Великий храм Тайваня

Великий храм Тайваня ( китайский : 臺灣神宮 ; пиньинь : Тайвань Шэнгонг ; японское произношение : Тайвань Дзингу ) был самым высокопоставленным японским синтоистским храмом на Тайване во время японского колониального правления . Он располагался в Тайхоку , Тайвань (ныне район Чжуншань, Тайбэй ). Среди официально санкционированных синтоистских святынь на Тайване Великий храм Тайваня занимал высшую позицию. Гранд -отель стоит на месте бывшего храма.

История

На карте Великого храма Тайваня (1920-е годы) указано расположение каждого объекта и подробная информация.

После смерти принца Ёсихисы в 1895 году генерал-губернатор Тайваня Ноги Маресуке начал планировать строительство храма в честь Ёсихисы. Первоначально планировалось построить храм в парке Юаньшань ( 圓山公園 , ныне часть Тайбэйского выставочного парка ); однако преемник Ноги Кодама Гентаро и главный планировщик Гото Синпей решили переместить его через реку Килунг на гору Цзяньтан ( 劍潭山 ), чтобы сделать это место более высоким. С такой точки зрения из храма открывается вид на весь город, что делает его символом колониальной власти Японской империи. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Строительство продолжалось между 1900 и 1901 годами, а завершенный храм был посвящен Ёсихисе и Кайтаку Санджину ( 開拓三神 , Трем ками-божествам-первопроходцам ) . ^{[ 3 ]} железнодорожная станция под названием «Станция Мияносита» ( 宮ノ下乘降場 , ныне станция метро «Цзяньтан» ) для обслуживания храма. В 1915 году у подножия горы Цзяньтань была расположена ^{[ 1 ]} 12 апреля 1923 года наследный принц Хирохито , который через три года станет императором Сёва, отправился в двухнедельное турне по Тайваню. При подготовке к его посещению храма была проложена дорога Тёкуси ( 勅使街道 , Тёкуси кайдо , ныне Северная дорога Чунгшань), ведущая к храму из города, с мостом Мэйдзи ( 明治橋 ), пересекающим реку Килунг. ^{[ 4 ]}

Ранг святилища был повышен до Великого святилища ( дзингу ) в 1944 году ( Сёва 19), когда был провозглашен Аматэрасу , что сделало его святыней самого высокого ранга на Тайване. ^{[ 3 ]} Церемонию открытия новой святыни планировалось провести 28 октября. Однако 23 октября 1944 года грузовой самолет не справился с управлением и разбился на вершине горы, где находился Тайваньский Великий храм, серьезно повредив примерно половину святыни. ^{[ 5 ]} Храм так и не был полностью отремонтирован из-за капитуляции Японии после Второй мировой войны , и большая часть материалов для строительства храма была взята для строительных проектов в других местах. На его месте в 1952 году был построен Гранд-отель , который остается выдающейся достопримечательностью города. ^{[ 3 ]}

Галерея

Открытка , выпущенная генерал-губернатором Тайваня Великого святилища Тайваня. Императорская печать видна в правом верхнем углу.
Банкноты Тайваня (банкноты номиналом 10 иен) японской колониальной эпохи с напечатанным Великим храмом Тайваня.
Принц Хирохито посещает Великий храм Тайваня во время визита наследного принца Хирохито на Тайвань (17 апреля 1923 г.)
его перенесли перед Национальным музеем Тайваня . Этот медный бык первоначально находился в Великом святилище Тайваня, но после окончания Второй мировой войны

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Ли Дунмин (2000) «Мияносита - железнодорожная станция под тайваньским храмом» ( на китайском языке (Тайвань), стр. 88–90) . 957-8246-32-3 .
^ «Глава 4: Пространственные характеристики выбора места и расположения святынь на всех уровнях на Тайване в период японской оккупации» (PDF) )) (на китайском языке ( Тайвань : 137–140 . Проверено 31 мая. 2020 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Сюй Шувэй. «Хроники тайваньского храма» . Архив Национального исторического музея Тайваня (на китайском языке (Тайвань)) . Проверено 31 мая 2020 г. .
^ Первоклассные люди (21 февраля 2020 г.) «Живем ли мы на «Карте Китая»? В названиях дорог Тайбэя заключено многое из прошлого Тайваня » . 远远 (на китайском языке (Тайвань)). Tianxia Culture . Получено 31 мая 2020 года .
^ Го Цзюньлинь. «Краткое обсуждение значения карт прошлого и настоящего Тайваня и исторических аэрофотоснимков в географическом информационном образовании в средних школах» . Информационный бюллетень по продвижению ГИС-образования (на китайском языке (Тайвань)), 2020 получено 31 мая г. .

[lee-1] Перейти обратно: ^а ^б Ли Дунмин (2000) «Мияносита - железнодорожная станция под тайваньским храмом» ( на китайском языке (Тайвань), стр. 88–90) . 957-8246-32-3 .

[2] «Глава 4: Пространственные характеристики выбора места и расположения святынь на всех уровнях на Тайване в период японской оккупации» (PDF) )) (на китайском языке ( Тайвань : 137–140 . Проверено 31 мая. 2020 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[hsu-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Сюй Шувэй. «Хроники тайваньского храма» . Архив Национального исторического музея Тайваня (на китайском языке (Тайвань)) . Проверено 31 мая 2020 г. .

[4] Первоклассные люди (21 февраля 2020 г.) «Живем ли мы на «Карте Китая»? В названиях дорог Тайбэя заключено многое из прошлого Тайваня » . 远远 (на китайском языке (Тайвань)). Tianxia Culture . Получено 31 мая 2020 года .

[5] Го Цзюньлинь. «Краткое обсуждение значения карт прошлого и настоящего Тайваня и исторических аэрофотоснимков в географическом информационном образовании в средних школах» . Информационный бюллетень по продвижению ГИС-образования (на китайском языке (Тайвань)), 2020 получено 31 мая г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]