Алюминий-литиевые сплавы

Алюминий-литиевые сплавы сплавы Al-Li) представляют собой совокупность сплавов алюминия ( и лития , часто включающую также медь и цирконий . Поскольку литий является наименее плотным элементарным металлом , эти сплавы значительно менее плотны, чем алюминий. Коммерческие сплавы Al–Li содержат до 2,45% лития по массе. ^{[ 1 ]}

Кристаллическая структура

Легирование литием уменьшает массу конструкции за счет трех эффектов:

Смещение: Атом лития легче атома алюминия; каждый атом лития затем вытесняет один атом алюминия из кристаллической решетки, сохраняя при этом структуру решетки. Каждый 1% по массе лития, добавленный в алюминий, снижает плотность получаемого сплава на 3% и увеличивает жесткость на 5%. ^{[ 1 ]} Этот эффект действует вплоть до предела растворимости лития в алюминии, который составляет 4,2%.
Деформационное упрочнение: атома другого типа Введение в кристалл приводит к деформации решетки, что помогает блокировать дислокации . Таким образом, полученный материал становится более прочным, что позволяет использовать его меньше. ^{[ нужна ссылка ]}
Дисперсионное твердение: При правильном старении литий образует метастабильную фазу Al ₃ Li (δ') с когерентной кристаллической структурой. ^{[ 2 ]} Эти выделения укрепляют металл, препятствуя движению дислокаций во время деформации. Однако выделения не стабильны, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить перестарение с образованием стабильной фазы AlLi (β). ^{[ 3 ]} Это также приводит к образованию зон без выделений (PFZ), обычно на границах зерен , и может снизить коррозионную стойкость сплава. ^{[ 4 ]}

Кристаллическая структура Al ₃ Li и Al–Li, хотя и основана на кристаллической системе ГЦК , сильно различается. Al ₃ Li имеет структуру решетки почти того же размера, что и чистый алюминий, за исключением того, что атомы лития присутствуют в углах элементарной ячейки. Структура Al ₃ Li известна как AuCu ₃ , L1 ₂ или Pm 3 m. ^{[ 5 ]} и имеет параметр решетки 4,01 Å. ^{[ 3 ]} Структура Al–Li известна как NaTl, B32 или Fd 3 м. ^{[ 6 ]} структура, которая состоит как из лития, так и из алюминия, предполагая структуру алмаза, и имеет параметр решетки 6,37 Å. Межатомное расстояние Al-Li (3,19 Å) меньше, чем у чистого лития или алюминия. ^{[ 7 ]}

Использование

Сплавы Al–Li представляют интерес в первую очередь для аэрокосмической промышленности из-за преимущества в весе. ) заявляет о снижении веса узкофюзеляжных Компания авиалайнеров Arconic (ранее Alcoa до 10 % по сравнению с композитами , что приводит к повышению топливной эффективности на 20 % при меньших затратах, чем у титана или композитов. ^{[ 8 ]} Алюминиево-литиевые сплавы впервые были использованы в крыльях и горизонтальном стабилизаторе военного самолета North American A-5 Vigilante . Другие сплавы Al-Li использовались в нижней обшивке крыла Airbus A380 , внутренней конструкции крыла Airbus A350 , фюзеляже Bombardier CSeries. ^{[ 9 ]} (где сплавы составляют 24% фюзеляжа), ^{[ 10 ]} грузовой пол Боинга 777X , ^{[ 11 ]} и лопасти вентилятора авиационного двигателя Pratt & Whitney PurePower турбовентиляторного . ^{[ 12 ]} Они также используются в баках топлива и окислителя ракеты- SpaceX Falcon 9 носителя , тормозных суппортах Формулы-1 и AgustaWestland EH101 вертолете . ^{[ 13 ]}

американского космического корабля "Шаттл " Третья и последняя версия внешнего бака Al-Li была в основном изготовлена из сплава 2195 . ^{[ 14 ]} Кроме того, сплавы Al-Li также используются в Centaur переднем адаптере Atlas V. ракеты ^{[ 15 ]} в космическом корабле «Орион» и должны были использоваться в запланированных ракетах «Арес I» и «Арес V» (часть отмененной программы «Созвездие» ).

Сплавы Al-Li обычно соединяют сваркой трением с перемешиванием . Некоторые сплавы Al-Li, такие как Weldalite 049, можно сваривать традиционным способом; однако за это свойство приходится платить плотностью; Weldalite 049 имеет примерно такую же плотность, как алюминий 2024, и модуль упругости на 5% выше . ^{[ нужна ссылка ]} Al-Li также производится в рулонах шириной до 220 дюймов (18 футов; 5,6 метра), что позволяет сократить количество соединений. ^{[ 16 ]}

Хотя алюминиево-литиевые сплавы в целом превосходят сплавы алюминий-медь или алюминий-цинк по соотношению предельной прочности к весу, их низкая усталостная прочность при сжатии остается проблемой, которая по состоянию на 2016 год решена лишь частично. ^{[ 17 ]}^{[ 13 ]} Кроме того, высокая стоимость (около 3 и более раз по сравнению с традиционными алюминиевыми сплавами), плохая коррозионная стойкость и сильная анизотропия механических свойств проката из алюминиево-литиевого проката привели к ограничению его применения.

