Военный корабль США Онондага (1863 г.)
 Онондага стоит на якоре на реке Джеймс , ок. 1864–1865 гг.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Онондага |
| Тезка | Озеро в и округ Йорке Нью- |
| Заказал | 26 мая 1862 г. |
| Строитель | Continental Iron Works , Гринпойнт, Бруклин |
| Заложен | 1862 |
| Запущен | 29 июля 1863 г. |
| Спонсор | Салли Седжвик |
| Введен в эксплуатацию | 24 марта 1864 г. |
| Выведен из эксплуатации | 8 июня 1865 г. |
| Судьба | Продана своему строителю 7 марта 1867 года, а затем перепродана Франции. |
 Вторая Французская империя | |
| Имя | Онондага |
| Приобретенный | 7 марта 1867 г. |
| пораженный | 2 декабря 1904 г. |
| Судьба | Продан на металлолом , 1904 год. |
| Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
| Тип | Двухбашенный монитор |
| Смещение | 2592 длинных тонны (2634 т ) |
| Тонны нагрузки | 1250 тонн ( бм ) |
| Длина | 226 футов (68,9 м) ( о/а ) |
| Луч | 51 футов 5 дюймов (15,7 м) |
| Черновик | 12 футов (3,7 м) |
| Глубина | 12 футов 10 дюймов (3,9 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 × гребных винта ; 2 × паровые машины обратного действия |
| Скорость | 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час) |
| Диапазон | 720 миль (1330 км; 830 миль) |
| Дополнить | 130 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
USS Onondaga — броненосный монитор , построенный для ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Введенный в строй в 1864 году, корабль провел всю свою активную карьеру в составе флотилии реки Джеймс, прикрывая водные подходы к Конфедеративных Штатов столице Ричмонду, штат Вирджиния , хотя его единственным заметным сражением была битва при Трентс-Рич . После войны он был куплен Францией , где служил кораблем береговой обороны ВМС Франции ( Marine Nationale ).
Онондага мало участвовала в активной службе у французов, проведя большую часть следующих четырех десятилетий в резерве , хотя была мобилизована во время франко-прусской войны 1870–1871 годов. Монитор стал сторожевым кораблем его исключили из военно-морского реестра и продали на металлолом в 1898 году, но в 1904 году ; корабль был снесен в 1905 году.
Описание
[ редактировать ]Онондага имел общую длину 226 футов (68,9 м) и ширину 51 фут 5 дюймов (15,7 м). [ 1 ] У нее был избыточный вес, и ее осадка в 12 футов (3,7 м) была почти на фут глубже, чем предполагалось. Корабль имел глубину трюма 12 футов 10 дюймов (3,9 м). [ 2 ] тоннаж 1250 тонн , водоизмещение 2592 длинных тонны (2634 тонны ). Ее экипаж состоял из 130 офицеров и рядовых. [ 1 ] Онондага приводился в движение парой двухцилиндровых горизонтальных паровых двигателей обратного действия , построенных Morgan Iron Works , каждая из которых приводила в движение один 10-футовый (3-метровый) гребной винт, использующий пар, вырабатываемый четырьмя вертикальными водотрубными котлами . [ 2 ] Суммарная мощность двигателей составляла 642 лошадиных силы (479 кВт ), что обеспечивало кораблю скорость 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час). [ 1 ] Она перевозила 160 длинных тонн (163 т) угля. [ 3 ] что дало ей дальность действия 720 морских миль (1330 км; 830 миль). [ 4 ] Гребные винты защищались от подводных препятствий железными кольцами. [ 2 ]
монитора Основная батарея состояла из пары гладкоствольных , дульнозарядных , 15-дюймовых (381-мм) пушек Дальгрена и еще пары 150-фунтовых (8-дюймовых (203-мм)) винтовок Паррота . По одному экземпляру каждого типа устанавливалось в двух двухорудийных башнях . Ее рулевая рубка была построена на крыше носовой башни. [ 1 ] Паровая энергия для вращения каждой башни обеспечивалась двухцилиндровым двигателем «осел» . [ 2 ] Орудия Дальгрена девятого калибра весили 42 900 фунтов (19 500 кг). Они могли стрелять 350-фунтовым (159 кг) снарядом на дальность до 1700 ярдов (1600 м) при высоте +5°. Винтовки Пэррота имели длину 17 калибров и весили 16 550 фунтов (7 510 кг). Их 155-фунтовые (70 кг) снаряды имели дальность действия 2100 ярдов (1900 м) на той же высоте. [ 5 ]
