Трубопровод

Чтобы узнать о других значениях, см. Конвейер (значения) .

Трубопроводы из ПНД на руднике в Австралии

Трубопровод — это система труб жидкости или газа на большие расстояния для транспортировки , обычно к рынку для потребления. Последние данные за 2014 год дают общую протяженность трубопроводов чуть менее 2 175 000 миль (3 500 000 км) в 120 странах мира. У США было 65%, у России — 8%, а у Канады — 3%, таким образом, 76% всех трубопроводов приходилось на эти три страны. Основным фактором загрязнения трубопроводов являются коррозия и утечки.

Данные мирового исследования Pipeline and Gas Journal показывают, что 118 623 мили (190 905 км) трубопроводов запланированы и находятся в стадии строительства. Из них 88 976 миль (143 193 км) представляют собой проекты, находящиеся на этапе планирования и проектирования; 29 647 миль (47 712 км) отражают трубопроводы на разных стадиях строительства. Жидкости и газы транспортируются по трубопроводам, по трубопроводу можно направить любое химически устойчивое вещество.

Существуют трубопроводы для транспортировки сырой и очищенной нефти, топлива – такого как нефть, природный газ и биотопливо – и других жидкостей, включая сточные воды , шлам , воду , пиво , горячую воду или пар на более короткие расстояния и даже пневматические системы, которые позволяют генерировать давления всасывания для выполнения полезных работ и транспортировки твердых предметов. Трубопроводы полезны для транспортировки воды для питья или орошения на большие расстояния, когда ее необходимо перемещать по холмам или там, где каналы или каналы являются плохим выбором из-за соображений испарения , загрязнения или воздействия на окружающую среду.

Нефтепроводы изготавливаются из стальных или пластиковых труб , которые обычно закапываются в землю. Нефть по трубопроводам перемещается насосными станциями, расположенными вдоль трубопровода. Природный газ (и подобное газообразное топливо) под давлением превращается в жидкости, известные как сжиженный природный газ (ШФЛУ). Газопроводы изготавливаются из углеродистой стали . Трубопроводный транспорт водорода – это транспортировка водорода по трубе. Трубопроводы являются одним из самых безопасных способов транспортировки материалов по сравнению с автомобильным или железнодорожным транспортом, и, следовательно, во время войны трубопроводы часто становятся объектом военных атак.

Нефть и природный газ

См. Также: Список нефтепроводов и Список газопроводов.

Пусковая установка-приемник « Свинья » на газопроводе в Швейцарии.

Хорошо известно, когда был построен первый нефтепровод . Заслуга в развитии трубопроводного транспорта, бесспорно, принадлежит Ассоциации транспорта нефти, которая первой построила 2-дюймовый (51 мм) трубопровод из кованого железа длиной 6 миль (9,7 км) от нефтяного месторождения в Пенсильвании до железнодорожной станции в Ойл-Крик , 1860-е годы. Трубопроводы, как правило, являются наиболее экономичным способом транспортировки больших объемов нефти, нефтепродуктов или природного газа по суше. Например, в 2014 году трубопроводная транспортировка сырой нефти стоила около 5 долларов за баррель, а железнодорожная — от 10 до 15 долларов за баррель. Грузоперевозки обходятся еще дороже из-за необходимости дополнительной рабочей силы; занятость на завершенных трубопроводах составляет лишь «1% от занятости в автотранспортной отрасли».

В США 70% сырой нефти и нефтепродуктов транспортируется по трубопроводам. (23% — морским транспортом, 4% — грузовым транспортом и 3% — железнодорожным транспортом). В Канаде 97% природного газа и нефтепродуктов транспортируются по трубопроводу.

Природный газ (и подобное газообразное топливо) под небольшим давлением превращается в жидкость, известную как жидкий природный газ (ШФЛУ). Небольшие предприятия по переработке природного газа могут быть расположены на нефтяных месторождениях, поэтому жидкий бутан и пропан под небольшим давлением 125 фунтов на квадратный дюйм (860 кПа) можно транспортировать по железной дороге, грузовиком или по трубопроводу. Пропан можно использовать в качестве топлива на нефтяных месторождениях для обогрева различных объектов, используемых бурильщиками, а также оборудования и грузовиков, используемых на нефтяных месторождениях. ПРИМЕР: Пропан превращается из газа в жидкость при небольшом давлении, 100 фунтов на квадратный дюйм, плюс-минус в зависимости от температуры, и закачивается в легковые и грузовые автомобили при давлении менее 125 фунтов на квадратный дюйм (860 кПа) на станциях розничной торговли. Трубопроводы и железнодорожные вагоны используют примерно вдвое большее давление для перекачки при давлении 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа).

Надземный участок трубопровода Аляска.

Расстояние для доставки пропана на рынки намного короче, поскольку тысячи заводов по переработке природного газа расположены на нефтяных месторождениях или вблизи них. Многие нефтяные компании бассейна Баккен на газовых месторождениях Северной Дакоты, Монтаны, Манитобы и Саскачевана разделяют газоконденсаты на месторождениях, что позволяет буровикам продавать пропан напрямую мелким оптовикам, устраняя контроль крупных нефтеперерабатывающих заводов над продукцией и ценами на пропан или бутан.

Последним крупным трубопроводом, который начал работать в Северной Америке, является Трансканадский газопровод, идущий на север через мосты региона Ниагара. По этому газопроводу транспортируется сланцевый газ Marcellus из Пенсильвании и других источников метана или природного газа в канадскую провинцию Онтарио. Он начал свою работу осенью 2012 года, поставляя 16 процентов всего природного газа, используемого в Онтарио.

Основные российские газопроводы в Европу в 2009 году. Поставки по некоторым трубопроводам были прерваны или стали спорными после вторжения России в Украину в 2022 году , включая газовый спор между Россией и Европейским Союзом в 2022 году .

