Берингов пролив

Берингов пролив
Берингов пролив
	Берингов пролив
	Берингов пролив
	Морская карта Берингова пролива.
Расположение	Северная Азия и Северная Америка
Координаты	65 ° 45'00 "N 168 ° 58'37" W / 65,75000 ° N 168,97694 ° W
бассейна Страны	Россия , США
Мин. ширина	82 км (51 миль)
Средняя глубина	30–50 м (98–164 футов)
Макс. глубина	90 м (300 футов)
Острова	Острова Диомида

( Берингов пролив русский : Берингов пролив , латинизированный : Берингов пролив ) — пролив между Тихим и Северным Ледовитым океанами, отделяющий Чукотский полуостров от Дальнего Востока России полуострова Сьюард на Аляске . Нынешняя России и США морская граница проходит по координате 168°58'37" з.д. , немного южнее Полярного круга , примерно на 65°40' северной широты . Пролив назван в честь Витуса Беринга , датского исследователя, находившегося на службе Российская Империя .

Берингов пролив был предметом научной теории о том, что люди мигрировали из Азии в Северную Америку через сухопутный мост, известный как Берингия, когда более низкий уровень океана – в результате того, что ледники запирали огромное количество воды – обнажил широкий участок морского дна. , ^{[ 1 ]} как в нынешнем проливе, так и в мелководном море к северу и югу от него. Этот взгляд на то, как палеоиндейцы пришли в Америку, был доминирующим на протяжении нескольких десятилетий и продолжает оставаться наиболее общепринятым. Многочисленные успешные переходы без использования лодки также были зарегистрированы, по крайней мере, с начала 20 века.

География и естествознание

Берингов пролив имеет ширину около 82 километров (51 миль) в самом узком месте, между мысом Дежнева , Чукотский полуостров , Россия , самой восточной точкой (169°39' з.д.) азиатского континента и мысом Принца Уэльского , Аляска , США. , самая западная точка (168°05' з.д.) североамериканского континента . Его самая глубокая точка составляет всего 90 м (300 футов). Граничит с Чукотским морем (часть Северного Ледовитого океана ) на севере и Беринговым морем на юге. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Пролив представляет собой уникальную среду обитания малонаселенных народов юпиков , инуитов и чукчей , имеющих культурные и языковые связи друг с другом. ^{[ 4 ]}

Экспедиции

существует Анианский пролив По крайней мере, с 1562 года европейские географы считали, что между Азией и Северной Америкой . В 1648 году Семен Дежнёв через пролив, вероятно, прошел , но его донесение не дошло до Европы. Русский мореплаватель датского происхождения Витус Беринг вошел в него в 1728 году. В 1732 году Михаил Гвоздев впервые пересек его из Азии в Америку. Его посетил в 1778 году третий рейс Джеймса Кука .

К 1847 году американские суда охотились на гренландских китов в проливе. ^{[ 5 ]}

В марте 1913 года капитан Макс Готшальк (немец) переправился от восточного мыса Сибири до Шишмарефа, Аляска , на собачьих упряжках через острова Малый и Большой Диомид. Он был первым документально подтвержденным современным путешественником, переправившимся из России в Северную Америку без использования лодки. ^{[ 6 ]}

В 1987 году пловчиха Линн Кокс проплыла дистанцию длиной 4,3 километра (2,7 мили) между островами Диомида от Аляски до Советского Союза в воде с температурой 3,3 ° C (37,9 ° F) в последние годы холодной войны . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Ее поздравили совместно президент США Рональд Рейган и советский лидер Михаил Горбачев . ^{[ 7 ]}

В июне и июле 1989 года три независимые команды предприняли первую попытку пересечь Берингов пролив на современных морских каяках. В состав групп входили: семеро жителей Аляски, которые назвали свою попытку «Плавание в завтрашний день» (т. е. пересечение международной линии дат); британская экспедиция из четырех человек « Каяки через Берингов пролив» ; и команда калифорнийцев на байдарке из трех человек во главе с Джимом Нойесом (который начал свою амбициозную экспедицию, страдая параличом нижних конечностей). Калифорнийцев сопровождала съемочная группа на умиаке — традиционной для этого региона лодке из моржовой шкуры; они снимали документальный фильм 1991 года «Ледяной занавес » режиссера Джона Армстронга. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

