Забастовки в США в 1930-е годы.

Забастовки в Соединённых Штатах в 1930-е годы сыграли важную роль в изменении экономики после Великой Депрессии . Профсоюзы привлекли миллионы членов в Американскую федерацию труда (АФТ) и новый Конгресс промышленных организаций (КПП). Вдохновленные успешными забастовками в основных отраслях промышленности с помощью агентств «Нового курса» , профсоюзы сыграли важную роль в усилиях Демократической партии по переизбранию президента Франклина Д. Рузвельта в 1936 году , а также в 1940 и 1944 годах .

Обзор

В период с 1930 по 1941 год 27 000 перерывов в работе привели к потере 172 миллионов рабочих дней и примерно 90 смертям. ^{[ 1 ]} Поскольку экономика приходила в упадок, рабочие были недовольны, но руководство теряло деньги и не могло позволить себе поднять заработную плату, поэтому забастовки обычно терпели неудачу. Это вызвало отчаяние среди рабочих и профсоюзных лидеров. ^{[ 2 ]} Однако, когда с лета 1933 года экономика резко пошла вверх, лейбористы знали, что руководство пойдет на переговоры, а не потеряет рынки и прибыли. « Новый курс» непреднамеренно усилил воинственность профсоюзов, предоставив профсоюзам мощный инструмент в виде Закона о национальных трудовых отношениях 1935 года , известного как «Закон Вагнера». Он создал пропрофсоюзный Национальный совет по трудовым отношениям . Рядовые рабочие, которые инициировали большинство забастовок, выходя или садясь, сопоставляли свою потерянную заработную плату с долгосрочными выгодами от членства в профсоюзе в случае их победы. Основные успехи были достигнуты старыми профсоюзами, входившими в Американскую федерацию труда (АФТ), и, что еще более драматично, Конгрессом промышленных организаций (КПП), который отделился от АФТ в 1935 году. Джон Л. Льюис из угольной промышленности Профсоюз горняков использовал своих организаторов для объединения сталелитейных, автомобильных, резиновых и электротехнических заводов страны. Беспрецедентные достижения организованного труда в ту эпоху были невозможны без помощи забастовок. Однако в 1937 году АФТ и КПП стали непримиримыми соперниками, поскольку экономика внезапно пошла вспять, а консервативные республиканцы добились значительных успехов на выборах 1938 года. ^{[ 3 ]}

Федеральная роль

Участие федерального правительства в трудовых спорах привело к постепенному ослаблению власти работодателей. Чтобы удовлетворить требования профсоюзных деятелей, Конгресс принял в 1932 году Закон Норриса-Ла Гуардиа. Он запретил федеральным судам издавать судебные запреты, которые помогали менеджменту. Это также помешало федеральным судам обеспечить соблюдение договоров «желтой собаки» , в которых рабочие обещали не вступать в профсоюз. Закон о восстановлении национальной промышленности 1933 года (NIRA), в частности раздел 7(a), пошел еще дальше: он дал работникам право вступать в профсоюзы по своему выбору и вести коллективные переговоры с руководством. Эти новые законы оказали немедленное воздействие, поскольку количество забастовок удвоилось, а количество забастовщиков увеличилось втрое. ^{[ 4 ]}

