Аполлон Автомобиль

Аполлон Автомобиль
	;
Раньше	Гумперт (2004–2016)
Тип компании	Частный
Промышленность	Автомобильная промышленность
Жанр	Производитель спортивных автомобилей
Предшественник	Производитель спортивных автомобилей GMG Альтенбург
Основан	2004
Основатель	Роланд Гумперт
Штаб-квартира	Денкендорф, Бавария , Германия
Обслуживаемая территория	Рынки Европы, Ближнего Востока и США
Продукты	Apollo Intensa Emozione , Apollo Project EVO , Apollo Arrow и Apollo N
Владелец	Группа Apollo Future Mobility (AFMG)
Количество сотрудников	45
Веб-сайт	www .apollofmg .с

Apollo Automobil (ранее известный как Gumpert Sportwagenmanufaktur ) — немецкий производитель спортивных автомобилей со штаб-квартирой в Денкендорфе . Роланд Гумперт, основавший Gumpert Sportwagenmanufaktur в 2004 году, когда-то занимал должность директора Audi Sport . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Под его руководством Audi выиграла в общей сложности 25 чемпионатов мира по ралли и четыре титула чемпиона мира по ралли. ^{[ 3 ]}

История

В 2001 году Роланд Гумперт предложил новое поколение спортивного автомобиля , готового к гонкам, но при этом допускающего использование на дорогах. После того как Гумперт вернулся в Германию из Китая в конце 2001 года, его бывший коллега по Audi и основатель Motoren Technik Mayer Роланд Мейер ^{[ 4 ]} попросил его помочь в создании прототипа спортивного автомобиля. Audi одобрила участие Гумперта в этом проекте при условии, что новый спорткар будет серийным продуктом, а не прототипом . ^{[ 5 ]}

Компания была основана в 2004 году под названием «GMG Sportwagenmanufaktur». Altenburg GmbH». Марко Ванетта определил технические рекомендации и нарисовал первый дизайн автомобиля. После завершения этого процесса Ванеттой в масштабе в 2002 году была произведена первая модель автомобиля Гумперта 1:4.

Гумперт продолжил разработку автомобиля, который теперь называется Apollo , совместно с Техническим университетом Мюнхена и Университетом прикладных наук Ингольштадта. Они помогали ему в строительных работах , компьютерном моделировании и испытаниях в аэродинамической трубе . Эти исследования и разработки помогли сформировать проект первой полномасштабной модели. Наконец были построены два прототипа автомобиля. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Производство Apollo началось в октябре 2005 года. ^{[ 7 ]} Многие варианты Apollo были представлены на протяжении всего его производственного цикла.

27 июля 2008 года Apollo Sport был представлен на британском автомобильном шоу Top Gear . один из ведущих Ричард Хаммонд и профессиональный водитель Стиг Машиной управляли . Со временем круга 1:17,1 Apollo Sport стал новым лидером на Power Lap Board. ^{[ 8 ]} На 0,2 секунды быстрее, чем бывший лидер круга Ascari A10 . Apollo оказался быстрее, чем Bugatti Veyron и Pagani Zonda На испытательном треке Top Gear . со временем 01:16,8 Позже его обогнал Bugatti Veyron Super Sport .

В 2011 году компания представила концепт-кар в сотрудничестве с Carrozzeria Touring Superleggera — Gumpert Tornante. ^{[ 9 ]} Автомобиль не был запущен в производство.

В августе 2013 года компания объявила о банкротстве и была ликвидирована после того, как анонимный спонсор отказался от сделки, которая могла бы спасти компанию. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

В январе 2016 года компания была приобретена гонконгским консорциумом Ideal Team Venture, который также является владельцем марки De Tomaso . Компания была переименована в Apollo Automobil GmbH после приобретения ее новым владельцем. ^{[ 12 ]}

На Женевском автосалоне в марте 2016 года компания Apollo представила Arrow , спортивный автомобиль, оснащенный с двойным турбонаддувом 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 986 л.с. (1000 л.с., 735 кВт). Arrow может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 2,9 секунды, а его прогнозируемая максимальная скорость составляет 360 км/ч (224 мили в час). ^{[ 13 ]}

В ноябре 2016 года компания объявила, что бывший владелец и основатель Роланд Гумперт больше не связан с компанией или ее текущими или будущими проектами, а также объявила, что новая модель (название проекта «Титан») будет представлена на фестивале в Гудвуде в июне 2017 года. Скорость . ^{[ 14 ]} Новая модель получила название Intensa Emozione (Интенсивная эмоция по-итальянски) и оснащена безнаддувным двигателем V12 объемом 6,3 л . Автомобиль имеет радикальный стиль, вдохновленный насекомыми в природе. Intensa Emozione построен в сотрудничестве с HWA AG, той же компанией, которая участвовала в создании Mercedes-Benz CLK-GTR . ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Apollo Project EVO , новое пополнение линейки гиперкаров Apollo, было представлено на сцене China International Import Expo (CIIE) в ноябре 2021 года. ^{[ 17 ]}

