Мост на острове Уордс
Мост на острове Уордс | |
|---|---|
 Открыто, чтобы 533-ю неделю , 2010 г. пропустить | |
| Координаты | 40 ° 47'11 "N 73 ° 56'15" W / 40,786293 ° N 73,937409 ° W |
| несет | Пешеходы |
| Кресты | Река Гарлем |
| Местный | Остров Манхэттен и остров Уордс , Нью-Йорк |
| Поддерживается | Департамент транспорта Нью-Йорка |
| Характеристики | |
| Дизайн | Вертикальный подъемный мост |
| Общая длина | 1247 футов (380 м) |
| Ширина | 12 футов (3,7 м) |
| Самый длинный пролет | 312 футов (95 м) |
| История | |
| Открыто | 18 мая 1951 г. |
| Расположение | |
 | |
Мост на острове Уордс , также известный как пешеходный мост на 103-й улице , — это мост, пересекающий реку Гарлем между островом Манхэттен и островом Уордс в Манхэттена районе в Нью-Йорке, по которому запрещено движение автотранспорта. Вертикальный подъемный мост имеет в общей сложности двенадцать пролетов, состоящих из стальных башен и балок . [ 1 ] По нему осуществляется только пешеходное и велосипедное движение.
На манхэттенской стороне реки мост расположен на Восточной 103-й улице, между выходами 14 и 15 с улицы FDR Drive . На мост можно попасть со стороны East River Greenway и пешеходного перехода через FDR Drive к жилому комплексу East River Houses в Восточном Гарлеме . Мост соединяется с юго-западным углом острова Уордс и обеспечивает доступ к многочисленным игровым полям и живописной набережной острова Рэндалл и паркам острова Уордс.
Мост Уордс-Айленд открыт для пешеходов и велосипедистов 24 часа в сутки, круглый год. [ 2 ] [ 3 ] До реконструкции 2010–2012 годов мост был доступен для использования только с апреля по октябрь в дневное время.
История
[ редактировать ]
Первым известным мостом на остров Уордс был деревянный разводной мост между 114-й Восточной улицей Манхэттена и северо-западным углом острова. Мост был построен в 1807 году для обслуживания хлопкового предприятия Филиппа Милледолара и Бартоломью Уорда и просуществовал до 1821 года, когда он был разрушен ураганом. [ 4 ]
Пешеходный доступ к островам Рэндаллс и Уордс был открыт с открытием моста Триборо Управлением моста и туннелей Триборо в 1936 году. Хотя планы построить отдельный пешеходный мост, чтобы обеспечить жителям Манхэттена лучший доступ к новому парку острова Уордс, были разработаны Робертом. Моисея в 1937 году, строительство моста началось только в 1949 году. [ 5 ] [ 6 ] Разработан Отмаром Германом Амманном и построен Инженерным корпусом армии США . [ 7 ] пешеходный мост первоначально был известен как Пешеходный мост через реку Гарлем. [ 8 ]
Мост на острове Уордс открылся для пешеходов 18 мая 1951 года, его строительство обошлось в 2,1 миллиона долларов. [ 9 ] Позже, в 1967 году, мост был открыт для велосипедистов. [ 10 ] Хотя мост изначально был окрашен в красно-желто-синий цвет, в 1986 году он был перекрашен в сапфирово-синий и изумрудно-зеленый цвета. [ 11 ]
Ограничение доступа к мосту в ночное время и в зимние месяцы связано с опасениями жителей East River Houses в 1980-х и 1990-х годах по поводу пациентов из Манхэттенского государственного психиатрического центра, которые часто переходили мост на Манхэттен. Арендаторы считали, что пациенты несут ответственность за рост уровня преступности в их районе, хотя другие были недовольны ограниченным доступом в парк. [ 12 ] [ 13 ]
В 1999 году Департамент транспорта Нью-Йорка предложил перевести мост в статус стационарного. Однако это предложение было отложено из-за разрешения, необходимого для спуска строительного оборудования вверх по реке Гарлем для проектов реконструкции, связанных с Третьей авеню , Уиллис-авеню и на 145-й улице . мостами [ 14 ]
В период с 2010 по 2012 год мост Уордс-Айленд претерпел реконструкцию стоимостью 15 миллионов долларов, которая включала замену пешеходного настила, стальной надстройки , а также электрических и механических систем управления. [ 1 ] [ 13 ] Он вновь открылся в июне 2012 года. [ 3 ] Стоимость проекта капитального ремонта составила 16,8 миллиона долларов. [ 15 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Мосты через реку Гарлем в Нью-Йорке» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 23 января 2004 г. с. 23 . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ "Общая информация" . Альянс островных парков Рэндалла . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка и член совета Марк-Виверито вновь открывает мост на острове Уордс» (пресс-релиз). Департамент транспорта Нью-Йорка. 1 июня 2012 года . Проверено 29 января 2021 г.
- ^ «Исторический знак парка Уордс-Айленд» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Пешеходный мост настоятельно рекомендуется построить на острове Уордс; Моисей хочет, чтобы пролет длиной 790 футов соединил Манхэттен с парком на 103-й улице» . Нью-Йорк Таймс . 8 ноября 1937 года . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Мост будет построен на остров Уордс; пешеходный переход через Гарлем откроет новые парковые объекты для жителей Ист-Сайда» . Нью-Йорк Таймс . 9 июня 1949 года . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Годовой отчет о состоянии мостов и туннелей Нью-Йорка за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. п. 81.
- ^ Расторфер, Дарл (2000). Шесть мостов: наследие Отмара Х. Аммана . Издательство Йельского университета. п. 31. ISBN 0-300-08047-6 .
- ^ «Пешеходный мост и парк на острове Уордс открыты; Моисей называет «экспертов по планированию» беспомощными» . Нью-Йорк Таймс . 19 мая 1951 года . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Мост на остров Уордс открыт для велосипедистов» . Нью-Йорк Таймс . 15 сентября 1967 года . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Андерсон, Сьюзен Хеллер; Приал, Фрэнк Дж. (15 сентября 1986 г.). «Для подопечных И. Бридж, смена цветов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Карвахаль, Дорин (8 января 1995 г.). «Подопечные И. Моста: История проблем» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б Карлсон, Джен (30 марта 2016 г.). «12 лучших мостов Нью-Йорка» . Готэмист . Проверено 22 августа 2021 г.
- ^ «Годовой отчет о состоянии мостов и туннелей за 2003 год» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2004. с. 87 . Проверено 8 августа 2008 г.
- ^ Марголис, Джейн (11 октября 2012 г.). «Тропы острова Рэндаллс для езды на городских велосипедах» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 14 мая 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Мост на острове Уордс в Structurae
- Мост Уордс-Айленд в NYCDOT