1987 год. Качественные детали Motorcraft 500
Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 4 из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1987 года. | |||
![]() Обложка программы Motorcraft Quality Parts 500 1987 года с участием Рики Радда . | |||
Дата | 15 марта 1987 г. | ||
Официальное название | 28-я ежегодная выставка Motorcraft Quality Parts 500 | ||
Расположение | Хэмптон, Джорджия , Международная гоночная трасса Атланты | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1522 миль (2449 км) | ||
Расстояние | 328 кругов, 499,216 миль (803,41 км) | ||
Запланированное расстояние | 328 кругов, 499,216 миль (803,41 км) | ||
Средняя скорость | 133,689 миль в час (215,152 км/ч) | ||
посещаемость | 60,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Ричард Чилдресс Рэйсинг | ||
Время | 31.221 | ||
Большинство кругов лидировали | |||
Водитель | Дейл Эрнхардт | Ричард Чилдресс Рэйсинг | |
Круги | 196 | ||
Победитель | |||
№ 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | |
Телевидение в США | |||
Сеть | АВС | ||
Дикторы | Jim Lampley , Sam Posey | ||
Радио в США | |||
Радио | Сеть автогонок |
Гонка Motorcraft Quality Parts 500 1987 года стала четвертой гонкой серийных автомобилей в сезоне NASCAR Winston Cup Series 1987 года и 28-й гонкой этого мероприятия . Гонка состоялась в воскресенье, 15 марта 1987 года, перед 60-тысячной аудиторией в Хэмптоне, штат Джорджия , на гоночной трассе Atlanta International Raceway , постоянной асфальтированной четыреховальной промежуточной автостраде протяженностью 1,522 мили (2,449 км). [ 1 ]
После того, как у доминирующей машины дня Дейла Эрнхардта возникли механические проблемы, которые лишили его возможности участвовать в гонке, перезапуск за восемь кругов до конца гонки оставил битву за победу четырех машин. К концу гонки Bud Moore Engineering из Рики Радду удалось оторваться и одержать свою седьмую в карьере победу в серии NASCAR Winston Cup Series и свою первую победу в сезоне. [ 2 ] [ 3 ] В тройку лидеров вошли Hendrick Motorsports из Бенни Парсонс и Blue Max Racing из Расти Уоллес , финишировавшие вторым и третьим соответственно.
Фон
[ редактировать ]
Atlanta Motor Speedway (ранее Atlanta International Raceway ) — гоночная трасса длиной 1522 мили в Хэмптоне, штат Джорджия , США, в 20 милях (32 км) к югу от Атланты . С момента своего открытия в 1960 году здесь ежегодно проводятся гонки серийных автомобилей NASCAR Winston Cup Series .
В 1990 году стадион был куплен компанией Speedway Motorsports. 46 кондоминиумов В 1994 году на северо-восточной стороне трассы было построено . В 1997 году, чтобы стандартизировать трассу с двумя другими промежуточными овалами Speedway Motorsports, вся трасса была почти полностью перестроена. Передний и задний участки были заменены местами, а конфигурация трассы была изменена с овальной на четыреховальную с новой официальной длиной 1,54 мили (2,48 км), тогда как раньше она составляла 1,522 мили (2,449 км). Благодаря проекту трасса стала одной из самых быстрых на трассе NASCAR .
Список участников
[ редактировать ]- (R) – обозначает водителя-новичка.
Квалификационный
[ редактировать ]Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 13 марта, в 14:00 по восточному стандартному времени . У каждого гонщика был один круг, чтобы установить время. Во время первого этапа 20 лучшим гонщикам раунда будет гарантировано стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать себе место в первом этапе, у него была возможность сократить время, полученное в первом раунде, и попытаться пробежать быстрее круг во втором квалификационном заезде, который состоялся в субботу, 14 марта, на стадионе 10:30 утра по восточному стандартному времени . Как и в первом раунде, у каждого гонщика будет один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 будут определены вовремя, [ 5 ] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций отдавалось автомобилям, которые не прошли квалификацию иным образом, но имели достаточно высокий балл владельца; было дано до двух.