Партнеры по развитию

Apollo сотрудничала с несколькими деловыми и техническими партнерами, в том числе со следующими: ^{[ 2 ]}^{[ 18 ]}

Autotecnica Motori (разработка двигателей)
Apollo Germany Limited (краски и ремонт)
ATS Group (разработка и производство колес)
БФФТ (автомобильная электроника)
Bosch Group (автомобильные компоненты и системы, включая ABS и TCS )
БРЕМБО (тормоза)
Eibach (разработка спортивного шасси )
HS Genion ( автомобильная техника )
KBF Kabelbaumfertigung (кабель Аполлона длиной 4,2 км)
KW Automotive (спортивные подвески )
Mero TSK ( трубная система Менгерингхаузена )
Pirelli (дорожные и гоночные шины)
TRW ( активные и пассивные системы безопасности автомобиля )
Технический университет Мюнхена (виртуальное прототипирование , вибрационные технологии и взаимодействие водителя и автомобиля)
WIDOS ( сварка пластиковых труб и фасонных деталей)
Доверие (оптимизированное управление рисками )
Evolution MotorSports (партнер по развитию и распространению в США)
ГТЭ Инжиниринг (разработка и производство кевларовой накладки сцепления)
HWA AG (разработка и окончательные детали Intensa Emozione)
ХиФи (ХиФи А)

Автоспорт

В апреле 2005 года Apollo дебютировал в гонках Divinol Cup. Управлял этим Apollo бельгийский автогонщик Рубен Маес. Маес финишировал третьим на гоночной трассе Хоккенхаймринг . ^{[ 2 ]} Три года спустя Гумперт объявил, что они примут участие в » 2008 года на гибридной электрической версии Apollo гонках «24 часа Нюрбургринга , управляемой победителем 2004 года Дирком Мюллером и бывшим Формулы-1 гонщиком Хайнц-Харальдом Френтценом . Между первыми обсуждениями и готовым гибридным Аполлоном прошло три месяца. Apollo участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» в мае 2008 года. Гибридный Apollo может развивать мощность до 630 л.с. (470 кВт; 639 л.с.) и оснащен 3,3-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с двигателем мощностью 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.). л.с.) электродвигатель. В автомобиле имеется возможность подзарядки аккумулятора при торможении.

См. также

Ссылки

^ «Мечтайте о… (Audi Sport, серийная версия суперкара Apollo)» . Архивировано из оригинала 27 марта 2021 г. Проверено 5 января 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «gumpert_english» (PDF) . www.gumpert.de . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 7 января 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Автомобиль Гумперт» . х3мкарс . Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 г. Проверено 5 января 2009 г.
^ Джереми Итан Ибрагим (26 июля 2020 г.). «История Гумперта — Ракетная наука» . ДрайвТрайб . Архивировано из оригинала 07.06.2020 . Проверено 4 мая 2020 г.
^ ГУМПЕРТ «АТАКА! Аполлон набирает скорость» (PDF) . M5Board . 15 декабря 2008 г. Проверено 6 января 2009 г.
^ «Гумперт Спортвагенмануфактура – История» . Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г. Проверено 6 января 2009 г.
^ «Док1280» (PDF) . Проверено 6 января 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «BBC — Top Gear — Power Laps» . Проверено 8 января 2009 г.
^ Янка, Джон (3 марта 2011 г.). «Гумперт Торнанте от Touring дебютирует в Женеве» . Автомобиль и водитель . Проверено 6 января 2021 г.
^ Хейворд, Мэтью (30 августа 2013 г.). «Гумперт обанкротился» . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Баллабан, Майкл (1 сентября 2013 г.). «Гумперт обанкротился в результате банкротства» . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Хаупт, Андреас (05 января 2016 г.). « Перезагрузка Гумперта: новое имя, новый Аполлон». Auto Motor und Sport (на немецком языке). Мотор Прессе Штутгарт ГмбХ & Ко. КГ . Проверено 6 января 2016 г.
^ Джозеф, Ной (2 марта 2016 г.). «Apollo Arrow восстает из пепла Гумперта с 1000 л.с.» . Автоблог . Проверено 2 марта 2016 г.
^ Золтан, Богдан (11 ноября 2016 г.). «Основатель «Аполлона» Роланд Гумперт «выведен из эксплуатации» созданной им компании» . Автосовки . Проверено 12 февраля 2017 г.
^ «Apollo Automobil сотрудничает с Mercedes-Benz CLK GTR Creator HWA, чтобы завершить работу над гиперкаром IE» . Драйв . Проверено 12 июня 2018 г.
^ «Аполлон ИЭ» . Аполлон . Проверено 28 октября 2017 г.
^ «Проект Аполлон ЭВО» . Идеенион . Проверено 28 июля 2023 г.
^ «Гумперт Спортвагенмануфактура – Партнер» . Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г. Проверено 5 января 2009 г.
^ Андерсон, Брэд (22 октября 2020 г.). «De Tomaso переезжает в Америку, чтобы построить свой новый спортивный автомобиль P72» . АВТОМОБИЛЬНЫЕ СОВКИ . Проверено 11 ноября 2020 г.

