ББС Автотехник

ББС Автотехник ГмбХ
Раньше	BBS Kraftfahrzeugtechnik AG (1970–2021)
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Производство
Основан	1970
Основатели	Генрих Баумгартнер ; Клаус Брэнд ;
Штаб-квартира	Фихтенберг , Германия
Ключевые люди	Юрген Клингельмейер (Германия) ; Крейг Доннелли (США) ; Кенни Бэйнс (США) ; Джесси Хеманс (США) ;
Продукты	Колесные диски
Доход	евро 163 миллиона (2006)
Количество сотрудников	1,200
Родитель	КВ Автомобильная промышленность
Веб-сайт	bbs.com

BBS Autotechnik GmbH , ранее известная как BBS Kraftfahrzeugtechnik AG (англ. BBS Autotechnique GmbH, ранее BBS Automotive Technology AG), — компания по разработке высокопроизводительных автомобильных колес со штаб-квартирой в Шильтахе , Германия . BBS производит колеса для автоспорта , OEM и вторичного рынка . Компанию часто называют пионером в разработке трехкомпонентных колес и развитием индустрии алюминиевых колес на протяжении многих десятилетий, и она остается одним из крупнейших производителей автомобильных колес в мире. ^{[ 1 ]} С 2021 года входит в состав KW Automotive .

В компании работает около 1200 сотрудников по всему миру (2018 г.). ^{[ 2 ]} Акции BBS торговались на Франкфуртской фондовой бирже (символ: BKS3) с рыночной капитализацией 8,15 млн евро. ^{[ 3 ]}

История

Компания BBS Kraftfahrzeugtechnik AG была основана в 1970 году в Шильтахе , Германия, Генрихом Баумгартнером и Клаусом Брандом как завод по производству пластиковых деталей кузова автомобилей. Инициалы BBS основаны на фамилиях двух основателей и города, в котором была основана компания (Баумгартнер, Бранд, Шильтах). ^{[ 4 ]}

В 1972 году компания BBS стала пионером в разработке гоночного руля, состоящего из трех частей, что стало революцией в автоспортивном дизайне. ^{[ 4 ]} Это оригинальное колесо называлось BBS Mahle, названное так из-за партнерства с Mahle в производстве. ^{[ 5 ]} К 1975 году BBS разработала популярную конструкцию с перекрестными спицами и процесс противодавления . BBS заключила соглашение о техническом сотрудничестве в 1990 году с ASA , корейской компанией, которая начинала производство колес. ^{[ 6 ]} В 1993 году BBS объединила пробел между своими трехчастными коваными и цельнолитыми колесами с двухкомпонентной конструкцией, присущей RSII, определяя BBS как пионера в области одно-, двух- и трехкомпонентных колес. В 1994 году компания BBS разработала магниевые кованые диски для использования в автоспорте, особенно в Формуле-1, которые были более чем на 20% легче стандартных литых алюминиевых дисков. В 1995 году компания BBS разработала первое цельное литое колесо методом потоковой штамповки с использованием анализа FEM . Первое колесо с полыми спицами также было разработано BBS в сотрудничестве с Porsche и Kuka в 2000 году. ^{[ 7 ]} Многие из элементов дизайна, которые BBS разработала и популяризировала на протяжении многих лет, были впоследствии воспроизведены в автомобильной промышленности и на рынке послепродажного обслуживания, например, стволы со ступенчатой кромкой , Y-образные спицы, цветные центральные колпаки и крышки проушин . ^{[ 1 ]}

В мае 1987 года BBS провела первичное публичное размещение акций , акции которых продолжают торговаться на Франкфуртской фондовой бирже.

