Эберхард фон Боремски

Эберхард фон Боремски
Боремский, фотография сделана во время Второй мировой войны.
Рожденный	( 1914-09-24 ) 24 сентября 1914 г. Конов , Великое герцогство Мекленбург-Шверин , Германская империя
Умер	16 декабря 1963 г. (1963-12-16) (49 лет) Гамбург , Западная Германия
Верность	Нацистская Германия
Услуга/ ветвь	ВВС
Лет службы	1935–1945
Классифицировать	Гауптманн (капитан)
Команды	12./ СГ 3
Битвы/войны	Вторая мировая война Битва за Францию Битва за Британию Операция Барбаросса
Награды	Рыцарский крест Железного креста

Эберхард фон Боремски (24 сентября 1914 — 16 декабря 1963) — летчик-истребитель Люфтваффе нацистской Германии во время Второй мировой войны . Будучи летным асом , на его счету 104 победы в воздухе, то есть 104 воздушных боя, приведшие к уничтожению самолетов противника, одержанные примерно в 630 боевых вылетах. Боремский был кавалером Рыцарского креста Железного креста . Он погиб в результате несчастного случая в Гамбурге 16 декабря 1963 года.

Ранняя жизнь и карьера

Боремский родился 24 сентября 1914 года в Конове, современной части Маллиса , недалеко от Людвигслуста в Великом герцогстве Мекленбург-Шверин в составе Германской империи . вступил В Люфтваффе в 1935 году. и после летной подготовки, Первоначально служил в 5. Staffel (5-я эскадрилья) 186-й авианосной группы , который стал II. Группа (2-я группа) Jagdgeschwader 77 (JG 77–77-й истребительный авиаполк). 1940 года в звании унтер-офицера (капрала) он был переведен во вновь созданную 7-ю стаффель Jagdgeschwader 1 марта 3 (JG 3-3-й истребительный авиаполк), эскадрилью III. Группа . 1 марта 1940 года III. Группа JG 3 была сформирована в Йене под командованием гауптмана Вальтера Киница. 7. Штаффель возглавил оберлейтенант Эрвин Нойербург, также бывший член JG 77. Первоначально группа была оснащена вариантами Мессершмитт Bf 109 E-1 и E-3.

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . 28 марта 1940 года III. Группа JG 3 считалась боеготовой и была переведена на аэродром Детмольд , где ей было поручено защищать западную границу Германии во время « Странной войны ». 10 апреля группа перебазировалась на аэродром Хопстен . В рамках подготовки к битве за Францию ​​III. Группа была подчинена Luftflotte 2 и поддерживала наступление группы армий B на Нидерланды. Боремский одержал свою первую воздушную победу 29 мая во время битвы при Дюнкерке , когда он сбил Королевских ВВС (RAF) истребитель Supermarine Spitfire во время раннего вечернего вылета в район боевых действий. 5 июня немецкие войска начали Fall Rot (Case Red), второй этап завоевания Франции. Через два дня III. Группа воевала в окрестностях Бове французский Bréguet 693 . штурмовик , где Боремский заявил, что сбит После перемирия от 22 июня 1940 г. III. 29 июня группе было приказано отправиться в Дьепп , где отряду было поручено патрулировать французское побережье у Ла-Манша .

30 июня III. Группа выполнила два вылета истребителей по перехвату сил Королевских ВВС, атаковавших различные цели недалеко от Лилля . Защищаясь от этих атак, Боремски, летавший в составе 7. Staffel , заявил о Hawker Hurricane , что не было подтверждено. сбитом истребителе 1 сентября, во время битвы за Британию , командование III. Группа была передана гауптману Вильгельму Бальтазару, когда бывший командир Кениц заболел. Боремски сбил «Бристоль Бленхейм» бомбардировщик T1794 из 139-й эскадрильи Королевских ВВС 24 сентября 1940 года. «Бленхейм» выполнял задание против электронных лодок и упал в Ла-Манш. Командир эскадрильи М.Ф. Хендри, сержант ПМ Дэвидсон и сержант В. Эроусмит погибли в бою. 15 февраля 1941 года III. Группу отправили на аэродром Гютерсло в Германии на период отдыха и пополнения запасов. В Гютерсло группа получила полный комплект тогда еще нового варианта Bf 109 F-2. 3 мая III. Группа вернулась на фронт через Ла-Манш, где базировалась в Лиллерсе . Там Боремский одержал свою последнюю воздушную победу над Королевскими ВВС 25 мая 1941 года. 9 июня III. Группа была выведена с запада и ей было приказано перебраться в Бреслау-Гандау , ныне известный в Польше как «Аэропорт Вроцлава».

