382-я бомбардировочная группа

382-я бомбардировочная группа
382-я бомбардировочная группа
	Бомбардировщик B-29 на дальнем полете в конце 1945 года.
Активный	1942–1944; 1944–1946
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Тяжелый бомбардировщик
Помолвки	Тихоокеанский театр

382- я бомбардировочная группа — бывшее подразделение ВВС США . В последний раз она дислоцировалась в Кэмп-Анза , Калифорния, где была выведена из строя 4 января 1946 года. Группа действовала с 1942 по 1944 год в качестве учебного подразделения тяжелых бомбардировщиков . Он был реорганизован в очень тяжелое бомбардировочное подразделение и подготовлен к использованию за границей. Однако он прибыл на свою зарубежную станцию слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях, и вернулся в Соединенные Штаты, где был выведен из строя.

История

Учебное подразделение тяжелых бомбардировщиков

Группа , была впервые активирована на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити в ноябре 1942 года, в нее вошли 536-я , 537-я 538-я и 539-я бомбардировочные эскадрильи. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Группа переехала в Дэвис-Монтан-Филд , штат Аризона, в январе 1943 года и начала действовать в качестве подразделения оперативной подготовки (OTU) для объединенных подразделений B-24 Liberator. ^{[ 5 ]} Программа OTU предусматривала использование слишком крупного родительского подразделения для предоставления кадров «группам-спутникам». ^{[ 6 ]} В апреле 1943 года группа переехала на армейский аэродром Покателло , штат Айдахо, где ее миссия была изменена на работу в качестве запасного учебного подразделения (RTU) для экипажей «Либерейтор» . ^{[ 5 ]} RTU также были негабаритными подразделениями, но их задачей было обучение отдельных пилотов или экипажей . ^{[ 6 ]}

Однако ВВС США (AAF) обнаружили, что стандартные воинские части, такие как 382d, основанные на относительно негибкой организационной структуре , не были хорошо приспособлены к тренировочным задачам. Соответственно, ВВС приняли более функциональную систему, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение, укомплектованность и оборудование которого были адаптированы к задаче базы. ^{[ 7 ]} В результате этой реорганизации 382d был выведен из строя, ^{[ 5 ]} и вместе с другими подразделениями на армейском аэродроме Мюрок , Калифорния, замененным 421-м базовым подразделением ВВС (тяжелое учебное подразделение по замене бомбардировок). ^{[ 8 ]}

Операции Б-29

Группа была снова активирована в конце августа 1944 года на армейском аэродроме Далхарт , штат Техас, как подразделение Boeing B-29 Superfortress , хотя до 19 сентября у нее не было назначенных эскадрилий, и ею командовал младший лейтенант . В этот день к группе в качестве ее боевых элементов были приписаны новые эскадрильи — 420-я , 464-я и 872-я бомбардировочные эскадрильи . Каждая из этих эскадрилий ранее действовала в качестве учебных подразделений, но была приписана к другим группам. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Группа тренировалась на «Суперфортрессах» до лета 1945 года. Ее наземный эшелон был переброшен на Гуам и Тиниан на корабле в начале августа 1945 года, в то время как воздушный эшелон оставался на армейском аэродроме Смоки-Хилл , штат Канзас, после Дня VJ . Сухопутный эшелон остался на Марианских островах, поддерживая авиацию других частей. Воздушный эшелон выведен из строя в Канзасе в августе 1945 года. Наземный эшелон вернулся в Соединенные Штаты в декабре 1945 года и был выведен из строя после транзита через порт посадки в Лос-Анджелесе в январе 1946 года. ^{[ 5 ]}^{[ 12 ]}

Родословная

Сформирована как 382-я бомбардировочная группа (тяжелая) 28 октября 1942 г.

Активирован 3 ноября 1942 г.

Деактивирован 31 марта 1944 г.

Переименована в 382-ю бомбардировочную группу , сверхтяжелую и активирована 25 августа 1944 года.