Гарлитос, Кирби (13 ноября 2012 г.). «Гумперт встает на ноги, когда поступают приказы Аполлона» . Максимальная скорость . Проверено 15 января 2013 г.
Аравинд (19 октября 2012 г.). «Будущее Гумперта безопасно» . Максимальная скорость . Проверено 15 января 2013 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[Dream_on_...(Audi_Sport_the_production_version_of_Apollo_supercar)-1] «Мечтайте о… (Audi Sport, серийная версия суперкара Apollo)» . Архивировано из оригинала 27 марта 2021 г. Проверено 5 января 2009 г.

[gumpert_english-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «gumpert_english» (PDF) . www.gumpert.de . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 7 января 2009 г.

[Gumpert_Car-3] Перейти обратно: ^а ^б «Автомобиль Гумперт» . х3мкарс . Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 г. Проверено 5 января 2009 г.

[4] Джереми Итан Ибрагим (26 июля 2020 г.). «История Гумперта — Ракетная наука» . ДрайвТрайб . Архивировано из оригинала 07.06.2020 . Проверено 4 мая 2020 г.

[PR_Gumpert_Dezember_2008_english-5] ГУМПЕРТ «АТАКА! Аполлон набирает скорость» (PDF) . M5Board . 15 декабря 2008 г. Проверено 6 января 2009 г.

[Gumpert_Sportwagenmanufaktur_-_History-6] «Гумперт Спортвагенмануфактура – История» . Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г. Проверено 6 января 2009 г.

[Doc1280-7] «Док1280» (PDF) . Проверено 6 января 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[BBC_-_Top_Gear_-_Power_Laps-8] «BBC — Top Gear — Power Laps» . Проверено 8 января 2009 г.

[9] Янка, Джон (3 марта 2011 г.). «Гумперт Торнанте от Touring дебютирует в Женеве» . Автомобиль и водитель . Проверено 6 января 2021 г.

[10] Хейворд, Мэтью (30 августа 2013 г.). «Гумперт обанкротился» . Проверено 1 сентября 2013 г.

[11] Баллабан, Майкл (1 сентября 2013 г.). «Гумперт обанкротился в результате банкротства» . Проверено 1 сентября 2013 г.

[12] Хаупт, Андреас (05 января 2016 г.). « Перезагрузка Гумперта: новое имя, новый Аполлон». Auto Motor und Sport (на немецком языке). Мотор Прессе Штутгарт ГмбХ & Ко. КГ . Проверено 6 января 2016 г.

[13] Джозеф, Ной (2 марта 2016 г.). «Apollo Arrow восстает из пепла Гумперта с 1000 л.с.» . Автоблог . Проверено 2 марта 2016 г.

[14] Золтан, Богдан (11 ноября 2016 г.). «Основатель «Аполлона» Роланд Гумперт «выведен из эксплуатации» созданной им компании» . Автосовки . Проверено 12 февраля 2017 г.

[15] «Apollo Automobil сотрудничает с Mercedes-Benz CLK GTR Creator HWA, чтобы завершить работу над гиперкаром IE» . Драйв . Проверено 12 июня 2018 г.

[16] «Аполлон ИЭ» . Аполлон . Проверено 28 октября 2017 г.

[17] «Проект Аполлон ЭВО» . Идеенион . Проверено 28 июля 2023 г.

[Gumpert_Sportwagenmanufaktur_-_Partner-18] «Гумперт Спортвагенмануфактура – Партнер» . Архивировано из оригинала 7 октября 2008 г. Проверено 5 января 2009 г.

[19] Андерсон, Брэд (22 октября 2020 г.). «De Tomaso переезжает в Америку, чтобы построить свой новый спортивный автомобиль P72» . АВТОМОБИЛЬНЫЕ СОВКИ . Проверено 11 ноября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]