Война против Советского Союза

18 июня III. Группа переехала в Модеровку на юго-востоке Польши. 22 июня немецкие войска начали операцию «Барбаросса» — вторжение Германии в Советский Союз. В начале кампании JG 3 был подчинен V. Fliegerkorps (5-й воздушный корпус) под командованием генерала дер Флигера Роберта Риттера фон Грайма , который входил в состав Luftflotte 4 (4-й воздушный флот) под командованием генерал-полковника Александра. Лёр . Эти авиационные элементы поддерживали (группа армий «Юг») генерал-фельдмаршала Герда фон Рундштедта Heeresgruppe Süd с целью захватить Украину и ее столицу Киев . Боремский, который теперь был приписан к 9-му штабному дивизиону под командованием оберлейтенанта Виктора Бауэра одержал свои первые воздушные победы на Восточном фронте , 25 июня . Действуя из Модеровки, он подал претензию на два бомбардировщика Potez 63 , которые были ошибочно идентифицированы как бомбардировщики Петляков Пе-2 . 26 июня III. Группа переехала в Гостинне .

Boremski sitting on his Bf 109, May 1942.

6 ноября III. Группа была выведена с Восточного фронта и отправлена ​​на аэродром Мангейм-Зандхофен для отдыха и пополнения запасов. Первые части группы прибыли поездом в Мангейм 8 декабря, переброска завершилась через неделю. Там личный состав отправили в отпуск на родину. После смерти генерал-полковника Удета Эрнста 1 декабря рейхсмаршал Герман Геринг приказал присвоить JG 3 почетное имя «Удет». Группа получила полный комплект из 41 самолета Bf 109 F-4 и 6 января 1942 года получила приказ перебазироваться на Сицилию . 13 января 7-й штабфель и элементы 8-го и 9-го штабельских полков сели на поезд до Бари на юге Италии, в то время как остальные части III. Группа направилась в Шакку , Сицилия. Перебазирование продолжалось до 26 января, когда были получены новые приказы, предписывающие группе вернуться в Германию. В Иесау близ Кенигсберга , современный Калининград в России, III. Группа начала подготовку к переброске на Восточный фронт.

Поддерживая немецкие войска, сражавшиеся в Демянском котле 18 февраля 1942 года, Боремский заявил, что МиГ-3 Микояна-Гуревича сбит истребитель , который, возможно, был ошибочно опознан как истребитель ЛаГГ-3 Лавочкина-Горбунова-Гудкова . 3 мая 1942 года он был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). за одержание 43 побед После службы инструктором в Ergänzungsgruppe Süd в середине 1942 года он вернулся в JG 3. В феврале 1943 года он был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 7-го Staffel JG 3. 7 марта его 7-й штаб был отправлен в Днепропетровск сформировал Deutsch-Königlich Румынский Jagdverband (Немецкое королевское румынское истребительное подразделение) Luft Flotte , где в сотрудничестве с Королевскими ВВС Румынии 4 . Командовать этим подразделением был назначен Боремский. Боремский занимал эти должности до 30 мая 1943 года, когда он был ранен из-за отказа двигателя его Bf 109 G-2 ( Werknummer 14808 - заводской номер), что привело к вынужденной посадке в 10 км (6,2 мили) к юго-востоку от Каменского . его сменил гауптман Карл-Хайнц Лангер Следовательно, на посту командира 7-го штабного полка .

