USS Сэмюэль Н. Мур

	USS Сэмюэл Н. Мур в 1950 -х годах
История
Соединенные Штаты
Имя	Сэмюэль Н. Мур
Тезка	Сэмюэль Нобр Мур
Строитель	Вифлеем Маринерс Харбор
Заложено	30 сентября 1943 года
Запущен	23 февраля 1944 года
Спонсируется	Миссис Сэмюэль Н. Мур
Введено в эксплуатацию	24 июня 1944 года
Выведено из эксплуатации	24 октября 1969 года
Поражен	24 октября 1969 года
Идентификация	Callsign : NHWZ ; ; Номер корпуса : DD-747 ;
Судьба	Переведено в Китайскую Республику , 10 декабря 1969 г.
Значок
Тайвань
Имя	Хенг, что ; (Сяньян) ;
Тезка	Хенг, что
Приобретенный	10 декабря 1969 года
Введено в эксплуатацию	25 апреля 1970 года
Идентификация	Номер корпуса : DD-2
Реклассифицирован	DD-902 ; DDG-902 ;
Выведено из эксплуатации	1 декабря 1994 года
Поражен	Май 1995
Судьба	Потол как цель
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер -Класс -эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 в (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 в (4,78 м)
Движитель	60 000 SHP (45 000 кВт); ; 2 винты ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 млн. (12 000 км; 7500 миль) на 15 кН (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнение	336
Вооружение	6 × 5 в (130 мм) оружие, ; 12 × 40 мм AA Guns, ; 11 × 20 мм AA Guns, ; 10 × 21 дюйма (533 мм) торпедные трубки , ; 6 × Глубокие проекторы заряда, ; Треки заряда глубины 2 × ;

USS Сэмюэль Н. Мур (DD -747) , Аллена М. Самнера , эсминчик является единственным кораблем военно -морского флота Соединенных Штатов , который был назван в честь Сэмюэля Н. Мур.

Тезка

Сэмюэль Нобр Мур родился 7 сентября 1891 года в Вашингтоне, округ Колумбия, он поступил в Военно-морскую академию Соединенных Штатов в 1909 году и был заказан прапорщиком в 1913 году. С апреля 1914 года по февраль 1915 года он служил на борту USS Hopkins (DD-6) и участвовал в занятие Веракрузом . Он служил в USS Nicholson (DD-52) с мая 1915 года по январь 1917 года и в USS Michigan (BB-27) , в то время как Соединенные Штаты участвовали в Первой мировой войне .

В межвоенный период он занимал многочисленные военно -морские посты на берег и в море с атлантическими , тихоокеанскими и азиатскими флотами . В команде Разрушителя 21 с сентября 1937 года по 1939 год Мур организовал Новой Англии раздел патруля нейтралитета в конце 1939 года. Он взял командование USS Quincy (CA-39) 20 мая 1942 года и умер в ночь 8–9 Август 1942 года, когда этот крейсер был потоплен во время сражения в битве при острове Саво .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Сэмюэль Н. Мур (DD-747) был заложен 30 сентября 1943 года Вифлеем Маринерс Харбор Харбор Середина, Стейтен-Айленд, Нью-Йорк , и запущен 23 февраля 1944 года; Спонсируется миссис Сэмюэль Н. Мур. Корабль был заказан 24 июня 1944 года.

Служба в ВМС Соединенных Штатов

Вторая мировая война

После Шакеуна с Бермудских островов новый эсминец пробовал через Панамский канал и Перл -Харбор , в зону военных действий Тихого океана, прибыв в Улити 3 ноября 1944 года. Там она присоединилась к оперативной группе быстрого перевозчика защищала вице -адмирала Марка Мицшера . и от вражеских самолетов и подводных лодок . Перевозчики, которые она охраняла, нанесли многочисленные воздушные удары по японским позициям на Филиппинах , Рюкюе , Формозе, Пескадоре, Индокитае, Китае и японских домах. Она была повреждена тайфуном 5 июня 1945 года. В результате атаки в ночь на 22 и 23 июля она запустила торпеды на вражеском отправке с восточного входа в Сагами Ван , Япония. Она спасла один авиатор 10 июня и еще два 18 июля.

После капитулированной Японии Сэмюэль Н. Мур помогал оккупационным силам, посетив Шанхай и Цинтао , Китай и Пусан , Корея. С 1947 по 1950 год она работала у западного побережья. Уезжая в Сан -Диего 1 мая 1950 года, она приготовьлась к западной части Тихого океана.

Корейская война

В ответ на Северной Кореи вторжение в Южной Корее она направилась на север от Гонконга 27 июня. Летом и осенью она служила у Кореи, прежде чем вернуться в Сан -Диего 11 февраля 1951 года. Плавать снова на Дальний Восток 1 декабря она охраняла перевозчиков и забивала инсталляции вражеского берега в Корее с февраля по май 1952 года, прежде чем вернуться в Сан Диего 26 июня. Упаривая из Лонг -Бич 2 февраля 1953 года, она вернулась в Корею. Защищая быстрых перевозчиков, она посетила остров Кодже в марте. В апреле она помогла защите острова Ян-до и патрулировала около Чонджина ; В мае она сражалась с вражескими батареями берега в Вонсан гавани . В июне она патрулировала Тайваньский пролив ; и в июле она предоставила берег бомбардировку у Кореи. После окончания боевых действий в Корее она вернулась в Лонг -Бич, штат Калифорния, 30 августа.

