Автомобильный поплавок

Железнодорожный автомобильный поплавок или железнодорожный баржа - это специализированная форма более легкой ^{[ 1 ]} С железнодорожными путями, установленными на его палубе, используемых для перемещения каллингового бульона через водные препятствия или в места, они не могли бы пойти иначе. Необычная баржа , буксируется буксиром или толкнут буксирной лодкой .

Это отличается от поезда , который самостоятельно способствует.

Исторические операции

США, восточное побережье

Во время гражданской войны генерал профсоюза Герман Хаупт , инженер -строитель, использовал огромные баржи, оснащенные путями, чтобы военные поезда пересекали реку Раппаханнок в поддержку армии Потомака . ^{[ 2 ]}

Начиная с 1830 -х годов, на железной дороге Балтимора и Огайо (B & O) управлял автомобиль по плаванию через реку Потомак , к югу от Вашингтона, округ Колумбия , между пастухами, приземленными на восточном берегу и Александрии, штат Вирджиния, на западе. Паромная операция закончилась в 1906 году. ^{[ 3 ]} B & O эксплуатировала автомобиль по всему Балтиморской внутренней гавани до середины 1890-х годов. Он соединил поезда из Филадельфии в Вашингтон, округ Колумбия, и указывает на Запад. Операция закончилась после открытия линии пояса Балтимор в 1895 году. ^{[ 3 ]}

В порту Нью-Йорка и Нью-Джерси было много операций по плаванию автомобилей, которые потеряли позицию в отношении после Второй мировой войны расширения грузоперевозок , но до роста контейнеризации в 1970-х годах. ^{[ 4 ]}

Эти автомобильные плавания работали между терминалами железных дорог класса 1 на Западном берегу реки Гудзон в графстве Гудзон, штат Нью -Джерси , и многочисленными онлайн -и автономными терминалами, расположенными в Бруклине , Квинсе , Стейтен -Айленде , Бронксе и Манхэттене . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Железные дороги 1 класса в районе гавани Нью -Йорка , предоставляющие автомобильные услуги поплавкового плавания:

А также железные дороги в автономном режиме :

Служба автомобильного поплавки также была предоставлена многим станциям пирсов и набережной складской площадки (которые не участвовали в плавающей заслуге непосредственно) на вышеупомянутых железных дорогах.

На своем пике на железных дорогах было 3400 сотрудников, работающих небольшими флотами на общую сумму 323 плавания автомобиля, плюс 1094 других барж , отбуксированных на 150 буксиров между Нью -Джерси и Нью -Йорком .

Заброшенные поплавковые мосты сохраняются как часть этой истории в:

Государственный парк Gantry Plaza в Лонг -Айленд -Сити, Квинс; (Бывшая железная дорога Лонг -Айленда),
Западная 26th Street Float Bridge (бывший Балтимор и Огайо) и единственный выживший поплавковой мост лесной фермы в Нью -Йоркской гавани
Северная речная пирс 66A и 69 -й уличный мост (бывший Нью -Йорк Централ)

Несколько других заброшенных, но не въезжаемых поплавковых мостов существуют в других местах вокруг Нью -Йоркской гавани. Полный список доступен в Выжившие поплавковые мосты из Нью -Йоркской гавани

Железная дорога залива побережья ранее управляла 2-барным автомобильным поплавком, соединяющим с Вирджинии восточный берег городом Норфолк, штат Вирджиния , через Чесапикский залив .

США, Средний Запад

Между 1912 и 1936 годами железная дорога Эри управляла автомобильным поплавком на реке Чикаго в Чикаго, штат Иллинойс . ^{[ 33 ]}

США Западное побережье

Железная дорога Санта -Фе : Сан -Франциско
Южная Тихоокеанская железная дорога : (?)
Union Pacific Railroad : (?)
Западная Тихоокеанская железная дорога : Сан -Франциско
Чикаго, Милуоки, Сент -Пол и Тихоокеанская железная дорога : Сиэтл ; Такома, Вашингтон ; Беллингем, Вашингтон ; Порт Таунсенд, Вашингтон
Сиэтл и северный побережье железной дороги : Сиэтл; Порт Таунсенд, Вашингтон

