Военный корабль США Лусон (ARG-2)

	Военный корабль США Лусон (ARG-2) в 1950-х годах.
История
Соединенные Штаты
Имя	Сэмюэл Боулз ; Лусон ;
Тезка	Сэмюэл Боулз ; Лусон ;
Заказал	как корпус типа EC2-S-C1 , MCE 981 корпус
Строитель	Верфь Бетлехем-Фэрфилд , Балтимор , Мэриленд
Номер двора	2131
Заложен	8 апреля 1943 г.
Запущен	14 мая 1943 г.
Приобретенный	24 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию	12 октября 1943 г.
повторно введен в эксплуатацию	20 сентября 1950 г.
Выведен из эксплуатации	25 марта 1947 г. ; 3 июня 1960 г. ;
пораженный	1 сентября 1961 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : ARG-2. ; Кодовые буквы : НПЯ ; ;
Почести и ; награды	1 × боевые звезды для службы в Корейской войне
Судьба	Продан на слом 26 августа 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Лусон» типа Корабль для ремонта двигателей внутреннего сгорания
Тип	Тип EC2-S-C1
Смещение	4023 длинных тонны (4088 т ) (легкая нагрузка) ; 14 350 длинных тонн (14 580 т) (полная загрузка) ;
Длина	441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч	56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Черновик	23 фута (7,0 м)
Установленная мощность	2 Babcock & Wilcox коллекторных котла , 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа ), 450 ° F (232 ° C) ; 2500 л.с. (1900 кВт ) ;
Движение	1 × General Machine Corporation вертикальные двигатели тройного расширения ; 1 х пропеллер ;
Скорость	12,5 узлов (23,2 км/ч ; 14,4 миль в час ) ( корабельные испытания )
Дополнить	31 офицер, 552 зачислено
Вооружение	5 дюймов (127 мм) / 38 (ДП) калибра двойного назначения 1 пушка ; Пушка 3 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра (ДП) ; 2 спаренные 40-мм (1,6 дюйма) зенитные артиллерийские установки Bofors ; 12 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных установок Oerlikon ;

USS Luzon (ARG-2) — двигателей внутреннего сгорания корабль для ремонта , находившийся на вооружении ВМС США с 1943 по 1947 год и с 1950 по 1960 год. Он был головным кораблем в классе из двенадцати кораблей и был списан в 1974 году.

Строительство

Лусон был заложен 8 апреля 1943 года как либеральный корабль SS Samuel Bowles по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCE 981, на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard , Inc. в Балтиморе , штат Мэриленд; спущен на воду 14 мая 1943 г.; спонсируется г-жой Х. Э. Сигман; приобретен ВМС и переименован в Лусон 24 мая 1943 года; вступил в строй 12 октября 1943 г. ^{[ 3 ]} Она была названа в честь острова Лусон , главного острова на севере Филиппин и места столицы Манилы . Это было второе военно-морское судно США, носившее это имя.

История обслуживания

Вторая мировая война

После высадки в Чесапикском заливе 28 ноября она покинула Норфолк, штат Вирджиния , для службы в Тихом океане. Он пересек Панамский канал 6 декабря и прибыл на острова Эллис 3 января 1944 года. Назначенный в 4-ю служебную эскадрилью , он действовал в Фунафути и обеспечивал ремонт десантных, патрульных и десантных кораблей. После вторжения на Маршалловы острова 31 января он направился к атоллу Кваджалейн 23 февраля и прибыл туда 4 марта. В течение следующих 5 месяцев он служил там ремонтным судном и тендером для портовых судов. ^{[ 3 ]}

Пока американская морская мощь возглавила наступление союзников через Тихий океан, Лусон направился к Гуаму после завоевания Марианских островов . Отправившись из Кваджалейна 2 сентября, он прошёл через Эниветок и 11 сентября достиг Апра , Гуам. В составе 10-й служебной эскадрильи она выполняла там напряженный график ремонта до 1 марта 1945 года, когда она отправилась на Сайпан для 6 месяцев службы в этой важной гавани. ^{[ 3 ]}

