Фоккер Д.IV

Д.IV
Роль	боец
Производитель	Фоккер
Дизайнер	Мартин Крейцер
Введение	1916
Основные пользователи	Немецкая армия ; Шведские ВВС
Количество построенных	44

Fokker D.IV — немецкий истребитель-биплан Первой мировой войны , развитие DI . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Разработка

Fokker D.IV имел более мощный двигатель Mercedes D.III и был первой передовой конструкцией Fokker, в которой для управления по крену использовались элероны вместо деформации крыла с самого начала. ^{[ 4 ]}

Операционная история

Самолеты были закуплены в небольшом количестве (40) немецкой армией , но считается, что только один самолет, которым управлял Ганс фон Койделл из Яста 1, служил на Западном фронте, а остальные были отведены для обучения или обороны дома. Это произошло из-за общего запрета на использование самолетов «Фоккер» на передовой 6 декабря 1916 года из-за низкого качества изготовления и отсутствия контроля качества на заводе.

Шведские ВВС также закупили четыре экземпляра этого типа с двигателями Benz Bz.III мощностью 150 л.с. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} но только 1 был собран и вооружен, остальные 3 хранились в разобранном состоянии.

Операторы

Германская империя

ВВС – 40 самолетов.

Швеция

Шведские ВВС - Четыре самолета.

Технические характеристики

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Длина: 6,30 м (21 фут 0 дюймов)
Размах крыльев: 9,70 м (31 фут 10 дюймов)
Высота: 2,45 м (8 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 21,0 м ² (226 кв. футов)
Вес пустого: 600 кг (1320 фунтов)
Полная масса: 840 кг (1848 фунтов)
Силовая установка: 1 × Mercedes D.III рядный 6-цилиндровый, 120 кВт (160 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 160 км/ч (99 миль в час, 86 узлов) ^{[ 4 ]}
Дальность: 220 км (137 миль, 119 миль)
Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)
Скорость набора высоты: 5,6 м/с (1100 футов/мин), от 20 минут до 13 100 футов.

Вооружение

2 фиксированных 7,92-мм (0,312 дюйма) LMG 08/15 , стреляющих вперед пулемета

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б "Германия - Фоккер Д.IV 1916 года". Блогспот wwiaviation . Проверено: 15 марта 2012 г.
^ Грин и Суонборо 1994, с. 221.
^ Тейлор 1989, с. 399.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вагнер и Новарра 1971, с. 63.
^ Ламбертон 1960, с. 218.

Библиография

Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Лондон: Greenwich Editions, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
Ламбертон, Истребители WM войны 1914-1918 годов . Летчворт, Хертс, Великобритания: Harleyford Publications Limited, 1960.
Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8 .
Вагнер, Рэй и Хайнц Новарра. Немецкие боевые самолеты: комплексный обзор и история развития немецких военных самолетов с 1914 по 1945 год . Нью-Йорк: Даблдей, 1971.
Файлы мировой информации о самолетах: файл 894, листы 40–41 . Лондон: Издательство Bright Star, 1989.

[EarlyFokkerAircraft-1] Перейти обратно: ^а ^б "Германия - Фоккер Д.IV 1916 года". Блогспот wwiaviation . Проверено: 15 марта 2012 г.

[2] Грин и Суонборо 1994, с. 221.

[3] Тейлор 1989, с. 399.

[Wagner_and_Nowarra_1971,_p._63-4] Перейти обратно: ^а ^б Вагнер и Новарра 1971, с. 63.

[5] Ламбертон 1960, с. 218.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Самолеты Первой мировой войны Центральных держав
Fighters	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Zeppelin-Lindau D.I
Bombers and ground attack	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V AEG J.I AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Siemens-Schuckert L.I Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Reconnaissance	AEG B.I AEG B.II AEG B.III AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I Albatros B.II Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I Aviatik C.VI DFW C.V LFG Roland C.II LVG B.I LVG C.II Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trainers	Euler D.I
Prototypes	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I