Этот новый природный газ, поставляемый из США, заменяет природный газ, который ранее поставлялся в Онтарио из западной Канады в Альберту и Манитобу, тем самым снижая регулируемые правительством расходы на транспортировку по трубопроводу из-за значительно более короткого расстояния от источника газа до потребителя. Чтобы избежать задержек и регулирования правительства США, многие мелкие, средние и крупные производители нефти в Северной Дакоте решили проложить нефтепровод на север, в Канаду, чтобы встретиться с канадским нефтепроводом, транспортирующим нефть с запада на восток. Это позволит производителям нефти в бассейнах Баккен и Три-Форкс получить более высокие договорные цены на свою нефть, поскольку они не будут ограничены одним оптовым рынком в США. Расстояние от крупнейшего нефтяного пятна в Северной Дакоте, в Уиллистоне, Северная Дакота , составляет всего около 85 миль или 137 километров до канадско-американской границы и Манитобы . Взаимные фонды и совместные предприятия являются крупнейшими инвесторами в новые нефте- и газопроводы. Осенью 2012 года США начали экспортировать в Европу пропан , известный как сжиженный нефтяной газ, поскольку оптовые цены там намного выше, чем в Северной Америке. Кроме того, в настоящее время ведется строительство трубопровода из Северной Дакоты в Иллинойс, широко известного как Трубопровод доступа к Дакоте .

По мере строительства новых трубопроводов в Северной Америке на все три побережья США приходится еще больше экспорта СПГ, пропана, бутана и других продуктов природного газа. Для понимания: добыча нефти в регионе Баккен в Северной Дакоте выросла на 600% с 2007 по 2015 год. Нефтяные компании Северной Дакоты перевозят огромные объемы нефти цистернами, поскольку они могут направить нефть на рынок, предлагающий лучшую цену, а железнодорожные вагоны можно использовать, чтобы избежать перегруженности нефтепровода и доставить нефть в другой трубопровод в чтобы быстрее доставить нефть на рынок или на другой, менее загруженный нефтеперерабатывающий завод. Однако трубопроводы обеспечивают более дешевый способ транспортировки в больших объемах.

Энбридж в Канаде подает заявку на реверс нефтепровода, идущего с востока на запад (линия 9), его расширение и использование для транспортировки битумной нефти из западной Канады на восток. С нынешней мощности трубопровода, рассчитанной на 250 000 баррелей эквивалента в день, он будет расширен до 1,0–1,3 миллиона баррелей в день. К началу 2014 года он будет поставлять западную нефть на нефтеперерабатывающие заводы в Онтарио, Мичигане, Огайо, Пенсильвании, Квебеке и Нью-Йорке. Нью-Брансуик также будет перерабатывать часть этой западно-канадской нефти и экспортировать часть сырой и переработанной нефти в Европу из своей глубоководной нефти ULCC. загрузочный порт.

Хотя трубопроводы можно прокладывать и под водой, этот процесс является экономически и технически сложным, поэтому большая часть нефти по морю транспортируется танкерами . Аналогично, часто экономически выгоднее транспортировать природный газ в виде СПГ, однако точка безубыточности между СПГ и трубопроводами будет зависеть от объема природного газа и расстояния, которое он преодолевает.

Рост рынка

Газовая труба в засушливом регионе Антофагаста, Чили.

Объем рынка строительства нефте- и газопроводов значительно вырос до экономического спада в 2008 году. После спада в 2009 году спрос на расширение и модернизацию трубопроводов увеличился в следующем году по мере роста производства энергии. К 2012 году планировалось или строилось почти 32 000 миль (51 500 км) североамериканского трубопровода. Когда трубопроводы ограничены, дополнительные варианты транспортировки продукции по трубопроводу могут включать использование средств, снижающих сопротивление, или транспортировку продукции автомобильным или железнодорожным транспортом.

Строительство и эксплуатация

Нефтепроводы изготавливаются из стальных или пластиковых труб с внутренним диаметром обычно от 4 до 48 дюймов (от 100 до 1220 мм). Большинство трубопроводов обычно закапываются на глубину от 3 до 6 футов (от 0,91 до 1,83 м). Для защиты труб от ударов , истирания и коррозии используются различные методы. К ним могут относиться деревянная обшивка (деревянные рейки), бетонное покрытие, каменный щит, полиэтилен высокой плотности , импортная песчаная подсыпка, жертвенные катоды и набивочные машины.

Сырая нефть содержит различное количество парафина , и в более холодном климате в трубопроводе может происходить накопление парафина. Часто эти трубопроводы проверяются и очищаются с помощью скребков - практики использования устройств, известных как «скребки», для выполнения различных операций по техническому обслуживанию трубопровода. Устройства также известны как «скребки» или «дьяволы». «Умные скребки» (также известные как «интеллектуальные» или «интеллектуальные» скребки) используются для обнаружения аномалий в трубе, таких как вмятины, потери металла, вызванные коррозией, растрескиванием или другими механическими повреждениями. Эти устройства запускаются со станций запуска скребков и проходят по трубопроводу, чтобы быть принятыми на любой другой станции ниже по течению, либо очищая отложения парафина и материал, которые могли накопиться внутри линии, либо проверяя и записывая состояние линии.

Для природного газа трубопроводы изготавливаются из углеродистой стали и имеют диаметр от 2 до 60 дюймов (от 51 до 1524 мм), в зависимости от типа трубопровода. Газ находится под давлением на компрессорных станциях и не имеет запаха, если только он не смешан с меркаптановым одорантом , как того требует регулирующий орган.

Аммиак

Самый длинный в мире трубопровод аммиака из России в Украину

Крупнейшим трубопроводом аммиака является украинская линия «Трансаммиак», соединяющая завод «ТольяттиАзот» в России с экспортирующим черноморским портом Одесса .

Алкогольное топливо

См. Также: Биобутанол.

Трубопроводы использовались для транспортировки этанола в Бразилии, а также существует несколько проектов трубопроводов для этанола в Бразилии и США. Основными проблемами, связанными с транспортировкой этанола по трубопроводам, являются его коррозионная природа и склонность к поглощению воды и примесей в трубопроводах, чего нет в случае с нефтью и природным газом. Недостаточные объемы и экономическая эффективность являются другими факторами, ограничивающими строительство трубопроводов для этанола.

