Цеппелин LZ 39

ЛЗ 39
	Цеппелин LZ 39 Императорской немецкой армии под атакой. Фотография из ночного выпуска Evening Public Ledger от 17 мая 1915 года.
Роль	Жесткий дирижабль-разведчик-бомбардировщик О-класса
Национальное происхождение	Германская империя
Производитель	Строительство дирижабля Цеппелин
Дизайнер	Людвиг Дюрр
Первый полет	24 апреля 1915 г.
Основной пользователь	Императорский флот Германии
Количество построенных	1

Императорской немецкой армии Цеппелин LZ 39 О-класса времен Первой мировой войны — дирижабль .

Операционная история

Сильно поврежден 17 мая 1915 года командиром флита Бигсвортом . Три налета на западном и два на восточном фронте, сбросивших 4184 кг (9224 фунта) бомб.

Взрыв Бигсуорта

Командир звена Артур Бигсворт уже экспериментировал с ночными полетами, используя две лампы на 4 В, прикрепленные к его самолету, и, без сомнения, воспользовался этим опытом 17 мая 1915 года, когда ему удалось подняться на своем Avro 504 выше LZ 39 над Остенде и сбросить четыре 20-фунтовых лампы. (9 кг) бомбы на его оболочке, причинив значительный ущерб. LZ 39 сумел вернуться на свою базу, несмотря на повреждение пяти газовых баллонов . За этот подвиг Бигсворт был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO). Это была первая ночная атака на дирижабль. ^{[ 2 ]} Об атаке и повреждении дирижабля сообщили в американской прессе в тот же день, 17 мая 1915 года. ^{[ 1 ]}

Последняя миссия

17 декабря 1915 года под командованием доктора Лемпертца LZ 39 был ранен осколками во время атаки на Ровно . Все задние газовые камеры были пробиты, а передний двигатель автомобиля был поврежден, а затем упал. Экипаж покинул уже перегруженную кабину управления, сбросил балласт и переместил грузы, чтобы сбалансировать корабль, и использовал пост аварийного управления в корме, чтобы хромать обратно в Германию. После вынужденной посадки корабль развалился из-за отсутствия материала для ремонта и запаса газа, необходимого для заправки ячеек. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (ЛЗ 39)

Данные Цеппелина: жесткие дирижабли 1893-1940 гг. ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 16 человек
Вместимость: 11 100 кг (24 471 фунт) стандартная одноразовая загрузка
Длина: 161,40 м (529 футов 6 дюймов)
Диаметр: 16 м (52 фута 6 дюймов)
Коэффициент крупности: 10,09
Объем: 24 900 м ³ (880 000 куб. футов) в 15 газовых камерах
Вес пустого: 17 800 кг (39 242 фунта)
Полезный подъем: 28 900 кг (63 700 фунтов)
Силовая установка: 3 двигателя Maybach CX 6-цилиндровые рядные поршневые двигатели водяного охлаждения мощностью 130 кВт (180 л.с.) каждый
Гребные винты: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 85 км/ч (53 миль в час, 46 узлов)
Дальность: 3300 км (2100 миль, 1800 миль) максимум

См. также

Список дирижаблей

Примечания

↑ Три дирижабля были замечены в 03:15 17 мая 1915 года, после чего произошло нападение. Затем британские военные сообщили об этом и разослали по телеграфным агентствам. Разница во времени между Лондоном и Филадельфией составляет 5 часов. Газета Evening Public Ledger получила его утром 17 мая 1915 года и поручила художнику нарисовать изображение, а затем подготовила его для ночного издания от 17 мая 1915 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Вечерняя публичная книга , 17 мая 1915 г. , с. 1.
^ Хоббс 2017 , с. 113.
^ Леманн и Розендаль 1937 , с. СН5.
^ Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли 1893-1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института. стр. 78–80 , 204. ISBN. 1560982284 .

Хоббс, Дэвид (2017). Воздушная служба Королевского флота в Великой войне . Издательство «Каземат». ISBN 9781848323506 . Проверено 17 мая 2020 г. - Всего страниц: 480
Леманн, Эрнст Август ; Розендаль, Чарльз Эмери (1937). Цеппелин: история корабля легче воздуха . Лонгманс, Грин и компания. - Всего страниц: 365
«Цеппелин-рейдер в бою с британскими самолетами» . Вечерняя публичная книга . Филадельфия, Пенсильвания: Public Ledger Co., 1915. стр. 1–16. ISSN 2151-3945 . OCLC 9355469 . Проверено 17 мая 2020 г.

[2] Три дирижабля были замечены в 03:15 17 мая 1915 года, после чего произошло нападение. Затем британские военные сообщили об этом и разослали по телеграфным агентствам. Разница во времени между Лондоном и Филадельфией составляет 5 часов. Газета Evening Public Ledger получила его утром 17 мая 1915 года и поручила художнику нарисовать изображение, а затем подготовила его для ночного издания от 17 мая 1915 года. ^{[ 1 ]}

[FOOTNOTE''Evening_Public_Ledger'',_May_17,19151-1] Jump up to: ^а ^б Вечерняя публичная книга , 17 мая 1915 г. , с. 1.

[FOOTNOTEHobbs2017113-3] Хоббс 2017 , с. 113.

[FOOTNOTELehmannRosendahl1937CH5-4] Леманн и Розендаль 1937 , с. СН5.

[Brroks-5] Брукс, Питер В. (1992). Цеппелин: жесткие дирижабли 1893-1940 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института. стр. 78–80 , 204. ISBN. 1560982284 .

[ А 1 ]

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]