В марте 2006 года британец Карл Бушби и французско-американский искатель приключений Дмитрий Киффер пересекли пролив пешком, преодолев замерзший участок длиной 90 километров (56 миль) за 15 дней. ^{[ 11 ]} Вскоре их арестовали за то, что они не въехали в Россию через обычный порт въезда. ^{[ 12 ]}

В августе 2008 года было осуществлено первое пересечение Берингова пролива на автомобиле-амфибии. На специально модифицированном Land Rover Defender 110 Стив Берджесс и Дэн Эванс пересекли пролив со второй попытки после того, как первая была прервана плохой погодой. ^{[ 13 ]}

В феврале 2012 года корейская группа под руководством Хон Сун Тэка пересекла пролив пешком за шесть дней. Они стартовали с Чукотского полуострова, восточного побережья России, 23 февраля и прибыли в Уэльс, западный прибрежный город на Аляске, 29 февраля. ^{[ 14 ]}

В июле 2012 года шесть искателей приключений, связанных с реалити-шоу «Опасные воды», которое находится в стадии производства, пересекли границу на «Си-Ду» , но были арестованы и им разрешили вернуться на Аляску на своих «Си-Ду» после непродолжительного задержания в Лаврентии , административном центре. центр Чукотского района . С ними обращались хорошо, провели экскурсию по деревенскому музею, но не разрешили продолжить путь на юг вдоль побережья Тихого океана. У мужчин были визы, однако западное побережье Берингова пролива является закрытой военной зоной . ^{[ 15 ]}

С 4 по 10 августа (время США) 2013 года команда из 65 пловцов из 17 стран выполнила эстафетный заплыв через Берингов пролив, первый подобный заплыв в истории. Они проплыли от мыса Дежнева, Россия, до мыса Принца Уэльского , США (примерно 110 километров (68 миль) из-за течения). ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Они имели прямую поддержку со стороны ВМФ России, используя один из его кораблей, и помощь с разрешения.

Предлагаемый переход

Физическая связь между Азией и Северной Америкой через Берингов пролив почти стала реальностью в 1864 году, когда российско-американская телеграфная компания начала подготовку к прокладке сухопутной телеграфной линии, соединяющей Европу и Америку через восток. От него отказались, когда подводный Атлантический кабель оказался успешным. ^{[ 18 ]}

Дальнейшее предложение о строительстве моста и туннеля из восточной России на Аляску было сделано французским инженером бароном Луиком де Лобелем в 1906 году. Русский царь Николай II издал приказ, разрешающий франко-американскому синдикату, представленному де Лобелем, начать работу над проект Транссибирской железной дороги на Аляске, но никакие физические работы так и не начались. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Высказывались предложения построить мост через Берингов пролив между Аляской и Сибирью. Несмотря на беспрецедентные инженерные, политические и финансовые проблемы, в августе 2011 года Россия дала зеленый свет проекту туннеля TKM-World Link стоимостью 65 миллиардов долларов США . В случае завершения 103-километровый (64 мили) туннель станет самым длинным в мире. ^{[ 24 ]} Китай рассматривал возможность строительства железнодорожной линии «Китай-Россия-Канада-Америка», которая будет включать строительство подводного туннеля длиной 200 километров (120 миль), который пересечет Берингов пролив. ^{[ 25 ]}

Предлагаемая плотина

В 1956 году Советский Союз предложил США совместный двухнациональный проект по согреванию Северного Ледовитого океана и таянию части ледяной шапки. По проекту Петра Борисова советский проект предусматривал строительство плотины шириной 90 километров (56 миль) через Берингов пролив. Это заблокировало бы проникновение холодного Тихоокеанского течения в Арктику. Перекачивая холодную поверхностную воду с низкой соленостью через плотину в Тихий океан, более теплая и соленая морская вода из Атлантического океана будет поступать в Северный Ледовитый океан. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Однако, ссылаясь на соображения национальной безопасности, эксперты ЦРУ и ФБР выступили против советского плана, утверждая, что, хотя план и осуществим, он поставит под угрозу НОРАД и, следовательно, плотину можно будет построить лишь за огромные деньги. ^{[ 29 ]} Советский учёный Д. А. Дрогайцев также выступил против этой идеи, заявив, что море севернее плотины и реки Сибири, текущие на север, станут несудоходными круглый год, а Гоби и другие пустыни распространятся до береговой линии северной Сибири. ^{[ 26 ]}