По проекту открытая часть корпуса была защищена коваными железными пластинами толщиной 4,5 дюйма (110 мм), но Джон Эрикссон , конструктор военного корабля США «Монитор» , предложил усилить бортовую броню дополнительной древесиной внутри бронепояса . Апрель 1863 года. Поскольку к этому времени большая часть брони уже была смонтирована, верфь просто добавила 12 дюймов (305 мм) дерева к внешней части брони и обшила ее 1-дюймовой (25 мм) броневой пластиной. Вес древесины частично стал причиной увеличения Онондаги осадки почти на фут больше, чем предполагалось. Броня башен и рубки пилота на носовой части башни состояла из слоев броневых листов толщиной 0,9375 дюйма (23,8 мм) общей толщиной 11 дюймов (279 мм). Вокруг основания башен была установлена полоса из мягкого железа размером 5 на 15 дюймов (127 на 381 мм), чтобы предотвратить застревание снарядов и осколков, как это произошло во время при Чарльстонской гавани в апреле 1863 года битвы Первой . палуба была защищена двумя слоями однодюймовых плит [ 6 ] и основание воронки тоже было бронированным. [ 3 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]
20 февраля 1862 года ВМС подали заявку на поставку двухбашенного броненосца для гавани и береговой службы и приняли проект Джорджа Квинтарда , который в целом соответствовал спецификациям, хотя и был построен из железа, а не из дерева, и с использованием башен Эрикссона, а не тех, которые были разработаны Каупер Коулз . [ 7 ] ВМС заказали онондагу у Quintard. 25 мая [ 3 ] по цене 625 000 долларов США; он был менеджером Morgan Iron Works и строил двигатели, а остальную часть корабля передавал в субподряд Continental Iron Works , также в Гринпойнте, Бруклин . [ 8 ]
Онондага , первый корабль ВМС США, носивший это имя, был спущен на воду 29 июля 1863 года и спонсировался Салли Седжвик, дочерью бывшего представителя США Чарльза Б. Седжвика . Он был введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Нью-Йорка 24 марта 1864 года под капитана Меланхтона Смита. командованием [ 9 ] Строительство было отложено из-за нехватки материалов, рабочей силы и закрытия верфи во время массовых беспорядков в Нью-Йорке в июле 1863 года. Корабль стоил 759 673,08 доллара, что означает перерасход бюджета почти на 22 процента. [ 2 ]
В сопровождении канонерской лодки USS Mattabesett корабль покинул Нью-Йорк 21 апреля и прибыл в Хэмптон-Роудс через два дня в оккупированной Союзом Вирджинии. Назначенный во флотилию реки Джеймс, он поддерживал генерала Улисса С. Гранта наступление на Ричмонд, штат Вирджиния . [ 9 ] Вместе с другими кораблями флотилии Онондага патрулировал реку и время от времени вступал в бой с Конфедерации артиллерийскими батареями на реке. [ 1 ]
Битва за Трентс-Рич
[ редактировать ]
В начале января 1865 года большая часть броненосцев Союза была выведена из реки Джеймс, когда контр-адмирал Дэвид Д. Портер собрал большую часть своих кораблей для предстоящей атаки на Форт Фишер , Северная Каролина . Онондага был единственным броненосцем, который остался охранять силы Союза вдоль реки Джеймс от эскадры Конфедерации Джеймс-Ривер . [ 10 ]
Когда эскадра Конфедерации двинулась вниз по реке, чтобы атаковать ослабленные силы Союза, Онондага отступила вниз по течению на позицию, где ей было легче маневрировать. Она и ее поддерживающие канонерские лодки ждали их только для того, чтобы увидеть, как атака прервалась, когда элементы флота Конфедерации - казематные броненосцы «Вирджиния II» и «Ричмонд» , канонерская лодка «Дрюри » и торпедный катер «Скорпион» - все сели на мель, когда отлив пытался преодолеть препятствия Союза. в Трентс-Рич, после того как казематный броненосец Фредериксбург и канонерская лодка Хэмптон прошли через заграждение. в 01:30. Последние два корабля продолжили движение вниз по реке и бросили якорь ниже канала Датч-Гэп, ожидая остальную часть эскадры. [ 11 ]
Командир эскадрильи флаг-офицер Джон К. Митчелл отозвал их через несколько часов и приказал встать на якорь дальше вверх по течению под орудиями батареи Данцлера. Когда в 10:45 корабли Конфедерации были сняты с мели, Онондага приблизился к препятствиям Союза и открыл огонь примерно на расстоянии 880 ярдов (800 м). Ее ружья Дальгрена дважды поразили Вирджинию II сильным выстрелом; первый выстрел пробил ее броню толщиной 4 дюйма (100 мм) и серьезно повредил деревянную основу толщиной 24 дюйма (610 мм) и ее опорные балки. Второй выстрел убил одного члена экипажа и двоих других, пробив броню и ее подкладку. В Ричмонд попал лишь скользящий выстрел, который повредил бронированный затвор, защищавший кормовой орудийный порт корабля , прежде чем корабли Конфедерации смогли отойти вверх по реке. [ 12 ]