Позже военная служба

7 августа 1943 года, после выздоровления, Боремский был направлен в Ergänzungs-Jagdgruppe Ost (EJGr Ost — Дополнительная истребительная группа, Восток), специализированное учебное подразделение для новых летчиков-истребителей, предназначенных для Восточного фронта, где он служил инструктором летчиков-истребителей. Здесь он был награжден Немецким крестом в золоте ( Deutsches Kreuz in Gold ). 23 августа

24 февраля 1944 года оберлейтенант Герберт Куча , командир 12-го штаффеля JG 3, был ранен в бою. В результате Боремский принял командование Штаффелем . на следующий день 11 апреля Боремски, летавший на Bf 109 G-6 ( Werknummer 162585), был ранен в результате столкновения в воздухе к западу от Анклама с гефрайтером Хорстом Витцлером из 10-го штабеля . Хотя оба пилота спаслись, командование 12-м штабелем было передано лейтенанту Гансу Рахнеру.

С сентября 1944 года по ноябрь 1944 года Боремский возглавлял 1-й штаб Jagdgruppe Ost , а затем 9-й штаб -го дополнительного истребительного полка 1 (EJG 1-1-й дополнительный истребительный авиаполк). В январе 1945 года Боремскому была приписана его 100-я воздушная победа. Он был 97-м пилотом Люфтваффе, достигшим столетней отметки.

Дальнейшая жизнь

После капитуляции Германии Боремский был передан американскими войсками в Чехословакии советским вооруженным силам и оставался военнопленным до 1955 года. Он погиб в результате несчастного случая в Гамбурге 16 декабря 1963 года.

Краткое изложение карьеры

Заявления о воздушной победе

По словам американского историка Дэвида Т. Забекки , Боремски одержал 104 воздушные победы. Обермайер также сообщает, что Боремский одержал 104 воздушные победы в 630 боевых вылетах. В эту цифру входят 100 претензий на Восточном фронте и четыре на Западном фронте. Автор Спик сообщает, что на его счету 90 воздушных побед. Мэтьюз и Форман, авторы книги « Асы Люфтваффе — биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и заявляют, что он заявил как минимум о 88 воздушных победах, а также о двух неподтвержденных утверждениях. Четыре из его воздушных побед были одержаны на Западном фронте, остальные — на Восточном фронте. Авторы указывают, что он, вероятно, заявлял о дальнейших воздушных победах на EJG 1, которые невозможно проверить в архивах.

Заявления о победе были записаны по ссылке на карту (PQ = Planquadrat ), например «PQ 4932». Карта-сетка Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 и 30 минут широты минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км2). ² ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших частей, чтобы получить площадь локации размером 3 × 4 км (1,9 × 2,5 мили).

