Военный корабль США « Родос»

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США « Родос»
Тезка	Эллисон Фидель Роудс
Строитель	Браун Шипбилдинг , Хьюстон , Техас
Заложен	19 апреля 1943 г.
Запущен	29 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию	25 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	10 июля 1963 г.
реклассифицирован	ДЕР-384, 28 октября 1954 г.
пораженный	1 августа 1974 г.
Судьба	Продан на слом 12 марта 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Edsall класса Эскортный эсминец
Смещение	1253 тонны стандартно ; 1590 тонн полная загрузка ;
Длина	306 футов (93,27 м)
Луч	36,58 футов (11,15 м)
Черновик	10,42 фута при полной нагрузке (3,18 м)
Движение	4 FM дизельных двигателя , ; 4 дизель- генератора , ; 6000 л.с. (4,5 МВт), ; 2 винта ;
Скорость	21 узел (39 км/ч)
Диапазон	9100 миль. на скорости 12 узлов ; (17 000 км при 22 км/ч) ;
Дополнить	8 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	дюйма (76 мм)/50 3 одиночных орудия калибра 3 ; 1 × спаренные 40-мм зенитные орудия ; 8 одиночных 20-мм зенитных орудий ; 1 тройной диаметром 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат ; 8 глубинных бомб проекторов ; 1 × проектор глубинной бомбы ( ежик ) ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Rhodes (DE-384) — Edsall класса эскортный эсминец , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год и с 1955 по 1963 год. Он был списан в 1975 году.

Тезка

Эллисон Фидель Роудс родилась 8 декабря 1919 года в Валгалле, Южная Каролина . Он был назначен прапорщиком военно-морского резерва США 2 июня 1941 года и после обучения был направлен на военный корабль США « Атланта» . Прибыл на службу на этом судне 10 января 1942 года, участвовал в битве за Мидуэй , высадке на Гуадалканале и битве за Восточные Соломоновы острова. Лейтенант (младший разряд) Роудс погиб в морском сражении за Гуадалканал 13 ноября 1942 года.

История

Строительство и ввод в эксплуатацию

Rhodes был заложен Brown Shipbuilding Company в Хьюстоне , штат Техас, 19 апреля 1943 года и спущен на воду 29 июня 1943 года. Ее спонсором была г-жа CE Rhodes, мать лейтенанта (младшего ранга) Rhodes, и он был введен в эксплуатацию в октябре 1943 года.

Вторая мировая война

Битва за Атлантику

После вытеснения у Бермудских островов Роудс , укомплектованный экипажем береговой охраны и приписанный к 23-му CortDiv , направился в Норфолк, штат Вирджиния , а оттуда в Нью-Йорк , чтобы сопровождать конвой обратно в Норфолк. Вернувшись в Норфолк 2 января 1944 года, он служил учебным кораблем для экипажей сопровождения перспективных эсминцев до 13-го числа, затем отплыл на восток, сопровождая конвой UGS-30 в Гибралтар , где корабли Королевского флота сменили 23-ю Кортдивизию . Вернувшись 23 февраля, она ушла. Норфолк, 13 марта, в Бизерту, сопровождающий конвой UGS-36 из 98 кораблей.

Через два дня после выхода из Бизерты, 1 апреля, конвой был атакован немецкими бомбардировщиками и самолетами-торпедоносцами . В четвертьчасовом бою эскорт и расчеты корабельных артиллерий заплеснули пять «орлов» Люфтваффе и сохранили повреждение «добычи» одному грузовому кораблю, который впоследствии был отбуксирован в Оран . 3-го числа конвой достиг озера Бизерта , а 11-го отправился в Нью-Йорк, прибыв туда 2 мая.

Доступность и учения в заливе Каско предшествовали следующему рейсу конвоя в Бизерту, где собирались силы союзников для дальнейшего продвижения в оккупированную странами Оси Европу . Родс завершил этот рейс в Бостоне , штат Массачусетс, 11 июля и, после того как он стал доступен, перешел на североатлантические морские просторы, сопровождая шесть конвоев в Великобританию и Францию в течение оставшейся части войны в Европе .

Тихоокеанская война

После капитуляции нацистской Германии Родос со своей дивизией была переброшена на Тихий океан. Пройдя транзитом через Панамский канал в середине июня 1945 года, он отплыл на север, прибыв в Адак 8 июля и отчитавшись перед командующим Аляскинской морской границей для выполнения функций эскортного и спасательного судна воздух-море. Выделенный через неделю и временно назначенный в оперативную группу TF 92, он сопровождал группу обслуживания этого флота во время противокорабельных ударов в Охотском море и бомбардировок Курильских островов (15–21 июля). Затем возобновив операции на Аляскинской морской границе, он оставался на Алеутских островах до середины ноября, когда отплыл на Окинаву . Прибыв в залив Бакнер 25 ноября, он присоединился к 7-му флоту США и в декабре направился в Циндао , где поддерживал оккупационные войска до 11 февраля 1946 года. Затем он отплыл к восточному побережью Соединенных Штатов .

Родс вернулся через Панамский канал 19 марта и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , чтобы начать дезактивацию 25-го числа. Приписанный к Флоридской группе Атлантического резервного флота , он двинулся на юг в апреле и выведен из эксплуатации 13 июня 1946 года.

Холодная война

«Роудс» оставался на стоянке в Мейпорте, штат Флорида , до 24 июля 1954 года, когда он отправился в Норфолк, чтобы начать переоборудование в корабль сопровождения радиолокационного дозора . Реклассифицированный DER-384, 1 декабря 1954 г., он снова введен в строй 1 августа 1955 г. и 12 сентября поступил на службу на Атлантический флот.

Назначенная на ComCortRon 16, Родс проводила учения в Карибском море до конца ноября, затем вернулась в Норфолк, штат Вирджиния , где она оставалась до нового, 1956 года. Затем, отплыв на север, она прибыла в Ньюпорт, Род-Айленд , свой порт приписки, 10 января и начал 8-летнюю службу в Атлантическом барьерном патруле, продолжении линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . В этот период она служила на различных станциях от Архентии до Азорских островов , чередуя эту службу с учениями и операциями в Карибском бассейне, включая в октябре – ноябре 1962 года участие в кубинском карантине . В 1963 году Роудс снова было приказано дезактивировать, и в апреле она отправилась в Филадельфию, штат Пенсильвания , чтобы начать подготовку.

Вывод из эксплуатации и судьба

Списанный 10 июля 1963 года, эскортный эсминец был исключен из списка ВМФ 1 августа 1974 года и продан на металлолом компании Union Minerals and Alloys Corporation , Нью-Йорк, штат Нью-Йорк , 1 марта 1975 года.