Внешний вид операции

Внешний вид операции
Часть Восточноафриканской кампании Второй мировой войны.
Индийские солдаты при освобождении Берберы , март 1941 года.
Дата 16 марта - 8 апреля 1941 г. Расположение Провинция Сомали , Итальянская Восточная Африка (Оккупированный Британский Сомалиленд ) 09 ° 33' с.ш., 44 ° 04' в.д. Результат Победа союзников Территориальный изменения Восстановление Британского Сомалиленда
Воюющие стороны
Великобритания Британская Индия ЮАР	Италия Итальянская Восточная Африка
Командиры и лидеры
Арчибальд Уэйвелл Рональд Рид	Принц Амедео, герцог Аоста Артуро Бертелло
Задействованные подразделения
1-й Пенджабский полк 2-й Пенджабский полк 11-я африканская дивизия 15-й Пенджабский полк Отряд сомалийских коммандос Роты 1401/1402 (Аден), Группа вспомогательного военного пионерского корпуса	70-я колониальная пехотная бригада
Сила
2 батальона прикрепленные единицы 2 крейсера 2 эсминца 2 вспомогательных крейсера 2 траулера 2 транспорта	Колониальная пехотная бригада
Жертвы и потери
1 убит 1 раненый

Операция «Появление» (16 марта — 8 апреля 1941 г.) представляла собой высадку британской высадки в протекторате Британского Сомалиленда против войск итальянской армии . Итальянское завоевание Британского Сомалиленда произошло семь месяцев назад, в августе 1940 года. Британцы вышли из протектората после задержки в битве при Туг-Аргане . Этот вывод войск после катастрофического завершения битвы за Францию ​​и объявления войны Италией 10 июня 1940 года имел резонанс среди британских лидеров. Это привело к тому, что премьер-министр Уинстон Черчилль потерял доверие к генералу Арчибальду Уэйвеллу , британскому командующему на Ближнем Востоке, что привело к увольнению Уэйвелла 20 июня 1941 года.

Силы Великобритании, Империи и Содружества из Соединенного Королевства , Британской Индии , Австралии и Южной Африки в Адене готовились к предполагаемому вторжению в Британский Сомалиленд. предоставил Дальневосточный флот отряд «Д» в составе двух крейсеров, двух эсминцев и набора адаптированных десантных транспортов. Чтобы обмануть итальянцев в Эфиопии относительно британских намерений в Восточной Африке, произошла утечка информации об операции «Камилла», в которой предполагалось, что переброска войск в Судан была направлена ​​​​на вторжение в Британский Сомалиленд и что диверсионная операция будет проведена из Кении на юге. В операции «Холст», реальном плане вторжения, Кения была базой для основного вторжения.

Группа D и ударная группа Адена высадились на берег в Бербере 16 марта 1941 года и захватили порт к 10:00. Итальянский гарнизон поспешно отступил обратно в Эфиопию, а местные войска массово дезертировали. За несколько дней Бербера была развита для приема войск и припасов для операций против Эфиопии, что сократило расстояние снабжения до фронта боевых действий на 500 миль (805 км). В протекторате была введена британская военная администрация, ​​местная полиция и Верблюжий корпус Сомалиленда была восстановлена , гражданское население было разоружено, а экономика возродилась.

Фон

Стратегическая ситуация, 1940 г.

Основная статья: Итальянское завоевание Британского Сомалиленда

10 июня 1940 года, когда Италия объявила войну Великобритании и Франции , итальянские вооруженные силы под командованием вице-короля и генерал-губернатора Восточной Африки (AOI, Итальянская Восточная Африка), герцог Аоста стал угрозой для британских и французских владений. свои колонии в Восточной Африке. Итальянские войска в Эритрее поставили под угрозу британские морские пути вдоль побережья Восточной Африки, к Красному морю и Суэцкому каналу . Англо-египетский Судан , Французский Сомалиленд , Британский Сомалиленд и Кенийская колония (Британская Кения) оказались уязвимы для атак со стороны АОИ. Крах Франции и перемирие 22 июня 1940 года резко ослабили стратегическое положение Великобритании на Ближнем Востоке и в Восточной Африке. Закрытие Средиземного моря для британского морского сообщения оставило только 13 000 миль (21 000 км) плавания вокруг Африки для снабжения британских войск на Ближнем Востоке. Накануне объявления войны Италией в итальянских колониях в Восточной Африке насчитывалось 91 203 итальянских военнослужащих и полицейских и 199 973 эритрейских военнослужащих. Эфиопская и сомалийская аскари . В июле британцы располагали 47 000 человек в Британской Кении, англо-египетском Судане и Британском Сомалиленде.

