Военный корабль США Рой О. Хейл

История
Соединенные Штаты
Тезка	Рой Орестус Хейл-младший
Строитель	Консолидированная стальная корпорация , Ориндж, Техас
Заложен	13 сентября 1943 г.
Запущен	20 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	3 февраля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	15 июля 1963 г.
реклассифицирован	ДЕР-336, 21 октября 1955 г.
пораженный	1 августа 1974 г.
Судьба	Продан на слом 12 марта 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Edsall класса Эскортный эсминец
Смещение	1253 тонны стандартно ; 1590 тонн полная загрузка ;
Длина	306 футов (93,27 м)
Луч	36,58 футов (11,15 м)
Черновик	10,42 фута при полной нагрузке (3,18 м)
Движение	4 FM дизельных двигателя , ; 4 дизель- генератора , ; 6000 л.с. (4,5 МВт), ; 2 винта ;
Скорость	21 узел (39 км/ч)
Диапазон	9100 миль. на скорости 12 узлов ; (17 000 км при 22 км/ч) ;
Дополнить	8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	дюйма (76 мм)/50 3 одиночных орудия калибра 3 ; 1 × спаренные 40-мм зенитные орудия ; 8 одиночных 20-мм зенитных орудий ; 1 тройной диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат ; 8 глубинных бомб проекторов ; 1 × проектор глубинной бомбы ( ежик ) ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Roy O. Hale (DE-336) — Edsall класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год и с 1957 по 1963 год. Он был списан в 1975 году.

Тезка

Рой Орестус Хейл-младший родился 10 мая 1916 года в Монро, штат Луизиана . Он окончил Военно-морскую академию США и был назначен прапорщиком ВМС США 2 июня 1938 года. После года в море Хейл прошел авиационную подготовку в Пенсаколе, Флорида , Майами , Флорида, и Сан-Диего , Калифорния, а 21 июня В 1941 году присоединился к 2-й разведывательной эскадрилье на борту авианосца « Лексингтон» . Получив звание лейтенанта (младший разряд) в октябре, он остался на борту этого авианосца после того, как Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну .

Он участвовал в рейдах на Тихом океане в феврале и марте 1942 года и управлял своим самолетом-разведчиком в битве в Коралловом море 7–8 мая. Не вернувшись с этой миссии, Хейл был предположительно погиб в бою и был посмертно награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за выдающиеся достижения в воздушном бою и его «... мужественную решимость и агрессивность ... атаковать вражеские самолеты, несмотря на ожесточенное сопротивление истребителей. "

История

Заложена 13 сентября 1943 года компанией Consolidated Steel Corp., Ориндж, Техас ; спущен на воду 20 ноября 1943 г.; спонсировался г-жой Роем О. Хейл, матерью лейтенанта младшего разряда Хейла и вступил в строй 3 февраля 1944 года.

Вторая мировая война

Битва за Атлантику

После обкатки у Бермудских островов Рой О. Хейл служил учебным кораблем для пусконаладочных работ эскортных экипажей в Чесапикском заливе и обеспечивал услуги сопровождения между Нью-Йорком и Норфолком, штат Вирджиния . 1 июля 1944 года он покинул Норфолк, штат Вирджиния, в составе первого из семи трансатлантических конвоев. Выполняя эту обязанность до капитуляции Германии, ее первый конвой состоял из 24 кораблей, направлявшихся в Таранто , Италия. 20 июля, через четыре дня после прибытия в пункт назначения, он находился в море с обратным конвоем, который покинул Нью-Йорк 3 августа. С 24 августа по 27 сентября он совершил еще один рейс эскорта в Италию, а затем перешел на морские просторы Северной Атлантики. С 30 октября 1944 года по 3 июня 1945 года он сопровождал пять трансатлантических конвоев из США в порты Великобритании и Франции.

Тихоокеанская война

После капитального ремонта эсминец эскорта 13 июля отправился из Норфолка в Тихий океан. Она прошла переподготовку на Кубе, затем продолжила путь в Сан-Диего и продолжила обучение, когда боевые действия прекратились. 26 августа он отплыл в Перл-Харбор и прибыл 2 сентября для месячного сопровождения и дежурства по охране самолета. 17 октября она вернулась в Сан-Диего с ожидающими выписки ветеранами, а затем направилась в Панаму и на восточное побережье. Вернувшись в Норфолк к 3 ноября, Рой О. Хейл в начале декабря переехал в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , и начал инактивацию. Он был выведен из эксплуатации 11 июля 1946 года и стоял там вместе с Атлантическим резервным флотом до тех пор, пока ему не было приказано активировать его для участия в континентальной программе противовоздушной обороны, созданной в 1950-х годах.

Холодная война

В декабре 1955 года Рой О. Хейл поступил на Бостонскую военно-морскую верфь для переоборудования в эскорт радиолокационного пикета . Переименованный в DER-336 7 декабря 1955 года, он был повторно введен в строй 29 января 1957 года и назначен на службу в Атлантический барьерный патруль. Базируясь в Ньюпорте, штат Род-Айленд , по состоянию на 2 июля, она продолжала выполнять свои обязанности, курсируя на альтернативных радиолокационных станциях от Ньюфаундленда до Азорских островов в 1960-е годы.

Хотя в основном она работала в программе раннего предупреждения , в феврале 1959 года ее призвали обеспечить соблюдение договора 1884 года о защите международных подводных кабелей . 26 числа она отправила группу на борт российского траулера « Новороссийск» для расследования сообщений американской телефонной компании. Компании Telegraph и Western Union произошли разрывы пяти трансатлантических кабелей сообщили, что на пути траулера . Никаких указаний на намерения «кроме рыбалки» не было.

Вывод из эксплуатации и судьба

В конце 1962 года Рой О. Хейл снова подготовился к дезактивации. Выведенный из эксплуатации в апреле 1963 года, он находился на стоянке Резервного флота в Филадельфии , штат Пенсильвания, пока не был исключен из списка ВМФ 1 августа 1974 года и продан на металлолом компании Union Minerals & Alloys Corp. 1 апреля 1975 года.