Уходя из Лонг -Бич 4 мая 1954 года, она отправилась в путешествие с антилосвязными силами в западной части Тихого океана; Патрулировал Тайваньский пролив и посетил Тахенские острова 19 августа, а затем вернулся в Лонг -Бич 5 декабря.

С 1955 по 1959 год она совершала ежегодные развертывания в западной части Тихого океана, посещая Филиппины, Тайвань и Японию. В 1960 и 1961 годах она работала со специализированной целевой группой по антизнаб -масштабам в западной части Тихого океана, прежде чем проводить операции у западного побережья в 1962 и 1963 годах.

Вьетнамская война

С 13 марта по 2 октября 1964 года Сэмюэль Н. Мур был вдали от Лонг -Бич при еще одном развертывании в Западной части Тихого океана. В августе, во время кризиса после инцидента с Тонкином в заливе Сэмюэль Н. Мур предоставил боеприпасы эсминдеру Мэддокс и передал документы от Мэддокса и Тернера Джой в Тикондерогу .

Прывая с западного побережья для западной части Тихого океана 28 сентября 1965 года, она оказала поддержку стрельбы у Вьетнама, работала в качестве охранника самолета в Южно -Китайском море и выстрелила по целям в дельте Меконг , прежде чем вернуться на Лонг -Бич 8 апреля. Снова начавшись в западной части Тихого океана 28 марта 1967 года, она патрулировала от Северного Вьетнама в рамках операции «Морской дракон» и защитила авианосцев в заливе Тонкин, прежде чем прибыть в Лонг -Бич 20 сентября. В начале Лонг -Бич до западной части Тихого океана 18 июля 1968 года она снова провела несколько береговых бомбардировок и охраняла перевозчиков в заливе Тонкин, прежде чем вернуться в Лонг -Бич 26 февраля 1969 года.

В апреле она стала военно -морским резервным кораблем в Такоме, штат Вашингтон . В тот день, когда она была выведена из эксплуатации 24 октября. Сэмюэль Н. Мур получил пять звезд битвы во Второй мировой войне, три боевых звезда для Кореи и семь боевых звезд за Вьетнам. ^{[ 1 ]}

Служба в китайском флоте Китая

Она была продана в декабре 1969 года Китайской Республике . ^{[ А ]} Корабль служил во флоте Китая Республика в роли Хенга Ян (DD-2). ^{[ 1 ]} К 1986 году Хенг Ян , к настоящему времени, неся номером вымпела D-976, перенес Ching Chuang ^{[ 3 ]} Модификация, с кормовым 5-дюймовым гонкой и 3-дюймовым зенитным орудием, были удалены, что позволило Hsiung Feng I в двух тройных креплениях и двух двух 40-миллиметровых зенитных креплений. шесть анти-воздушных ракет добавить ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Позже у нее была добавлена четырехкратная море-чапараль , и изменила номер вымпела на D902. ракетная панель ракетной установки на ^{[ 6 ]} Она была поражена в мае 1995 года, а затем потоплена как цель. ^{[ 7 ]}

Примечания

^ Данфс заявляет, что она была продана 10 декабря 1969 года, ^{[ 1 ]} В то время как боевые корабли Джейн 1971–72 дают дату продажи 9 декабря 1969 года, а официальный перевод - 11 декабря 1969 года. ^{[ 2 ]}

Цитаты

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Сэмюэль Н. Мур (DD-747)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морской департамент , Военно -морское командование истории и наследия . Получено 28 ноября 2015 года .
^ Blackman 1971 , p. 68
^ «Волшебная реформа эсминца/История введения американских эсминцев в Тайваньский Wujin № 1 и 2 и трансформация кораблей с тонким покрытием раскрывается » .
^ Couhat & Baker 1986 , p. 450
^ Gardiner & Chumbley 1995 , p. 456
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Prézelin & Baker 1990 , pp. 511–512
^ Бейкер 1998 , с. 850

Ссылки

Бейкер, AD, изд. (1998). Руководство Военно -морского института по комбинированным флотам мира 1998–1999 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-55750-111-4 .
Блэкман, Рэймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .
Кухат, Джин Лейбейл; Бейкер, AD, ред. (1986). Руководство Военно -морского института по комбинированным флотам мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд, США: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-85368-860-5 .
Гардинер, Роберт; Chumbley, Стивен, ред. (1995). Конвея - все мировые боевые корабли 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-55750-132-7 .
Презелин, Бернард; Бейкер, AD, ред. (1990). Руководство Военно -морского института по комбинированным флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-250-8 .

Внешние ссылки

[3] Данфс заявляет, что она была продана 10 декабря 1969 года, ^{[ 1 ]} В то время как боевые корабли Джейн 1971–72 дают дату продажи 9 декабря 1969 года, а официальный перевод - 11 декабря 1969 года. ^{[ 2 ]}

[danfs-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Сэмюэль Н. Мур (DD-747)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морской департамент , Военно -морское командование истории и наследия . Получено 28 ноября 2015 года .

[jfs71_p68-2] Blackman 1971 , p. 68

[4] «Волшебная реформа эсминца/История введения американских эсминцев в Тайваньский Wujin № 1 и 2 и трансформация кораблей с тонким покрытием раскрывается » .

[cf86_p450-5] Couhat & Baker 1986 , p. 450

[conways47_p456-6] Gardiner & Chumbley 1995 , p. 456

[cf90_p511-2-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Prézelin & Baker 1990 , pp. 511–512

[8] Бейкер 1998 , с. 850

[ 1 ]

[ А ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 2 ]