Итальянское вторжение

Карта, показывающая итальянское вторжение в протекторат Британского Сомалиленда (3–19 августа 1940 г.) и прилегающие территории Французского Сомалиленда , Итальянской Эфиопии и Итальянского Сомалиленда.

3 августа 1940 года британские самолеты-разведчики обнаружили, что около 400 итальянских солдат пересекли границу Эфиопии и Британского Сомалиленда в Бияде, недалеко от Борамы (Борама). Итальянские силы вторжения двигались тремя широко рассредоточенными колоннами, координируемыми с помощью самолетов радиосвязи и связи. Основная (центральная) итальянская колонна двинулась из района Харара в итальянской Эфиопии, пересекла границу к югу от Борамы и достигла Харгейсы 5 августа вступил . Верблюжий корпус Сомалиленда в перестрелку с итальянцами по мере их продвижения, и центральная колонна атаковала Харгейсу с помощью пехоты и легких танков, прикрытых артиллерийскими и воздушными атаками. Родезийская пехотная рота, блокировавшая дорогу, отступила, подбив три легких танка, в то время как основные британские силы медленно отошли из города. В тот же день колонна северного вторжения захватила порт Зейла (Сайлак), недалеко от Французского Сомалиленда, а затем медленно продвинулась на 150 миль (240 км) по прибрежной дороге к Бербере , захватив Булхар (Булаксаар), примерно на 50 миль. (80 км) от Берберы, 17 августа.

Основные итальянские силы продвигались в центре из Харгейсы по дороге на Берберу, лишь немного задерживаясь из-за сноса дорог и самодельных мин. Британские войска на передовых позициях были выведены 10 августа, а битва при Туг-Аргане с 11 по 15 августа состоялась . К 6 августа итальянцы добились превосходства в воздухе, и защитники удерживали отставание от итальянских атак в течение 72 часов, в конечном итоге у них закончились боеприпасы. Превосходство итальянской артиллерии привело к постепенному подавлению защитников. К тому времени, когда северная итальянская колонна достигла Булхара, оборона пролива Туг-Арган начала разрушаться. Генерал-майор Альфред Рид Годвин-Остин был направлен командовать войсками в Британском Сомалиленде и 14 августа решил, что ситуация на Буксирном Аргане необратима, и получил указание от главнокомандующего на Ближнем Востоке Генри Мейтленда Вильсона : выйти из-под протектората (Уэйвелл находился в Британии). Гарнизон отступил в Берберу и 14:00 18 августа, большая часть контингента была эвакуирована в Аден, а штаб отплыл в HMAS Хобарт утром 19 августа; В тот же вечер итальянские войска вошли в Берберу. Британцы потеряли 38 человек убитыми и 222 человека ранеными; Итальянцы — 2052 жертвы.

Операция Камилла

Топографическая карта послевоенного Сомали, бывшего протектората Британского Сомалиленда на севере.

После отступления к Адену британцы создали Военную миссию № 106 (Миссия Гамильтона) для проведения диверсионно-подрывных операций в оккупированном Британском Сомалиленде. Бывший старший административный офицер протектората Реджинальд Смит совершил несколько тайных поездок в эту страну для сбора информации. В Каире генерал Арчибальд Уэйвелл ГОК, , командующий Ближневосточным командованием придумал операцию «Камилла» — обман, призванный ввести итальянцев в заблуждение относительно переброски войск в Судан. Целью операции было убедить итальянцев в том, что перемещения войск были частью плана вторжения в Британский Сомалиленд в феврале 1941 года и последующего наступления на Харар. Уэйвелл написал в документе, что:

... потеря Британского Сомалиленда всегда вызывала острую боль между моим правительством и мной. Я получил ракету от правительства и в то время чуть не потерял работу... У меня есть приказ вернуть ее, как только появятся ресурсы, и я очень хочу убрать это пятно на своей репутации.