hideХроника воздушных побед
Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявления о победе в воздухе, за которые Боремский не получил должного признания.   Это и ? (знак вопроса) указывает на несоответствия в информации, перечисленные Прином, Стеммером, Родейком, Боком, Мэтьюзом и Форманом.
Требовать	Дата	Время	Тип	Расположение	Требовать	Дата	Время	Тип	Расположение
– 9-я Jagdgeschwader 3 эскадрилья – Битва за Францию ​​- 10 мая - 25 июня 1940 г.
1	29 мая 1940 г.	18:45	Спитфайр	Дюнкерк	2	7 июня 1940 г.	12:05	Бреге 693	Питч / Аурайнес
– 7-я Jagdgeschwader 3 эскадрилья – У Ла-Манша и над Англией, июнь 1940 г.
—	30 июня 1940 г.	—	Ураган
– 9-я Jagdgeschwader 3 эскадрилья – У Ла-Манша и над Англией - сентябрь 1940 г. - 9 июня 1941 г.
3	24 сентября 1940 г.	14:05	Бленхейм		4	25 мая 1941 г.	07:55?	Ураган	к западу от Кале
– 9-я Jagdgeschwader 3 эскадрилья – Операция Барбаросса - 22 июня - 6 ноября 1941 г.
5	25 июня 1941 г.	07:40	Ход 63		16	12 июля 1941 г.	10:28	ДБ-3
6	25 июня 1941 г.	07:45	Ход 63		17	13 июля 1941 г.	11:12	ДБ-3
7	29 июня 1941 г.	17:40	ПЗЛ.37		18	13 июля 1941 г.	11:13	ДБ-3
8	30 июня 1941 г.	12:10	ЦКБ-19 ?	10 км (6,2 миль) к востоку от Острога	19	14 июля 1941 г.	07:05	И-16
9	30 июня 1941 г.	12:15	ЦКБ-19?	10 км (6,2 миль) к востоку от Острога	20	2 августа 1941 г.	17:25	ЦКБ-19?
10	1 июля 1941 г.	14:20	В-11 ( Ил-2 )	к востоку от Ровно	21	11 августа 1941 г.	12:04	СБ-3
11	10 июля 1941 г.	17:00	И-15		22	11 августа 1941 г.	12:05	СБ-3
12	10 июля 1941 г.	17:05	В-11 (Ил-2)		23	11 августа 1941 г.	12:06	СБ-3
13	11 июля 1941 г.	15:50	И-16	40 км (25 миль) к юго-востоку от Макарова.	24	20 августа 1941 г.	16:42	ДБ-3
14	11 июля 1941 г.	15:52	И-16	40 км (25 миль) к юго-востоку от Макарова.	25?	18 сентября 1941 г.	14:40	Р-5
15	12 июля 1941 г.	10:25	ДБ-3
— 9-я 3 « эскадрилья Jagdgeschwader Удет» — Восточный фронт - 10 февраля - 14 апреля 1942 г.
26	15 февраля 1942 г.	10:55	Р-5		35	17 марта 1942 г.	10:30	И-301 ( ЛаГГ-3 )
27	18 февраля 1942 г.	14:50	И-61 ( МиГ-3 )		36	17 марта 1942 г.	14:05	И-301 (ЛаГГ-3)
28	19 февраля 1942 г.	10:00	Он-2		37	20 марта 1942 г.	11:55?	И-301 (ЛаГГ-3)
29	3 марта 1942 г.	10:20	У-2		38?	22 марта 1942 г.	11:55	Ил-2
30	7 марта 1942 г.	09:50	И-61 (МиГ-3)		39	22 марта 1942 г.	13:15	Ил-2
31	7 марта 1942 г.	15:10	И-61 (МиГ-3)		40	28 марта 1942 г.	12:10	И-61 (МиГ-3)
32	13 марта 1942 г.	11:35	Р-10 ( Северский )		41	28 марта 1942 г.	16:25	И-61 (МиГ-3)
33	15 марта 1942 г.	16:15	И-301 (ЛаГГ-3)		42	1 апреля 1942 г.	10:30	И-61 (МиГ-3)
34	16 марта 1942 г.	10:00	И-301 (ЛаГГ-3)		43	1 апреля 1942 г.	15:12	Ил-2	10 km (6.2 mi) southeast of Staraya Russa