Американец Чарльз П. Стейнмец (1865–1923) ранее предлагал расширить Берингов пролив за счет удаления острова Св. Лаврентия и частей полуостровов Сьюард и Чукотский . Пролив шириной 320 километров (200 миль) позволит Японскому течению растопить Северный Ледовитый океан. ^{[ 26 ]}

В 21 веке также было предложено построить плотину длиной 300 километров (190 миль). Однако цель предложения — сохранить арктическую ледяную шапку от глобального потепления. ^{[ 30 ]}

Граница «Ледяной занавес»

Во время холодной войны Берингов пролив служил границей между Советским Союзом и Соединенными Штатами . Острова Диомида — Большой Диомид (Россия) и Малый Диомид (США) — находятся всего в 3,8 км (2,4 мили) друг от друга. Традиционно коренные жители этого района часто пересекали границу туда и обратно для «обычных посещений, сезонных фестивалей и натуральной торговли», но во время холодной войны им не позволяли делать это. ^{[ 31 ]} Граница стала называться «Ледяным занавесом». ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} Он был полностью закрыт, регулярного пассажирского воздушного и водного сообщения не было.

С 2012 года российское побережье Берингова пролива является закрытой военной зоной . Благодаря организованным поездкам и использованию специальных разрешений иностранцы могут посещать страну. Все прибытия должны осуществляться через аэропорт или круизный порт, недалеко от Берингова пролива, только в Анадыре или Провидении . Несанкционированные путешественники, прибывающие на берег после пересечения пролива, даже те, у кого есть визы, могут быть арестованы, ненадолго заключены в тюрьму, оштрафованы, депортированы и лишены права на получение виз в будущем. ^{[ 15 ]}

См. также

Ссылки

^ Бек, Роджер Б.; Линда Блэк; Ларри С. Кригер; Филип К. Нейлор; Дахия Ибо Шабака (1999). Всемирная история: закономерности взаимодействия . Эванстон, Иллинойс: Макдугал Литтел. ISBN 978-0-395-87274-1 .
^ Вудгейт, Ребекка . «ЦИРКУЛЯЦИЯ И ИСТОКИ ЧУЧЧСКОГО МОРЯ» . psc.apl.washington.edu . Архивировано из оригинала 25 февраля 2001 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Доктор Александр, Вера. «Почему Берингово море важно?» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2003 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Бетси Бейкер. Полярный институт. (ноябрь 2021 г.). За пределами Северного морского пути: укрепление российско-американского сотрудничества в регионе Берингова пролива. Серия: Polar Perspectives № 8. Веб-сайт Центра Вильсона, получено 10 января 2022 г.
^ Виллиан Джон Дакин (1938), Приключения китобоев , Сидней, Ангус и Робертсон, стр.127.
^ «Адвокат Виктории – Поиск в архиве новостей Google» . новости.google.com .
^ Jump up to: ^а ^б Уоттс, Саймон (8 августа 2012 г.). «Плавание, которое сломало ледяной занавес холодной войны» . Новости Би-би-си . Проверено 8 марта 2021 г.
^ «Плавание в Антарктиду» , CBS News, 17 сентября 2003 г.
^ «Советские каякеры переходят Берингов пролив» . УПИ .
^ «Ледяной занавес» – через www.imdb.com.
^ «Эпический исследователь пересекает замерзшее море» . Новости Би-би-си . 3 апреля 2006 года . Проверено 13 января 2012 г.
^ «В России задержан эпический исследователь» . Новости Би-би-си . 4 апреля 2006 года . Проверено 13 января 2012 г.
^ «Экспедиция от мыса до мыса» . Проверено 13 января 2012 г.
^ Корейский вестник (март 2012 г.). «Корейская команда пересекает Берингов пролив» . koreaherald.com .
^ Jump up to: ^а ^б Эндрю Рот (11 июля 2012 г.). «Путешествие по морю принимает в России неловкий поворот» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июля 2012 г.
^ "ТАСС: Спорт – На Аляске завершилась международная эстафета "моржей", переплывших Берингов пролив" . ТАСС .
^ «Плавание по Берингову проливу – Россия в Америку» . Фейсбук .
^ Вевье, Чарльз (1959). «Сухопутная линия Коллинза и американский континентализм». Тихоокеанский исторический обзор . 3 (3): 237–253. дои : 10.2307/3636469 . JSTOR 3636469 .
^ «Из Сан-Франциско в Санкт-Петербург по железной дороге! Если туннель пройдет под Беринговым проливом, Восток встретит Запад с улыбкой – или с мечом?» . Звонок из Сан-Франциско. 2 сентября 1906 года . Проверено 23 апреля 2016 г.
^ Мыслить масштабно: автомобильные и железные дороги в Сибирь . ООО «ИнтерБеринг». 1899. ISBN 9780665155185 . Проверено 23 апреля 2016 г.
^ Лойк де Лобель (2 августа 1906 г.). Клондайк, Аляска, Юкон и Алеутские острова . Французское общество художественных изданий. ISBN 9780665155185 . Проверено 23 апреля 2016 г.
^ "ДЛЯ МОСТА БЕРИНТОВА ПРОЛИВА" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1906 года . Проверено 23 апреля 2016 г.
^ Джеймс А. Оливер (2006). Пересечение Берингова пролива: граница XXI века между Востоком и Западом .
^ Халпин, Тони (20 августа 2011 г.). «Россия планирует туннель в Америку стоимостью 65 миллиардов долларов». Санди Таймс .
^ Тхарур, Ишаан (9 мая 2014 г.). «Китай может построить подводный поезд в Америку» . Вашингтон Пост . Проверено 14 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лей, Вилли (июнь 1961 г.). «Пролив имени Витуса Беринга» . Довожу до вашего сведения. Галактическая научная фантастика . стр. 37–51.
^ Флеминг, Джеймс Роджер (11 ноября 2010 г.). «Как СССР пытался растопить Арктику» .
^ «Советский учёный, мечтавший растопить Арктику плотиной длиной 55 миль» . 25 апреля 2013 г.
^ «Океанские плотины растаяли бы на севере» Popular Mechanics , июнь 1956 г., стр. 135.
^ «Перекресток Диомида: Спасение арктического морского льда? Мысли о правдоподобии» .
↑ Веб-сайт штата Аляска. Архивировано 31 августа 2009 г., в Wayback Machine.
↑ «Поднимая ледяной занавес» , Питер А. Айсман, The New York Times , 23 октября 1988 г.
^ Боргер, Джулиан (6 октября 2022 г.). «Двое россиян бежали из Украины, переправившись на лодке через Берингово море на Аляску» . Хранитель . Проверено 1 февраля 2023 г.