Крупные забастовки

Дата	Ударять	Место
1930	Забастовка салата Имперской долины, 1930 год.	Имперская долина , Калифорния
1931	Забастовка производителей сигар в Тампе в 1931 году.	Тампа, Флорида
1931	Забастовка консервного завода в Санта-Кларе	Санта-Клара, Калифорния
1931	Война округа Харлан	Округ Харлан, Кентукки
1932	Забастовка пилотов Century Airlines	Чикаго, Иллинойс
1933	производственной компании Briggs Забастовка	Детройт, Мичиган
1933	Сельскохозяйственные забастовки в Калифорнии 1933 года.	Калифорния
1934	Колер забастовка	Шебойган, Висконсин
1934	Забастовка в отелях Нью-Йорка, 1934 год.	Нью-Йорк
1934	Автоматический удар	Толедо, Огайо
1934	Всеобщая забастовка в Миннеаполисе 1934 года.	Миннеаполис, Миннесота
1934	1934 г. Забастовка на набережной Западного побережья.	Западное побережье США
1934	Забастовка текстильщиков (1934 г.)	Новая Англия , Среднеатлантический регион и южные штаты США.
1934–35	1934–35 Забастовка продавцов в Милуоки. ^{[ 5 ]}	Милуоки
1935	Забастовка лесозаготовителей на северо-западе Тихоокеанского региона	Тихоокеанский северо-запад США
1935	1935 г. Забастовка грузчиков побережья Мексиканского залива.	Побережье Мексиканского залива США
1936	Забастовка морских рабочих на побережье Мексиканского залива	Побережье Мексиканского залива США
1936–37	Забастовка морских рабочих Тихоокеанского побережья	Тихоокеанское побережье США
1936	Резиновая накладка Goodyear	Акрон, Огайо
1936–37	Сидячая забастовка Флинта	Флинт, Мичиган
1936–37	Забастовка Remington Rand 1936–1937 гг.	Нью-Йорк
1937	Забастовка Little Steel, включая резню в День памяти в 1937 году.	общенациональный
1937	1937 Забастовка обуви Льюистон-Оберн	Льюистон, штат Мэн и Оберн, штат Мэн
1938	1938 Забастовка обстрелов орехов пекан в Сан-Антонио.	Святой Антоний
1938	1938 г. Забастовка дальнобойщиков Нью-Йорка.	Нью-Йорк
1938	Резня в Хило	Хило, Гавайи
1939	Забастовка инструментов и штампов 1939 года.	Детройт, Мичиган

волна 1934 года

San Francisco

В 1934 году произошла крупная волна забастовок: 1,5 миллиона рабочих объявили забастовку за долгосрочное признание профсоюза, а не за немедленные проблемы заработной платы или рабочего времени. Внимание всей страны было сосредоточено на доках Сан-Франциско , когда грузчики сформировали новую местную ассоциацию Международной ассоциации грузчиков (ILA) и объявили забастовку в мае 1934 года из-за того, что национальное руководство ILA проигнорировало их опасения. Судоходные компании наняли дружинников, чтобы избить забастовщиков, а полиция открыла огонь по толпе безоружных забастовщиков, убив двоих и ранив многих. недолгая всеобщая забастовка В городе последовала 125 000 рабочих. К концу июля под руководством левого брэнда Гарри Бриджеса докеры добились своего основного требования – создать центр найма, контролируемый профсоюзом. Их новым союзом стал Международный союз грузчиков и складов (ILWU). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Всеобщая забастовка в Миннеаполисе 1934 года.

Всеобщая забастовка в Миннеаполисе 1934 года началась 16 мая 1934 года, когда водители грузовиков в Миннеаполисе, штат Миннесота, объявили забастовку, требуя улучшения условий труда и заработной платы. Забастовка быстро распространилась на другие отрасли города, включая работников складов, прачечных и других. К концу месяца более 40 000 рабочих объявили забастовку, что фактически остановило большую часть экономики города. Забастовка ознаменовалась жестокими столкновениями между забастовщиками и полицией, причем самое сильное насилие произошло 20 июля 1934 года, которое стало известно как «Кровавая пятница». Полиция открыла огонь по толпе безоружных забастовщиков, убив двоих и ранив многих других. Несмотря на насилие, забастовка продолжалась, и в конечном итоге требования рабочих были удовлетворены. Успех забастовки помог активизировать рабочее движение в Соединенных Штатах и привел к созданию профсоюза водителей , который впоследствии стал одним из самых влиятельных профсоюзов в стране. ^{[ 8 ]}

Текстильные забастовки 1934 г.

Забастовка текстильщиков 1934 года представляла собой общенациональную трехнедельную попытку миллиона рабочих текстильной промышленности, особенно в Северной Каролине, Южной Каролине и Джорджии. В то же время на Севере прошли локальные забастовки, возглавляемые Объединением текстильщиков Америки (UTW) Американской федерации труда. Южную забастовку возглавил недавно сформированный Национальный профсоюз текстильщиков (NTWU), и ее основное внимание было уделено заработной плате и условиям труда. Отрасль сильно пострадала от депрессии, и руководство ввело новый контроль, который вызывал презрение, особенно работодатели, испытывающие затруднения, ввели ненавистную тактику продления рабочего времени: сокращение перерывов, увеличение объема обслуживания машин и квот, а также более интенсивный надзор. Новые правила нарушили стандарты неформальной работы, которые разработали сами рабочие, хотя они пользовались активной поддержкой президента Рузвельта. Текстильная промышленность в то время была одним из крупнейших работодателей на Юге и упорно сопротивлялась. Они наняли замену и заставили губернаторов вызвать Национальную гвардию. На Севере забастовщики в целом добились успеха. На юге забастовка провалилась. Немногие забастовщики были повторно приняты на работу, а профсоюзное движение было деморализовано. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Колер забастовка