В 2007 году в Гвинее, основной стране, откуда BBS закупала алюминий, произошли политические волнения, которые привели к резкому росту рыночных цен на алюминий. ^{[ 5 ]} Это существенно повлияло на бизнес и доходы компании, что привело к банкротству BBS и ее поглощению бельгийской фирмой Punch International . ^{[ 8 ]} южнокорейская фирма Nice Corp. В июле 2015 года мажоритарным владельцем стала ^{[ 9 ]} В 2020 году BBS Automotive GmbH объявила о банкротстве, но в марте 2021 года была приобретена KW Automotive , многонациональной компанией по производству деталей для автомобильной подвески . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В партнерстве с KW BBS с тех пор представила новые партнерские отношения и проекты, такие как BBS Unlimited, способ настраивать и заказывать бесчисленные конфигурации колес, а не полагаться только на предложения для конкретной модели. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} BBS представила новую технологию колес под названием Fortega в январе 2023 года на Токийском автосалоне. В линейке колес Fortega используется новый запатентованный алюминиевый сплав, который разрабатывался в течение 10 лет. Он прочнее и жестче, а вес на 10 % легче, чем у обычных алюминиевых сплавов, особенно для тяжелых электромобилей . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Технология

Многоэтапный процесс ковки, используемый в колесах BBS, сложен тем, что в нем используются несколько стадий сжатия под давлением от 8 000 до 10 000 тонн для уплотнения заготовки колеса с одновременным нагревом до температуры более 400 ° C (750 ° F) между этапами. В результате этого процесса достигается идеальная структура материала с высокой плотностью и прочностью, что позволяет выполнять легкое и тонкое фрезерование. ^{[ 18 ]}

В наше время компания BBS в 2002 году разработала технологию Air Inside (AIT), при которой в конструкции колеса создаются полые камеры для компенсации небольшого объема воздуха в современных сверхнизкопрофильных шинах, снижения неподрессоренной массы , улучшения динамики управления и повысить топливную экономичность без ущерба для прочности и жесткости . Это нововведение принесло BBS Kraftfahrzeugtechnik награду Automechanika Innovation Award 2006 в сегменте тюнинга . ^{[ 19 ]}

BBS продолжает производить одно-, двух- и трехкомпонентные кованые колеса из алюминиевых и магниевых сплавов, а также высокопроизводительные колеса, формованные методом обтекания, и колеса, отлитые под низким давлением. ^{[ 20 ]} BBS также активно использует специализированные методы оптимизации качества и веса, такие как с обратной фрезеровкой на станке с ЧПУ спицы , рентгеновский контроль , методом конечных элементов анализ , формовка потока , керамическая полировка , из нержавеющей стали бамперы и термообработка . ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Отбор проб металла во время производства на BBS
Процесс отделки в BBS
Схема штампа колеса BBS (1: марка BBS, 2: вылет колеса, 3: модель колеса, 4: стандартная сертификация JWL, 5: размер колеса, 6: страна производитель)

Автоспорт

BBS имеет долгую историю в мире автоспорта: она производила колеса для Формулы-1 , 24 часов Ле-Мана , IndyCar , DTM , NASCAR , World Touring Car Championship еще с 1972 года и других гоночных серий. Компания стала пионером в технологиях. в производстве гоночных колес и в создании более легких и прочных колес для использования в гонках.

В 2012 году BBS Motorsport & Engineering GmbH, гоночное подразделение BBS, стало независимым в рамках японской группы Ono (Washi Kosan) и переехало в Хаслах из Шильтаха. Производство всех кованых гоночных колес BBS продолжается в Японии. Японская компания Washibeam Co., Ltd. производит магниевые диски BBS F1 и все гоночные алюминиевые диски. ^{[ 23 ]} Поскольку BBS является клиентом Washibeam, производство колеса не будет прекращено, если BBS обанкротится. ^{[ 24 ]}

Компания является крупнейшим поставщиком колес для серии IndyCar и основным поставщиком команд Формулы-1 . ^{[ 4 ]} BBS также поставляет колеса для серии кубков NASCAR , начиная с 2022 года, когда Next Gen. дебютировал автомобиль ^{[ 25 ]}

Колеса BBS на Porsche 911 GT3 Cup .
Кованый магниевый гоночный руль Формулы-1 от BBS.
Гоночные колеса BBS для чемпионата мира по кузовным гонкам
Колесо BBS на BMW 320 Group 5 гоночном автомобиле