В документе предполагалось, что операция «Холст» - вторжение в итальянский Сомалиленд и Эфиопию из Кении - является отвлекающим маневром; он был отправлен местному командованию в Восточной Африке с использованием средств, с помощью которых, как ожидали британцы, он перешел к итальянцам. Основное вторжение из Кении потребовало огромных усилий по снабжению, и план по повторному захвату Британского Сомалиленда был направлен на создание гораздо более близкого маршрута снабжения из Берберы для южных сил вторжения. Порт был в зачаточном состоянии, но его можно было быстро улучшить. Аоста, итальянский командующий AOI, к февралю был убежден, что вторжение в колонию неизбежно.

Прелюдия

План

Британцы использовали те ресурсы, которые были доступны британским войскам в Адене (вице-маршал авиации Ранальд Рид ), чтобы повторно захватить Берберу и превратить ее в плацдарм, достаточный для снабжения 15 000 солдат. Около 3000 человек Аденского ударного отряда, включающего 1/ 2-й Пенджабский полк и 3/ 15-й Пенджабский полк Британско -индийской армии (1895–1947 гг.), сражавшихся в колонии во время итальянского вторжения, отряд сомалийских коммандос и Роты 1401/1402 (Аден), группа вспомогательного военного пионерского корпуса и 150 автотранспортных средств (МТ) будут перевезены на расстояние 140 миль (160 миль; 260 км) через Аденский залив. В состав Ост -Индского флота в составе кораблей Королевского военно-морского флота и Королевского военно-морского флота Индии должны были внести отряд D (капитан Гарольд Хиклинг), крейсеры HMS Glasgow и Caledon , эсминцы HMS Kandahar и Kipling , вспомогательные крейсеры Chakdina и Chantala , Royal Indian. Траулеры ВМФ «Нетравати» и «Парвати» (лейтенант HMS Choudri , RIN), десантные транспорты SS «Биконсфилд» и «Туна» и ML 109. Отряд D должен был совершить рейс двумя частями: передовая часть включала Кандагар , Шанталу , Чакдину , Парвати , Нетравати и грузовые корабли Биконсфилд и Туна , перевозившие войска и буксировавшие три буксира и шесть лихтеров. Вторая волна отряда D включала Глазго , Каледон , Кингстон и ML 109, все они перевозили войска.

Препараты

Обучение началось в январе, корабли были переоборудованы для перевозки войск, два лихтера, спроектированные офицером морского транспорта Адена, командиром Верноном, должны были использоваться в качестве плавучих причалов, оборудованных аппарелями для облегчения разгрузки МТ, в том числе броневиков. . Королевские ВВС совершали разведывательные вылеты, чтобы найти подходящие точки приземления, обнаружить оборонительные приготовления Италии и найти потенциальные площадки для посадки своих самолетов. При огневой поддержке крейсеров и эсминцев силы вторжения должны были высадиться на пляжах между рифами к востоку и западу от Берберы, создать плацдарм, а затем вновь оккупировать протекторат. Полученные аэрофотоснимки представляли собой неполный комплект, и ВМФ посчитал, что буксировка судов из Адена рискованна, поскольку буксиры могут разойтись и задержать рейс. В условиях плохой видимости невозможно было гарантировать обнаружение Берберы, а приближаться ночью к необследованному, враждебному и темному берегу, а затем находить пробелы в рифах, достаточно широкие, чтобы протащить через них лихтеры, было рискованно. Важность Берберы для британского наступления на итальянский Сомалиленд и Эфиопию была такова, что риск был принят. За три ночи до высадки британские ВВС бомбили крупную итальянскую базу Дыре-Дава в Эфиопии.