В США минимальные объемы этанола транспортируются по трубопроводам. Большая часть этанола отправляется по железной дороге, основными альтернативами являются грузовики и баржи. Доставка этанола по трубопроводу является наиболее желательным вариантом, но сходство этанола с водой и свойствами растворителя требует использования специального трубопровода или значительной очистки существующих трубопроводов.

Уголь и руда

Шламопроводы иногда используются для транспортировки угля или руды из шахт. Транспортируемый материал тщательно смешивается с водой перед попаданием в трубопровод; в дальнем конце материал необходимо высушить. Одним из примеров является пульпопровод длиной 525 километров (326 миль), по которому планируется транспортировать железную руду с рудника Минас-Рио (производимость 26,5 миллионов тонн в год) в порт Асу в Бразилии. Существующим примером является 85-километровый (53 мили) шламовый трубопровод Savage River в Тасмании , Австралия, возможно, первый в мире, когда он был построен в 1967 году. Он включает в себя 366-метровый (1201 фут) пролет моста на высоте 167 метров (548 футов). ) над рекой Сэвидж.

Водород

Основная статья: Трубопроводный транспорт водорода

Трубопроводный транспорт водорода — это транспортировка водорода по трубе как часть водородной инфраструктуры . Трубопроводный транспорт водорода используется для соединения точки производства или доставки водорода с точкой потребления, при этом транспортные расходы аналогичны расходам на сжатый природный газ . технология проверена. Большая часть водорода производится там, где он требуется, на каждые 50–100 миль (160 км) промышленных предприятий. длиной 240 километров (150 миль) 1938 года Водородный трубопровод Рейн-Рур все еще находится в эксплуатации. По состоянию на 2004 год В США имеется протяженность 900 миль (1400 км) водородных трубопроводов низкого давления, а в Европе — 930 миль (1500 км).

Вода

Основная статья: Водный транспорт

См. Также: Акведук (водоток) и История водоснабжения и канализации.

Акведук Лос-Анджелеса в Долине Антилоп

Два тысячелетия назад древние римляне использовали большие акведуки для транспортировки воды с возвышенностей, строя акведуки в виде последовательных сегментов, которые позволяли гравитации толкать воду до тех пор, пока она не достигнет места назначения. Сотни из них были построены по всей Европе и в других местах, и наряду с мельницами считались спасательным кругом Римской империи. Древние китайцы также использовали каналы и системы труб для общественных работ. Знаменитый династии Хань придворный евнух Чжан Ранг (ум. 189 г. н. э.) однажды приказал инженеру Би Лану построить серию цепных насосов с квадратными поддонами за пределами столицы Лоян . Эти цепные насосы обслуживали императорские дворцы и жилые помещения столицы, поскольку вода, поднимаемая цепными насосами, подавалась по системе керамических труб .

Трубопроводы полезны для транспортировки воды для питья или орошения на большие расстояния, когда ее необходимо перемещать по холмам или там, где каналы или каналы являются плохим выбором из-за соображений испарения , загрязнения или воздействия на окружающую среду.

протяженностью 530 км (330 миль) Схема водоснабжения Голдфилдс в Западной Австралии с использованием трубы диаметром 750 мм (30 дюймов), завершенная в 1903 году, была крупнейшей схемой водоснабжения своего времени.

Примерами крупных водопроводов в Южной Австралии являются трубопроводы Морган-Уайалла (завершен в 1944 году) и трубопровод Маннум-Аделаида (завершен в 1955 году), оба являются частью более крупной схемы Снежных гор .

Есть два акведука в Лос-Анджелесе, штат Калифорния : акведук в долине Оуэнс (завершен в 1913 году) и Второй акведук Лос-Анджелеса (завершен в 1970 году), которые также включают широкое использование трубопроводов.

Великая рукотворная река Ливии ежедневно поставляет 3 680 000 кубических метров (4 810 000 куб. ярдов) воды в Триполи, Бенгази, Сирт и несколько других городов Ливии. Длина трубопровода превышает 2800 километров (1700 миль) и он соединен со скважинами, добывающими водоносный горизонт на глубине более 500 метров (1600 футов) под землей.

Другие системы

Централизованное отопление

Трубопровод централизованного теплоснабжения в Австрии длиной 31 км

Основная статья: Централизованное отопление

Системы централизованного теплоснабжения или телеотопления состоят из сети изолированных транспортируется нагретая вода, горячая вода под давлением или иногда пар подающих и обратных труб, по которым к потребителю . Хотя пар является самым горячим и может использоваться в промышленных процессах менее эффективны из-за его более высокой температуры, его производство и транспортировка из-за больших потерь тепла. Масла-теплоносители обычно не используются по экономическим и экологическим причинам. Типичные годовые потери тепловой энергии при распределении составляют около 10%, как видно из сети централизованного теплоснабжения Норвегии.

Трубопроводы централизованного теплоснабжения обычно прокладываются под землей, за некоторыми исключениями. Внутри системы может быть установлен аккумулятор тепла для выравнивания пиковых нагрузок. Тепло передается в систему центрального отопления жилых помещений через теплообменники тепловых пунктов без смешивания жидкостей в обеих системах.

Пиво

Трубопровод Thor в Рандерсе , Дания

Бары на Фельтинс-Арене , главном футбольном поле в Гельзенкирхене , Германия, соединены между собой пивным трубопроводом длиной 5 километров (3,1 мили). В городе Рандерс в Дании действовал так называемый трубопровод Thor Beer. Первоначально медные трубы шли прямо от пивоварни, но когда в 1990-х годах пивоварня переехала за город, Thor Beer заменил ее гигантским резервуаром.

, Бельгия, завершилось строительство трехкилометрового пивного трубопровода, В сентябре 2016 года в Брюгге чтобы сократить движение грузовиков на улицах города.

Рассол

Деревня Гальштат в Австрии, известная своей долгой историей добычи соли , утверждает, что здесь находится «самый старый промышленный трубопровод в мире», построенный в 1595 году. Он был построен из 13 000 выдолбленных стволов деревьев для транспортировки рассола на 40 километров (25 миль) от Гальштата до Эбензее .