Забастовка Колера началась в маленьком городке Колер, штат Висконсин, 5 апреля 1934 года, когда более 2000 рабочих уволились с работы в компании Kohler Co. Они требовали повышения заработной платы и улучшения условий труда. Компания наняла новых рабочих. Ситуация переросла в насилие 20 апреля, когда полиция открыла огонь по группе пикетчиков, убив двоих и ранив многих других. Инцидент стал известен как «резня Колера» и вызвал широкую симпатию к бастующим. Забастовка завершилась 6 июня 1934 года, когда компания Kohler согласилась на повышение заработной платы на 15% и улучшение условий труда. Забастовка была названа крупной победой профсоюзов и помогла проложить путь к усилению защиты трудящихся и объединению профсоюзов по всей стране. Руководство никогда не принимало идею о том, что национальная политика требует признания профсоюзов, пользующихся поддержкой рабочих. Колер мобилизовал национальные антипрофсоюзные интересы и стал ареной еще трех десятилетий ожесточенных трудовых споров, которые дорого обошлись обеим сторонам. ^{[ 11 ]}

Резина 1936 года

Работники резиновой промышленности в течение нескольких месяцев в Акроне, штат Огайо, бастовали пять различных резиновых компаний. Рабочие крупнейшего завода Goodyear изобрели новую тактику — сидячую забастовку , в ходе которой забастовщики захватывают завод, останавливают производство и не допускают штрейкбрехеров. Goodyear сдалась и признала Объединение резиновых рабочих (URW). Это была крупная победа рабочего движения, сделавшая Объединение резиновых рабочих крупнейшим профсоюзом резиновой промышленности и обеспечившая новую тактику для будущей трудовой борьбы. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

ГМ в 1937 году

Колер представлял собой местную забастовку против местной компании. Забастовка Флинта 1935-36 годов началась как небольшая операция против крупнейшей корпорации страны General Motors (GM). Сидячие забастовщики Флинта переняли новую тактику сидячих забастовок, недавно изобретенную рабочими резиновой компании Goodyear. Они не покинули завод, а заняли его, блокируя штрейкбрехеров. Забастовка началась 30 декабря 1936 года, когда рабочие кузовного завода № 1 Фишера прекратили работу и просто сели внутри завода. Производство остановилось. Сидячая забастовка быстро распространилась на другие заводы GM в Мичигане и по всей стране, в ней приняли участие более 100 000 рабочих. Забастовка длилась 44 дня. Флинт сыграл решающую роль, потому что бастующие победили, закрыв этот завод, а вскоре и большинство заводов GM, в то время как Форд и другие конкуренты продолжали производить автомобили. GM сдалась, признала Объединенный профсоюз автомобильных рабочих и повысила зарплату на 5%. Признание установило стандарты для тяжелой промышленности: крупные корпорации осознали, что им придется торговаться со своими профсоюзами. Заседание во Флинте стало поворотным моментом в истории профсоюзов, поскольку оно продемонстрировало способность рабочих к коллективной организации. Вопрос оплаты был менее важным, чем право голоса. Это проложило путь к широкому объединению профсоюзов в американской автомобильной промышленности и помогло UAW стать основной силой в американской рабочей силе. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Маленькая сталь в 1937 году

