Мэдисон-стрит (Сиэтл)

Мэдисон-стрит
Поддерживается	Департамент транспорта Сиэтла
Длина	3,6 миль (5,8 км)
Расположение	Сиэтл
Южный конец	Аляскинский путь в центре Сиэтла
Главный ; перекрестки	Межштатная автомагистраль 5 , Бродвей , Пайк-стрит , Пайн-стрит
Ист-Энд	43-я авеню в Мэдисон-парке

Мэдисон-стрит — главная улица Сиэтла , штат Вашингтон. Улица берет свое начало на Аляскинском пути на набережной Сиэтла и направляется на северо-восток через центр Сиэтла , Первый холм , Капитолийский холм , Мэдисон-Вэлли , Вашингтон-парк и Мэдисон-парк , заканчиваясь к востоку от 43-й восточной авеню на озере Вашингтон . От Бродвея до озера Вашингтон улица известна как Ист-Мэдисон-стрит, что составляет большую часть ее длины. Это единственная улица Сиэтла, которая непрерывно тянется от соленой воды Пьюджет-Саунд на западе до пресной воды озера Вашингтон на востоке. ^{[ 1 ]}

Вдоль улицы расположено множество примечательных зданий, в том числе Центральная библиотека Сиэтла и многочисленные отели, такие как отель Sorrento . На большей части пути от Бродвея до 12-й авеню он образует северную границу кампуса Университета Сиэтла .

Общественный транспорт

Канатная дорога

Линия канатной дороги обеспечивала общественный транспорт вдоль всей или части Мэдисон-стрит с 1890 по 1940 год. ^{[ 2 ]} Он был построен и эксплуатировался компанией канатной дороги Мэдисон-стрит. Первоначальная электростанция, которая питала кабели, проходящие под улицами, располагалась между 21-й и 22-й авеню, и линия работала как две отдельные линии: с запада от электростанции до центра города и с востока от электростанции до Мэдисон-парка на озере Вашингтон. ^{[ 2 ]} и вместе эти две линии обслуживали всю Мэдисон-стрит.

Западная линия канатной дороги открылась весной 1890 года и в центре города заканчивалась поворотной площадкой на Вест-стрит (ныне Вестерн-авеню), недалеко от паромного терминала на Пьюджет-Саунд . Линия на восток от 21-й улицы до конечной остановки «Озеро Вашингтон и Мэдисон-Парк» открылась в июне 1891 года. ^{[ 2 ]} В 1910 году линия на восток от 21-й улицы была закрыта и заменена электрическими трамваями . После строительства новой электростанции возле 10-й авеню линия от набережной в центре города до 21-й улицы была сокращена от последней точки до нее в 1911 году, но участок между 10-й и 14-й авеню был восстановлен в эксплуатацию в 1913 году. ^{[ 2 ]} В результате осталась линия длиной 1,2 мили (1,9 км) между набережной в центре города и 14-й авеню, которую нельзя было переоборудовать под трамвай, поскольку она включала некоторые участки со слишком крутыми уклонами для трамваев. Последний раз он проводился 13 апреля 1940 года. ^{[ 2 ]}

Движение электрического трамвая на Ист-Мэдисон-стрит (маршрут 11) прекратилось 10 января 1940 года, его временно заменили автобусы до 30 апреля 1940 года, когда троллейбусы . на 11-м маршруте начали курсировать ^{[ 3 ]}

Автобус

Троллейбусная система Сиэтла обслуживает Мэдисон-стрит с 1940 года, в основном на маршрутах 11-Ист-Мэдисон-стрит (переоборудованных в дизельные автобусы в 1965 году). ^{[ 3 ]} и 13-19-я авеню (в 1984 году номер был изменен на 12). В настоящее время автобусный маршрут 11 метро округа Кинг обслуживает Мэдисон-стрит к востоку от 16-й авеню Ист, ^{[ 4 ]} а троллейбусный маршрут 12 обслуживает Мэдисон-стрит между центром города (1-я авеню) и 19-й восточной авеню. ^{[ 5 ]}

Департамент транспорта Сиэтла изучает возможность строительства линии скоростного автобусного транспорта вдоль Мэдисон-стрит между набережной и 27-й авеню, известной как G. линия RapidRide ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Итоговый отчет исследования BRT Мэдисонского коридора (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Сиэтла . Февраль 2016 г. стр. 2–3. Архивировано из оригинала 2 августа 2016 года . Проверено 2 августа 2016 г. {{cite report}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хилтон, Джордж В. (1997). Канатная дорога в Америке (пересмотренная ред.). Издательство Стэнфордского университета. стр. 390, 399–402. ISBN 0-8047-3051-2 .
^ Jump up to: ^а ^б Деморо, Гарри В. (1971). Сиэтлские троллейбусные тренеры . Саут-Гейт, Калифорния: Междугородные перевозки . С. 21, 27. OCLC 6219478 .
^ «Маршрут 11 [карта]» . Метро округа Кинг . Проверено 6 марта 2017 г.
^ «Маршрут 12 [карта]» . Метро округа Кинг . Проверено 6 марта 2017 г.
^ Кассуто, Дав (4 февраля 2015 г.). «SDOT изучает полосы, предназначенные только для автобусов, на Мэдисон-стрит» . КИНГ-ТВ. Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года . Проверено 17 мая 2015 г.

Внешние ссылки

Карты Google

[1] Итоговый отчет исследования BRT Мэдисонского коридора (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Сиэтла . Февраль 2016 г. стр. 2–3. Архивировано из оригинала 2 августа 2016 года . Проверено 2 августа 2016 г. {{cite report}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[cable-car-america-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хилтон, Джордж В. (1997). Канатная дорога в Америке (пересмотренная ред.). Издательство Стэнфордского университета. стр. 390, 399–402. ISBN 0-8047-3051-2 .

[Demoro-3] Jump up to: ^а ^б Деморо, Гарри В. (1971). Сиэтлские троллейбусные тренеры . Саут-Гейт, Калифорния: Междугородные перевозки . С. 21, 27. OCLC 6219478 .

[4] «Маршрут 11 [карта]» . Метро округа Кинг . Проверено 6 марта 2017 г.

[5] «Маршрут 12 [карта]» . Метро округа Кинг . Проверено 6 марта 2017 г.

[6] Кассуто, Дав (4 февраля 2015 г.). «SDOT изучает полосы, предназначенные только для автобусов, на Мэдисон-стрит» . КИНГ-ТВ. Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года . Проверено 17 мая 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Улицы Сиэтла
North–south streets	1st Avenue Alaskan Way Aurora Avenue (SR 99) Broadway Cheasty Boulevard South Lake City Way (SR 522) Lake Washington Boulevard Montlake Boulevard University Way Northeast (The Ave) Westlake Avenue
East–west streets	145th Street (SR 523) Denny Way Mercer Street Pine Street Pike Street Yesler Way
Diagonal streets	Madison Street Pike Place
Loops	Queen Anne Boulevard
Intersections, plazas and squares	McGraw Square Occidental Park Pioneer Square Tilikum Place Westlake Park Westlake Square
Alleys	Canton Alley Post Alley
Freeways	I‑5 I‑90 Spokane Street Viaduct State Route 99 Tunnel SR 520 West Seattle Freeway
Former highways	Alaskan Way Viaduct
Never-built highways	Bay Freeway R.H. Thomson Expressway
All un-suffixed roads are streets unless otherwise noted.