Путешествие

14 марта первый эшелон покинул Аден в 22:45, но остался всего в 10 морских милях (12 миль; 19 км), буксиры разошлись, некоторые обвились вокруг гребных винтов кораблей. Чтобы придерживаться графика, план был быстро изменен; Кандагар предоставил буксиры и лихтеры Биконсфилду и Туне для буксировки. корабли ВМФ отправились вперед, чтобы встретиться в 10 морских милях (12 миль; 19 км) к северу от Берберского маяка в 1:00 ночи Согласно плану, 16 марта. Шлюп HMS Биконсфилду Shoreham помощь был отправлен из Адена на и Туне к 15:30 15 марта. Второй эшелон отплыл через час и встретился, как и планировалось. В 1:00 ночи 16 марта Глазго , Каледон , Чантала , Чакдина , Нетравати , Парвати и ML 109 должны были высадить 1/2 и 3/15 Пенджаба на Мейн-Бич, в 2 милях (2,3 мили; 3,7 км) к западу от Берберы. Свет прикрыт бомбардировкой из Глазго , а также из Кандагара и Кингстона , на борту которого находился (в основном сомалийский) коммандос Силы G (R) численностью 200 человек, которые должны были совершить вспомогательную высадку к востоку от Берберы, прикрытой Кандагаром . Корабли должны были приблизиться к берегу на скорости 12 узлов (14 миль в час; 22 км/ч). Шорхэм , Биконсфилд , Туна с тремя буксирами и шестью лихтерами на буксире находились примерно на полпути между Аденом и Берберой, двигаясь со скоростью 6 узлов (6,9 миль в час; 11 км/ч).

Вторжение

Лендинги

В 1:01 ночи 16 марта Глазго , Кандагар , Кингстон и ML 109 двинулись вперед на скорости 20 узлов (23 миль в час; 37 км/ч) в сторону Бербера-Лайт, чтобы найти бреши в рифах возле приземляющихся пляжей. «Каледон» , «Чантала » , «Чакдина » , «Нетравати» и «Парвати» должны были прибыть к западному пляжу в 2:30 ночи и бросить якорь возле Глазго , который должен был показывать красный свет в море. Во время подхода к берегу были замечены огни транспортных средств, следовавших по дороге Харгейса в Берберу. В 2:03 ночи 16 марта свет Берберы был замечен по курсу 186 ° на расстоянии 3 морских миль (3,5 мили; 5,6 км). Кандагар и Кингстон отделились от войск и направились к восточному пляжу; Глазго остановился и спустил на воду моторную лодку и лодку, чтобы командир Вернон мог использовать их, чтобы найти брешь в рифе у западного пляжа. Отрыв было трудно найти, и первые буксиры приземлились с задержкой на 63 минуты. Кандагар и Кингстон нашли свою брешь в рифе у восточного пляжа в 3 часа ночи, хотя разведывательные фотографии показали, что найти ее труднее. Задержка привела к тому, что полковник Поллок и капитан Хиклинг (капитан Глазго) опасались, что приземление может произойти при дневном свете.

Высадка на восточном пляже, запланированная на 3:30 утра, также была отложена; в 3:26 сомалийский рыбак на каноэ подплыл к Глазго . Рыбак сказал, что итальянцы все еще оккупировали город, но некоторые уехали той ночью на грузовике; возле Берберского света были итальянцы. «Сомали» послали найти брешь в рифах, но Вернон нашел ее в 3:58. В 4:13 был дан сигнал «Приземляйтесь, следуйте за лодками Глазго», и четыре минуты спустя Глазго начал бомбардировать главный пляж фугасами с его 4-дюймовые пушки и 2-фунтовые помпоны . Огонь из 4-дюймового основного вооружения был таким же, как и при атаке электронных лодок: половина снарядов взрывалась при ударе, а другая половина разрывалась на высоте 50 футов (15 м) над целью, до 4:20 утра , когда Кингстон получил приказ. начать высадку на восточном пляже. Кандагар обстреливал пляж с 4:25 до 4:35. Буксировщики двинулись через промежутки к восточному и западному пляжам, сигналы успеха, поступающие с западного пляжа, были поданы в 4:48 утра , а с восточного пляжа в 5:26. Во время высадки среди буксиров и кораблей в море разорвались снаряды, предположительно от четырех до шести 4-дюймовых орудий и несколько безрезультатных пулеметных огней; 6-дюймовые, 4-дюймовые и помпоны бомбардировочных кораблей заставили замолчать итальянскую артиллерию. Глазго в основном вел бой по траншеям возле Бербера-Лайт и к западу от аэродрома. Кандагар сосредоточил свои силы на обороне к востоку от города.

