Военный корабль США Киркпатрик

История
Соединенные Штаты
Тезка	Томас Лерой Киркпатрик
Строитель	Консолидированная стальная корпорация , Ориндж, Техас
Заложен	15 марта 1943 г.
Запущен	5 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию	23 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	24 июня 1960 г.
реклассифицирован	ДЕР-318, 1 октября 1951 г.
пораженный	1 августа 1974 г.
Судьба	Продан на слом 12 марта 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Edsall класса Эскортный эсминец
Смещение	1253 тонны стандартно ; 1590 тонн полная загрузка ;
Длина	306 футов (93,27 м)
Луч	36,58 футов (11,15 м)
Черновик	10,42 фута при полной нагрузке (3,18 м)
Движение	4 FM дизельных двигателя , ; 4 дизель- генератора , ; 6000 л.с. (4,5 МВт), ; 2 винта ;
Скорость	21 узел (39 км/ч)
Диапазон	9100 миль. на скорости 12 узлов ; (17 000 км при 22 км/ч) ;
Дополнить	8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	дюйма (76 мм)/50 3 одиночных орудия калибра 3 ; 1 × спаренные 40-мм зенитные орудия ; 8 одиночных 20-мм зенитных орудий ; 1 тройной диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат ; 8 глубинных бомб проекторов ; 1 × проектор глубинной бомбы ( ежик ) ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Kirkpatrick (DE-318) — класса Edsall, эскортный эсминец построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Он служил в Атлантическом и Тихом океанах и обеспечивал защиту эсминцев от подводных лодок и атак с воздуха кораблей и конвоев ВМФ . После войны он был переоборудован в корабль радиолокационного дозора для поддержки линии DEW .

Тезка

Томас Л. Киркпатрик родился 5 июля 1887 года в Козаде, штат Небраска . Он был назначен исполняющим обязанности капеллана ВМС США 19 февраля 1918 года. После службы капелланом на станциях в Соединенных Штатах и за рубежом, он был назначен на военный корабль США « Северная Дакота 24 июня 1919 года » . В течение следующих 20 лет он служил на военном корабле « Юта» , Военный корабль США « Питтсбург» и военный корабль США «Саратога» помимо службы на Самоа с 1935 по 1937 год. Он подчинялся военному авианосцу США. Аризона 13 сентября 1940 года и был назначен капитаном 1 июля 1941 года. Он погиб, когда Аризона была затоплена во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Он был спущен на воду 5 июня 1943 года компанией Consolidated Steel Corp., Ориндж, Техас , при поддержке г-жи Женевьевы Киркпатрик, вдовы капитана Киркпатрика, и вступил в строй 23 октября 1943 года.

Операции Второй мировой войны в Северной Атлантике

После пробивания вдоль Атлантического побережья Киркпатрик прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 23 декабря 1943 года, чтобы приступить к трансатлантическому сопровождению. С января 1944 по май 1945 года он совершил одну конвоев миссию по сопровождению в Средиземное море и 10 переходов между Соединенными Штатами и Британскими островами . Во время своего третьего рейса военный корабль США « Ганди» , еще один эскорт конвоя, протаранил немецкую подводную лодку U-550 после того, как подводная лодка потопила танкер SS Pan Pennsylvania . В ходе боя 16 апреля 1944 года были взяты в плен одиннадцать пленных с затонувшей вражеской подводной лодки.

Перевод на Тихоокеанский флот

Киркпатрик вернулась в Нью-Йорк после завершения своей последней трансатлантической миссии по сопровождению 15 мая 1945 года. После учений по бомбардировкам в Карибском море она отплыла в Тихий океан. Она вошла в Перл-Харбор 11 июля для тактических действий с подводными лодками в гавайских водах до 29 августа, когда она отправилась в эскортный круиз на Дальний Восток. Отправляясь из Сасебо 2 ноября, Киркпатрик прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 8 декабря 1945 года через Перл-Харбор и Панаму. Канал . Он прибыл в Джексонвилл, Флорида , 5 дней спустя и выведен из эксплуатации 1 мая 1946 года в Грин-Коув-Спрингс, Флорида .

Переоборудован в корабль радиолокационного дозора

Киркпатрик был реклассифицирован в корабль радиолокационного дозора (DER-318) 1 октября 1951 года и вновь введен в строй 23 февраля 1952 года. После проверки и тренировок в заливе Гуантанамо, Куба , Киркпатрик явился в Ньюпорт, Род-Айленд , 11 июля 1952 года для операций радиолокационного дозора. на Атлантическом барьере , продолжении линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря через северную Канаду . До 1960 года она комплектовала станции радиолокационного дозора в Северной Атлантике, морское подразделение системы ПВО США и Канады . В рамках этой службы она посетила порты Северной Европы летом 1958 и 1959 годов. Корабль радиолокационного дозора покинул Ньюпорт 27 марта 1960 года и прибыл в Филадельфию , штат Пенсильвания, 2 дня спустя.

Окончательный вывод из эксплуатации

Там он выведен из эксплуатации 24 июня 1960 года и вошел в состав Атлантического резервного флота . Исключен из списков ВМФ 1 августа 1974 года и продан на слом 12 марта 1975 года.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки