276

Дальнейшее чтение

«Супер Цеппелины». Полет . VIII (№ 35) (401): 739–741. 31 августа 1916 г.

[FOOTNOTERobinson1973334-1] Робинсон 1973 , с. 334.

[FOOTNOTETopping2001253-2] Топпинг 2001 , с. 253.

[Brooks-3] Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института. стр. 91–95. ISBN 1560982284 .

[FOOTNOTERobinson1973-4] Робинсон 1973 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]