Молоко

пролегал 15-километровый молочный трубопровод В период с 1978 по 1994 год между голландским островом Амеланд и Холвердом на материке , из которых 8 км проходило по дну Ваттового моря . Ежедневно 30 000 литров молока, произведенного на острове, перевозилось для переработки на материк. В 1994 году трубопровод был заброшен.

Морские трубопроводы

Основная статья: Подводный трубопровод

В некоторых местах трубопроводу, возможно, придется пересекать водные пространства, например, небольшие моря, проливы и реки. Во многих случаях они полностью лежат на морском дне. Эти трубопроводы называются «морскими» трубопроводами (также «подводными» или «морскими» трубопроводами). Они используются в основном для перевозки нефти и газа, но транспортировка воды также важна. В морских проектах различают «выкидной трубопровод» и трубопровод. Первый представляет собой внутрипромысловый трубопровод в том смысле, что он используется для соединения подводных устьев скважин , манифольдов и платформы в пределах конкретного разрабатываемого месторождения. Последний, иногда называемый «экспортным трубопроводом», используется для доставки ресурсов на берег. Строительство и обслуживание морских трубопроводов сопряжено с логистическими проблемами, которые отличаются от наземных, главным образом из-за динамики волн и течений, а также других геологических опасностей . В Нигерии нефтепроводы протаранили воры, в 2022 году во время российско-украинской войны взорвались подводные газопроводы «Северный поток-1» и «Северный поток-2».

Функции

В целом трубопроводы можно разделить на три категории в зависимости от назначения:

Сбор трубопроводов

Группа небольших взаимосвязанных трубопроводов, образующих сложные сети с целью доставки сырой нефти или природного газа из нескольких близлежащих скважин на очистные сооружения или перерабатывающие предприятия. Трубопроводы этой группы обычно короткие – несколько сотен метров – и небольшого диаметра. Подводные трубопроводы для сбора продукции с глубоководных добывающих платформ также считаются системами сбора.

Транспортные трубопроводы

В основном длинные трубы большого диаметра, перемещающие продукцию (нефть, газ, продукты нефтепереработки) между городами, странами и даже континентами. Эти транспортные сети включают в себя несколько компрессорных станций на газопроводах или насосных станций для нефтепроводов и многопродуктовых трубопроводов.

Распределительные трубопроводы

Состоит из нескольких соединенных между собой трубопроводов небольшого диаметра, используемых для доставки продукции конечному потребителю. Питающие линии для распределения газа по домам и предприятиям. В данную группу включены трубопроводы на терминалах для раздачи продукции в резервуары и хранилища.

Разработка и планирование

При строительстве трубопровода проект строительства включает не только инженерно-строительные работы по прокладке трубопровода и строительству насосно-компрессорных станций, но также должен охватывать все работы, связанные с установкой полевых устройств, которые будут поддерживать удаленное управление.

Трубопровод проложен по так называемой «полосе отвода». Трубопроводы обычно разрабатываются и строятся в следующие этапы:

1. Открытый сезон для определения интереса рынка: потенциальным клиентам предоставляется возможность подписаться на часть прав на мощность нового трубопровода.
2. Выбор маршрута (права отвода), включая приобретение земли ( выдающийся домен )
3. Проектирование трубопровода. Проект трубопровода может принимать различные формы, включая строительство нового трубопровода, перевод существующего трубопровода с одного типа топлива на другой или усовершенствование объектов на текущем маршруте трубопровода.
4. Получение одобрения: После того как проект будет завершен и первые клиенты трубопровода приобретут свою долю мощности, проект должен быть одобрен соответствующими регулирующими органами.
5. Исследование маршрута
6. Очистка маршрута
7. Прокладка траншей – основной маршрут и пересечения (дороги, железные дороги, другие трубы и т. д.)
8. Установка трубы
9. Установка задвижек, перекрестков и т.д.
10. Закрытие трубы и траншеи
11. Испытания: после завершения строительства новый трубопровод подвергается испытаниям на предмет его структурной целостности. Они могут включать гидростатические испытания и набивку трубопровода.

В составе тыла России есть «Трубопроводные войска» , которые обучены строить и ремонтировать трубопроводы. Россия — единственная страна, имеющая Трубопроводные войска.

Правительство США, в основном через Агентство по охране окружающей среды , FERC и другие, рассматривает предлагаемые проекты трубопроводов на предмет соответствия Закону о чистой воде , Закону о национальной экологической политике , другим законам и, в некоторых случаях, муниципальным законам. Администрация Байдена стремилась разрешить соответствующим штатам и племенным группам оценивать и потенциально блокировать предложенные проекты.

Операция

Полевые устройства — это контрольно-измерительные приборы, блоки сбора данных и системы связи. Полевое оборудование включает в себя датчики/преобразователи расхода, давления и температуры, а также другие устройства для измерения необходимых необходимых данных. Эти приборы устанавливаются вдоль трубопровода в определенных местах, например, на станциях нагнетания или нагнетания, насосных станциях (трубопроводы для жидкости) или компрессорных станциях (газопроводы), а также станциях запорной арматуры.

Информация, измеряемая этими полевыми приборами, затем собирается в локальных удаленных терминальных устройствах (RTU), которые передают полевые данные в центральное место в режиме реального времени с использованием систем связи, таких как спутниковые каналы, микроволновые каналы или соединения сотовых телефонов.

Трубопроводы контролируются и управляются дистанционно из так называемой «Главной диспетчерской». В этом центре все данные, связанные с полевыми измерениями, объединяются в одну центральную базу данных. Данные принимаются от нескольких RTU вдоль конвейера. RTU обычно устанавливаются на каждой станции трубопровода.

Система SCADA для трубопроводов

Система SCADA в Главном диспетчерском пункте получает все полевые данные и представляет их оператору трубопровода через набор экранов или человеко-машинный интерфейс , показывая эксплуатационные условия трубопровода. Оператор может контролировать гидравлическое состояние линии, а также отправлять рабочие команды (открывать/закрывать клапаны, включать/выключать компрессоры или насосы, изменять заданные значения и т. д.) через систему SCADA на месторождение.