Порошок сплава Al-Li используется в производстве легких спортивных товаров, в том числе велосипедов, теннисных ракеток, клюшек для гольфа и бейсбольных бит. Его высокая прочность в сочетании с уменьшенным весом значительно повышает производительность, скорость и маневренность. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Он также используется в автомобильной промышленности в качестве панелей кузова, деталей шасси и компонентов подвески. ^{[ 20 ]}

Список сплавов алюминия и лития

Помимо формального четырехзначного обозначения, полученного из его элементного состава , алюминиево-литиевый сплав также ассоциируется с определенными поколениями, в первую очередь в зависимости от того, когда он был впервые произведен, а во вторую очередь от содержания в нем лития. Первое поколение просуществовало от первых предварительных исследований в начале 20 века до первого применения в самолетах в середине 20 века. состоящее из сплавов, которые должны были напрямую заменить популярные сплавы 2024 и 7075 Второе поколение Al-Li, , имело высокое содержание лития - не менее 2%; эта характеристика привела к значительному снижению плотности, но привела к некоторым негативным последствиям, особенно к вязкости разрушения . Третье поколение — это нынешнее поколение доступных продуктов Al-Li, получившее широкое признание среди производителей самолетов, в отличие от двух предыдущих поколений. В этом поколении содержание лития снижено до 0,75–1,8%, чтобы смягчить эти негативные характеристики, сохранив при этом некоторое снижение плотности; ^{[ 21 ]} Плотность Al-Li третьего поколения варьируется от 2,63 до 2,72 грамма на кубический сантиметр (от 0,095 до 0,098 фунта на кубический дюйм). ^{[ 22 ]}

Сплавы первого поколения (1920–1960-е гг.)

Сплавы Al–Li первого поколения ^{[ 23 ]}^{[ 21 ]}
Название/номер сплава	Приложения
1230 (ВАД23)	Ту-144
1420	МиГ-29 Фюзеляжи, топливные баки и кабины ; Су-27 ; Ту-156 , Ту-204 и Ту-334 ; Як-36 и Як-38. Фюзеляжи
1421
2020	А-5 Vigilante Крылья и горизонтальные стабилизаторы

Сплавы второго поколения (1970–1980-е гг.)

Сплавы Al–Li второго поколения ^{[ 23 ]}^{[ 21 ]}
Название/номер сплава	Приложения
1430
1440
1441	Бе-103 и Бе-200
1450	Ан-124 и Ан-225
1460	McDonnell Douglas многоразовая ракета-носитель ( DC-X ); Ту-156
2090 (предназначен для замены 7075 )	Airbus A330 и Airbus A340 Передние кромки ; С-17 Глоубмастер ; Atlas Centaur Адаптер полезной нагрузки ^{[ 24 ]}
2091 (КП 274) ^{[ 25 ]} (предназначен для замены 2024 г. )	Люки доступа к Fokker 28 и Fokker 100 в нижнем обтекателе фюзеляжа. ^{[ 26 ]}
8090 (CP 271) (предназначен для замены 2024 г. )	ЕН-101 ; планер ^{[ 9 ]} Airbus A330 и Airbus A340 Передние кромки Titan IV ; Адаптер полезной нагрузки

Сплавы третьего поколения (1990–2010-е гг.)

Сплавы Al–Li третьего поколения
Название/номер сплава	Приложения
2050 (AirWare I-Gauge) ^{[ 9 ]}^{[ 27 ]}	Экипажная ракета-носитель «Арес I» – разгонный блок; А350 ; нервюры крыла ^{[ 27 ]} А380 Усиление нижнего крыла ^{[ 28 ]}
2055 ^{[ 29 ]}
2060 (С14У)
2065 ^{[ 9 ]}^{[ 22 ]}
2076	^{[ 22 ]}
2096
2098 ^{[ 30 ]}^{[ 22 ]}
2099 (С460)	Стрингеры А380 , прессованные поперечины, продольные балки и направляющие сиденья; ^{[ 31 ]} Боинг 787 ^{[ 9 ]}
2195	Экипажная ракета-носитель «Арес I» – разгонный блок; ^{[ 9 ]} Последняя версия сверхлегкого внешнего бака космического корабля "Шаттл" ^{[ 32 ]} Топливные баки Falcon 9 ^{[ 33 ]}
2196	A380. Экструдированные поперечины, продольные балки и направляющие сиденья ^{[ 31 ]}
2198 (I-форма AirWare)	Обшивка фюзеляжа самолетов A350 и CSeries ; ^{[ 27 ]} Falcon 9 Ракета второй ступени ^{[ 9 ]}
2199 (С47А)
2296	^{[ 22 ]}
2297	Ф-16 Переборки ^{[ 22 ]}
2397	Ф-16 Переборки ; Сверхлегкие внешнего бака космического корабля "Спейс шаттл" межбаковые упорные панели ^{[ 22 ]}
Al–LiTP–1
C99N