Сталелитейная промышленность была одной из крупнейших и важнейших. Новому ИТ-директору удалось без забастовки организовать US Steel в 1937 году. Однако «Little Steel» — шесть следующих по размеру компаний — яростно сопротивлялась. По словам Брюса Нельсона, Организационный комитет сталелитейщиков (SWOC) был основан в 1936 году Джоном Л. Льюисом , президентом Объединения горняков Америки (UMW) и нового Конгресса промышленных организаций (CIO). Хотя поначалу в нем не участвовали сталелитейщики, цель заключалась в том, чтобы использовать организаторов UMW и CIO для объединения в профсоюзы крупнейшей сталелитейной промышленности страны. Льюис назначил Филипа Мюррея главой SWOC, а большинство организаторов были наняты профсоюзом горняков. SWOC находился под влиянием политики UMW, и многие из его должностных лиц также были должностными лицами UMW. С Льюисом консультировались по каждому важному виду деятельности. Льюис и его команда считали, что жесткая иерархическая и авторитарная структура сталелитейной промышленности требует централизованного и ответственного профсоюза. Они провели серию воинственных забастовок, особенно забастовку «Маленькая сталь» 1937 года, которая бросила вызов традиционному имиджу стабильного, сильного и единого профсоюза. Мюррей провозгласил политику «полного расового равенства» в отношении членов SWOC. имел в виду европейские этнические группы плюс чернокожие. Сильный коммунистический элемент в SWOC способствовал равному включению чернокожих рабочих. Первой целью SWOC был захват профсоюзов отраслевых компаний, известных как Планы представительства сотрудников (ERP), которые SWOC стремилась захватить изнутри. К январю 1937 года многие ERP проголосовали за присоединение к SWOC, которая утверждала, что насчитывает 125 000 членов. Однако в марте 1937 года компания US Steel, контролировавшая 40% отрасли, подписала коллективный договор с SWOC. Компания US Steel осознала, что переизбрание Рузвельта в 1936 году, а также успех рабочих автомобильной промышленности General Motors означали, что признание профсоюзов было неизбежным. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Забастовка Little Steel была жестокой забастовкой рабочих SWOC в 1937 году против более мелких сталелитейных компаний, возглавляемых Republic Steel , в том числе Bethlehem Steel , Inland Steel и Youngstown Sheet and Tube . Целью забастовки было добиться признания профсоюзов среди 81 000 рабочих на 29 заводах. Это не удалось. Оппозицию энергично возглавлял республиканец Том М. Гирдлер, который использовал все виды силы, денег и политических связей, чтобы загнать в тупик SWOC. ^{[ 18 ]} У Гирдлера были преимущества: время еще не пришло, поскольку экономика находилась в резком спаде; SWOC подвергся нападкам со стороны АФТ как двойного профсоюзного движения и консерваторов как проникших в него коммунистов. Хуже всего то, что мирный митинг в Чикаго закончился резней в День памяти , когда полиция открыла огонь по толпе, убив десять человек и подорвав доверие забастовщиков. Little Steel бросила вызов SWOC в 1937 году, но когда в 1941 году наращивание обороны шло полным ходом, Вашингтон вынудил их принять профсоюзы. SWOC одержала верх и охватила отрасль, став в 1942 году Объединением сталелитейщиков Америки . ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

См. также

Примечания

^ Статистические данные см. в разделе «Перебои в работе» в книге WS Woytinsky and Associates, Employment and Wages in the United States (The Twentieth Century Fund, 1953), стр: 282–292.
^ Ирвинг Бернштейн, Неурожайные годы: История американского рабочего, 1920–1933 (1960), стр. 341–343.
^ Ирвинг Бернштейн, Неспокойные годы: История американского рабочего, 1933-1941 (1970).
^ Милтон Дербер и Эдвин Янг, ред. Лейбористская партия и новый курс (1957), стр. 361–372.
^ Уайт, Джонатан (24 января 2013 г.). «Продавцы в Милуоки бастуют с требованием повышения заработной платы, 1934 год» . Глобальная база данных ненасильственных действий . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Роберт В. Черный, «Становление рабочего радикала: Гарри Бриджес, 1901-1934». Тихоокеанский исторический обзор 64.3 (1995): 363–388.
^ Дэвид Ф. Селвин, Ужасный гнев: набережная 1934 года и всеобщие забастовки в Сан-Франциско (Wayne State University Press, 1996).
^ Филип А. Корт, забастовка возниц Миннеаполиса в 1934 году (MSU Press, 19950.
^ Джон А. Салмонд, Всеобщая текстильная забастовка 1934 года: от штата Мэн до Алабамы (U of Missouri Press, 2002).
^ Джанет Айронс, Тестирование нового курса: Всеобщая текстильная забастовка 1934 года на юге Америки (U of Illinois Press. 2000) онлайн.
^ Уолтер Х. Упхофф, Колер на забастовке: тридцать лет конфликта (Beacon Press, 1966).
^ Дэниел Нельсон, «Истоки эпохи сидячих забастовок: воинственность рабочих и инновации в резиновой промышленности, 1934–38». История труда 23.2 (1982): 198–225. https://doi.org/10.1080/00236568208584653
^ Бернштейн, 1970, стр. 598–602.
^ Сидни Файн, «Сидячая забастовка General Motors: пересмотр». Американский исторический обзор 70.3 (1965): 691–713. онлайн
↑ См. также Кеннет Б. Уэст, «На кону: рядовые воспоминания об условиях труда и сидячей забастовке General Motors 1936–37 годов». Историческое обозрение Мичигана (1986): 57–82 онлайн .
^ Брюс Нельсон, «Организационный комитет сталелитейщиков (SWOC)» в Энциклопедии Великой депрессии под редакцией Роберта С. МакЭлвейна (Macmillan Reference USA, 2004) 2:931–933.
^ Пол Ф. Кларк и др. ред. Создание профсоюза сталелитейщиков: Филип Мюррей, SWOC и Объединение сталелитейщиков (ILR Press, 1987).
^ Филип Л. Кук, «Том М. Гирдлер и трудовая политика Republic Steel Corporation». Социальные науки (1967): 21–30 онлайн .
^ Ахмед Уайт, Последняя великая забастовка: Little Steel, ИТ-директор и борьба за трудовые права в Новом курсе Америки (U of California Press, 2016) онлайн
^ Дэниел Дж. Либ, «Резня в День поминовения». Журнал американских исследований Среднего континента 8.2 (1967): 3-17. онлайн