Дейлу Эрнхардту , выступающему за команду Richard Childress Racing , удалось выиграть поул, установив время 31,221 и среднюю скорость 175,497 миль в час (282,435 км/ч) в первом раунде. [ 6 ]
Два гонщика не смогли пройти квалификацию.
Полные результаты квалификации
[ редактировать ]Результаты гонки
[ редактировать ]КОНЕЦ | ул. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | оч | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 328 | 7 | бег | 180 | $62,400 |
2 | 10 | 35 | Бенни Парсонс | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 328 | 43 | бег | 175 | $36,125 |
3 | 7 | 27 | Расти Уоллес | Синий Макс Гонки | Понтиак | 328 | 26 | бег | 170 | $25,950 |
4 | 9 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Шевроле | 328 | 2 | бег | 165 | $20,825 |
5 | 8 | 28 | Дэйви Эллисон (R) | Ранье-Ланди Расинг | Форд | 327 | 0 | бег | 155 | $18,550 |
6 | 21 | 17 | Даррел Уолтрип | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 327 | 0 | бег | 150 | $9,900 |
7 | 26 | 75 | Нил Боннетт | РахМок Предприятия | Понтиак | 327 | 0 | бег | 146 | $11,205 |
8 | 3 | 29 | Кейл Ярборо | Кейл Ярборо Моторспортс | Олдсмобиль | 327 | 7 | бег | 147 | $5,650 |
9 | 25 | 21 | Кайл Петти | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 327 | 0 | бег | 138 | $9,320 |
10 | 29 | 26 | Морган Шепард | Король Рейсинг | Бьюик | 326 | 0 | бег | 134 | $9,750 |
11 | 27 | 4 | Рик Уилсон | Морган – МакКлюр Автоспорт | Олдсмобиль | 326 | 0 | бег | 130 | $8,470 |
12 | 32 | 1 | Рон Бушар | Эллингтон Расинг | Шевроле | 325 | 0 | бег | 127 | $3,500 |
13 | 22 | 44 | Стерлинг Марлин | Хаган Расинг | Олдсмобиль | 325 | 0 | бег | 124 | $9,945 |
14 | 17 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 325 | 1 | бег | 126 | $7,215 |
15 | 14 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 323 | 0 | бег | 118 | $1,480 |
16 | 1 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 322 | 196 | бег | 125 | $19,520 |
17 | 30 | 18 | Томми Эллис | Фридлендер Моторспорт | Шевроле | 322 | 0 | бег | 112 | $8,745 |
18 | 34 | 36 | HB Бэйли | Бэйли Расинг | Понтиак | 321 | 0 | бег | 109 | $4,550 |
19 | 15 | 22 | Бобби Эллисон | Братья Ставола Гонки | Бьюик | 320 | 2 | бег | 111 | $9,690 |
20 | 24 | 14 | Эй Джей Фойт | Эй Джей Фойт Расинг | Олдсмобиль | 319 | 0 | бег | 103 | $3,070 |
21 | 31 | 12 | Дэвид Сосеби | Хэмби Гонки | Олдсмобиль | 317 | 0 | бег | 100 | $7,610 |
22 | 35 | 62 | Стив Кристман (справа) | Винкль Моторспортс | Понтиак | 314 | 0 | бег | 97 | $3,600 |
23 | 42 | 6 | ДК Ульрих | США Гонки | Шевроле | 303 | 0 | шаровой шарнир | 94 | $6,680 |
24 | 13 | 8 | Бобби Хилл мл. | Братья Ставола Гонки | Бьюик | 302 | 0 | бег | 91 | $9,180 |
25 | 39 | 93 | Майк Поттер | Лососевые гонки | Шевроле | 291 | 0 | бег | 88 | $2,945 |
26 | 18 | 77 | Кен Рэган | Рэган Рейсинг | Форд | 281 | 0 | зажигание | 85 | $2,555 |
27 | 19 | 55 | Фил Парсонс | Джексон Бразерс Автоспорт | Олдсмобиль | 261 | 0 | двигатель | 82 | $1,995 |