— 9-я 3 « эскадрилья Jagdgeschwader Удет» — Восточный фронт - 19 мая - июль 1942 г.
44	19 мая 1942 г.	10:03	ДБ-3		59	30 июня 1942 г.	06:52	Ил-2	к югу от Кшена
45	20 мая 1942 г.	04:55	И-61 (МиГ-3)		60	30 июня 1942 г.	06:53	Ил-2	к востоку от Кшена
46	20 мая 1942 г.	09:30	И-61 (МиГ-3)		61	1 июля 1942 г.	19:11	Ил-2	к северу от Кшена
47	20 мая 1942 г.	11:55	Ил-2	20 км (12 миль) к северо-востоку от Харькова.	62	9 июля 1942 г.	11:15	Ил-2	Воронеж
48	21 мая 1942 г.	17:25	И-61 (МиГ-3)		63	9 июля 1942 г.	11:16	Ил-2	Воронеж
—	21 мая 1942 г.	—	И-61 (МиГ-3)		64	10 июля 1942 г.	04:00	МиГ-1	Воронеж
49	22 мая 1942 г.	09:40	И-61 (МиГ-3)	20 км (12 миль) к востоку от Старого Салтова .	65	10 июля 1942 г.	04:10	МиГ-1	Воронеж
50	22 мая 1942 г.	17:00	Ил-2		66	14 июля 1942 г.	07:55	МиГ-1	Миллерово
51	23 мая 1942 г.	05:25	Ил-2	30 км (19 миль) к востоку от Терновой	67	16 июля 1942 г.	18:16	П-40	Тишкина
52	26 мая 1942 г.	18:55	Ил-2	15 км (9,3 миль) к востоку от Балаклеи	68	16 июля 1942 г.	18:35	П-40	Игнатов
53	27 мая 1942 г.	15:50	Он-2	20 км (12 миль) к юго-востоку от Балаклеи.	69	22 июля 1942 г.	05:55	ЛаГГ-3	Корсика
54	27 мая 1942 г.	16:00	МиГ-1	5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Савинцев	70	22 июля 1942 г.	05:58	ЛаГГ-3	Корсика
55	27 мая 1942 г.	16:02	МиГ-1	5 км (3,1 мили) к юго-востоку от Савинцев	71	24 июля 1942 г.	10:50	Ил-2	к юго-востоку от Попова
56	10 июня 1942 г.	12:50	Ил-2		72	24 июля 1942 г.	10:52	Ил-2	к юго-востоку от Попова
57	14 июня 1942 г.	14:15	ЛаГГ-3		73	24 июля 1942 г.	10:54	Ил-2	к юго-востоку от Попова
58	30 июня 1942 г.	06:50	Ил-2		74	25 июля 1942 г.	10:51	Ураган	к юго-востоку от Калача
— Штаб II группы Jagdgeschwader — 3 «Удет» Восточный фронт - декабрь 1942 г. - 3 февраля 1943 г.
75	2 декабря 1942 г.	10:03	Ил-2	ПК 4932 к югу от Бородаевки	79	8 декабря 1942 г.	10:15	П-40	ПК 3937
76	2 декабря 1942 г.	10:10	МиГ-3	ПК 4933 к югу от Бородаевки	80	11 декабря 1942 г.	13:50	ЛаГГ-3	3 км (1,9 мили) к северу от Чир железнодорожного вокзала
77	8 декабря 1942 г.	09:57	П-40	ПК 3959	81	12 декабря 1942 г.	10:26	ЛаГГ-3	ПК 2943
78	8 декабря 1942 г.	10:03?	П-40	ПК 3935
— 7-я 3 « эскадрилья Jagdgeschwader Удет» — Восточный фронт - 4 февраля - 31 мая 1943 г.
82	11 февраля 1943 г.	12:30	Бостон	3 км к северо-востоку от Артемовска .	86	22 апреля 1943 г.	17:10	Ил-2 мГн
83	24 февраля 1943 г.	14:50	ЛаГГ-3	2 км (1,2 мили) к западу от Крищтеповки	87	22 апреля 1943 г.	17:45	Ла-5
84	5 апреля 1943 г.	08:05	ЛаГГ-3	5 км (3,1 мили) к северу от Изюма	88	24 апреля 1943 г.	09:05	Р-5	к югу от Песски
85	22 апреля 1943 г.	17:05	Ил-2 мГн

