Паллаван Экспресс

Паллаван Суперфаст Экспресс
	Ченнаи Эгмор - Сверхбыстрый экспресс Караикуди Паллаван в Ченнаи Эгмор.
Обзор
Тип услуги	Супербыстрый
Первое обслуживание	15 августа 1984 г .; 40 лет назад
Текущий оператор(ы)	Южная железная дорога
Маршрут
Условия	Караиккуди (ККДИ) ; Ченнаи Эгмор (МС)
Остановки	11
Пройденное расстояние	426 км (265 миль)
Среднее время в пути	6 часов 50 минут
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	12605 / 12606
Используемая линия(ы)	Хордовая линия
Бортовые услуги
Класс(ы)	3 автомобиля с креслом-кондиционером ; 13. Автомобиль-кресло без кондиционера ; 3 Общие без резерва ; 2 ЭоГ ; 1 кладовая (горячий буфет с кондиционером) ;
Доступ для инвалидов
Рассадка	Да
Спальные места	Нет
Авто-стойки	Накладные стеллажи
Объекты общественного питания	Доступный
Камера хранения багажа	Доступный
Другие удобства	Под сиденьями
Технический
Подвижной состав	тренер ЛХБ
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Рабочая скорость	Средняя скорость 69 км/ч (43 мили в час), включая остановки.
Обслуживание граблей	Мадурайское депо
Распределение рейка	12635/12636 Vaigai Superfast Express
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута

12605/12606 Pallavan Superfast Express ^{[ а ]} — это услуга междугороднего экспресса , сверхбыстрая обслуживаемая зоной Южной железной дороги Индийских железных дорог . Эта услуга соединяет города Ченнаи с Караикуди через Тируччираппалли в индийском штате Тамил Наду . Грабли этого поезда были модернизированы до совершенно новых современных граблей LHB с 30 июня 2019 года.

История

Экспресс Паллаван был введен в эксплуатацию вместе с Экспрессом Вайгай , оба из которых обеспечивали высокоскоростное сообщение из Ченнаи в Мадурай, будучи престижными поездами метровой колеи эпохи . Первоначально экспресс был введен 15 августа 1984 года между Ченнаи и Мадураем как ежедневный дневной экспресс с оставшимися граблями Vaigai Superfast Express . ^{[ 1 ]}

И Pallavan, и Vaigai Express были самыми быстрыми и знаковыми поездами на маршруте Ченнаи - Тируччираппалли. ^{[ 2 ]} где им потребовалось около 5 часов 40 минут, чтобы преодолеть 330 км, тогда как другим поездам потребовалось около 7–8 часов. Он получает полный приоритет на маршруте, где не останавливается ни на каких пересечениях.

Vaigai и Pallavan — единственные поезда MG на SR, которые оснащены специально усиленными буферами и сертифицированы для движения со скоростью 110 км/ч.

Впервые на MG компания ICF изготовила два 40-местных кресельных вагона переменного тока специально для экспрессов Вайгай и Паллаван и использовала их в этих поездах.

Pallavan Express работал как поезд-клон Vaigai Express. С 1984 по 1986 год 115 DOWN Pallavan вылетел из Мадрас-Эгмор в 05:35 и достиг Мадурай-Джанкшен около 14:30. Опять 116 UP Pallavan вылетел из Мадурая в 15:00 и достиг Мадраса-Эгмора в 22:30. К тому времени у него было всего 4 остановки: перекресток Виллупурам , перекресток Вридхачалам , перекресток Тируччираппалли и перекресток Диндигул.

Затем, с 1986 года, Pallavan SuperFast Express начал курсировать до перекрестка Тируччираппалли , где ему пришлось поменять слот . Он выехал из перекрестка Тируччираппалли около 6:15 и достиг Мадраса Эгмора в 11:30, вылетел из Мадрас Эгмор в 15:30 и достиг перекрестка Тируччираппалли в 20:45. У него было 3 остановки: перекресток Виллупурам , перекресток Вридхачалам и Шрирангам .

Позже, в 1998 году, этот поезд был преобразован в широкую колею, а остановки были увеличены из-за спроса. В 2000–2006 годах были добавлены остановки Ченгалпатту, Мелмаруватур, Ариялур, Лалгуди.

И его грабли используются совместно с Vaigai Super Fast Express в Ченнаи. Эгмор остается неизменным с 1986 года. И Vaigai, и Pallavan были единственными сверхбыстрыми поездами на участке Ченнаи - Тируччираппалли - Мадурай до 2000 года.

