Сименс-Шукерт Д.III

Сименс-Шукерт Д.III
Роль	боец
Производитель	Завод Сименс-Шукерт
Первый полет	Октябрь 1917 г.
Введение	апрель 1918 г.
Основной пользователь	ВВС
Произведено	80

Siemens -Schuckert D.III — немецкий одноместный истребитель, построенный фирмой Siemens-Schuckert Werke. D.III . был развитием более раннего прототипа Siemens-Schuckert D.IIc ^{[ 1 ]} D.III представлял собой (почти) равнопролетный биплан с Siemens-Halske Sh.III бироторным двигателем мощностью 160 л.с. (119 кВт). В декабре 1917 года компания Idflieg разместила заказ на 20 самолетов, а в феврале 1918 года последовал второй заказ на 30 самолетов. ^{[ 2 ]}

Операционная история

В период с апреля по май 1918 года в передовые части было доставлено около 41 D.III. ^{[ 2 ]} Большая часть самолетов была поставлена Jagdgeschwader II , ^{[ 3 ]} чьи пилоты были в восторге от управляемости и скороподъемности нового самолета. Однако уже через семь-десять часов работы у двигателей Ш.III начались серьезные проблемы с перегревом и заклиниванием поршней. ^{[ 4 ]} Позже проблема была связана с минеральным маслом Voltol , которое использовалось для замены ныне дефицитного касторового масла . ^{[ 3 ]} Кроме того, плотно прилегающий капот двигателя обеспечивал недостаточное охлаждение двигателя. ^{[ 5 ]}

В конце мая 1918 года Jagdgeschwader II заменил свои D.III на более старые Fokker Dr.I. ^{[ 6 ]} Оставшиеся самолеты D.III были возвращены на завод Siemens-Schuckert, где их дооснастили новыми двигателями Sh.IIIa, увеличенным рулем направления и капотами с вырезом, обеспечивавшими улучшенный обдув. ^{[ 1 ]} Еще 30 новых серийных D.III включали эти модификации. Общий объем производства составил 80 самолетов. ^{[ 1 ]}

В июле 1918 года D.III вернулся на действительную службу в качестве перехватчика в эскадрильях внутренней обороны. ^{[ 4 ]} К этому времени D.III был заменен в производстве Siemens -Schuckert D.IV.

Операторы

Германская империя

ВВС

Швейцария

Швейцарские ВВС

Технические характеристики

Данные немецких самолетов Первой мировой войны, ^{[ 7 ]} Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.), ^{[ 8 ]} Полная книга бойцов ^{[ 9 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 5,7 м (18 футов 8 дюймов)
Размах крыла: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
Высота: 2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 18,84 м ² (202,8 кв. футов)
Вес пустого: 523 кг (1153 фунта)
Полная масса: 725 кг (1598 фунтов)
Силовая установка: 1 × Siemens-Halske Sh.III и Sh.IIIa 11-цилиндровый роторно-поршневой двигатель встречного вращения с воздушным охлаждением, мощностью 120 кВт (160 л.с.) на взлете 160 кВт (210 л.с.)
Гребные винты: 4-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 177 км/ч (110 миль в час, 96 узлов) на уровне моря.
Дальность: 360 км (220 миль, 190 миль)
Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 1 минуту 45 секунд.

Вооружение

Орудия: 2 × 7,92-мм (0,312 дюйма) LMG 08/15. пулемета

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Грин и Суонборо, 1994, с. 530.
^ Jump up to: ^а ^б Грей и Тетфорд 1962, с. 213.
^ Jump up to: ^а ^б ВанВингарден 2005, с. 43.
^ Jump up to: ^а ^б Грей и Тетфорд 1962, с. 214.
^ Грей и Тетфорд 1962, с. 215.
^ ВанВингарден 2005, с. 44.
^ Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны (2-е исправленное изд.). Лондон: Патнэм. стр. 213–217.
^ Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.
^ Грин, Вт; Суонборо, Дж. (1994). Полная книга бойцов . Смитмарк. п. 530. ИСБН 0-8317-3939-8 .

Библиография

Грей, Питер и Оуэн Тетфорд. Немецкие самолеты Первой мировой войны . Лондон: Патнэм, 1962. ISBN 0-933852-71-1 .
Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Лондон: Книги Саламандры, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
ВанВингарден, Грег. Jagdgeschwader Nr II эскадрилья «Бертхольд» (элитные авиационные подразделения № 19). Оксфорд: Издательство Osprey, 2005. ISBN 1-84176-727-1 .

[Green_p530-1] Jump up to: ^а ^б ^с Грин и Суонборо, 1994, с. 530.

[Gray_p213-2] Jump up to: ^а ^б Грей и Тетфорд 1962, с. 213.

[VanWyngarden_p43-3] Jump up to: ^а ^б ВанВингарден 2005, с. 43.

[Gray_p214-4] Jump up to: ^а ^б Грей и Тетфорд 1962, с. 214.

[Gray_p215-5] Грей и Тетфорд 1962, с. 215.

[VanWyngarden_p44-6] ВанВингарден 2005, с. 44.

[Grey_thet-7] Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны (2-е исправленное изд.). Лондон: Патнэм. стр. 213–217.

[encycl_aircraft-8] Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.

[complete_fighters-9] Грин, Вт; Суонборо, Дж. (1994). Полная книга бойцов . Смитмарк. п. 530. ИСБН 0-8317-3939-8 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Самолеты Первой мировой войны Центральных держав
Fighters	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Zeppelin-Lindau D.I
Bombers and ground attack	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V AEG J.I AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Siemens-Schuckert L.I Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Reconnaissance	AEG B.I AEG B.II AEG B.III AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I Albatros B.II Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I Aviatik C.VI DFW C.V LFG Roland C.II LVG B.I LVG C.II Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trainers	Euler D.I
Prototypes	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I