Чтобы оптимизировать и защитить работу этих активов, некоторые трубопроводные компании используют так называемые «Расширенные приложения для трубопроводов», которые представляют собой программные инструменты, установленные поверх системы SCADA и обеспечивающие расширенные функциональные возможности для обнаружения утечек, определения местоположения утечек и отслеживания партий. (жидкие линии), отслеживание свиней, отслеживание состава, прогнозное моделирование, прогнозное моделирование и обучение операторов.

Технология

Компоненты

Трансаляскинский трубопровод, пересекающий реку Дельта и через хребет Аляскинского хребта.

Трубопроводные сети состоят из нескольких единиц оборудования, которые работают вместе для перемещения продукции из одного места в другое. Основными элементами трубопроводной системы являются:

Станция первичного впрыска

Известная также как «станция подачи» или «впускная станция», это начало системы, где продукт впрыскивается в линию. В этих местах обычно располагаются складские помещения, насосы или компрессоры.

Компрессорные/насосные станции

Насосы для жидкостных трубопроводов и компрессоры для газопроводов располагаются вдоль линии для перемещения продукта по трубопроводу. Расположение этих станций определяется топографией местности, типом транспортируемого продукта или условиями эксплуатации сети.

Станция частичной доставки

Эти объекты, известные также как «промежуточные станции», позволяют оператору трубопровода доставлять часть транспортируемого продукта.

Станция запорной арматуры

Это первая линия защиты трубопроводов. С помощью этих клапанов оператор может изолировать любой сегмент линии для проведения работ по техническому обслуживанию или изолировать разрыв или утечку. Станции запорной арматуры обычно располагаются через каждые 20–30 миль (48 км), в зависимости от типа трубопровода. Хотя это не является правилом проектирования, это обычная практика в трубопроводах для жидкостей. Расположение этих станций зависит исключительно от характера транспортируемого продукта, траектории движения трубопровода и/или условий эксплуатации линии.

Регуляторная станция

Это особый тип клапанной станции, где оператор может сбросить часть давления из линии. Регуляторы обычно располагаются на склоне вершины.

Конечная станция доставки

Известные также как «торговые» станции или терминалы, именно здесь продукт будет доставляться потребителю. Это может быть резервуарный терминал для жидкостных трубопроводов или подключение к распределительной сети газопроводов.

Системы обнаружения утечек

Поскольку нефте- и газопроводы являются важным активом экономического развития практически любой страны, правительственные постановления или внутренняя политика требуют обеспечения безопасности активов, а также населения и окружающей среды, где проходят эти трубопроводы.

Трубопроводные компании сталкиваются с государственным регулированием, экологическими ограничениями и социальными ситуациями. Правительственные постановления могут определять минимальный персонал для управления эксплуатацией, требования к обучению операторов, трубопроводное оборудование, технологии и приложения, необходимые для обеспечения эксплуатационной безопасности. Например, в штате Вашингтон операторы трубопроводов обязаны иметь возможность обнаруживать и определять местонахождение утечек в размере 8 процентов от максимального расхода в течение пятнадцати минут или меньше. Социальные факторы также влияют на работу трубопроводов. Кража продукции иногда также является проблемой для трубопроводных компаний. В этом случае уровни обнаружения должны быть ниже двух процентов от максимального расхода с высокой точностью определения местоположения.

Для мониторинга трубопроводов были реализованы различные технологии и стратегии: от физического обхода трубопроводов до спутникового наблюдения. Наиболее распространенной технологией защиты трубопроводов от случайных утечек является вычислительный мониторинг трубопроводов или CPM. CPM берет информацию с места, связанную с давлением, расходом и температурой, для оценки гидравлического поведения транспортируемого продукта. После завершения оценки результаты сравниваются с другими эталонными данными на местах, чтобы обнаружить наличие аномалии или непредвиденной ситуации, которая может быть связана с утечкой.

Американский институт нефти опубликовал несколько статей, посвященных характеристикам CPM в трубопроводах для жидкостей. Публикации API:

• RAM 1130 – Компьютерный мониторинг трубопроводов жидкостей
• API 1149 – Неопределённости переменных трубопровода и их влияние на возможность обнаружения утечек

Если трубопровод, содержащий трубопровод, проходит под автомобильной или железной дорогой, его обычно заключают в защитный кожух. Этот корпус имеет выход в атмосферу, чтобы предотвратить накопление горючих газов или коррозийных веществ, а также обеспечить возможность отбора проб воздуха внутри корпуса для обнаружения утечек. Вентиляционное отверстие кожуха , труба, выступающая из земли, часто служит предупреждающим знаком, называемым маркером вентиляционного отверстия кожуха .

Выполнение

Трубопроводы обычно прокладываются под землей, поскольку температура менее изменчива. Поскольку трубопроводы обычно металлические, это помогает уменьшить расширение и усадку, которые могут возникнуть при изменении погоды. Однако в некоторых случаях необходимо пересечь долину или реку по трубопроводному мосту . Трубопроводы централизованных систем отопления часто прокладывают по земле или над землей. Трубопроводы для нефти, проходящие через районы вечной мерзлоты, такие как Трансаляскинский трубопровод, часто прокладываются над землей, чтобы избежать таяния мерзлого грунта горячей нефтью, что могло бы привести к погружению трубопровода в землю.

Обслуживание

Техническое обслуживание трубопроводов включает проверку надлежащего диапазона уровней катодной защиты , наблюдение за конструкцией, эрозией или утечками пешком, наземным транспортным средством, лодкой или воздухом, а также запуск очистных скребков, когда в трубопроводе находится что-либо коррозионное.

Правила технического обслуживания трубопроводов США изложены в разделах Кодекса федеральных правил (CFR), 49 CFR 192 для трубопроводов природного газа и 49 CFR 195 для трубопроводов для нефтяных жидкостей.

