Fokker V.9
| V.9 | |
|---|---|
| |
| Роль | боец |
| Производитель | Самолетостроительный завод Фоккер |
| Первый полет | 1917 |
| Варианты | Фоккер Д.ВИ |
 | Эта статья включает список литературы , связанную литературу или внешние ссылки , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( январь 2024 г. ) |
Fokker V.9 был частью серии экспериментальных самолетов, которая привела к созданию малосерийного D.VI. истребителя Самолеты были очень похожи, различались деталями и силовыми установками.
V.9 был оснащен двигателем Oberursel мощностью 60 кВт (80 л.с.) и впервые поднялся в воздух в декабре 1917 года; все остальные летали в 1918 году.
V.12 был оснащен экспериментальным двигателем Steyr - Le Rhône мощностью 119 кВт (160 л.с.) .
В.14. Как и V.12, V.14 оснащался двигателем Steyr-Le Rhone мощностью 119 кВт (160 л.с.).
V.16 был оснащен двигателем Oberursel Ur мощностью 81 кВт (110 л.с.). II.
V.33 был развитием V.9. Он испытывался с двигателями Oberursel мощностью 82 кВт (110 л.с.) и 108 кВт (145 л.с.).
Библиография
[ редактировать ]- Херрис, Джек и Лекшайд, Йорн (2023). Самолеты Fokker времен Первой мировой войны: Том 5: Проекты 1918 года, Часть 1 — Прототипы и D.VI: столетний взгляд на самолеты Великой войны . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том. 55А. np: Книги об аэронавтах. ISBN 978-1-953201-09-6 .
Ссылки
[ редактировать ] | Эта статья о самолете 1910-х годов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта Германии статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |