HMS Spearfish

Копье на поверхности
История
Великобритания
Имя	Копья
Заказано	18 февраля 1935 года
Строитель	Cammell Laird , Birkenhead
Заложено	23 мая 1935 года
Запущен	21 апреля 1936 года
Введено в эксплуатацию	11 декабря 1936 года
Судьба	Потонул U-34 , 1 августа 1940 года
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	S-класс подводная лодка
Смещение	768 длинных тонн (780 т) всплыли 960 длинных тонн (980 т) погружены
Длина	208 футов 8 в (63,6 м)
Луч	24 фута (7,3 м)
Черновик	11 футов 10 дюймов (3,6 м)
Установленная питание	1550 л.с. (1160 кВт) (дизельное топливо) 1300 л.с. (970 кВт) (электрический)
Движитель	2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели
Скорость	13,75 узлов (25,47 км/ч; 15,82 миль в час) всплыли 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) погружено
Диапазон	6000 нми (11 000 км; 6900 миль) на 10 узлах (19 км/ч; 12 миль в час); 64 нми (119 км; 74 миль) при 2 узлах (3,7 км/ч; 2,3 миль в час) погружены
Глубина испытания	300 футов (91,4 м)
Дополнение	40
Вооружение	6 × лук 21 в (533 мм) торпедные трубки 1 × 3 дюйма (76 мм) палубной пистолет

HMS Spearfish второй партии, S-класса представляла собой подводную лодку построенную в 1930-х годах для Королевского флота . Завершенная в 1936 году, лодка участвовала во Второй мировой войне . Подводная лодка была одной из 12 лодок, названных в песне « Двенадцать маленьких S-лодков ». До сих пор она была единственным кораблем Королевского флота, который был назван Spearfish .

Дизайн и описание

Вторая партия подводных лодок S-класса была спроектирована как слегка улучшенная и увеличенная версии более ранних лодок класса и предназначалась для работы на севере и Балтийских морях . Подводные лодки имели длину 208 футов 8 дюймов (63,6 м) в целом , луча 24 фута (7,3 м) и средний черновик 11 футов 10 дюймов (3,6 м). Они вытеснили 768 длинных тонн (780 т) на поверхности и погружены в 960 длинных тонн (980 т). У подводных лодок S-класса была команда из 40 офицеров и рейтингов . У них была глубина дайвинга 300 футов (91,4 м).

Для поверхностного бега лодки питались двумя 775- тормозной силой (578 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых управлял одним валом пропеллера . 650 лошадиных сил (485 кВт) При погружении каждый пропеллер был обусловлен электродвигателем . Они могут достичь 13,75 узлов (25,47 км/ч; 15,82 мили в час) на поверхности и 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) под водой. На первый взгляд, лодки на втором месте имели диапазон 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 64 нми (119 км; 74 мили) со скоростью 2 узла (3,7 млн. км/ч;

Лодки S-класса были вооружены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными трубками в носе. Они несли шесть торпед в общей сложности дюжины торпед. Они также были вооружены 3-дюймовым (76 мм) палубным пистолетом .

Строительство и карьера

Заказанный 18 февраля 1935 года, Spearfish была заложена 23 мая 1935 года на Каммелла Лэйрда в верфи Биркенхеде и была запущена 21 апреля 1936 года. Лодка была завершена 11 декабря 1936 года.

Ее карьера военного времени началась безумно, когда 24 сентября 1939 года она была сильно повреждена немецкими военными кораблями с рифа Рога . Ей удалось сбежать, несмотря на то, что она не может погрузиться. Британская флот и домашний флот была предпринята спасательной миссией , в том числе авианосец HMS Ark Royal , и линкором HMS Nelson , который выполнял службу сопровождения, когда были предприняты попытки поиска и спасения. Флот подвергся нападению Junkers Ju 88 бомбардировщиков Luftwaffe 's Kampfgeschwader 30 , а бомба нанесла небольшой ущерб Battlecruiser HMS -капоту . Рыба безопасно посадила в Розите 26 сентября, а ремонт был завершен в начале марта 1940 года.

Лютзов в Харборе Киль после торпедиции Спирфиш на пути обратно из Норвегии

Еще одно заметное действие произошло 11 апреля 1940 года, когда патрулировала в Каттегате под командованием лейтенанта Джона Хей Форбса, она торпедировала и повредила немецкий тяжелый крейсер Лютцоу , выпустив ее более года. В то время сообщалось, что она опустила свой сестрический корабль , адмирал Шеер . Позже в том же году, 20 мая, она потратила два датских рыбацких суда с.130 и с.175 с стрельбой в Северном море.

Spearfish отплыла из Розита 31 июля 1940 года, все еще под командованием «Jock» Forbes, чтобы патрулировать с норвежского побережья. 1 августа она была замечена на поверхности немецкой подводной лодкой U-34 под командованием Вильгельма Роллманна , который напал и затонул ее, около 180 миль (290 км) на запад на юго-западе Ставангера . Был только один выживший, способный моряк Уильям Пестер, который был рассмотрен о U-34 как военнопленном.

Ссылки

• Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (Перепечатка из изд. 1989 года). Пензанс, Корнуолл: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7 .
• Bagnasco, Erminio (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  0-87021-962-6 .
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7 .
• Харрисон, Ан (январь 1979 г.). «Разработка подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)» . RN Subs . Получено 27 сентября 2022 года .
• Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 . Новый авангард. Тол. 129. Оксфорд, Великобритания: Osprey. ISBN  1-84603-007-2 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Хронология войны в море 1939–1945 гг.: Военно -морская история Второй мировой войны (пересмотренная и расширенная изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  1-59114-119-2 .