Цеппелин LZ 29

ЛЗ 29 (ЗХ)
	Императорский немецкий дирижабль LZ 29 (ZX) бомбил Кале, Франция, в ночь на 21 февраля 1915 года.
Роль	Жесткий дирижабль-разведчик-бомбардировщик М-класса
Национальное происхождение	Германская империя
Производитель	Строительство дирижабля Цеппелин
Дизайнер	Людвиг Дюрр
Первый полет	13 октября 1914 г.
Ушедший на пенсию	Разбился в Сен-Квентине, Франция, 21 марта 1915 года.
Основной пользователь	Императорский флот Германии
Количество построенных	1

(ZX) Императорского флота Германии Цеппелин LZ 29 — дирижабль М-класса времен Первой мировой войны .

Операционная история

Дирижабль участвовал в двух атаках на Кале и Париж, сбросив 1800 кг (4000 фунтов) бомб. При возвращении из рейда 21 марта 1915 года ZX был поврежден огнем противника и разбился после вынужденной посадки в Сен-Кантене . После крушения его разобрали на земле. ^{[ 1 ]} ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (цеппелин класса LZ 31 / М2)

Данные Цеппелина: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг. ^{[ 3 ]} Дирижабли Цеппелины. Часть вторая: Цеппелины Великой войны 1914–1918 гг. ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 16 человек
Вместимость: 9200 кг (20283 фунта) стандартная одноразовая загрузка
Длина: 158 м (518 футов 4 дюйма)
Диаметр: максимум 14,9 м (48 футов 11 дюймов)
Коэффициент крупности: 10,61
Объем: 22 470 м3 ³ (794 000 куб. футов) в 18 газовых камерах
Пустой вес: 16 900 кг (37 258 фунтов)
Запас топлива: максимум 4000 кг (8818 фунтов)
Полезный подъем: 26 100 кг (57 500 фунтов)
Силовая установка: 3 Maybach CX с водяным охлаждением мощностью 130 кВт (180 л.с.) каждый. 6-цилиндровых рядных поршневых двигателя
Гребные винты: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 84 км/ч (52 мили в час, 45 узлов)
Крейсерская скорость: 80,5 км/ч (50,0 миль в час, 43,5 узлов)
Дальность: 2200 км (1400 миль, 1200 миль)
Практический потолок: статический 2800 м (9200 футов)

Вооружение

Орудия: 4 пулемета

См. также

Список дирижаблей

Примечания

^ Робинсон 1973 , с. 333.
^ Повис 2017 .
^ Брукс 1992 , с. 333.
^ «Дирижабли Цеппелины. Часть вторая: Цеппелины Великой войны 1914–1918 гг.» . Общество дирижаблей Пьюджет-Саунд . Проверено 28 января 2011 г.

Ссылки

Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института. стр. 72-77 . ISBN 1560982284 .
Мэсси, Роберт К. (2003). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море . Издательская группа Random House . ISBN 9781588363206 .
Поуис, Мик (2017). Разгром дирижаблей: рейды дирижаблей и операции против дирижаблей 1916-18 гг . Книги «Перо и меч» . ISBN 9781526701497 . - Всего страниц: 75
Робинсон, Дуглас Хилл (1973). Гиганты в небе: история жесткого дирижабля . Вашингтонский университет Press. ISBN 9780295952499 .

[FOOTNOTERobinson1973333-1] Робинсон 1973 , с. 333.

[FOOTNOTEPowis2017-2] Повис 2017 .

[FOOTNOTEBrooks1992333-3] Брукс 1992 , с. 333.

[puget-4] «Дирижабли Цеппелины. Часть вторая: Цеппелины Великой войны 1914–1918 гг.» . Общество дирижаблей Пьюджет-Саунд . Проверено 28 января 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]