Другие сплавы

1424 алюминиевый сплав ^{[ 34 ]}
1429 алюминиевый сплав ^{[ 35 ]}
алюминиевый сплав 1441К ^{[ 34 ]}
1445 алюминиевый сплав ^{[ 34 ]}
V-1461 aluminium alloy ^{[ 34 ]}
V-1464 aluminium alloy ^{[ 34 ]}
V-1469 aluminium alloy ^{[ 34 ]}
V-1470 aluminium alloy ^{[ 34 ]}
2094 алюминиевый сплав ^{[ 30 ]}
Алюминиевый сплав 2095 ( Weldalite 049 ) ^{[ 9 ]}
2097 алюминиевый сплав ^{[ 30 ]}
2197 алюминиевый сплав ^{[ 30 ]}
8025 алюминиевый сплав ^{[ 30 ]}
8091 алюминиевый сплав ^{[ 30 ]}
8093 алюминиевый сплав ^{[ 30 ]}
КП 276 ^{[ 9 ]}

Производственные площадки

Ключевыми мировыми производителями продукции из алюминиево-литиевых сплавов являются компании Arconic , Constellium и Каменск-Уральский металлургический завод .

Технический центр Arconic (Аппер Баррелл, Пенсильвания, США) ^{[ 9 ]}
Арконик Лафайет (Индиана, США); Годовая мощность 20 000 метрических тонн (22 000 коротких тонн; 20 000 000 кг; 44 000 000 фунтов) алюминия-лития. ^{[ 9 ]} и способен отливать круглые и прямоугольные слитки для прокатки, экструдирования и ковки.
Арконик Киттс Грин (Великобритания)
Завод Rio Tinto Alcan Dubuc (Канада); грузоподъемность 30 000 т (33 000 коротких тонн; 30 000 000 кг; 66 000 000 фунтов)
Constellium Issoire (Пюи-де-Дом), Франция; годовая мощность 14 000 т (15 000 коротких тонн; 14 000 000 кг; 31 000 000 фунтов) ^{[ 9 ]}
Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ)
Алерис (Кобленц, Германия)
Корпорация FMC — FMC выделила свое литиевое подразделение в Livent, которое теперь (2024 г.) объединилось в Arcadium ( https://arcadiumlithium.com/ )
Юго-Западный Алюминий (КНР)