Канада

Принц Руперт, Британская Колумбия - Уиттиер, Аляска ( Aquatrain , служба закончилась в апреле 2021 года. ^{[ 34 ]})
Различные внутренние озера Британской Колумбии ( Оканаган ^{[ Цитация необходима ]}, Стрелка ^{[ Цитация необходима ]}, Kootenay ) ^{[ Цитация необходима ]} ( Канадская национальная железная дорога и CPR )
Порт Мейтленд, Онтарио - Эри, Пенсильвания ( навигационная компания TH & B )
Порт Буруэлл, Онтарио - Аштабула, Огайо (CN)
Cobourg, Онтарио - Рочестер, Нью -Йорк ( Car Ferry Company Ontario )
Сарния, Онтарио - Порт-Гурон, Мичиган -железнодорожный барж-(CN, до открытия туннеля Пола Теллиера ). Железнодорожные паромы Pere Marquette 12 и Pere Marquette 10 были преобразованы в баржи ( PM 10 в 1974 году, PM 12 в 1980 -х годах) и использовались до 1995 года для перевозки опасных грузов и автомобилей негабаритного размера. ^{[ 35 ]}
Виндзор, Онтарио - Детройт, Мичиган ( Grand Trunk , CN, CPR, Michigan Central , Wabash , до 1980 -х годов) ^{[ Цитация необходима ]}
BC Rail . До 1955 года железнодорожные вагоны были зарегистрированы от Северного Ванкувера до сквомиш .
Большое количество изолированных мельничных мельниц BC имело химические вещества и груз, перемещенные по автомобильным поплавкам.
В гавани Виктории до Огден -Пойнт ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Существующие операции

Вниз

Железная дорога Аляски обеспечивает службу морской железнодорожной баржи Аляски от центра города Сиэтл до Уиттиер на центральной части Аляскинской материки. ^{[ 38 ]}', CN Rail предоставил службу Aquatrain Rail Barge от принца Руперта, Британская Колумбия до Уиттиер. ^{[ 39 ]} Служба закончилась в апреле 2021 года. ^{[ 34 ]}

Нью -Йорк / Нью -Джерси

Единственная оставшаяся услуга по плаванию автомобилей в порту Нью -Йорка и Нью -Джерси управляется New York New Jersey Rail . правительственного агентства Би-состояния Эта компания, управляемая Управлением порта в Нью-Йорке и Нью-Джерси, является преемником железной дороги Нью-Йорк-Кросс-Харбор. Служба автомобильного поплавка работает между 65 -й улицей / Бэй -Ридж -Ярдом в Бруклине и Гринвилл -Ярде в Джерси -Сити, штат Нью -Джерси . ^{[ 40 ]} Служба существует, потому что грузовые автомобили не работают ни в туннелях Ист -Ривер , ни туннелям Северной Ривер (под рекой Гудзон ), частично из -за неадекватных туннельных зазоров растяжения нью -йоркского туннеля .

Смотрите также

Бэй -Ридж Бранч
Железнодорожный туннель Cross-Harbor (предлагается)
Перекрестный паром (включает в себя примеры железнодорожных паром и барже)
Слева -рука
Нью -Йоркские буксиры
Компания Santa Fe Dock и Channel Company