Награды

• Железный крест (1939 г.) 2-й и 1-й степени.
• Рыцарский крест Железного креста 3 мая 1942 года в должности оберфельдфебеля и пилота 7./ Jagdgeschwader 3 «Удет».
• Немецкий крест в золоте 12 июля 1943 года в звании оберлейтенанта III./Jagdgeschwader . 3

Ссылки

Библиография

• Бергстрем, Кристер [на шведском языке] ; Михайлов, Андрей (2001). Воздушная война Черного Креста / Красной Звезды на Восточном фронте, Том II, Возрождение, январь – июнь 1942 года . Пасифика, Калифорния: Военная история Тихоокеанского региона. ISBN  978-0-935553-51-2 .
• Бергстрем, Кристер [на шведском языке] ; Антипов, Влад; Сундин, Клаас (2003). Граф и Гриславски – Пара тузов . Гамильтон МТ: Eagle Editions. ISBN  978-0-9721060-4-7 .
• Бергстрем, Кристер [на шведском языке] . «Веб-сайт Бергстрема Черного Креста / Красной Звезды» . Идентификация Планквадрата Люфтваффе . Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 года . Проверено 5 октября 2020 г.
• Бернард, Деннис (2012). Румынские асы мировой войны Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-84176-535-8 .
• Диксон, Джереми (2023). Дневные асы-истребители Люфтваффе: кавалеры Рыцарского креста 1939–1942 гг . Книги «Перо и меч» . ISBN  978-1-52677-864-2 .
• Доннелли, Ларри (2004). Остальные немногие: вклад бомбардировщиков и экипажей береговой авиации в победу в битве за Британию . Уолтон на Темзе: Красный коршун / Исследования воздуха. ISBN  978-0-9546201-2-7 .
• Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. — Кавалеры высшей награды Второй мировой войны всех родов частей Вермахта ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6 .
• Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2014). Асы Люфтваффе — Биографии и заявления о победах — Том 1 A–F . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-18-9 .
• Обермайер, Эрнст (1989). крестоносцы истребительных войск Люфтваффе 1939–1945 гг. ( Рыцарские на немецком языке). Майнц, Германия: Верлаг Дитер Хоффманн. ISBN  978-3-87341-065-7 .
• Пейдж, Нил (2020). Дневные асы-истребители Люфтваффе 1939–42 . Филадельфия, Пенсильвания: Издательство Casemate Publishers . ISBN  978-1-61200-849-3 .
• Патцвалл, Клаус Д.; Шерцер, Вейт (2001). Немецкий крест 1941–1945 гг. История и владельцы, том II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN  978-3-931533-45-8 .
• Прин, Йохен (1992). 77 — Том 1 — 1934–1941 История Jagdgeschwader ( на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-19-9 .
• Прин, Йохен; Стеммер, Герхард (1996). Messerschmitt Bf 109 в бою с III./Jagdgeschwader 3 в 1940–1945 гг. [ Messerschmitt Bf 109 в бою с III./Jagdgeschwader 3 в 1940–1945 гг. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-33-5 .
• Прин, Йохен (1996). истребительной группы — 1943–1945 . IV./Jagdgeschwader 3 — Хроника ] (на немецком языке) Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-36-6 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 гг. Часть 3. Действия в Дании и Норвегии 9.4. по 30 ноября 1940 г. — Поход на Запад, 10 мая. по 25 июня 1940 г. [ Ассоциация летчиков-истребителей немецких Люфтваффе с 1934 по 1945 г. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г. ] (на немецком языке). Печать Струве. ISBN  978-3-923457-61-8 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/I — Операции над Ла-Маншем и над Англией — 26 июня 1940 года по 21 июня 1941 года [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/ I — Действия у Ла-Манша и над Англией — с 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-63-2 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 гг. — Часть 6/I — Операция «БАРБАРОССА» — Операция на Востоке — 22.6. по 5 декабря 1941 г. [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 г. — Часть 6/I — Операция «БАРБАРОССА» — Действия на Востоке — 22 июня — 5 декабря 1941 г. ) (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-69-4 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2005). немецких ВВС 1934–1945 гг. — Часть 9/I — Зимняя война на Востоке — 6 декабря 1941 г. — 30 апреля 1942 г., декабрь 1941 Истребительные части г. — 30 апреля 1942 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-76-2 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Истребительные части немецких ВВС 1934–1945 гг. — Часть 9/II — От летней кампании 1942 г. до разгрома Сталинграда — 1 мая 1942 г. по 3 февраля 1943 г. [ Истребительные части немецких ВВС 1934–1945 гг. —Часть 9/II — От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом — с 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-77-9 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 годах. Часть 12/I. Операции на Востоке. 4.2. по 31 декабря 1943 г. [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 г. — Часть 12/I — Действия на Востоке — с 4 февраля по 31 декабря 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-02-4 .
• Шерцер, Вейт (2007). Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 года 1939 года из состава армии, авиации, кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных с Германией вооруженных сил по документам Федерального архива [ Рыцарский крест] Носители 1939-1945 гг. Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзников. Войска с Германией по документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2 .
• Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе . Нью-Йорк: Ivy Books . ISBN  978-0-8041-1696-1 .
• Уил, Джон (2001). Bf 109 Асы Русского фронта . Самолеты асов. Том. 37. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN  978-1-84176-084-1 .
• Уил, Джон (2007). Подробнее Bf 109 Асы Русского фронта . Самолеты асов. Том. 76. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN  978-1-84603-177-9 .
• Уил, Джон (2013). Асы Jagdgeschwader 3 «Удет» . Самолеты асов. Том. 116. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN  978-1-78096-300-6 .
• Забекки, Дэвид Т. , изд. (2019). Немецкая военная машина во Второй мировой войне . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-Clio . ISBN  978-1-44-086918-1 .