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Джоши, Амит. «Алюминий-литиевые сплавы нового поколения» (PDF) . Индийский технологический институт, Бомбей . Металлические веб-новости. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 3 марта 2008 г.
^ Старк, Э.А.; Сандерс, TH; Палмер, И.Г. (20 декабря 2013 г.). «Новые подходы к разработке сплавов в системе Al – Li». JOM: Журнал Общества минералов, металлов и материалов . 33 (8) (опубликовано в августе 1981 г.): 24–33. дои : 10.1007/BF03339468 . ISSN 1047-4838 . OCLC 663900840 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Махалингам, К.; Гу, БП; Лидл, Г.Л.; Сандерс, TH (февраль 1987 г.). «Огрубление [дельта]» (Al3Li) выделяется в бинарных сплавах Al – Li». Акта Металлургика . 35 (2): 483–498. дои : 10.1016/0001-6160(87)90254-9 . ISSN 0001-6160 . ОСЛК 1460926 .
^ Джа, Южная Каролина; Сандерс, TH; Даянанда, Массачусетс (февраль 1987 г.). «Зернограничные зоны выделения свободных зон в сплавах Al – Li». Акта Металлургика . 35 (2): 473–482. дои : 10.1016/0001-6160(87)90253-7 . ISSN 0001-6160 . ОСЛК 1460926 .
^ «Структуры кристаллической решетки: структура Cu3Au (L12)» . Военно-морская исследовательская лаборатория (НРЛ) Центр вычислительного материаловедения . 21 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 г.
^ «Структуры кристаллической решетки: структура NaTl (B32)» . Военно-морская исследовательская лаборатория (НРЛ) Центр вычислительного материаловедения . 17 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г.
^ Кишио, К.; Бриттен, Джо (1979). «Дефектная структура [бета]-LiAl». Журнал физики и химии твердого тела . 40 (12): 933–940. Бибкод : 1979JPCS...40..933K . дои : 10.1016/0022-3697(79)90121-5 . ISSN 0038-1098 . OCLC 4926011580 .
^ Линч, Керри (8 августа 2017 г.). «ФАУ выпускает особые условия для сплава Global 7000» . Международные авиационные новости . Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Джуканович, Горан (5 сентября 2017 г.). «Алюминий-литиевые сплавы дают отпор» . Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ Бхаскара, Винай (2 ноября 2015 г.). «Битва регионов – ERJ против CSeries против MRJ против SSJ: введение и обзор рынка» . Журнал «Авиакомпании» . Архивировано из оригинала 7 марта 2019 года.
^ «Alcoa выигрывает четвертый контракт с Boeing из ряда недавних сделок» (пресс-релиз). 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2019 г. . Проверено 7 марта 2019 г.
^ «Alcoa объявляет о выпуске реактивного двигателя первой в соглашении о поставке на сумму 1,1 миллиарда долларов с Pratt & Whitney: представляет первую в мире усовершенствованную поковку лопастей вентилятора из алюминиевого сплава для гибридно-металлических лопастей вентилятора Pratt & Whitney для двигателей PurePower®» (пресс-релиз). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США и Фарнборо, Англия, Великобритания. 14 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «MEE433B: Алюминий-литиевые сплавы» . Факультет прикладных наук Королевского университета . Архивировано из оригинала 6 августа 2004 года.
^ «Факты НАСА: сверхлегкий внешний бак» (PDF) (пресс-релиз). Хантсвилл, Алабама: Центр космических полетов имени Маршалла Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Апрель 2005 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 января 2006 г.
^ «Атлас V» . Архивировано из оригинала 30 октября 2008 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ «Легче, сильнее и больше, чем когда-либо: Arconic помогает строить будущее авиации с помощью передовых алюминиево-литиевых сплавов» . Архивировано из оригинала 15 апреля 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ Чжу, Сяо-хуэй; Чжэн, Цзы-цяо; Чжун, Шен; Ли, Хун-ин (5–9 сентября 2010 г.). «Влияние элементов Mg и Zn на механические свойства и выделения в сплаве 2099» (PDF) . В Кумаи, Синдзи (ред.). ICAA12 Иокогама: разбирательство . Материалы международной конференции по алюминиевым сплавам. Том. 12. Иокогама, Япония: Японский институт легких металлов. стр. 2375–2380. ISBN 978-4-905829-11-9 . OCLC 780496456 . Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2017 года.
^ Чен, Дж (2010). «Глава 16 – Легкие сплавы с конструкционной поверхностью для спортивного инвентаря». В Донг, Ханьшань (ред.). Поверхностная инженерия легких сплавов . Издательство Вудхед. стр. 549–567. ISBN 9781845695378 .
^ Вопрос: Эштон Эктон (2013). Легкие металлы. Достижения в области исследований и применения: 2013 г. . Научные издания. п. 578. ИСБН 978-1481677202 .
^ «Порошок сплава Al-Li» . Стэнфордские продвинутые материалы . Проверено 7 июля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Риоха, Роберто Дж.; Лю, Джон (сентябрь 2012 г.). «Эволюция продуктов на основе Al-Li для аэрокосмической и космической техники» (PDF) . Металлургические и сырьевые операции А . 43 (9). Springer US (опубликовано 31 марта 2012 г.): 3325–3337. Бибкод : 2012MMTA...43.3325R . дои : 10.1007/s11661-012-1155-z . ISSN 1073-5623 . S2CID 136580310 . Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 года . Проверено 9 марта 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Эшвара Прасад, Гохале и Ванхилл, 2014 г .; Глава 15: Аэрокосмическое применение алюминиево-литиевых сплавов
^ Перейти обратно: ^а ^б Grushko, Ovsyannikov & Ovchinnokov 2016 ; Chapter 1: Brief history of aluminum-lithium alloy creation
^ «Информационный бюллетень 6 – Часть II: Совместный план разработки технологий запуска» . Исторический проект X-33 . 22 декабря 1999 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2016 г. Проверено 11 марта 2019 г.
^ Ишвара Прасад, Н.; Гохале, А.А.; Рама Рао, П. (февраль – апрель 2003 г.). «Механическое поведение алюминиево-литиевых сплавов» . Садхана . 28 (1–2): 209–246. дои : 10.1007/BF02717134 . ISSN 0256-2499 . OCLC 5652684711 . S2CID 55008726 . Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 18 марта 2019 г.
^ Вассен, GJH; ван Тилборг, К.; ван Ройен, HW (3–5 октября 1988 г.). «Изготовление тестовых изделий из Al-Li 2091 для Fokker 100» (PDF) . Предварительные материалы конференции АГАРД №1. 444: Новые легкие сплавы . 67-е заседание группы экспертов по конструкциям и материалам в Мирло, Нидерланды, 3–5 октября 1988 г. Мирло, Нидерланды (опубликовано 1 августа 1989 г.). стр. 13–1 или 13–12. ISBN 92-835-0519-0 . ОСЛК 228022064 . Архивировано (PDF) из оригинала 25 июня 2021 года . Проверено 18 марта 2019 г. Альтернативный URL-адрес записи каталога NTRL
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Констеллиум (2 октября 2012 г.). Технология Constellium AIRWARE® (трейлер). Архивировано из оригинала 18 декабря 2021 года.
^ Леке, доктор философии; Лассинс, доктор философии; Уорнер, Т. (июль 2007 г.). «Разработка алюминиевого сплава для Airbus A380 – часть 2» . Передовые материалы и процессы . Том. 165, нет. 7. С. 41–44. ISSN 0882-7958 . OCLC 210224702 . Архивировано из оригинала 17 марта 2019 года . Проверено 16 марта 2019 г.
^ Профили из алюминиевого сплава 2055-T84: высокопрочные, усталостные профили с низкой плотностью (PDF) (Технический отчет). Лафайет, Индиана: поковки и экструзии Arconic. Декабрь 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Грушко, Овсянников и Овчинноков 2016 , с. 9 (Таблица 1.2: Состав алюминиево-литиевых сплавов, зарегистрированных в США, Франции и Великобритании)
^ Перейти обратно: ^а ^б Паччионе, М.; Телгкамп, Дж. (5 сентября 2006 г.). «Проблемы металлического фюзеляжа» (PDF) . 25-й Международный конгресс авиационных наук (ICAS 2006) . Том. 4.5.1. Гамбург, Германия. стр. 2110–2121. ISBN 978-0-9533991-7-8 . OCLC 163579415 . Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2018 г. Проверено 7 марта 2019 г. каталог конференции
^ Недзински, Майкл (11 февраля 2019 г.). «Статья: Эволюция сплавов Constellium Al-Li для космических запусков и модулей экипажа» . Light Metal Age: Международный журнал индустрии легких металлов (опубликован в феврале 2019 г.). п. 36. ISSN 0024-3345 . OCLC 930270638 . Проверено 17 марта 2019 г.
^ «Сокол 9» . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года . Проверено 6 декабря 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Grushko, Ovsyannikov & Ovchinnokov 2016 , pp. 7–8 (Table 1.1: Russian Aluminum–Lithium Alloys)
^ Зауэрманн, Роджер; Фридрих, Бернд; Гриммиг, Т.; Буэнк, М.; Бюриг-Полачек, Андреас (2006). «Разработка алюминиево-литиевых сплавов, обрабатываемых контейнерным процессом Рео» (PDF) . Ин Канг, C.G.; Ким, СК; Ли, С.Ю. (ред.). Полутвердая обработка сплавов и композитов . Явления твердого тела. Том. 116–117 (опубликовано 15 октября 2006 г.). стр. 513–517. дои : 10.4028/www.scientific.net/SSP.116-117.513 . ISBN 9783908451266 . OCLC 5159219975 . Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.