Деактивирован 4 января 1946 г. ^{[ 5 ]}

Задания

II бомбардировочное командование , 3 ноября 1942 г. - 31 марта 1944 г. ^{[ сомнительно – обсудить ]}
II бомбардировочное командование, ^{[ сомнительно – обсудить ]} 25 августа 1944 г. (приписан к 17-му бомбардировочному учебному авиаполку ) ^{[ 13 ]}
316-е бомбардировочное авиаполк , 31 августа 1945 г. - 4 января 1946 г. ^{[ 14 ]}

Компоненты

420-я бомбардировочная эскадрилья, 19 сентября 1944 г. - 4 января 1946 г. ^{[ 9 ]}
464-я бомбардировочная эскадрилья, 19 сентября 1944 г. - 4 января 1946 г. ^{[ 10 ]}
536-я бомбардировочная эскадрилья, 3 ноября 1942 г. - 31 марта 1944 г. ^{[ 1 ]}
537-я бомбардировочная эскадрилья, 3 ноября 1942 г. - 31 марта 1944 г. (выведена из строя после 6 декабря 1943 г.) ^{[ 2 ]}
538-я бомбардировочная эскадрилья, 3 ноября 1942 г. - 31 марта 1944 г. ^{[ 3 ]}
539-я бомбардировочная эскадрилья, 3 ноября 1942 г. - 31 марта 1944 г. ^{[ 4 ]}
872-я бомбардировочная эскадрилья, 19 сентября 1944 г. - 4 января 1946 г. ^{[ 11 ]}
33-я фотолаборатория, 19 сентября 1944 г. - 4 января 1946 г. ^{[ 15 ]}

Станции

Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити, Юта, 3 ноября 1942 года.
Дэвис-Монтан Филд, Аризона, 23 января 1943 г.
Армейский аэродром Покателло, Айдахо, 5 апреля 1943 года.
Армейский аэродром Мюрок, Калифорния, 6 декабря 1943 г. - 31 марта 1944 г.
Армейский аэродром Далхарт, Техас, 25 августа 1944 года.
Армейский аэродром Смоки-Хилл , Канзас, 11 декабря 1944 г. - 8 июля 1945 г.
Норт-Филд, Гуам, 8 сентября - 16 декабря 1945 г.
Лагерь Анза , Калифорния, 30 декабря 1945 г. — 4 января 1946 г. ^{[ 5 ]}

Самолет

Консолидированный B-24 Liberator, 1942–1944 гг.
Боинг Б-29 Суперфортресс, 1944-1945 гг. ^{[ 5 ]}

Кампании

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Американский театр без надписи	3 ноября 1942 г. - 31 марта 1944 г., 25 августа 1944 г. - 8 июля 1945 г.	^{[ 5 ]}
	Азиатско-Тихоокеанский театр без надписи	8 сентября 1945 г. - 30 декабря 1945 г.	^{[ 5 ]}

См. также

Примечания

↑ Самолет — Boeing B-29A-30-BN Superfortress, серийный номер 42-94106.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 643
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 643-644.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 644
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 645
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Маурер 1983 , стр. 269–270.
^ Перейти обратно: ^а ^б Крэйвен и Кейт, Введение, с. xxxvi
^ Госс, с. 75
^ См. Мюллер, с. 126 (одновременное выведение из строя частей и организация 421-й базовой части ВВС).
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 515-516.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 570-571.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 792
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 515-516, 570-571, 792.
^ Штатный историк (4 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 17-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 9 апреля 2014 г.
^ Штатный историк (12 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 316-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 16 мая 2018 г.
^ Хоулман, Дэниел (4 декабря 2017 г.). «Информационный бюллетень 63-й разведывательной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 февраля 2020 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.
- Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 . Проверено 17 декабря 2016 г.

[1] Самолет — Boeing B-29A-30-BN Superfortress, серийный номер 42-94106.

[Maurer536BS-2] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 643

[Maurer537BS-3] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 643-644.

[Maurer538BS-4] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 644

[Maurer539BS-5] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 645

[FOOTNOTEMaurer1983269–270-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Маурер 1983 , стр. 269–270.

[Cravenxxxvi-7] Перейти обратно: ^а ^б Крэйвен и Кейт, Введение, с. xxxvi

[8] Госс, с. 75

[9] См. Мюллер, с. 126 (одновременное выведение из строя частей и организация 421-й базовой части ВВС).

[Maurer420BS-10] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 515-516.

[Maurer464BS-11] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 570-571.

[Maurer872BS-12] Перейти обратно: ^а ^б Маурер, Боевые эскадрильи , с. 792

[13] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 515-516, 570-571, 792.

[14] Штатный историк (4 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 17-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 9 апреля 2014 г.

[15] Штатный историк (12 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 316-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 16 мая 2018 г.

[16] Хоулман, Дэниел (4 декабря 2017 г.). «Информационный бюллетень 63-й разведывательной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 27 февраля 2020 г.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]