Дальнейшее чтение

Демут, Вирсавия (2019) Плавучий берег: экологическая история Берингова пролива . Нью-Йорк: WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-35832-2 .

Оливер, Джеймс А. (2007). Переход через Берингов пролив . Информационные архитекторы. ISBN 978-0-9546995-6-7 . Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 14 октября 2019 г.
«Россия планирует построить самый длинный в мире подводный туннель» . Ежедневная технология. 24 апреля 2007 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2008 года . Проверено 11 января 2008 г.
Чисхолм, Хью , изд. (1911). «Берингов остров, море и пролив» . Британская энциклопедия . Том. 3 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. стр. 775–776.

Внешние ссылки

Видео PBS острова Св. Лаврентия в Беринговом проливе

[1] Бек, Роджер Б.; Линда Блэк; Ларри С. Кригер; Филип К. Нейлор; Дахия Ибо Шабака (1999). Всемирная история: закономерности взаимодействия . Эванстон, Иллинойс: Макдугал Литтел. ISBN 978-0-395-87274-1 .

[2] Вудгейт, Ребекка . «ЦИРКУЛЯЦИЯ И ИСТОКИ ЧУЧЧСКОГО МОРЯ» . psc.apl.washington.edu . Архивировано из оригинала 25 февраля 2001 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[3] Доктор Александр, Вера. «Почему Берингово море важно?» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2003 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[4] Бетси Бейкер. Полярный институт. (ноябрь 2021 г.). За пределами Северного морского пути: укрепление российско-американского сотрудничества в регионе Берингова пролива. Серия: Polar Perspectives № 8. Веб-сайт Центра Вильсона, получено 10 января 2022 г.

[5] Виллиан Джон Дакин (1938), Приключения китобоев , Сидней, Ангус и Робертсон, стр.127.

[Captain_Max_Gottschalk-6] «Адвокат Виктории – Поиск в архиве новостей Google» . новости.google.com .

[Watts-7] Jump up to: ^а ^б Уоттс, Саймон (8 августа 2012 г.). «Плавание, которое сломало ледяной занавес холодной войны» . Новости Би-би-си . Проверено 8 марта 2021 г.