Решение переместить Онондагу вниз по течению привело к тому, что ее командир, командир Уильям Паркер, предстал перед военным трибуналом за «пренебрежение своим долгом и отказ от боя с броненосцами Конфедерации» во время этого боя. Госсекретарь Уэллс отменил обвинительный приговор по формальным причинам. [ 13 ]
Онондага продолжал поддерживать войска Союза до конца войны и двинулся на север после ее окончания 9 апреля. Корабль был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке 8 июня и поставлен на прикол на острове Лиг , штат Пенсильвания . Актом Конгресса, одобренным 7 марта 1867 года, монитор был продан обратно строителю, который перепродал его во Францию. [ 9 ] за 4 330 599 франков . [ 14 ]
Французский сервис
[ редактировать ]
Онондага сохранила свое имя на французской службе и была отбуксирована из Нью-Йорка в Галифакс , начиная со 2 сентября 1867 года. Ее отбуксировали через Атлантику в Брест транспортом Européen , отправившимся 15 июня 1868 года в сопровождении aviso Volta . Корабль начал масштабный ремонт [ 15 ] после ее прибытия 2 июля, которые включают замену ее первоначального вооружения четырьмя 240-миллиметровыми (9,4 дюйма) нарезными казнозарядными орудиями Model 1864 или Model 1864-66 . [ 3 ] Другие изменения включали переработку бортов корпуса с тиковой обшивкой брони, увеличение руля направления и, вероятно, удаление колец вокруг гребных винтов. [ 16 ] Французы измерили ее надводный борт на высоте 60 сантиметров (2 фута), хотя неясно, было ли это до или после этих модификаций. Онондага начала ходовые испытания в мае 1869 года и впоследствии была переведена в резерв. [ 14 ]
Корабль был мобилизован 17 июля 1870 года во время франко-прусской войны, но не участвовал в боях и впоследствии вернулся в резерв. Ее вооружение было дополнено в 1878 году шестью 5-ствольными револьверными пушками «Гочкис» , двумя буксируемыми торпедами «Гарви» и торпедным аппаратом . В апреле 1898 года он стал сторожевым кораблем военно-морского резерва ( Défense mobile ) в Сен-Мало , и его легкие орудия были заменены дюжиной орудий Гочкиса, по полдюжины каждого калибра 37 мм (1,5 дюйма) и 47 мм (1,9 дюйма). в) калибры. Онондага был разбит 2 декабря 1904 года и впоследствии продан за 127 550 франков. Корабль был сдан на слом в Бресте в 1905 году. [ 17 ]
Примечания
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б с д и Сильверстоун, с. 5
- ^ Jump up to: а б с д и Кэнни, с. 63
- ^ Jump up to: а б с д Шено и Колесник, с. 121
- ^ Мальчик, с. 47
- ^ Военно-морское ведомство, с. 815
- ^ Кэнни, стр. 62–63.
- ^ Кэнни, стр. 58, 62.
- ^ Кэнни, стр. 59, 63.
- ^ Jump up to: а б с Онондага
- ^ Коски, стр. 197–198.
- ^ Коски, стр. 200–202.
- ^ Коски, стр. 203–206.
- ^ «Недавние смерти: капитан У. А. Паркер» . Журнал армии и флота . 20 : 287. 28 октября 1883 г.
- ^ Jump up to: а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, с. 21
- ^ Рош, с. 333
- ^ Кэнни, с. 64
- ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, с. 21; Гилле, с. 47; Рош, с. 333; Уилсон, с. 267
Ссылки
[ редактировать ]- де Балинкур, капитан, и Винсент-Брешиньяк, капитан (1977). «Французский флот вчера: корабли береговой обороны». Информационный бюллетень ФПДС . В (3). FPDS: 21. OCLC 41554533 .
- Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот . Том. 2: Броненосцы, 1842–1885 гг. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-586-8 .
- Коски, Джон М. (2005) [1996]. Столичный флот: люди, корабли и операции эскадры реки Джеймс . Нью-Йорк: Савас Бити. ISBN 1-932714-15-4 .
- Гилле, Эрик (1999). Сто лет французским линкорам [ Век французских линкоров ] (на французском языке). Нант: Морская пехота. ISBN 2-909-675-50-5 .
- Военно-морское ведомство. Канцелярия начальника военно-морских операций. Отдел военно-морской истории (1968). Словарь боевых кораблей американского флота . Том. III. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. OCLC 769805301 .
- «Онондага I (Монитор)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 16 августа 2020 г. .
- Рош, Жан-Мишель (2005). военных кораблей от Кольбера до наших дней ( Словарь французских на французском языке). Полет. Я: 1671–1870. Тулон: Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Сильверстоун, Пол Х. (2006). Флоты Гражданской войны 1855-1883 гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-Х .
- Уилсон, HW (1896). Броненосцы в действии: очерк морской войны с 1855 по 1895 год, с некоторыми сведениями о развитии линкора в Англии . Том. 1. Бостон: Литтл, Браун. OCLC 902936108 .