Библиография

Грушко, Ольга; Овсянников Борис; Овчинноков, Виктор (2016). Эскин, Д.Г. (ред.). Алюминий-литиевые сплавы: технологическая металлургия, физическая металлургия и сварка . Достижения в области металлических сплавов. Том. 8. CRC Press/Taylor & Francisco Group. дои : 10.1201/9781315369525 . ISBN 9781498737173 . OCLC 943678703 .
Ишвара Прасад, Н.; Гохале, Амол А.; Ванхилл, RJH, ред. (2014). Алюминий-литиевые сплавы: обработка, свойства и применение . Elsevier/Butteworth-Heinemann (опубликовано 20 сентября 2013 г.). дои : 10.1016/C2012-0-00394-8 . ISBN 978-0-12-401698-9 . OCLC 871759610 .

Внешние ссылки

Ричардсон, Майк (14 октября 2012 г.). «Литий решает проблемы производителей алюминия» . Аэрокосмическое производство . OCLC 907578912 . Архивировано из оригинала 9 марта 2019 года.
«Превзойдут ли алюминиево-литиевые композиты для узкофюзеляжных авиалайнеров?» . Новости ГЛГ. 18 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2019 г. . Получено 7 марта 2019 г. - через AirInsight Group, LLC.

[MWN-1] Перейти обратно: ^а ^б Джоши, Амит. «Алюминий-литиевые сплавы нового поколения» (PDF) . Индийский технологический институт, Бомбей . Металлические веб-новости. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 3 марта 2008 г.

[NewApproaches-2] Старк, Э.А.; Сандерс, TH; Палмер, И.Г. (20 декабря 2013 г.). «Новые подходы к разработке сплавов в системе Al – Li». JOM: Журнал Общества минералов, металлов и материалов . 33 (8) (опубликовано в августе 1981 г.): 24–33. дои : 10.1007/BF03339468 . ISSN 1047-4838 . OCLC 663900840 .

[coarsening-al3li-3] Перейти обратно: ^а ^б Махалингам, К.; Гу, БП; Лидл, Г.Л.; Сандерс, TH (февраль 1987 г.). «Огрубление [дельта]» (Al3Li) выделяется в бинарных сплавах Al – Li». Акта Металлургика . 35 (2): 483–498. дои : 10.1016/0001-6160(87)90254-9 . ISSN 0001-6160 . ОСЛК 1460926 .

[GrainBoundary-4] Джа, Южная Каролина; Сандерс, TH; Даянанда, Массачусетс (февраль 1987 г.). «Зернограничные зоны выделения свободных зон в сплавах Al – Li». Акта Металлургика . 35 (2): 473–482. дои : 10.1016/0001-6160(87)90253-7 . ISSN 0001-6160 . ОСЛК 1460926 .

[Cu3Au-5] «Структуры кристаллической решетки: структура Cu3Au (L12)» . Военно-морская исследовательская лаборатория (НРЛ) Центр вычислительного материаловедения . 21 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 г.

[NaTl-6] «Структуры кристаллической решетки: структура NaTl (B32)» . Военно-морская исследовательская лаборатория (НРЛ) Центр вычислительного материаловедения . 17 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г.

[DefectStructure-7] Кишио, К.; Бриттен, Джо (1979). «Дефектная структура [бета]-LiAl». Журнал физики и химии твердого тела . 40 (12): 933–940. Бибкод : 1979JPCS...40..933K . дои : 10.1016/0022-3697(79)90121-5 . ISSN 0038-1098 . OCLC 4926011580 .

[AIN8Aug2017-8] Линч, Керри (8 августа 2017 г.). «ФАУ выпускает особые условия для сплава Global 7000» . Международные авиационные новости . Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[FightBack-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Джуканович, Горан (5 сентября 2017 г.). «Алюминий-литиевые сплавы дают отпор» . Архивировано из оригинала 23 ноября 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[BattleOfRegionals-10] Бхаскара, Винай (2 ноября 2015 г.). «Битва регионов – ERJ против CSeries против MRJ против SSJ: введение и обзор рынка» . Журнал «Авиакомпании» . Архивировано из оригинала 7 марта 2019 года.