27 лет спустя он был продлен до Караикуди, начиная с 1 сентября 2013 года. Этот экспресс курсирует вместе с Vaigai Superfast и служит самым быстрым общественным транспортом между Ченнаи и Тируччираппалли / Караиккуди, не считая воздуха.

Расписание

Экспресс Паллаван отправляется с перекрестка Караикуди в 05:35, затем достигает перекрестка Тируччираппалли в 06:50 и достигает конечного пункта назначения — Ченнаи-Эгмор в 12:10.

Экспресс 12605 Pallavan отправляется из Ченнаи-Эгмор в 15:45, затем прибывает на перекресток Тируччираппалли около 20:40 и достигает перекрестка Караиккуди в 22:35 . ^{[ 3 ]}

В поезде имеется один вагон-кладовая для постоянного обеспечения пассажиров освежением и питанием. Тарифы на питание действительны и будут хорошего качества.

Грабли

Должность тренера 12606 KKDI MS PALLAVAN SUPERFAST

Вместо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	ЭОГ	УР	С1	С2	С3	Д1	Д2	Д3	Д4	Д5	Д6	D7	ПК	Д8	Д9	Д10	Д11	Д12	Д13	УР	УР	зеркальная фотокамера

Первоначально, когда в 1984 году он был введен между Ченнаи и Тируччираппалли, YDM4 использовался для перевозки этого поезда в MG.

Хордовая линия была электрифицирована, и с 2012 года в этом поезде использовался AJJ/ED WAP4 .

В настоящее время его регулярно загружают RPM или ED WAP7.

Грабли обслуживаются в Мадурае .

События

Как и раньше, на движение этого поезда от перекрестка Тируччираппалли возникают высокие требования, поскольку этот поезд пользуется большим спросом в пригородах Тируччираппалли.

Есть также требования продлить этот поезд от перекрестка Караикуди до перекрестка Манамадурай , который находится еще в 62 км от перекрестка Караикуди, а также с остановками на Девакоттай-роуд, Каллале и Сиваганге . ^{[ 4 ]}

Инциденты

25 апреля 2018 года передние колеса WDP4D под номером 40405, который вез 12606 UP Karaikkudi - Chennai Pallavan Superfast Express, сошли с рельсов при въезде на железнодорожную станцию Tiruchchirappalli Junction в 6:27. Сообщается, что причиной аварии стал перелом рельса, о пострадавших и пострадавших не сообщается. Затем поезд с опозданием на три часа двинулся дальше в сторону Ченнаи . ^{[ 5 ]}

См. также

Примечания

↑ Поезд был назван в честь Королевства Паллавов , которое правило частями нынешнего Ченнаи и его окрестностей.

Ссылки

^ «Славные дни Vaigai Express! - Дэвид Правин - Отчет о поездке | IRFCA.org» . www.irfca.org . Проверено 29 апреля 2022 г.
^ «Архив исторических расписаний | IRFCA.org» . www.irfca.org . Проверено 26 января 2024 г.
^ «12605 / Pallavan SuperFast Express - Ченнаи-Эгмор - Караиккуди SR / Южная зона - железнодорожный запрос» .
^ «Карти Чидамбарам за изменение расписания некоторых поездов» . Индус . 26 июня 2019 г. ISSN 0971-751X . Проверено 20 декабря 2022 г.
^ Раджарам, Р. (25 апреля 2018 г.). «Крушение Паллаванского экспресса в Тиручи затронуло железнодорожное движение» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 14 февраля 2023 г.

Внешние ссылки

Южная железная дорога

[1] Поезд был назван в честь Королевства Паллавов , которое правило частями нынешнего Ченнаи и его окрестностей.

[2] «Славные дни Vaigai Express! - Дэвид Правин - Отчет о поездке | IRFCA.org» . www.irfca.org . Проверено 29 апреля 2022 г.

[3] «Архив исторических расписаний | IRFCA.org» . www.irfca.org . Проверено 26 января 2024 г.

[4] «12605 / Pallavan SuperFast Express - Ченнаи-Эгмор - Караиккуди SR / Южная зона - железнодорожный запрос» .

[5] «Карти Чидамбарам за изменение расписания некоторых поездов» . Индус . 26 июня 2019 г. ISSN 0971-751X . Проверено 20 декабря 2022 г.

[6] Раджарам, Р. (25 апреля 2018 г.). «Крушение Паллаванского экспресса в Тиручи затронуло железнодорожное движение» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 14 февраля 2023 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]