Бербера

Фотография пейзажа Берберы (2012 г.)

Предвидя высадку британцев, герцог Аоста, вице-король АОИ, согласился на эвакуацию протектората. 14 марта итальянский гарнизон начал эвакуацию территории, и 17-я колониальная бригада отошла в Дыре-Дава. 70-я колониальная бригада осталась, за исключением ее командира бригадного генерала Артуро Бертелло, который прошел через Дыре-Дава незадолго до ее захвата. Когда начались военно-морские бомбардировки, около 1500 сомалийских военнослужащих на итальянской службе, а также их итальянские офицеры и унтер-офицеры отступили из Берберы в сторону Харгейсы. Первую волну, состоящую из 15-го Пенджабского полка, несла Парвати , которая буксировала буксир и баржу для высадки. Парвати была окружена тремя 4-дюймовыми снарядами, но приземление было осуществлено без потерь, несмотря на незначительное сопротивление. 2-й Пенджабский полк высадился и продвинулся через 15-й Пенджабский полк к городу, в то время как отряд 15-го Пенджабского полка двинулся вглубь страны, чтобы перерезать прибрежную дорогу. Все задействованные войска высадились на берег еще до рассвета. На берегу сопротивление не было встречено, и город был захвачен к 9:20 утра 16 марта. Британские и индийские войска понесли небольшие потери, более 100 человек были взяты в плен. Из-за ошибки «Аденским пионерам», которые не были вооружены, было приказано атаковать вместе с пенджабцами и их командиром, как позже писал капитан С.Дж.Х. Харрисон:

Солнце только что выглянуло из-за восточного горизонта [;] мы попали под ружейный огонь... когда, к нашему крайнему изумлению, мы увидели, как итальянский враг выпрыгивает из своих окопов и мчится к транспортным средствам... Машины завелись, и вся вражеская колонна носилась высоко в огромном облаке желтовато-серой пыли... на юг... к Харгейсе...

Шестьдесят членов гарнизона предприняли диверсию к востоку от Берберы, но в составе десанта был убит только один сомалийский солдат и ранен британский офицер. В Лондон было отправлено радиосообщение о том, что «британский флаг снова развевается над Берберой», но захватчики забыли его взять с собой и были вынуждены одолжить его у местного жителя. Истребители Королевских ВВС осуществляли постоянное патрулирование в день вторжения и в течение следующих четырех дней.

К моменту падения Берберы прибыли корабли второго эшелона, и буксиры проверили гавань на наличие мин тралами Оропесы . К 14:00 отряд D уже разгружался; автотранспорт выгружен из Биконсфилда специальный причал для автотранспорта, состоящий из двух модифицированных лихтеров, был собран на косе, и к 18:00 . Десантный отряд хорошо обосновался на берегу с достаточным количеством запасов и пайков, а также с местной водой. Воздушная разведка сообщила, что внутренние районы пустынны (военно-морская защита закончилась 18 марта, когда Глазго ушел; прикрытие с воздуха продолжалось до 20 марта). Шаад и таможенные пирсы были повреждены, но их можно было отремонтировать с использованием местных материалов; для сноса электростанции и холодильной установки потребовалась помощь Адена, чтобы ввести их в эксплуатацию. Водопровод собирались взорвать, но оккупационные войска помешали этому. Было проведено минирование аэродрома, о чем были проинформированы ВВС Великобритании. Десант отправил в Аден 43 итальянских военнопленных. Парвати в день высадки, как и госпитальный корабль «Карапара», оказался не нужен. Около 5:33 утра 17 марта было слышно движение самолетов и был открыт заградительный огонь; больше никаких итальянских самолетов в течение дня замечено не было.