[8] «Плавание в Антарктиду» , CBS News, 17 сентября 2003 г.

[9] «Советские каякеры переходят Берингов пролив» . УПИ .

[10] «Ледяной занавес» – через www.imdb.com.

[11] «Эпический исследователь пересекает замерзшее море» . Новости Би-би-си . 3 апреля 2006 года . Проверено 13 января 2012 г.

[12] «В России задержан эпический исследователь» . Новости Би-би-си . 4 апреля 2006 года . Проверено 13 января 2012 г.

[13] «Экспедиция от мыса до мыса» . Проверено 13 января 2012 г.

[14] Корейский вестник (март 2012 г.). «Корейская команда пересекает Берингов пролив» . koreaherald.com .

[NYT71212-15] Jump up to: ^а ^б Эндрю Рот (11 июля 2012 г.). «Путешествие по морю принимает в России неловкий поворот» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июля 2012 г.

[16] "ТАСС: Спорт – На Аляске завершилась международная эстафета "моржей", переплывших Берингов пролив" . ТАСС .

[17] «Плавание по Берингову проливу – Россия в Америку» . Фейсбук .

[18] Вевье, Чарльз (1959). «Сухопутная линия Коллинза и американский континентализм». Тихоокеанский исторический обзор . 3 (3): 237–253. дои : 10.2307/3636469 . JSTOR 3636469 .

[19] «Из Сан-Франциско в Санкт-Петербург по железной дороге! Если туннель пройдет под Беринговым проливом, Восток встретит Запад с улыбкой – или с мечом?» . Звонок из Сан-Франциско. 2 сентября 1906 года . Проверено 23 апреля 2016 г.

[20] Мыслить масштабно: автомобильные и железные дороги в Сибирь . ООО «ИнтерБеринг». 1899. ISBN 9780665155185 . Проверено 23 апреля 2016 г.

[21] Лойк де Лобель (2 августа 1906 г.). Клондайк, Аляска, Юкон и Алеутские острова . Французское общество художественных изданий. ISBN 9780665155185 . Проверено 23 апреля 2016 г.

[22] "ДЛЯ МОСТА БЕРИНТОВА ПРОЛИВА" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1906 года . Проверено 23 апреля 2016 г.

[23] Джеймс А. Оливер (2006). Пересечение Берингова пролива: граница XXI века между Востоком и Западом .

[24] Халпин, Тони (20 августа 2011 г.). «Россия планирует туннель в Америку стоимостью 65 миллиардов долларов». Санди Таймс .

[25] Тхарур, Ишаан (9 мая 2014 г.). «Китай может построить подводный поезд в Америку» . Вашингтон Пост . Проверено 14 мая 2014 г.

[ley196106-26] Jump up to: ^а ^б ^с Лей, Вилли (июнь 1961 г.). «Пролив имени Витуса Беринга» . Довожу до вашего сведения. Галактическая научная фантастика . стр. 37–51.

[27] Флеминг, Джеймс Роджер (11 ноября 2010 г.). «Как СССР пытался растопить Арктику» .

[28] «Советский учёный, мечтавший растопить Арктику плотиной длиной 55 миль» . 25 апреля 2013 г.

[29] «Океанские плотины растаяли бы на севере» Popular Mechanics , июнь 1956 г., стр. 135.

[30] «Перекресток Диомида: Спасение арктического морского льда? Мысли о правдоподобии» .

[31] Веб-сайт штата Аляска. Архивировано 31 августа 2009 г., в Wayback Machine.

[32] «Поднимая ледяной занавес» , Питер А. Айсман, The New York Times , 23 октября 1988 г.

[33] Боргер, Джулиан (6 октября 2022 г.). «Двое россиян бежали из Украины, переправившись на лодке через Берингово море на Аляску» . Хранитель . Проверено 1 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

