Цеппелин LZ 38

ЛЗ 38
	Освещение в СМИ бомбардировки Лондона 31 мая 1915 года Zeppeling LZ 38.
Тип	Транспортный дирижабль, позже переоборудованный для бомбардировок
Производитель	Строительство дирижабля Цеппелин , Стаакен
Первый полет	3 апреля 1915 г.
Владельцы и операторы	Императорский флот Германии
Судьба	7 июня 1915 г. разрушен в ангаре.

Цеппелин LZ 38 (обозначался LZ 38 ) — дирижабль Цеппелин P-класса Германской императорской армии. Он первым взорвал Лондон, Великобритания.

Операционная история

Дирижабль LZ 38 был первым представителем нового класса P, всего к концу 1915 года для армии и флота был построен 21 экземпляр. При длине 163,5 метра (536 футов) эти корабли были самыми длинными цеппелинами на сегодняшний день. . С увеличением размеров диаметр кораблей и их газоподъемная мощность также значительно увеличились. Благодаря этой дополнительной подъемной силе Цеппелин был оснащен четырьмя двигателями.

Первым построенным дирижаблем класса P был LZ 38, переданный в армию и впервые совершивший полет 3 мая 1915 года. LZ 38 сначала использовался на Восточном фронте с базами в Кенигсберге и Шнайдемюле, а затем в начале мая 1915 года был переброшен в Дюссельдорф и Брюссель-Эвере. для использования на Западе.

После серии набегов на восточное побережье Англии оно напало на Лондон. Всего оно осуществило пять рейдов на Англию. ^{[ 1 ]}

31 мая 1915 г. Рейд

LZ 38 стал первым дирижаблем, бомбившим Лондон 31 мая 1915 года, сбросив 1400 кг (3000 фунтов) бомб на восточный пригород Лондона, в результате чего погибло семь человек. Следствием этого рейда стало то, что в Англии были введены ограничения на отчетность. Раньше в прессе содержались подробные сведения о местах бомбардировок; после этого публиковались только общие сведения о местах бомбардировок. ^{[ 2 ]} Первая зажигательная бомба была сброшена на Алкхэм-роуд, 16. Двигаясь на юг, он сбросил еще восемь бомб. Девятый раз он приземлился на Каупер-роуд, 33, в результате чего поджог дома убил 3-летнюю Элси Леггатт и ее 11-летнюю сестру Элизабет Мэй. Следующий поджог привел к поджогу дома по адресу 187 Balls Pond Road, в результате чего в результате пожара погибла супружеская пара Генри и Кэролайн Гуд. Уклоняясь от лондонского Тауэра над Уайтчепелом, LZ 38 сбросил еще одно взрывное устройство на Кристиан-стрит: 8-летний Сэмюэл Рубен и 16-летняя Лия Лерман были убиты. Седьмой и последней жертвой стала 67-летняя Элеонора Уиллис, которая умерла от шока два дня спустя. Всего Zeppelin LZ 38 сбросил 91 зажигательную бомбу, 28 фугасных бомб и 2 гранаты. ^{[ 3 ]}

Разрушение

его сарая в Эвере 7 июня 1915 года. Он был разрушен во время бомбардировки ^{[ 4 ]}

Технические характеристики (Цеппелин LZ55/P-класса)

Данные Цеппелина: жесткие дирижабли, 1893-1940 гг. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 18 человек
Вместимость: 16 200 кг (35 715 фунтов) стандартная одноразовая загрузка
Длина: 163,5 м (536 футов 5 дюймов)
Диаметр: максимум 18,7 м (61 фут 4 дюйма)
Коэффициент крупности: 8,68
Объем: 31 900 м ³ (1 130 000 куб. футов) в 15 газовых камерах
Вес пустого: 20 800 кг (45 856 фунтов)
Запас топлива: максимум 4800 кг (10582 фунта)
Полезный подъем: обычно 37 000 кг (82 000 фунтов).
Газовая загрузка: 1,16 кг/м ³ (0,072 фунта/куб. футов)
Силовая установка: 4 Maybach HS Lu мощностью 180 кВт (240 л.с.) каждый. 6-цилиндровых рядных поршневых двигателя

(первоначально с 4 Maybach CX мощностью 157 кВт (210 л.с.) двигателями

Гребные винты: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 96 км/ч (60 миль в час, 52 узла)
Крейсерская скорость: 90 км/ч (56 миль в час, 49 узлов)
Дальность: 4300 км (2700 миль, 2300 миль) при 90 км/ч (56 миль в час; 49 узлов)
Практический потолок: статический 2800 м (9200 футов)

Вооружение
пулеметы на верхних позициях и гондолы с приспособлениями для бомбометания

См. также

Список дирижаблей

Ссылки

^ Робинсон 1973 , стр. 102–103.
^ Робинсон 1973 , с. 103.
^ Замок 2020 .
^ Робинсон 1973 , с. 333.
^ Брукс 1992 , стр. 91–95.

Библиография

Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли 1893-1940 гг . Издательство Смитсоновского института . ISBN 9781560982289 . - Всего страниц: 221
Касл, Ян (2020). «31 мая 1915 года» . iancastlezeppelin.co.uk . Проверено 31 мая 2020 г.
Робинсон, Дуглас Х. (1973). Гиганты в небе: История жесткого дирижабля Твердый переплет . Вашингтонский университет Press. ISBN 9780295952499 .

[FOOTNOTERobinson1973102–103-1] Робинсон 1973 , стр. 102–103.

[FOOTNOTERobinson1973103-2] Робинсон 1973 , с. 103.

[FOOTNOTECastle2020-3] Замок 2020 .

[FOOTNOTERobinson1973333-4] Робинсон 1973 , с. 333.

[FOOTNOTEBrooks199291–95-5] Брукс 1992 , стр. 91–95.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]