11 марта 1-я южноафриканская бригадная группа и 22-я восточноафриканская бригадная группа были переданы под командование 11-й (африканской) дивизии , присоединившись к 3-й (нигерийской) бригадной группе . Дивизия наступала из Баравы (Брава), к югу от Могадишо в итальянском Сомалиленде. 25 февраля дивизия покинула Могадишо, а 17 марта патрули 3-й (нигерийской) бригады достигли Джиджиги , перерезав дорогу на Харар, линию отхода Италии из протектората. 19 марта бригадный генерал Бьюкенен и штабной офицер прибыли по воздуху в Берберу, чтобы принять командование Букфорсом, временным названием 2-й южноафриканской пехотной бригады, большая часть которой отплыла из Момбасы 16 марта и должна была прибыть 22 марта. 20 марта группа нигерийских войск достигла буксира Вахале , откуда два броневика по дороге из Харгейсы выехали в Берберу и соединились с Аденским ударным отрядом. 70-я итальянская колониальная бригада стала одним из многих подразделений итальянских колониальных войск в АОИ, которые начали массово дезертировать. Когда Бертелло попал в плен в Западной Абиссинии, он заявил, что его бригада «растаяла». 21 марта генерал-лейтенант Алан Каннингем , командующий Восточноафриканскими силами , посетил страну, чтобы поздравить победителей, договориться о расширении портовых сооружений и объявить о создании британской военной администрации.

Последствия

Анализ

Итальянская оккупация длилась семь месяцев; в первом томе британской официальной истории (1957) ISO Playfair написал, что порт был быстро подготовлен, несмотря на нехватку зажигалок, отсутствие электрического освещения, жару и Хариф (осенний ветер), дующий песок и усиливающий прибой . В течение недели 11-я африканская дивизия получала припасы через Берберу, сократив свою линию снабжения на 500 миль (805 км). В 2016 году Эндрю Стюарт в книге «Первая победа…» написал, что британцы приписывают успех «Явления» степени подготовки и тренировок. Он предположил, что использование кораблей в качестве плавучих причалов могло повлиять на использование гаваней Малберри при высадке в Нормандии .

Последующие события

После бегства итальянского гарнизона был построен лагерь для военнопленных, в конечном итоге достаточно большой для 5000 человек, чтобы разместить итальянских пленных, взятых в этом регионе. Два батальона 2-й южноафриканской бригады прибыли морем из Кении, третий батальон прибыл через две недели, совершив марш-бросок на транспорте бригады. 8 апреля бригадный генерал Артур Чейтер , бывший командующий Верблюжьим корпусом Сомалиленда, был назначен военным губернатором. Итальянцы покинули Зейлу 18 марта, а отставной инспектор полиции Сомали обнаружил спрятанный британский флаг, поднял его и начал собирать брошенное итальянское оружие и технику. 23 марта полицейский Сомалиленда приземлился и отозвал местную полицию. Верблюжий корпус Сомалиленда был расформирован после британской эвакуации, и к тому времени, когда британцы вернулись в штаб-квартиру в Бурао 18 апреля, 80 процентов бывших членов перебрались в Берберу. 4 мая рота корпуса приступила к подавлению рейдового отряда Миджертейна, остальная часть корпуса проводила операции по разоружению с использованием разнообразного трофейного итальянского оружия и техники.

Дау в Индийском океане, 2009 г.

Многие здания в Бербере были повреждены, правительственные станции снесены, а гражданские беспроводные и телефонные сети вышли из строя. Армейские подразделения связи должны были передавать сообщения гражданской администрации до тех пор, пока инфраструктура не была восстановлена. Экономика протектората сильно пострадала от войны, внутренняя торговля прекратилась, регулярного судоходства с Аденом не было, и только дау были доступны . На территории было мало еды, но с 1939 года поголовье скота увеличилось и мало пострадало от итальянцев. Падение Аддис-Абебы восстановило доверие, возобновилась внутренняя торговля, а к осени возобновилась экспортная торговля. Как только Бербера заменила Могадишо в качестве перевалочного пункта , спрос на рабочую силу увеличился; выплата заработной платы и продуктов питания послужила экономическим стимулом, и местные бизнесмены немедленно воспользовались морским сообщением с Берберой и обратно; возвращения к нормальным условиям не произошло в Зейле и Борамо, недалеко от границы с французским Сомалилендом, из-за необходимости блокады про- Режим Виши .

