Фоккер С.IV

С. IV
Роль	Тренер
Производитель	Фоккер
Первый полет	1924
Основной пользователь	Группа авиации Королевской армии Нидерландов
Количество построенных	31

Fokker S.IV — военный учебно-тренировочный самолет, производившийся в Нидерландах в середине 1920-х годов. Это был обычный одностоечный биплан с расположенными в шахматном порядке крыльями разного размаха, подкрепленными N-образными стойками, по существу являвшийся радиального двигателя развитием S.III . Пилот и инструктор сидели в тандемных открытых кабинах, шасси было неподвижным, хвостового типа с поперечной балкой между основными агрегатами. Группа авиации Королевской армии Нидерландов закупила 30 экземпляров и использовала их вплоть до вторжения Германии в Нидерланды в 1940 году. 14 мая того же года несколько уцелевших S.IV бежали во Францию вместе с некоторыми учебно-тренировочными самолетами S.IX , но больше никогда не летали. . ^{[ 1 ]}

S.IV мог оснащаться различными двигателями мощностью 75–97 кВт (100–130 л.с.), в том числе Siemens-Halske Sh 11 ( мощностью 110 л.с. (82 кВт) , Le Rhône 9J , 130 л.с. 82 кВт). л.с. (97 кВт) Bristol Lucifer , 130 л.с. (97 кВт) Armstrong-Siddeley Mongoose , 110 л.с. (82 кВт) Oberursel UR.II или 130 л.с. (97 кВт) Clerget 9B . ^{[ 2 ]}

Подразделения, использующие этот самолет/Операторы (выбрать)

Нидерланды

Королевские ВВС Нидерландов

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1928 г. ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 8,55 м (28 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 11,17 м (36 футов 8 дюймов)
Высота: 3,15 м (10 футов 4 дюйма)
Площадь крыла: 27,55 м ² (296,5 кв. футов)
Вес пустого: 650 кг (1433 фунта)
Полная масса: 1000 кг (2205 фунтов)
Силовая установка: 1 × Le Rhône 9J 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 82 кВт (110 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 160 км/ч (99 миль в час, 86 узлов)
Скорость сваливания: 65 км/ч (40 миль в час, 35 узлов)
Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 6 минут.
Нагрузка на крыло: 36,29 кг/м ² (7,43 фунта/кв. фута)
Мощность/масса : 0,0830 кВт/кг (0,0505 л.с./фунт)

Ссылки

^ Тейлор, Майкл Дж. Х.; Ганстон, Билл, ред. (1980). Энциклопедия авиации Джейн (1-е американское изд.). Лондон: Джейн. п. 560. ИСБН 0710607105 .
^ Хегенер, Анри (лето 1961 г.). Робертсон, Брюс (ред.). Фоккер:Человек и его самолет . Летчворт: Harleyford Publications Limited. п. 203.
^ Грей, CG, изд. (1928). Джейн «Все самолеты мира», 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 153с.

Внешние ссылки

Уголок неба

[JEoAv3-1] Тейлор, Майкл Дж. Х.; Ганстон, Билл, ред. (1980). Энциклопедия авиации Джейн (1-е американское изд.). Лондон: Джейн. п. 560. ИСБН 0710607105 .

[Hegener-2] Хегенер, Анри (лето 1961 г.). Робертсон, Брюс (ред.). Фоккер:Человек и его самолет . Летчворт: Harleyford Publications Limited. п. 203.

[JAWA1928-3] Грей, CG, изд. (1928). Джейн «Все самолеты мира», 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 153с.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]