v т и Земли Океаны и моря
Antarctic/Southern Ocean	Amundsen Sea Bellingshausen Sea Cooperation Sea Cosmonauts Sea Davis Sea D'Urville Sea King Haakon VII Sea Lazarev Sea Mawson Sea Riiser-Larsen Sea Ross Sea Scotia Sea Somov Sea Weddell Sea
Arctic Ocean	Amundsen Gulf Barents Sea Beaufort Sea Chukchi Sea East Siberian Sea Greenland Sea Gulf of Boothia Kara Sea Laptev Sea Lincoln Sea Prince Gustaf Adolf Sea Pechora Sea Queen Victoria Sea Wandel Sea White Sea
Atlantic Ocean	Adriatic Sea Aegean Sea Alboran Sea American Mediterranean Sea Archipelago Sea Argentine Sea Baffin Bay Balearic Sea Baltic Sea Bay of Biscay Bay of Bothnia Bay of Campeche Bay of Fundy Black Sea Bothnian Sea Caribbean Sea Celtic Sea English Channel Foxe Basin Greenland Sea Gulf of Bothnia Gulf of Finland Gulf of Lion Gulf of Guinea Gulf of Maine Gulf of Mexico Gulf of Saint Lawrence Gulf of Sidra Gulf of Venezuela Hudson Bay Ionian Sea Irish Sea Irminger Sea James Bay Labrador Sea Levantine Sea Libyan Sea Ligurian Sea Marmara Sea Mediterranean Sea Myrtoan Sea North Sea Norwegian Sea Sargasso Sea Sea of Åland Sea of Azov Sea of Crete Sea of the Hebrides Thracian Sea Tyrrhenian Sea Wadden Sea
Indian Ocean	Andaman Sea Arabian Sea Bay of Bengal Flores Sea Great Australian Bight Gulf of Aden Gulf of Aqaba Gulf of Khambhat Gulf of Kutch Gulf of Oman Gulf of Suez Laccadive Sea Mozambique Channel Persian Gulf Red Sea Timor Sea
Pacific Ocean	Arafura Sea Bali Sea Banda Sea Bering Sea Bismarck Sea Bohai Sea Bohol Sea Camotes Sea Celebes Sea Chilean Sea Coral Sea East China Sea Gulf of Alaska Gulf of Anadyr Gulf of California Gulf of Carpentaria Gulf of Fonseca Gulf of Panama Gulf of Thailand Gulf of Tonkin Halmahera Sea Java Sea Koro Sea Mar de Grau Molucca Sea Moro Gulf Philippine Sea Salish Sea Savu Sea Sea of Japan Sea of Okhotsk Seram Sea Seto Inland Sea Shantar Sea Sibuyan Sea Solomon Sea South China Sea Sulu Sea Tasman Sea Visayan Sea Yellow Sea
Endorheic basins	Aral Sea Caspian Sea Dead Sea Salton Sea
Others	Ocean Sea Superocean
Oceans portal Category