Дальнейшее чтение

Арнесен, Эрик. Энциклопедия труда и истории рабочего класса США (3 том, 2006 г.). отрывок
Бречер, Джереми. Ударять! (Саут-Энд Пресс, 1997). стр. 144–220. онлайн
Бреннер, Аарон и др., Энциклопедия забастовок в американской истории (2009). онлайн
Дербер, Милтон и Эдвин Янг, ред. Лейбористская партия и новый курс (Университет Висконсина, 1957) онлайн
Домхофф Г. и Майкл Дж. Уэббер. Класс и власть в «Новом курсе»: умеренные корпорации, южные демократы и либерально-лейбористская коалиция (Stanford UP, 2011).
Дубофски, Мелвин и Джозеф А. Маккартин. Труд в Америке: история (7-е изд. 2017 г.). онлайн 6-е издание
Дубофски, Мелвин и Уоррен Р. Ван Тайн. Джон Л. Льюис: биография (1986) онлайн
Даффи, Сьюзен. Американский труд на сцене: драматические интерпретации сталелитейной и текстильной промышленности 1930-х годов (1996); вид с Бродвея онлайн
Филиппелли, Рональд Л., изд. Трудовой конфликт в Соединенных Штатах: Энциклопедия (1990).
Ньюэлл, Барбара Уорн. Чикаго и рабочее движение: столичный юнионизм в 1930-х годах (U of Illinois Press, 1961), сильный в отношении одежды, возчиков, стали и упаковки мяса. онлайн
Росциньо, Винсент Дж. Голос южных рабочих: радио, музыка и текстильные забастовки, 1929–1934 (2004) онлайн

Тафт, Филип. АФ Л. от смерти Гомперса до слияния (Харпер, 1959) онлайн
Виттоз, Стэнли. Трудовая политика «Нового курса» и американская промышленная экономика (1987)
Уайт, Ахмед. Последняя великая забастовка: Литтл Стил, ИТ-директор и борьба за трудовые права в Новом курсе Америки (U of California Press, 2016) онлайн

Зигер, Роберт Х. Директор по информационным технологиям, 1935–1955 (1995). онлайн
Зигер, Роберт Х. Джон Л. Льюис: лидер профсоюзов (1988) онлайн

Внешние ссылки

СМИ, связанные с историей труда США, на Викискладе?
Ссылки на историю труда

[1] Статистические данные см. в разделе «Перебои в работе» в книге WS Woytinsky and Associates, Employment and Wages in the United States (The Twentieth Century Fund, 1953), стр: 282–292.

[2] Ирвинг Бернштейн, Неурожайные годы: История американского рабочего, 1920–1933 (1960), стр. 341–343.

[3] Ирвинг Бернштейн, Неспокойные годы: История американского рабочего, 1933-1941 (1970).

[4] Милтон Дербер и Эдвин Янг, ред. Лейбористская партия и новый курс (1957), стр. 361–372.

[5] Уайт, Джонатан (24 января 2013 г.). «Продавцы в Милуоки бастуют с требованием повышения заработной платы, 1934 год» . Глобальная база данных ненасильственных действий . Проверено 4 июля 2021 г.

[6] Роберт В. Черный, «Становление рабочего радикала: Гарри Бриджес, 1901-1934». Тихоокеанский исторический обзор 64.3 (1995): 363–388.