28 | 2 | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Рейсинг | Форд | 255 | 22 | двигатель | 84 | $10,560 |
29 | 4 | 90 | Кен Шредер | Донлави Расинг | Форд | 220 | 22 | двигатель | 81 | $5,130 |
30 | 38 | 82 | Марк Стил | Шталь Гонки | Форд | 208 | 0 | бег | 73 | $1,840 |
31 | 36 | 71 | Дэйв Маркс | Марк Автогонки | Шевроле | 169 | 0 | умение обращаться | 70 | $4,855 |
32 | 33 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Гонки | Понтиак | 157 | 0 | крушение | 67 | $4,555 |
33 | 23 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Рейсинг | Форд | 86 | 0 | крушение | 64 | $5,490 |
34 | 11 | 33 | Гарри Гант | Гонки на скорости 1 Маха | Шевроле | 86 | 0 | крушение | 61 | $4,455 |
35 | 12 | 83 | Озеро Спид | Скоростные гонки | Олдсмобиль | 73 | 0 | топливный насос | 58 | $1,680 |
36 | 40 | 19 | Деррик Коуп (R) | Сток Рейсинг | Форд | 61 | 0 | крушение | 55 | $1,655 |
37 | 20 | 50 | Грег Сакс | Братья Дингман Гонки | Понтиак | 53 | 0 | двигатель | 52 | $1,635 |
38 | 5 | 88 | Бадди Бейкер | Бейкер – Шифф Рэйсинг | Олдсмобиль | 36 | 0 | двигатель | 49 | $1,615 |
39 | 16 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Рейсинг | Шевроле | 33 | 0 | передача инфекции | 46 | $4,325 |
40 | 41 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Макдаффи Рейсинг | Понтиак | 16 | 0 | двигатель | 43 | $1,510 |
41 | 37 | 64 | Конни Сэйлор | Лэнгли Расинг | Форд | 3 | 0 | двигатель | 40 | $3,510 |
42 | 28 | 67 | Эдди Биршвале | Аррингтон Расинг | Форд | 0 | 0 | не началось | 0 | $0 |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
43 | 74 | Бобби Вавак | Детские гонки | Шевроле | ||||||
44 | 68 | Джерри Холден | Холден Расинг | Шевроле | ||||||
Официальные результаты гонки |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Бейкер получил травму на предварительной гонке серии ARCA Permatex SuperCar Series в субботу. Поскольку до этого он уже прошел квалификацию, Майк Поттер заменил его в гонке. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хинтон, Эд (16 марта 1987 г.). «В конце концов, Радд лучший из остальных» . Атлантский журнал . стр. 1С, 8С . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Хиггинс, Том (16 марта 1987 г.). «Радд выигрывает Атланту 500, поскольку проблемы замедляют Эрнхардта» . Шарлотта Обсервер . стр. 1С, 3С . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ МакКоллистер, Том (16 марта 1987 г.). «Победа в Motorcraft достается не самому быстрому, а Радду» . Конституция Атланты . стр. 1С, 12С . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Робинсон, Билл (16 марта 1987 г.). «Машина Петти, чувства были задеты «любовным краном» Кейла Ярборо » . Конституция Атланты . стр. 8С . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ «НАСКАР сегодня» . Шарлотта Обсервер . 13 марта 1987 г. стр. 4Б . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Newspapers.com .
- ^ Хиггинс, Том (14 марта 1987 г.). «Эрнхардт покорил Атлантический полюс с рекордной скоростью» . Шарлотта Обсервер . стр. 3С . Проверено 24 сентября 2023 г. - через Newspapers.com .