Ссылки

^ Ледерер, Юджин Х. (1945). Операция терминала порта: управление терминалами порта, стюдоринг, укладки, легкие и гаванные лодки . Нью -Йорк, Нью -Йорк: Корнелл Морская Пресса. С. 291–292.
^ Wolmar, Christian (2012). Двигатели войны . Лондон: Атлантические книги. п. 49. ISBN 9781848871731 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Харвуд, Герберт Х. младший (1979). Невозможный вызов: железная дорога Балтимора и Огайо в Мэриленде . Балтимор, MD: Барнард, Робертс. ISBN 0-934118-17-5 .
^ Cudahy, Brian J. (2006). Бокс -лодки: как контейнерные корабли изменили мир . Нью -Йорк, Нью -Йорк: издательство Фордхэмского университета. С. 45–47 . ISBN 0-8232-2568-2 .
^ Флэгг, Томас Р. (2000). Железные дороги Нью -Йорк Харбор по цвету, том 1 . Скотч Плейнс, Нью -Джерси: Утренние солнцезащитные книги. ISBN 1-58248-082-6 .
^ Флэгг, Томас Р. (2002). Железные дороги Нью -Йорк Харбор по цвету, том 2 . Скотч Плейнс, Нью -Джерси: Утренние солнцезащитные книги. ISBN 1-58248-048-6 .
^ Флэгг, 2000, с. 16–23.
^ Флэгг, 2002, с. 26–29.
^ Флэгг, 2000, с. 24–33.
^ Флэгг, 2002, с. 38–39.
^ Флэгг, 2000, с. 34–45.
^ Флэгг, 2002, с. 40–51.
^ Флэгг, 2000, с. 46–55.
^ Флэгг, 2002, с. 52–57.
^ Флэгг, 2000, с. 56–61.
^ Флэгг, 2002, с. 58–63.
^ Флэгг, 2000, с. 62–65.
^ Флэгг, 2002, с. 64–67.
^ Флэгг, 2000, с. 66–83.
^ Флэгг, 2002, с. 68–93.
^ Флэгг, 2000, с. 84–91.
^ Флэгг, 2002, с. 94–97.
^ Флэгг, 2000, с. 92–101.
^ Флэгг, 2002, с. 98–109.
^ Флэгг, 2002, с. 110–116.
^ Флэгг, 2000, с. 118–125.
^ Флэгг, 2002, с. 120–127.
^ Флэгг, 2000, с. 126–127.
^ Флэгг, 2002, с. 118
^ Флэгг, 2000, с. 110–117.
^ Флэгг, 2002, с. 119
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Флэгг, 2002, с. 117
^ Sennstrom, Bernard H. (1992). "Эри железной дорогой Чикаго Ривер Служба". Алмаз . 7 (1): 4–10.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Последний акватрон» . 2021.
^ Морский флот Pere Marquette , Историческое общество Pere Marquette, 10 мая 2011 года, доступ 16 июля 2012 г.
^ "Автомобиль плавает" . Архивировано из оригинала 2021-04-26 . Получено 2021-04-26 .
^ Грег Джордж
^ Аляска железнодорожный морской пехотинец ^{[ мертвая ссылка ]} Архивировано 21 декабря 2013 года на машине Wayback
^ "Аква -поезд" . Архивировано с оригинала 2018-09-30 . Получено 2011-03-05 .
^ «Маршрут карта» . Нью -Йорк Нью -Джерси Rail, LLC . Получено 2017-06-03 .

Внешние ссылки

Железнодорожный паром, река Гудзон, Нью -Йорк , Андреас Фейнингер , 1940. Все еще Фотография Архив, Джордж Истман Хаус, Рочестер, Нью -Йорк.
Nynj Rail - официальный сайт
Промышленные и автономные терминальные железные дороги Бруклин, Квинс, Стейтен -Айленд, Бронкс и Манхэттен

[Lederer-1] Ледерер, Юджин Х. (1945). Операция терминала порта: управление терминалами порта, стюдоринг, укладки, легкие и гаванные лодки . Нью -Йорк, Нью -Йорк: Корнелл Морская Пресса. С. 291–292.

[2] Wolmar, Christian (2012). Двигатели войны . Лондон: Атлантические книги. п. 49. ISBN 9781848871731 .

[Harwood-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Харвуд, Герберт Х. младший (1979). Невозможный вызов: железная дорога Балтимора и Огайо в Мэриленде . Балтимор, MD: Барнард, Робертс. ISBN 0-934118-17-5 .

[Cudahy-4] Cudahy, Brian J. (2006). Бокс -лодки: как контейнерные корабли изменили мир . Нью -Йорк, Нью -Йорк: издательство Фордхэмского университета. С. 45–47 . ISBN 0-8232-2568-2 .

[Flagg1-5] Флэгг, Томас Р. (2000). Железные дороги Нью -Йорк Харбор по цвету, том 1 . Скотч Плейнс, Нью -Джерси: Утренние солнцезащитные книги. ISBN 1-58248-082-6 .