После капитуляции Японии Лусон союзным державам . 1 октября покинул Марианские острова и направился в японские воды После прибытия на Иводзиму она достигла Вакануры Ван , Хонсю 8 октября она направилась в Нагою . С 19 по 22 декабря , Хонсю, предоставляя флот и услуги по ремонту кораблей, поддерживающих оккупационные операции в Японии. Затем он отправился в Соединенные Штаты и, после захода в Перл-Харбор и Панамский канал, прибыл в Ориндж, штат Техас , 9 февраля 1946 года. Приписанный к Атлантическому резервному флоту , он был выведен из эксплуатации 24 июня 1947 года. ^{[ 3 ]}

Корейская война

В ответ на начало Корейской войны был повторно введен в эксплуатацию 20 сентября 1950 года . «Лусон» После перехода в Норфолк в начале октября он отправился на западное побережье 15 ноября. Она достигла Сан-Диего 6 декабря, проследовала в Сан-Франциско 11 декабря и отплыла на Дальний Восток 26 декабря. Она прибыла в Сасебо , Кюсю , 23 января 1951 года и в течение оставшейся части года оказывала ценные услуги по ремонту кораблей 7-го флота США . Она вылетела из Японии на западное побережье 19 января 1952 года; прибыв в Сан-Франциско 9 февраля, она работала в Сан-Франциско, Сан-Диего, Перл-Харборе и Лонг-Бич в течение следующих 15 месяцев. ^{[ 3 ]}

Покинув Лонг-Бич 2 мая 1953 года, Лусон направился в западную часть Тихого океана и 2 июня прибыл в Сасебо. За исключением рейса в Пусан , Южная Корея, и обратно в середине июля, она обеспечивала ремонтные услуги в Сасебо до отплытия в Йокосука 15 января 1954 года. Она вылетела с Дальнего Востока домой 2 февраля и прибыла в Лонг-Бич 28. февраль. Он был введен в строй и в резерв 15 марта 1955 года во время ремонта на острове Мэр . После возвращения в Сан-Диего 29 апреля она была переведена в резерв. ^{[ 3 ]}

Лусон был повторно введен в эксплуатацию в Сан-Диего 3 ноября. После завершения обучения у южной Калифорнии 9 марта 1956 года он отплыл на Дальний Восток. Он прибыл в Сасебо 9 апреля и начал службу в качестве станционного ремонтного корабля 3-й сервисной эскадрильи. В течение следующих 4 лет он оставался в западной части Тихого океана. обеспечение миротворческих операций 7-го флота. Несмотря на то, что она базировалась в Сасебо, она совершала поездки на Окинаву , Тайвань , Гонконг и в различные японские порты, выполняя поставленные перед ней задачи. Лусон вернулся в Сан-Диего 31 мая 1960 года, а затем 3 июня отправился на остров Мэр для дезактивации. Там он был выведен из состава флота 1 июля 1960 года, а его имя было исключено из Военно-морского реестра . 1 сентября 1961 года ^{[ 3 ]}

Окончательное решение

«Лусон» был поставлен на прикол в резервном флоте залива Суисун , залив Суисун, Калифорния, 25 августа 1960 года после перевода в Морскую администрацию (MARAD). ^{[ 2 ]}

26 августа 1974 года она была продана за 555 625,50 долларов. ^{[ 4 ]} в Seangyong Trading Company, Ltd., Сеул , Южная Корея, на слом. ^{[ 2 ]}

Награды

Лусон получила одну боевую звезду за свою военную службу в Корее. ^{[ 3 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Вифлеем-Фэрфилд, 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Нависточник 2014 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ДАНФС 2015 .
^ ОСТАЕТСЯ .

Библиография

Интернет-ресурсы

«Лусон II (АРГ-2)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 29 июля 2015 года . Проверено 4 мая 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
«Бетлехем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд» . ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 года . Проверено 4 мая 2017 г.
«Военный корабль США «Лусон (ARG-2)» . Navsource.org. 21 ноября 2014 года . Проверено 4 мая 2017 г.
«ЛУСОН (АРГ-2)» . Министерство транспорта США . Проверено 4 мая 2017 г.
«ЛУСОН (АРГ-2)» . Shipscribe.com . Проверено 15 ноября 2019 г. .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Лусон (ARG-2) в NavSource Naval History

[FOOTNOTEBethlehem-Fairfield2008-1] Jump up to: ^а ^б Вифлеем-Фэрфилд, 2008 г.

[FOOTNOTENavsource2014-2] Jump up to: ^а ^б ^с Нависточник 2014 .

[FOOTNOTEDANFS2015-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ДАНФС 2015 .

[FOOTNOTEMARAD-4] ОСТАЕТСЯ .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]