v т и Регионы Азии
Central (The 'stans)	Roof of the World Greater Middle East Aral Sea Aralkum Desert Caspian Sea Dead Sea Sea of Galilee Tartary Transoxiana Turan Greater Khorasan Ariana Arachosia Khwarazm Sistan Kazakhstania Kazakh Steppe Betpak-Dala Eurasian Steppe Kazakh Steppe Mongolian–Manchurian grassland Iranian Plateau Altai Mountains Pamir Mountains Tian Shan Badakhshan Wakhan Corridor Wakhjir Pass Mount Imeon Mongolian Plateau Western Regions Taklamakan Desert Karakoram Trans-Karakoram Tract Siachen Glacier Tibetan Plateau
East (Northeast)	Orient Japanese Archipelago Northeastern Japan Arc Sakhalin Island Arc Korea Gobi Desert Taklamakan Desert Greater Khingan Mongolian Plateau Inner Asia Greater Central Asia Inner Mongolia Outer Mongolia China proper Manchuria Northeast China Northeast China Plain Outer Manchuria Mongolian–Manchurian grassland North China Plain Yan Mountains Liaodong Peninsula High-mountain Asia Himalayas Tibetan Plateau Karakoram Kunlun Mountains Qilian Mountains Hengduan Mountains Tarim Basin Qinling Mountains Sichuan Basin Northern Silk Road Hexi Corridor Yunnan–Guizhou Plateau Lingnan Liangguang Jiangnan Jianghuai Guanzhong Huizhou Wu Jiaozhou Zhongyuan Shaannan Ordos Loop Loess Plateau Shaanbei Hamgyong Mountains Central Mountain Range Japanese Alps Suzuka Mountains Leizhou Peninsula Gulf of Tonkin Yangtze Yangtze Delta Yellow River Pearl River Delta Yenisey Basin Altai Mountains Wakhan Corridor Wakhjir Pass Far East/Pacific Asia Ring of Fire Asia–Pacific Tropical Asia
North (Siberia)	Arctic Arctic Circle Inner Asia Northeast Ural Ural Mountains Far East/Pacific Asia Russian Far East Okhotsk–Manchurian taiga Beringia Chukchi Peninsula Kamchatka Peninsula Extreme North Tartary Siberia Baikalia (Lake Baikal) Baraba steppe Khatanga Gulf Transbaikal West Amur Basin Yenisey Gulf Yenisey Basin Sikhote-Alin Kolyma Bering Strait Ring of Fire Outer Manchuria Asia–Pacific
Southeast (East Indies)	Orient Sundaland Mainland/Indochina Northern Triangle temperate forests Maritime/Malay Archipelago Peninsular Malaysia Sunda Islands Greater Sunda Islands Lesser Sunda Islands Indonesian Archipelago/Nusantara Wallacea Timor Philippine Archipelago Luzon Mindanao Visayas Leyte Gulf Gulf of Thailand East Indies Nanyang Alpide belt Far East/Pacific Asia Ring of Fire Asia–Pacific Tropical Asia
South (Indian Subcontinent)	Subregions Eastern Northern Northwestern Southern Orient Greater India Indian subcontinent Himalayas Kangchenjunga Nanda Devi Hindu Kush Bactria Carnatic region Tamilakam Western Ghats Eastern Ghats Ganges Basin Ganges Delta Guzgan Pashtunistan Punjab Balochistan Gedrosia Makran Marathwada Kashmir Kashmir Valley Pir Panjal Range Thar Desert Indus Valley Indus River Delta Indus Valley Desert Indo-Gangetic Plain Eastern Coastal Plains Kalinga Western Coastal Plains Meghalaya subtropical forests Lower Gangetic Plains moist deciduous forests Northwestern Himalayan alpine shrub and meadows Doab Bagar tract Great Rann of Kutch Little Rann of Kutch Deccan Plateau Coromandel Coast Konkan False Divi Point Hindi Belt Ladakh Aksai Chin Gilgit-Baltistan Baltistan Shigar Valley High-mountain Asia Karakoram Saltoro Mountains Siachen Glacier Bengal Bay of Bengal Gulf of Khambhat Gulf of Kutch Halar Gulf of Mannar Palk Strait Trans-Karakoram Tract Wakhan Corridor Wakhjir Pass Lakshadweep Laccadive Islands Aminidivi Paropamisadae Andaman and Nicobar Islands Andaman Islands Nicobar Islands Maldives Alpide belt Asia–Pacific Tropical Asia Tibetan Plateau
West (not to be confused with Middle East)	Red Sea Hanish Islands Caspian Sea Mediterranean Sea Zagros Mountains Elam Persian Gulf Pirate Coast Strait of Hormuz Greater and Lesser Tunbs Al-Faw Peninsula Gulf of Oman Gulf of Aqaba Gulf of Aden Balochistan Arabian Peninsula Najd Al-Yamama Hejaz Tihamah Eastern Arabia South Arabia Hadhramaut Arabian Peninsula coastal fog desert Al-Sharat Tigris–Euphrates Mesopotamia Upper Mesopotamia Lower Mesopotamia Sawad Nineveh Plains Akkad (region) Babylonia Suhum Eastern Mediterranean Mashriq Eber-Nari Kurdistan Levant (Syria region) Palestine region Transjordan Jordan Rift Valley Philistia Golan Heights Hula Valley Galilee Canaan Gilead Syrian Desert Judea Samaria Arabah Aram Aram-Naharaim Negev Phoenicia Retjenu Anti-Lebanon Mountains Bekaa valley Levantine Sea Sinai Peninsula Arabian Desert Fertile Crescent Iranian Azerbaijan Hauran Iranian Plateau Dasht-e Kavir Armenian Highlands Caucasus Caucasus Mountains Greater Caucasus Lesser Caucasus South Caucasus Shirvan Kur-Araz Lowland Lankaran Lowland Alborz Absheron Peninsula Kartli Anatolia Taurus Mountains Aeolis Paphlagonia Phasiane Isauria Ionia Bithynia Cilicia Cappadocia Caria Corduene Chaldia Doris Lycaonia Lycia Lydia Galatia Pisidia Pontus Mysia Arzawa Speri Sophene Biga Peninsula Troad Tuwana Alpide belt

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ВИАФ
Национальный	Испания Франция Данные БнФ Германия Израиль Соединенные Штаты
Другой	НАРА ИдРеф