Военный корабль США Фаркуар (DE-139)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Фаркуар
Тезка	Норман из Хелдрейха Фаркуара
Строитель	Консолидированная стальная корпорация , Ориндж, Техас
Заложен	14 декабря 1942 г.
Запущен	13 февраля 1943 г.
Введен в эксплуатацию	5 августа 1943 г.
Выведен из эксплуатации	14 июня 1946 г.
пораженный	1 октября 1972 г.
Почести и ; награды	1 боевая звезда за во время Второй мировой войны. службу
Судьба	Списан в 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Edsall класса Эскортный эсминец
Смещение	1253 тонны стандартно ; 1590 тонн полная загрузка ;
Длина	306 футов (93,27 м)
Луч	36,58 футов (11,15 м)
Черновик	10,42 фута при полной нагрузке (3,18 м)
Движение	4 FM дизельных двигателя , ; 4 дизель- генератора , ; 6000 л.с. (4,5 МВт), ; 2 винта ;
Скорость	21 узел (39 км/ч)
Диапазон	9100 миль. на скорости 12 узлов ; (17 000 км при 22 км/ч) ;
Дополнить	8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	дюйма (76 мм)/50 3 одиночных орудия калибра 3 ; 1 × спаренные 40-мм зенитные орудия ; 8 одиночных 20-мм зенитных орудий ; 1 тройной диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат ; 8 глубинных бомб проекторов ; 1 × проектор глубинной бомбы ( ежик ) ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Farquhar (DE-139) — Edsall класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. Он был списан в 1974 году.

История

Корабль был назван в честь контр-адмирала Нормана фон Хельдрейха Фаркуара . Farquhar был спущен на воду 13 февраля 1943 года компанией Consolidated Steel Corp., Ltd., Ориндж, Техас ; спонсируется мисс С.Б. Картон, правнучкой адмирала Фаркуара; и вступил в строй 5 августа 1943 г.

Битва за Атлантику

Фаркуар прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 3 октября 1943 года и на следующий день отправился в первый из трех рейсов сопровождения конвоя в Касабланку . Из каждого она возвращалась в Нью-Йорк для пополнения запасов и ремонта, прежде чем присоединиться к новому конвою в Норфолке. 3 апреля 1944 года он снова отплыл в Касабланку, на этот раз в составе группы охотников-убийц, сформированной вокруг Кора . Группа охраняла проход конвоя, охотясь за подводными лодками в районе следования конвоя.

Вернувшись в Нью-Йорк 9 июня 1944 года, Фаркуар прошел обучение противолодочной войне на Бермудских островах вместе с группой охотников-убийц на острове Уэйк , а затем снова отправился по маршруту конвоя Касабланка. Направляясь домой, 2 августа она отправилась на помощь Фиске , который был торпедирован , когда находился вдали от группы, искавшей ранее замеченную цель, и прибыла вовремя, чтобы спасти 186 выживших. Их она отвезла в Арджентию, Ньюфаундленд , для оказания медицинской помощи и одежды, а затем в Бостон , штат Массачусетс, где их высадили. В сентябре она начала патрулирование и сопровождение конвоев в Южной Атлантике в составе группы охотников-убийц в заливе Мишн . Она совершила рейс из Баии, Бразилия , в Дакар , Французская Западная Африка , и Кейптаун , Южно-Африканский Союз , и во время охоты на подводной лодке у островов Зеленого Мыса 30 сентября установила контакт, против которого она и ее сестры действовали 6 дней. наконец-то заметил большое нефтяное пятно, но никаких других свидетельств затонувшей подводной лодки не было.

Во время учений у берегов Кубы в декабре 1944 года Фаркуар спасла 10 авиаторов из спасательных плотов после того, как их патрульный бомбардировщик разбился, а в водах Флориды в качестве охраны авианосцев, проводивших операции по квалификации авиаторов, 3 февраля 1945 года спасла сбитого пилота. Она вернулась в залив Гуантанамо. для обучения с группой Мишн-Бэй позже в феврале и вместе с ней прибыл в Арджентию, Ньюфаундленд, 3 апреля для проведения операций охотников-убийц в Северной Атлантике. Направляясь в Нью-Йорк 6 мая, она гидролокационный рано утром установила очень близкий контакт. Всего через 5 минут после того, как об этом сообщили, она сбросила 13 глубинных бомб , засевших на мелководье, и ни она, ни ее сестры не смогли больше связаться с целью. Послевоенная оценка показала, что это был последний американский корабль, потопивший подводную лодку в Атлантике во время Второй мировой войны, отправив U-881 на дно.

Фаркуар готовился в Бостоне и заливе Гуантанамо к службе в Тихом океане и прибыл в Перл-Харбор 8 августа 1945 года. Дежурство по сопровождению доставило ее в Эниветок 5 сентября, а 10 сентября она отплыла в компании с военным кораблем США « Хайман» , чтобы принять капитуляцию Понапе . Там она служила станционным кораблем в течение нескольких месяцев, а затем в начале января 1946 года отплыла из Кваджалейна на восточное побережье США.

Вывод из эксплуатации и судьба

Фаркуар был выведен из эксплуатации и помещен в резерв в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , 14 июня 1946 года. Он был исключен из Регистра военно-морских судов 1 октября 1972 года и продан на слом компании Southern Scrap Material Corporation, Новый Орлеан , Луизиана , 26 февраля 1974 года. .