[7] Дэвид Ф. Селвин, Ужасный гнев: набережная 1934 года и всеобщие забастовки в Сан-Франциско (Wayne State University Press, 1996).

[8] Филип А. Корт, забастовка возниц Миннеаполиса в 1934 году (MSU Press, 19950.

[9] Джон А. Салмонд, Всеобщая текстильная забастовка 1934 года: от штата Мэн до Алабамы (U of Missouri Press, 2002).

[10] Джанет Айронс, Тестирование нового курса: Всеобщая текстильная забастовка 1934 года на юге Америки (U of Illinois Press. 2000) онлайн.

[11] Уолтер Х. Упхофф, Колер на забастовке: тридцать лет конфликта (Beacon Press, 1966).

[12] Дэниел Нельсон, «Истоки эпохи сидячих забастовок: воинственность рабочих и инновации в резиновой промышленности, 1934–38». История труда 23.2 (1982): 198–225. https://doi.org/10.1080/00236568208584653

[13] Бернштейн, 1970, стр. 598–602.

[14] Сидни Файн, «Сидячая забастовка General Motors: пересмотр». Американский исторический обзор 70.3 (1965): 691–713. онлайн

[15] См. также Кеннет Б. Уэст, «На кону: рядовые воспоминания об условиях труда и сидячей забастовке General Motors 1936–37 годов». Историческое обозрение Мичигана (1986): 57–82 онлайн .

[16] Брюс Нельсон, «Организационный комитет сталелитейщиков (SWOC)» в Энциклопедии Великой депрессии под редакцией Роберта С. МакЭлвейна (Macmillan Reference USA, 2004) 2:931–933.

[17] Пол Ф. Кларк и др. ред. Создание профсоюза сталелитейщиков: Филип Мюррей, SWOC и Объединение сталелитейщиков (ILR Press, 1987).

[18] Филип Л. Кук, «Том М. Гирдлер и трудовая политика Republic Steel Corporation». Социальные науки (1967): 21–30 онлайн .

[19] Ахмед Уайт, Последняя великая забастовка: Little Steel, ИТ-директор и борьба за трудовые права в Новом курсе Америки (U of California Press, 2016) онлайн

[20] Дэниел Дж. Либ, «Резня в День поминовения». Журнал американских исследований Среднего континента 8.2 (1967): 3-17. онлайн

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Крупнейшие вооруженные конфликты в истории американских профсоюзов
19 век	Великая железнодорожная забастовка , 1877 г. Резня в Рок-Спрингс , 1885 год. Резня в Бэй-Вью , 1886 год. Дело Хеймаркет , 1886 год. Резня Тибодо , 1887 год. Резня в Морвуде , 1891 год. Забастовка сборщиков хлопка 1891 года. Усадебная забастовка , 1892 г. Кер-д'Ален, забастовка рабочих в Айдахо, 1892 г. Пуллман Страйк , 1894 г. Забастовки трамвая в США , 1895–1929 гг. Латтимерская резня , 1897 год. Угольные войны в Иллинойсе , 1898–1899 гг.
20 век	Забастовки трамвая в США , 1895–1929 гг. Трудовые войны в Колорадо , 1903–1904 гг. Забастовка возниц в Чикаго, 1905 г. Забастовка трамвая в Сан-Франциско, 1907 г. Забастовка автомобилей из прессованной стали 1909 года. Забастовка угольщиков округа Уэстморленд 1910–1911 гг. Забастовка Пейнт-Крик – Кэбин-Крик 1912 года. Забастовка Ипсвич-Миллс, 1913 г. Война в Колорадо-Коулфилде , включая резню в Ладлоу , 1913–1914 гг. Забастовка Медной страны 1913–1914 гг. Резня в Эверетте , 1916 год. Забастовка угольщиков в Алабаме, 1920 г. Битва при Матеване , 1920 год. Битва при горе Блэр , 1921 год. Резня в Херрине , 1922 год. Резня в Ханапепе , 1924 год. Резня на шахте Колумбайн , 1927 год. Война в округе Харлан , 1931–1932 гг. Забастовка на набережной Западного побережья , 1934 год. Забастовка грузчиков побережья Мексиканского залива , 1935 год. Резня в День памяти , 1937 год. Резня в Хило , 1938 год.
Похожие статьи	Список случаев гражданских беспорядков в США Насилие со стороны профсоюзов в Соединенных Штатах Антипрофсоюзное насилие в США Список смертей рабочих в трудовых спорах в США
Портал:Организованный труд