[4thBoeingContract-11] «Alcoa выигрывает четвертый контракт с Boeing из ряда недавних сделок» (пресс-релиз). 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2019 г. . Проверено 7 марта 2019 г.

[PandW-12] «Alcoa объявляет о выпуске реактивного двигателя первой в соглашении о поставке на сумму 1,1 миллиарда долларов с Pratt & Whitney: представляет первую в мире усовершенствованную поковку лопастей вентилятора из алюминиевого сплава для гибридно-металлических лопастей вентилятора Pratt & Whitney для двигателей PurePower®» (пресс-релиз). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США и Фарнборо, Англия, Великобритания. 14 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2019 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[QueensU-13] Перейти обратно: ^а ^б «MEE433B: Алюминий-литиевые сплавы» . Факультет прикладных наук Королевского университета . Архивировано из оригинала 6 августа 2004 года.

[SuperLightweight-14] «Факты НАСА: сверхлегкий внешний бак» (PDF) (пресс-релиз). Хантсвилл, Алабама: Центр космических полетов имени Маршалла Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Апрель 2005 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 января 2006 г.

[AtlasV-15] «Атлас V» . Архивировано из оригинала 30 октября 2008 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[ArconicPR-16] «Легче, сильнее и больше, чем когда-либо: Arconic помогает строить будущее авиации с помощью передовых алюминиево-литиевых сплавов» . Архивировано из оригинала 15 апреля 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[MgZn-17] Чжу, Сяо-хуэй; Чжэн, Цзы-цяо; Чжун, Шен; Ли, Хун-ин (5–9 сентября 2010 г.). «Влияние элементов Mg и Zn на механические свойства и выделения в сплаве 2099» (PDF) . В Кумаи, Синдзи (ред.). ICAA12 Иокогама: разбирательство . Материалы международной конференции по алюминиевым сплавам. Том. 12. Иокогама, Япония: Японский институт легких металлов. стр. 2375–2380. ISBN 978-4-905829-11-9 . OCLC 780496456 . Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2017 года.

[18] Чен, Дж (2010). «Глава 16 – Легкие сплавы с конструкционной поверхностью для спортивного инвентаря». В Донг, Ханьшань (ред.). Поверхностная инженерия легких сплавов . Издательство Вудхед. стр. 549–567. ISBN 9781845695378 .

[19] Вопрос: Эштон Эктон (2013). Легкие металлы. Достижения в области исследований и применения: 2013 г. . Научные издания. п. 578. ИСБН 978-1481677202 .

[20] «Порошок сплава Al-Li» . Стэнфордские продвинутые материалы . Проверено 7 июля 2024 г.

[Evolution-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с Риоха, Роберто Дж.; Лю, Джон (сентябрь 2012 г.). «Эволюция продуктов на основе Al-Li для аэрокосмической и космической техники» (PDF) . Металлургические и сырьевые операции А . 43 (9). Springer US (опубликовано 31 марта 2012 г.): 3325–3337. Бибкод : 2012MMTA...43.3325R . дои : 10.1007/s11661-012-1155-z . ISSN 1073-5623 . S2CID 136580310 . Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 года . Проверено 9 марта 2019 г.

[3GAlloys-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Эшвара Прасад, Гохале и Ванхилл, 2014 г .; Глава 15: Аэрокосмическое применение алюминиево-литиевых сплавов

[RussianCh1-23] Перейти обратно: ^а ^б Grushko, Ovsyannikov & Ovchinnokov 2016 ; Chapter 1: Brief history of aluminum-lithium alloy creation

[X-33-24] «Информационный бюллетень 6 – Часть II: Совместный план разработки технологий запуска» . Исторический проект X-33 . 22 декабря 1999 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2016 г. Проверено 11 марта 2019 г.

[MechBehave-25] Ишвара Прасад, Н.; Гохале, А.А.; Рама Рао, П. (февраль – апрель 2003 г.). «Механическое поведение алюминиево-литиевых сплавов» . Садхана . 28 (1–2): 209–246. дои : 10.1007/BF02717134 . ISSN 0256-2499 . OCLC 5652684711 . S2CID 55008726 . Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 18 марта 2019 г.

[2091Fabrication-26] Вассен, GJH; ван Тилборг, К.; ван Ройен, HW (3–5 октября 1988 г.). «Изготовление тестовых изделий из Al-Li 2091 для Fokker 100» (PDF) . Предварительные материалы конференции АГАРД №1. 444: Новые легкие сплавы . 67-е заседание группы экспертов по конструкциям и материалам в Мирло, Нидерланды, 3–5 октября 1988 г. Мирло, Нидерланды (опубликовано 1 августа 1989 г.). стр. 13–1 или 13–12. ISBN 92-835-0519-0 . ОСЛК 228022064 . Архивировано (PDF) из оригинала 25 июня 2021 года . Проверено 18 марта 2019 г. Альтернативный URL-адрес записи каталога NTRL

[ConstelliumVideo-27] Перейти обратно: ^а ^б ^с Констеллиум (2 октября 2012 г.). Технология Constellium AIRWARE® (трейлер). Архивировано из оригинала 18 декабря 2021 года.