Регулирование

Подземный нефтепровод, проходящий через парк

В США наземные и морские трубопроводы, используемые для транспортировки нефти и газа, регулируются Управлением по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA). Некоторые морские трубопроводы, используемые для добычи нефти и газа, регулируются Службой управления минеральными ресурсами (MMS). В Канаде трубопроводы регулируются либо регулирующими органами провинции, либо, если они пересекают границы провинций или границу Канады и США, Национальным энергетическим советом (NEB). Правительственные постановления Канады и США требуют, чтобы подземные топливные трубопроводы были защищены от коррозии . Часто наиболее экономичным методом борьбы с коррозией является использование покрытия трубопровода в сочетании с катодной защитой и технологией контроля трубопровода. Над землей катодная защита невозможна. Покрытие является единственной внешней защитой.

Трубопроводы и геополитика

США Карта ЦРУ трубопроводной инфраструктуры в Советском Союзе (1951 г.)

Трубопроводы для основных энергетических ресурсов (нефти и природного газа) — это не просто элемент торговли. Они также связаны с вопросами геополитики и международной безопасности , а строительство, размещение и контроль нефте- и газопроводов часто занимают видное место в государственных интересах и действиях. Яркий пример трубопроводной политики произошел в начале 2009 года, когда спор между Россией и Украиной, якобы по поводу ценообразования, привел к крупному политическому кризису. Российская государственная газовая компания «Газпром» прекратила поставки природного газа на Украину после провала переговоров между ней и украинским правительством. Помимо прекращения поставок на Украину, российский газ, проходящий через Украину (который включал почти все поставки в Юго-Восточную Европу и некоторые поставки в Центральную и Западную Европу ), был прекращен, что привело к серьезному кризису в ряде стран, сильно зависящих от российского газа в качестве топлива. . Россию обвинили в том, что она использовала этот спор как рычаг в попытке сохранить другие державы, в частности Европейский Союз от вмешательства в дела его « ближнего зарубежья ».

Нефте- и газопроводы также занимают видное место в политике Центральной Азии и Кавказа .

Идентификация опасностей

Поскольку растворяющая фракция дилбита обычно содержит летучие ароматические соединения , такие как нафта и бензол достаточно быстрое испарение , можно ожидать, что за надземным разливом последует носителя, что якобы позволяет своевременно принять меры, оставляя только вязкий остаток, который медленно мигрирует. Эффективные протоколы по минимизации воздействия паров нефтехимии хорошо известны, и нефть, разлитая из трубопровода, вряд ли достигнет водоносного горизонта , если за неполным восстановлением не последует введение другого носителя (например, серия проливных ливней).

Попадание бензола и других летучих органических соединений (в совокупности БТЭК ) в подземную среду усугубляет угрозу, создаваемую утечкой трубопровода. В частности, если последует дождь, прорыв трубопровода приведет к растворению БТЭК и уравновешиванию бензола в воде с последующим просачиванием примеси в водоносный горизонт. Бензол может вызвать множество проблем со здоровьем и является канцерогенным (MCL) Агентства по охране окружающей среды (EPA : максимальный уровень загрязнения ) установлен на уровне 5 мкг/л для питьевой воды . Хотя это недостаточно изучено, единичные случаи воздействия бензола были связаны с острым канцерогенезом. Кроме того, было показано, что воздействие бензола на домашний скот, в основном крупный рогатый скот, вызывает множество проблем со здоровьем, таких как нейротоксичность , повреждение плода и смертельное отравление.

Всю поверхность надземного трубопровода можно непосредственно осмотреть на наличие существенных повреждений. Скопленная нефть однозначна, ее легко обнаружить и указать место необходимого ремонта. Поскольку эффективность дистанционного контроля ограничена стоимостью оборудования для мониторинга, зазорами между датчиками и данными, требующими интерпретации, небольшие утечки в заглубленных трубах иногда могут остаться незамеченными.

Разработчики трубопроводов не всегда отдают приоритет эффективному надзору за утечками. Закопанные трубы вызывают меньше жалоб. Они изолированы от экстремальных температур окружающей среды , защищены от ультрафиолетовых лучей и менее подвержены фотодеградации . Заглубленные трубы изолированы от переносимого по воздуху мусора, гроз , торнадо , ураганов , града и кислотных дождей . Они защищены от гнездящихся птиц, гона млекопитающих и случайной картечи. Закопанные трубы менее уязвимы к повреждениям в результате аварий (например, автомобильных столкновений ) и менее доступны для вандалов , диверсантов и террористов .

Контакт

Предыдущая работа показало, что «наихудший сценарий воздействия» может быть ограничен определенным набором условий. по перекрытию трубопроводов, С учетом передовых методов обнаружения и СОП разработанных TransCanada, риск значительного или крупного выброса в течение короткого периода времени, загрязняющего грунтовые воды бензолом, маловероятен. Процедуры обнаружения, отключения и восстановления будут ограничивать растворение и транспорт бензола. Таким образом, воздействие бензола будет ограничиваться утечками, которые находятся ниже предела обнаружения и остаются незамеченными в течение длительного периода времени. Обнаружение утечек контролируется с помощью системы SCADA , которая оценивает давление и объемный расход каждые 5 секунд. Мелкая утечка, приводящая к выбросу небольших количеств, которые не могут быть обнаружены системой SCADA (расход <1,5%), может привести к значительному разливу. Обнаружение точечных утечек может быть произведено путем визуального или обонятельного осмотра, аэрофотосъемки или несоответствий баланса массы. Предполагается, что точечные утечки будут обнаружены в течение 14-дневного интервала проверки, однако снежный покров и местоположение (например, удаленное, глубокое) могут задержать обнаружение. Бензол обычно составляет 0,1–1,0% масла и имеет различную степень летучести и растворения в зависимости от факторов окружающей среды.

Даже если объемы утечек в трубопроводе находятся в пределах обнаружения SCADA, иногда операторы трубопроводов ошибочно интерпретируют утечки в трубопроводах как неисправности насосов или другие проблемы. Enbridge авария Line 6B на трубопроводе сырой нефти в Маршалле, штат Мичиган По мнению операторов в Эдмонтоне, , 25 июля 2010 года произошла из-за разделения колонны дилбита в этом трубопроводе. Утечка на заболоченных территориях вдоль реки Каламазу была подтверждена только через 17 часов после того, как это произошло, сотрудником местной газовой компании.