[Flagg2-6] Флэгг, Томас Р. (2002). Железные дороги Нью -Йорк Харбор по цвету, том 2 . Скотч Плейнс, Нью -Джерси: Утренние солнцезащитные книги. ISBN 1-58248-048-6 .

[7] Флэгг, 2000, с. 16–23.

[8] Флэгг, 2002, с. 26–29.

[9] Флэгг, 2000, с. 24–33.

[10] Флэгг, 2002, с. 38–39.

[11] Флэгг, 2000, с. 34–45.

[12] Флэгг, 2002, с. 40–51.

[13] Флэгг, 2000, с. 46–55.

[14] Флэгг, 2002, с. 52–57.

[15] Флэгг, 2000, с. 56–61.

[16] Флэгг, 2002, с. 58–63.

[17] Флэгг, 2000, с. 62–65.

[18] Флэгг, 2002, с. 64–67.

[19] Флэгг, 2000, с. 66–83.

[20] Флэгг, 2002, с. 68–93.

[21] Флэгг, 2000, с. 84–91.

[22] Флэгг, 2002, с. 94–97.

[23] Флэгг, 2000, с. 92–101.

[24] Флэгг, 2002, с. 98–109.

[25] Флэгг, 2002, с. 110–116.

[26] Флэгг, 2000, с. 118–125.

[27] Флэгг, 2002, с. 120–127.

[28] Флэгг, 2000, с. 126–127.

[29] Флэгг, 2002, с. 118

[30] Флэгг, 2000, с. 110–117.

[31] Флэгг, 2002, с. 119

[Flagg,_2002,_p._117-32] Jump up to: ^а ^{беременный} Флэгг, 2002, с. 117

[33] Sennstrom, Bernard H. (1992). "Эри железной дорогой Чикаго Ривер Служба". Алмаз . 7 (1): 4–10.

[Last-Aquatrain-34] Jump up to: ^а ^{беременный} «Последний акватрон» . 2021.

[35] Морский флот Pere Marquette , Историческое общество Pere Marquette, 10 мая 2011 года, доступ 16 июля 2012 г.

[36] "Автомобиль плавает" . Архивировано из оригинала 2021-04-26 . Получено 2021-04-26 .

[37] Грег Джордж

[38] Аляска железнодорожный морской пехотинец ^{[ мертвая ссылка ]} Архивировано 21 декабря 2013 года на машине Wayback

[39] "Аква -поезд" . Архивировано с оригинала 2018-09-30 . Получено 2011-03-05 .

[40] «Маршрут карта» . Нью -Йорк Нью -Джерси Rail, LLC . Получено 2017-06-03 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

v Т и Современные торговые корабли
Обзоры	Корабль Грузовой корабль Груз Морской транспорт Грузовой транспорт Торговый морской пехотинец Морская история Судоходная линия
Сухой груз	Баржа Объемный перевозчик Автомобильный поплавок Цепная лодка Прибрежное торговое судно Кольер Контейнерный корабль Судно тяжелого поднимания Бункерная баржа Озеро Легче на борту корабля Животный перевозчик Reefer Ship Roll-On/Dlow-Off (Roro) Поезда паром
Танкеры	Химический танкер Плавающее производственное хранение и разгрузка (FPSO) Газовый перевозчик Мысли о водороде СПГ Масляный танкер
Пассажир	Кабельный паром Грузовой лайнер Круизный лайнер Круизферри Перевозить Узкая лодка Океанский лайнер Roll-On/Dlow-Off (Roro) Поезда паром
Поддерживать	Судно по борьбе с буксиром якоря Поддержка дайвинга Аварийный буксирный сосуд Пожарная лодка Платформа снабжения Толкатель Спасение буксира Нежный Буксир
Другие типы	Кабельный слой Крэновое судно Деджер Сверла Рыбацкий сосуд Плавающий ресторан Ледокол Торговая подводная лодка Narco-Submarine Трубопроводная корабль Исследовательское судно Речная сумка Полусокосибель SNAGBOAT
Связанный	Морские операции Фрахтование Адмиралтейский закон Международная палата доставки Список мощности торговского военно -морского флота по стране