[AlumA380p2-28] Леке, доктор философии; Лассинс, доктор философии; Уорнер, Т. (июль 2007 г.). «Разработка алюминиевого сплава для Airbus A380 – часть 2» . Передовые материалы и процессы . Том. 165, нет. 7. С. 41–44. ISSN 0882-7958 . OCLC 210224702 . Архивировано из оригинала 17 марта 2019 года . Проверено 16 марта 2019 г.

[Al2055-29] Профили из алюминиевого сплава 2055-T84: высокопрочные, усталостные профили с низкой плотностью (PDF) (Технический отчет). Лафайет, Индиана: поковки и экструзии Arconic. Декабрь 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г.

[WesternAlloys-30] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Грушко, Овсянников и Овчинноков 2016 , с. 9 (Таблица 1.2: Состав алюминиево-литиевых сплавов, зарегистрированных в США, Франции и Великобритании)

[Challenges-31] Перейти обратно: ^а ^б Паччионе, М.; Телгкамп, Дж. (5 сентября 2006 г.). «Проблемы металлического фюзеляжа» (PDF) . 25-й Международный конгресс авиационных наук (ICAS 2006) . Том. 4.5.1. Гамбург, Германия. стр. 2110–2121. ISBN 978-0-9533991-7-8 . OCLC 163579415 . Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2018 г. Проверено 7 марта 2019 г. каталог конференции

[ConstelliumSpaceLaunch-32] Недзински, Майкл (11 февраля 2019 г.). «Статья: Эволюция сплавов Constellium Al-Li для космических запусков и модулей экипажа» . Light Metal Age: Международный журнал индустрии легких металлов (опубликован в феврале 2019 г.). п. 36. ISSN 0024-3345 . OCLC 930270638 . Проверено 17 марта 2019 г.

[sxf920131206-33] «Сокол 9» . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года . Проверено 6 декабря 2013 г.

[RussianAlloys-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Grushko, Ovsyannikov & Ovchinnokov 2016 , pp. 7–8 (Table 1.1: Russian Aluminum–Lithium Alloys)

[Rheo-35] Зауэрманн, Роджер; Фридрих, Бернд; Гриммиг, Т.; Буэнк, М.; Бюриг-Полачек, Андреас (2006). «Разработка алюминиево-литиевых сплавов, обрабатываемых контейнерным процессом Рео» (PDF) . Ин Канг, C.G.; Ким, СК; Ли, С.Ю. (ред.). Полутвердая обработка сплавов и композитов . Явления твердого тела. Том. 116–117 (опубликовано 15 октября 2006 г.). стр. 513–517. дои : 10.4028/www.scientific.net/SSP.116-117.513 . ISBN 9783908451266 . OCLC 5159219975 . Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

v т и Алюминиевые сплавы
Introduction	Aluminium Aluminium alloys History of aluminium
Al 1000 series (pure)	1050 1060 1070 1100 1145 1199 1200 1230 1350 1370 1420 1421 1424 1430 1440 1441 1445 1450 1460 1461 1464 1469
Al-Cu 2000 series	2004 2011 2014 2017 2020 2024 2025 2029 2036 2048 2055 2080 2090 2091 2094 2095 2097 2098 2099 2124 2195 2196 2197 2198 2218 2219 2224&2324 2297 2319 2397 2519 2524 2618
Al-Mn 3000 series	3003 3004 3005 3102 3102&3303 3105 3203
Al-Si 4000 series	4006 4007 4015 4032 4043 4047 4543
Al-Mg 5000 series	5005&5657 5010 5019 5024 5026 5050 5052&5652 5056 5059 5083 5086 5154&5254 5182 5252 5356 5454 5456 5457 5557 5754
Al-Mg-Si 6000 series	6005 (6005A) 6009 6010 6013 6022 6060 6061 6063 6065 6066 6070 6081 6082 6101 6105 6113 6151 6162 6201 6205 6262 6351 6463 6951
Al-Zn 7000 series	7005 7010 7022 7034 7039 7046 7050 7055 7065 7068 7072 7075 7079 7085 7090 7091 7093 7116 7129 7150 7178 7255 7475
8000 series (misc.)	8006 8009 8011 8014 8019 8025 8030 8090 8091 8093 8176
Named alloys	Aluminium–lithium alloys AlBeMet Alclad Alnico AlSiC Alumel Aluminium granules Alusil Birmabright Devarda's alloy Duralumin Hiduminium (aka R.R. alloys) Hydronalium Italma Lo-Ex Magnalium Magnox (alloy) MKM steel Nickel aluminide Aluminium–scandium alloys Y alloy Al-Ca composite Hypereutectic piston Aluminium bronze AlSi10Mg