OEM-приложения

BBS поставляла и продолжает поставлять OEM- диски ряду автомобильных брендов. В дорожном транспорте их продукцию можно увидеть на таких марках, как BMW , Porsche , Mercedes-Benz , Audi , Ferrari , Maserati , Bentley , Rolls-Royce , Jaguar , Lexus , Infiniti , Toyota , Mitsubishi , Mazda , Renault , Saab , Subaru . , Фольксваген и Вольво . ^{[ 26 ]}

Несколько суперкаров и гиперкаров с высочайшими характеристиками, таких как Ferrari 360 Challenge Stradale , Lexus LFA Nürburgring Edition , Porsche 918 Spyder Weissach Package и Ford GT Heritage Edition , оснащены специально изготовленными колесами BBS. ^{[ 1 ]}

Конструкция с перекрестными спицами RS, внешне напоминающая проволочное колесо , была распространена на многих европейских спортивных автомобилях, выпускавшихся с 1980-х по начало 1990-х годов. Этот дизайн был заметно легче по весу по сравнению со многими другими стилями того времени.

1985 года выпуска BMW M635CSi со стоковыми дисками BBS RS007.
Porsche 911 GT3 RS с оригинальными колесами BBS с центральным замком .
Кованые алюминиевые диски OEM BBS на Mazda RX-7 Spirit R Type A 2002 года выпуска.
OEM-руль BBS на Mitsubishi Lancer Evolution X MR .

вторичный рынок

С популяризацией колес BBS в 1970-х годах автоспортивными командами и производителями роскошных автомобилей, такими как BMW и Porsche, спрос на колеса BBS на вторичном рынке начал расти.

Трехкомпонентные колеса RS, выпущенные в 1977 году, были одними из самых популярных колес, производимых BBS для автопроизводителей. ^{[ 27 ]} и вскоре после этого стало популярным колесом на вторичном рынке, которое часто копировали другие производители. В 1987 году BBS выпустила свое первое цельное кованое колесо RG, основанное на той же конструкции проволочного колеса, что и RS. В 1992 году был выпущен RSII, их первое колесо, состоящее из двух частей. В 1994 году был выпущен LM, состоящее из двух частей колесо, основанное на дизайне гоночных колес Ле-Мана того времени. ^{[ 28 ]} В 2011 году был выпущен РИ-Д — первое в мире колесо из дюралюминия . ^{[ 29 ]}

Рынок BBS как производителя колес послепродажного обслуживания резко вырос в 1983 году, когда компания начала глобальные продажи. Вместо того, чтобы продавать в основном в Европе или только OEM-производителям и автоспортивным командам, BBS расширила сферу своей деятельности, включив продажи в Америку с основанием BBS of America в 1983 году, во Франции с BBS France Co. SA и в Японии с BBS Japan. Co. Ltd. с партнером Washi Beam Co. Эти компании затем смогут продавать продукцию не только своим отечественным производителям автомобилей и автоспортивным командам, но и широкой региональной общественности. ^{[ 7 ]}

BBS в настоящее время производит колеса для вторичного рынка Forged Line, Performance Line и Design Line. Линия Forged Line состоит из одно-, двух- и трехкомпонентных штампованных колес. Линия Performance состоит из цельных литых колес, а линия Design — из цельных литых колес. ^{[ 30 ]} В рамках этих линеек различные шоссейные и гусеничные колеса ориентированы либо на высокопроизводительный дизайн, либо на спортивный дизайн, либо на практичный дизайн, либо на классический дизайн, чтобы предложить клиентам колеса с особым упором на определенные характеристики производительности, веса, прочности или эстетики. ^{[ 31 ]}

BBS CC-R на выставке Tuning World Bodensee 2018
Porsche 911 GT2 (997) с неоригинальными дисками BBS E88
Колесо BBS CH-R II на демонстрационном автомобиле на выставке Tuning World Bodensee 2018