Частота разливов-объем

Хотя Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) имеет стандартную базовую частоту происшествий для оценки количества разливов, TransCanada изменила эти предположения на основе улучшения конструкции, эксплуатации и безопасности трубопровода. Оправданность этих корректировок остается спорным, поскольку эти предположения привели к почти 10-кратному снижению оценок разливов. Учитывая, что трубопровод пересекает водоносный горизонт Огаллала на протяжении 247 миль, или 14,5% всей длины трубопровода, а за 50-летний срок службы всего трубопровода ожидается от 11 до 91 разлива, Можно ожидать, что над водоносным горизонтом произойдет примерно 1,6–13,2 разлива. По оценкам, в водоносном горизонте произошло 13,2 разлива, каждый из которых длился 14 дней, что означает 184 дня потенциального воздействия в течение 50-летнего срока службы трубопровода.В наихудшем сценарии воздействия с уменьшенным объемом объем точечной утечки при 1,5% от максимального расхода в течение 14 дней оценивается в 189 000 баррелей или 7,9 миллиона галлонов нефти. Согласно базе данных происшествий PHMSA, только 0,5% всех разливов за последние 10 лет составили >10 000 баррелей.

Судьба и транспорт бензола

Сценарий выщелачивания бензола в грунтовые воды

Бензол считается легким ароматическим углеводородом с высокой растворимостью и высокой летучестью. Неясно, как температура и глубина повлияют на летучесть бензола, поэтому были сделаны предположения, что бензол в нефти (1% по объему) не будет улетучиваться до того, как достигнет равновесия с водой.

Используя коэффициент распределения октанол-вода и 100-летнее количество осадков в этом районе, ожидается, что в худшем случае в направлении водоносного горизонта будет поступать 75 мг/л бензола. Фактическое движение шлейфа через системы подземных вод подробно не описано, хотя, по одной из оценок, до 4,9 миллиардов галлонов воды в водоносном горизонте Огаллала может быть загрязнено бензолом при концентрациях выше ПДК. Окончательное заявление Государственного департамента о воздействии на окружающую среду не включает количественный анализ, поскольку предполагалось, что большая часть бензола улетучится.

Предыдущие трудности с устранением разлива дилбита

Одной из основных проблем, связанных с дилбитом, является сложность его очистки. Когда в 2010 году вышеупомянутый нефтепровод Enbridge Line 6B прорвался в Маршалле, штат Мичиган, было разлито по меньшей мере 843 000 галлонов дилбита. После обнаружения утечки стрелы и вакуумные грузовики были задействованы . Из-за сильных дождей река вышла за пределы существующих плотин и унесла дилбит на 30 миль вниз по течению, прежде чем разлив удалось локализовать. В ходе восстановительных работ было собрано более 1,1 миллиона галлонов нефти и почти 200 000 кубических ярдов нефтезагрязненных отложений и мусора из системы реки Каламазу. Однако в октябре 2012 года нефть все еще обнаруживалась в пострадавших водах.

Несчастные случаи и опасности

Трубопроводы могут помочь обеспечить экономическое благополучие страны и, как таковые, представляют собой вероятную цель террористов или противников военного времени.Ископаемое топливо можно транспортировать по трубопроводу, железной дороге, грузовиком или судном, хотя природный газ требует сжатия или сжижения , чтобы сделать автомобильную транспортировку экономичной. Что касается транспортировки сырой нефти этими четырьмя видами транспорта, в различных отчетах говорится, что трубопроводы пропорционально вызывают меньше человеческих жертв и материального ущерба, чем железнодорожный и автомобильный транспорт, и разливают меньше нефти, чем грузовые автомобили.

Несчастные случаи

Более полный список см. в разделе Список аварий на трубопроводах .

Трубопроводы, по которым транспортируются легковоспламеняющиеся или взрывоопасные материалы, такие как природный газ или нефть, вызывают особые проблемы с точки зрения безопасности. Хотя коррозия, давление и отказ оборудования являются распространенными причинами, повреждение при земляных работах также является основным типом аварий, которого можно избежать, позвонив по телефону 811, прежде чем копать вблизи трубопроводов.