См. также

• Список британской военной техники Второй мировой войны
• Список техники итальянской армии во Второй мировой войне

Ссылки

• Коллинз, DJE (1964). Прасад, Б. (ред.). Королевский флот Индии 1939–1945 гг . Официальная история индийских вооруженных сил во Второй мировой войне (онлайн-изд.). Дели: Объединенный исторический отдел межведомственных служб (Индия и Пакистан). OCLC   4079794 . Проверено 24 марта 2020 г.
• Дель Бока, А. (2001) [1986]. Итальянцы в Восточной Африке: Падение Империи [ Итальянцы в Восточной Африке: Падение Империи ]. Оскар Мондадори; История Оскара, 33, 41, 44 (на итальянском языке) (электронная книга). Милан: Итальянцы в Восточной Африке Падение Империи. ISBN  978-88-04-46946-9 .
• Орпен, Н. (1968). Восточноафриканская и Абиссинская кампании . Южноафриканские войска, Вторая мировая война. Том. Я (онлайн-ред.). Кейптаун, ЮАР: Пурнелл. OCLC   499914466 . Проверено 10 октября 2019 г.
• Playfair, ISO ; и др. (1957) [1954]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: первые успехи против Италии (до мая 1941 г.) . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Том. Я (4-е изд.). ХМСО . OCLC   494123451 . Проверено 3 сентября 2015 г.
• Рэнкин, Н. (2009) [2008]. Волшебники Черчилля: британский гений обмана, 1914–1945 гг . Название в США: «Гений обмана: как хитрость помогла британцам выиграть две мировые войны», Oxford University Press, Нью-Йорк. Лондон: Фабер и Фабер. ISBN  978-0-19-538704-9 .
• Раф, HE (1993). Уэйвелл на Ближнем Востоке, 1939–1941: исследование генералитета . Лондон: Брасси. ISBN  0-08-040983-0 .
• Родд, Ф. (1970) [1948]. Британская военная администрация оккупированных территорий в Африке в 1941–1947 годах (ред. Greenwood Press, Вестпорт, Коннектикут). Лондон: HMSO. ISBN  0-8371-4319-5 .
• Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992) [1968]. Chronik des Seekrieges, 1939–1945 [ Хронология войны на море, 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны ] (на немецком языке). Перевод Мастерса Д. (2-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-105-Х .
• Стюарт, Эндрю (2016). Первая победа: Вторая мировая война и Восточноафриканская кампания . Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-20855-9 .
• Абиссинские кампании: официальная история завоевания итальянской Восточной Африки. (Выдано для военного министерства Министерством информации) . Лондон: HMSO . 1942. OCLC   162657275 . Проверено 17 апреля 2019 г.
• Уэйвелл, А. (10 июля 1946 г.). Официальное сообщение: Операции в Восточной Африке, ноябрь 1940 г. - июль 1941 г. (PDF) . Лондонская газета. стр. 3527–3599 . Проверено 9 октября 2019 г.

Дальнейшее чтение

• Гловер, Майкл (1987). Импровизированная война: Эфиопская кампания, 1940–1941 гг . Л. Купер. ISBN  978-0-85052-241-9 .
• Маккензи, Комптон (1951). Восточная эпопея: сентябрь 1939 г. – март 1943 г. Оборона . Том. Я. Лондон: Чатто и Виндус. OCLC   59637091 .
• Моклер, А. (1987) [1984]. Война Хайле Селассие (2-е издание Grafton Books [Коллинз], лондонское изд.). Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-586-07204-7 .
• Шорс, К. (1996). Облака пыли на Ближнем Востоке: воздушная война за Восточную Африку, Иран, Сирию, Иран и Мадагаскар, 1940–42 . Лондон: Груб-стрит. ISBN  1-898697-37-Х .
• Сазерленд, Дж.; Канвелл, Д. (2009). Воздушная война в Восточной Африке 1940–1941: Королевские ВВС против итальянских ВВС . Барнсли: Pen & Sword Aviation. ISBN  978-1-84468-804-3 .