АЕГ ГИ

AEG КИ и ГИ
AEG КИ и ГИ
Общая информация
Тип	Бомбардировщик
Национальное происхождение	Германия
Производитель	ВРЕМЯ
Основной пользователь	ВВС
Количество построенных	1
История
Дата введения	1915
Первый полет	начало 1915 года
Развитый в	ВРЕМЯ G.II

AEG GI (первоначально обозначавшийся как KI ) — трёхместный двухмоторный немецкий времен бомбардировщик-биплан Первой мировой войны . Он был испытан и признан пригодным для воздушного боя во второй половине 1915 года. ^{[ 1 ]} но работал плохо, что потребовало разработки G.II. AEG

Технические характеристики (AEG GI)

Данные немецких самолетов Первой мировой войны ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 3
Длина: 8,65 м (28 футов 5 дюймов)
Размах крыльев: 16 м (52 фута 6 дюймов)
Высота: 3,46 м (11 футов 4 дюйма)
Площадь крыла: 59 м ² (640 кв. футов)
Вес пустого: 1160 кг (2557 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 1960 кг (4321 фунт)
Силовая установка: 2 × Mercedes DI 74.5
Гребные винты: 2-лопастные деревянные толкающие винты фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 125 км/ч (78 миль в час, 67 узлов)
Дальность: 450 км (280 миль, 240 миль)
Практический потолок: 2400 м (7900 футов)

Вооружение

: 2 пулемета 7,92 мм (0,312 дюйма). Орудия
Бомбы: 200 кг (440 фунтов) бомб.

См. также

Связанные разработки

ВРЕМЯ G.II

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ ван Вингарден, G (2006). Ранние немецкие асы Первой мировой войны, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5
^ Грей и Тетфорд 1962, стр.238.

Библиография

Грей, Питер и Тетфорд, Оуэн. Немецкие самолеты Первой мировой войны . Лондон: Патнэм, 1970 г., 2-е место. Эд..

[1] ван Вингарден, G (2006). Ранние немецкие асы Первой мировой войны, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5

[Thetford_German_238-2] Грей и Тетфорд 1962, стр.238.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и General Electricity Company (AEG) Самолет
Обозначения компании:	З.1 З.2 З.3 З.6 З.9
Обозначения Идфлиг :	БИ Б.II Б.III КИ С.II С.III С. IV C.V C.VI C.VII C.VIII ДИ Д.II D.III DJ.I Доктор И/Ф.1 GI G.II G.III G.IV G.V J.I J.II N.I R.I
Other:	AEG helicopter PE Wagner Eule

v т и Самолеты Первой мировой войны Центральных держав
Fighters	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Zeppelin-Lindau D.I
Bombers and ground attack	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V AEG J.I AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Siemens-Schuckert L.I Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Reconnaissance	AEG B.I AEG B.II AEG B.III AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I Albatros B.II Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I Aviatik C.VI DFW C.V LFG Roland C.II LVG B.I LVG C.II Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trainers	Euler D.I
Prototypes	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I