v т и Соединения лития
Inorganic (list)	Li₂ LiAlCl₄ Li_1+xAl_xGe_2−x(PO₄)₃ LiAlH₄ LiAlO₂ LiAl_1+xTi_2−x(PO₄)₃ LiAs LiAsF₆ Li₃AsO₄ LiAt Li[AuCl₄] LiB(C₂O₄)₂ LiB(C₆F₅)₄ LiWF₆ LiBF₄ LiBH₄ LiBO₂ LiB₃O₅ Li₂B₄O₇ LiAsF₆ Li₂SnF₆ Li₂TiF₆ Li₂ZrF₆ Li₂B₄O₇·5H₂O LiBSi₂ LiBr LiBr·2H₂O LiBrO LiBrO₂ LiBrO₃ LiBrO₄ Li₂C₂ LiCF₃SO₃ CH₃CH(OH)COOLi LiC₂H₂ClO₂ LiC₂H₃IO₂ Li(CH₃)₂N LiCHO₂ LiCH₃O LiC₂H₅O LiCN Li₂CN₂ LiCNO Li₂CO₃ Li₂C₂O₄ LiCl LiCl·H₂O LiClO LiFO LiClO₂ LiClO₃ LiClO₄ LiCoO₂ Li₂CrO₄ Li₂CrO₄·2H₂O Li₂Cr₂O₇ CsLiB₆O₁₀ LiD LiF Li₂F LiF₄Al Li₃F₆Al FLiBe LiFePO₄ FLiNaK LiGaH₄ Li₂GeF₆ Li₂GeO₃ LiGe₂(PO₄)₃ LiH LiH₂AsO₄ Li₂HAsO₄ LiHCO₃ Li₃H(CO₃)₂ LiH₂PO₃ LiH₂PO₄ LiHSO₃ LiHSO₄ LiHe LiI LiIO LiIO₂ LiIO₃ LiIO₄ Li₂IrO₃ Li₇La₃Zr₂O₁₂ LiMn₂O₄ Li₂MoO₄ Li_0.9Mo₆O₁₇ LiN₃ Li₃N LiNH₂ Li₂NH LiNO₂ LiNO₃ LiNO₃·H₂O Li₂N₂O₂ LiNa Li₂NaPO₃ LiNaNO₂ LiNbO₃ Li₂NbO₃ LiO⁻ LiO₂ LiO₃ Li₂O Li₂O₂ LiOH Li₃P LiPF₆ Li₃PO₄ Li₂HPO₃ Li₂HPO₄ Li₃PO₃ Li₃PO₄ Li₂Po Li₂PtO₃ Li₂RuO₃ Li₂S LiSCN LiSH LiSO₃F Li₂SO₃ Li₂SO₄ Li[SbF₆] Li₂Se Li₂SeO₃ Li₂SeO₄ LiSi Li₂SiF₆ Li₄SiO₄ Li₂SiO₃ Li₂Si₂O₅ LiTaO₃ Li₂Te LiTe₃ Li₂TeO₃ Li₂TeO₄ Li₂TiO₃ Li₄Ti₅O₁₂ LiTi₂(PO₄)₃ LiVO₃·2H₂O Li₃V₂(PO₄)₃ Li₂WO₄ LiYF₄ Neodymium-doped LiZr₂(PO₄)₃ Li₂ZrO₃
Organic (soaps)	Hemolithin (extraterrestrial protein) Organolithium reagents Gilman reagent CH₃COOLi C₄H₆LiNO₄ LiC₂F₆NO₄S₂ LiN(SiMe₃)₂ Li₃C₆H₅O₇ C₅H₅Li LiN(C₃H₇)₂ (C₆H₅)₂PLi C₁₈H₃₅LiO₃ C₆H₁₃Li C₄H₉Li CH₃CHLiCH₂CH₃ (CH₃)₃CLi C₁₂H₂₈BLi CH₃Li Li⁺C₁₀H₈⁻ C₅H₁₁Li C₅H₃LiN₂O₄ C₆H₅Li LiC₂CH₃ LiO₂C(CH₂)₁₆CH₃ C₄H₅LiO₄ LiEt₃BH LiOC(CH₃)₃ C₉H₁₈LiN LiC₂H₃ Vinyllithium LiC ₁₁H ₂₃COO
Minerals	Amblygonite Berezanskite Brannockite Cryolithionite Darapiosite Darrellhenryite Elbaite Fluorine Elbaite Fluor-liddicoatite Emeleusite Eucryptite LiAlSiO₄ Faizievite Hectorite Hsianghualite Jadarite LiNaSiB₃O₇OH Keatite Li(AlSi₂O₆) Kunzite Lavinskyite Lepidolite Lithiophilite LiMnPO₄ Lithiophosphate Li₃PO₄ Manandonite Manganoneptunite Nambulite Neptunite Olympite Petalite LiAlSi₄0₁₀ Pezzottaite Cs(Be₂Li)Al₂Si₆O₁₈ Rossmanite Saliotite Sogdianite Spodumene LiAl(SiO₃)₂ Sugilite Tiptopite Tourmaline Triphylite LiFePO₄ Zabuyelite Li₂CO₃ Zektzerite Zinnwaldite
Hypothetical	Li_xBe_y HLiHe⁺ LiFHeO LiHe₂ (HeO)(LiF)₂ La_2/3-xLi_3xTiO₃He
Other Li-related	Aluminium–lithium alloys Heteroatom-promoted lateral lithiation LB buffer Lithium atom Lithium medication LiNi_xCo_yAl_zO₂ LiNi_xMn_yCo_zO₂ Lithium soap Lithium Triangle Lucifer yellow Magnesium–lithium alloys NASICON Environmentally friendly red light flare