• 1965 - 4 марта 32-дюймовый газопровод к северу от Натчиточеса, штат Луизиана, принадлежащий газопроводу Теннесси, взорвался и загорелся из-за коррозионного растрескивания под напряжением , в результате чего погибло 17 человек. По меньшей мере девять человек получили ранения, а семь домов в 450 футах от прорыва были разрушены. Эта и другие аварии той эпохи побудили тогдашнего президента Линдона Б. Джонсона призвать к созданию национального агентства по безопасности трубопроводов в 1967 году. На том же трубопроводе также произошел взрыв 9 мая 1955 года, всего на высоте 930 футов (280 футов). м) от провала 1965 года.
• , прорвала бензопровод 16 июня 1976 года. Дорожно-строительная бригада в Лос-Анджелесе, Калифорния . Бензин разбрызгался по всей территории и вскоре загорелся, в результате чего 9 человек погибли и не менее 14 получили ранения. Непонимание глубины прокладки трубопровода на строительной площадке, похоже, стало одной из причин аварии.
• 4 июня 1989 г. - Катастрофа поезда в Уфе : искры от двух проходящих поездов привели к взрыву утечки газа из трубопровода сжиженного нефтяного газа недалеко от Уфы , Россия. Сообщается, что погибло не менее 575 человек.
• 17 октября 1998 г. – 1998 г. Взрыв трубопровода Джесси : взорвался нефтепровод в Джесси в дельте Нигера в Нигерии , в результате чего погибло около 1200 жителей деревни, некоторые из которых собирали бензин .
• 10 июня 1999 г. - разрыв трубопровода в парке Беллингема, штат Вашингтон, привел к выбросу 277 200 галлонов бензина. Бензин загорелся, что привело к взрыву, в результате которого погибли двое детей и один взрослый. Причиной аварии были признаны неправильная эксплуатация трубопровода и ранее не обнаруженный поврежденный участок трубы.
• 19 августа 2000 г. - разрыв и пожар газопровода недалеко от Карлсбада, штат Нью-Мексико ; в результате взрыва и пожара погибли 12 членов большой семьи. Причиной стала сильная внутренняя коррозия трубопровода.
• ) взорвался крупный газопровод 30 июля 2004 г. – в Гисленгиене , Бельгия, недалеко от Ата (в тридцати километрах к юго-западу от Брюсселя , в результате чего погибли по меньшей мере 24 человека и остались 132 ранеными, некоторые из них находятся в критическом состоянии.
• 12 мая 2006 г. – прорвался нефтепровод недалеко от Лагоса , Нигерия . Возможно, погибло до 200 человек. См . нефтяной взрыв в Нигерии .
• 1 ноября 2007 г. – трубопровод пропана взорвался недалеко от Кармайкла, штат Миссисипи, примерно в 30 милях (48 км) к югу от Меридиана, штат Миссисипи . Два человека погибли на месте, еще четверо получили ранения. Несколько домов были разрушены, а шестьдесят семей были вынуждены покинуть свои дома. Трубопровод принадлежит компании Enterprise Products Partners LP и проходит от Мон-Бельвье, штат Техас , до Апекса, Северная Каролина . Невозможность обнаружить дефекты в шовных сварных трубах ERW до 1971 года стала фактором, способствовавшим аварии.
• 9 сентября 2010 г. – 2010 г. Взрыв трубопровода Сан-Бруно : газопровод высокого давления диаметром 30 дюймов, принадлежащий компании Pacific Gas and Electric Company, взорвался в жилом районе Крестмур в 2 милях (3,2 км) к западу от международного аэропорта Сан-Франциско, в результате чего погибли 8 человек. , ранив 58 человек и разрушив 38 домов. Одним из факторов аварии был назван плохой контроль качества используемых труб и конструкции.
• 27 июня 2014 г. - взрыв произошел после разрыва газопровода в деревне Нагарам, район Восточный Годавари, Андхра-Прадеш , Индия, в результате чего погибло 16 человек и были разрушены «десятки домов».
• 31 июля 2014 г. — В ночь на 31 июля , произошла серия взрывов, в городе Гаосюн , Тайвань возникших в подземных газопроводах . Утечка газа заполнила канализационные трубы на нескольких крупных магистралях, в результате чего взрывы превратили несколько километров дорожного покрытия в глубокие траншеи, подбросив машины и обломки высоко в воздух и вызвав пожары на большой территории. По меньшей мере 32 человека погибли и 321 получили ранения.

В качестве целей

Трубопроводы могут стать объектом вандализма , диверсий и даже террористических атак . Например, с начала 2011 года по июль 2012 года газопровод, соединяющий Египет с Израилем и Иорданией, подвергался атакам 15 раз. В 2019 году топливный трубопровод к северу от Мехико взорвался после того, как к нему подключились похитители топлива. Сообщается, что по меньшей мере шестьдесят шесть человек были убиты. Во время войны трубопроводы часто становятся объектом военных атак, поскольку разрушение трубопроводов может серьезно нарушить логистику противника . 26 сентября 2022 года произошла серия взрывов и последовавшие за ними крупные утечки газа на газопроводах «Северный поток-1» и «Северный поток-2» , которые идут в Европу из России по дну Балтийского моря, . Предполагается, что утечка произошла в результате диверсии.

См. также

• Списки трубопроводов
• Биогаз § Закачка биогаза в газовую решетку
• Черный порох в газопроводах
• Центральная газовая система
• Угольный трубопровод
• Централизованное отопление
• Геомагнитно-индуцированный ток (ГИТ)
• Дозатор ХПГ
• ПНД труба
• Горячая врезка
• Гидравлически активируемая очистка трубопровода скребками
• Трубопроводный транспорт водорода
• Гидростатические испытания
• Внутренняя система распределения нефти
• Список стран по общей длине трубопроводов
• Список газопроводов
• Список аварий на трубопроводах
• Система газопроводов в США
• Моделирование газовых сетей
• Операция Плутон
• Нефтяной транспорт
• Свинья
• Трубопроводный мост
• Пневматическая трубка — метод отправки документов и других твердых материалов в капсулах через трубку.
• Пластиковые трубопроводы
• Армированная термопластичная труба
• Российско-украинские газовые споры
• Шламопровод
• Распыление на месте трубы
• Закон о разрешении на строительство Трансаляскинского трубопровода

Ссылки

• Табб, Рита. «Всемирное строительство трубопроводов, 2012 г.» (PDF) . www.api.org/ . Издательство Oildom из Техаса. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 6 сентября 2016 г.

Внешние ссылки

• Новости трубопроводного транспорта и отраслевой журнал
• Знания и развитие трубопроводов (2011). «История газо- и нефтепроводов» (PDF) . , историческое резюме США
• Трубопроводная политика в Азии: пересечение спроса, энергетических рынков и маршрутов поставок , Миккал Э. Херберг и др. ( Национальное бюро азиатских исследований , 2010 г.)
• Проект «Дельфин: развитие инициативы по добыче газа в Персидском заливе» , Джастин Даргин, Оксфордский институт энергетических исследований , январь 2008 г., рабочий документ NG № 22.
• Великобритания – Linewatch – совместная инициатива по повышению осведомленности 14 операторов нефте- и газопроводов.
• Подводный газопровод открывает подводные богатства . Ноябрь 1951 года. Статья о построенном в США первом подводном газопроводе и возникших проблемах.
• Чудеса подземных нефтяных железных дорог . Апрель 1937 года. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
• Строительство и поставка компрессорных станций для газопровода в Советском Союзе компанией AEG (видео компании 1970-х годов с субтитрами)
• Безопасность газопровода: рекомендации и дополнительная информация, необходимые перед использованием интервалов повторной оценки с учетом рисков: отчет комитетам Конгресса, Счетная палата правительства
• [3] Архивировано 30 апреля 2021 г. в Wayback Machine.