ГМД ГМДХ-3

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	0-6-0
• ААР	С
• МСЖД	С
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	28 футов 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (8,57 м)
Ширина	8 футов 10 + 1 ⁄ дюйма (2,70 м)
Высота	11 футов 5 дюймов (3,48 м)
Клейкая масса	75 000 фунтов (34 000 кг)
Вес локомотива	75 000 фунтов (34 000 кг) ; 37,5 коротких тонн (33,5 длинных тонн; 34,0 т)
Запас топлива	330 галлонов США (1200 л; 270 имп галлонов)
Смазочный колпачок.	на 7,8 галлонов США (30 л; 6,5 имп галлонов) Двигатель , трансмиссия на 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов) на 25,2 галлонов США (95 л; 21,0 имп галлонов), коробки передач
Крышка охлаждающей жидкости.	24 галлона США (91 л; 20 имп галлонов)
Крышка песочницы.	14 куб футов (0,40 м 3 )
Перводвигатель	Детройт Дизель 8В-71
Цилиндры	V8
Передача инфекции	Гидравлический ; Allison CBTA 5842 АКПП , 3 Dana Spicer коробки передач .
Муфты	ААР Тип Е

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель-гидравлический
Строитель	Дженерал Моторс Дизель
Серийный номер	А1813
Модель	ГМДХ-3
Дата сборки	Январь 1960 г.
Всего произведено	1

ГМД ГМДХ-3
ГМД ГМДХ-3
	Единственный GMDH-3 в Обществе железных дорог Южного Мичигана в 2023 году.
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель-гидравлический
Строитель	Дженерал Моторс Дизель
Серийный номер	А1813
Модель	ГМДХ-3
Дата сборки	Январь 1960 г.
Всего произведено	1
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Уайт	0-6-0
• ААР	С
• МСЖД	С
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	28 футов 1 + 1 ⁄ 2 дюйма (8,57 м)
Ширина	8 футов 10 + 1 ⁄ дюйма (2,70 м)
Высота	11 футов 5 дюймов (3,48 м)
Клейкая масса	75 000 фунтов (34 000 кг)
Вес локомотива	75 000 фунтов (34 000 кг) ; 37,5 коротких тонн (33,5 длинных тонн; 34,0 т)
Запас топлива	330 галлонов США (1200 л; 270 имп галлонов)
Смазочный колпачок.	на 7,8 галлонов США (30 л; 6,5 имп галлонов) Двигатель , трансмиссия на 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлонов) на 25,2 галлонов США (95 л; 21,0 имп галлонов), коробки передач
Крышка охлаждающей жидкости.	24 галлона США (91 л; 20 имп галлонов)
Крышка песочницы.	14 куб футов (0,40 м 3 )
Перводвигатель	Детройт Дизель 8В-71
Цилиндры	V8
Передача инфекции	Гидравлический ; Allison CBTA 5842 АКПП , 3 Dana Spicer коробки передач .
Муфты	ААР Тип Е
Выходная мощность
hideПоказатели производительности
Выходная мощность	275 л.с. (205 кВт)

GMD GMDH-3 — экспериментальный дизель-гидравлический переключающий локомотив, построенный в январе 1960 года компанией General Motors Diesel канадской . Был построен только один экземпляр, ^{[ 1 ]} с серийным номером GMD A1813. ^{[ 2 ]} Локомотив по сути представлял собой конструкцию GMDH-1 , но имел только один капот, один двигатель и торцевую кабину, установленную на шестиколесном шасси.

История

После постройки в январе 1960 года локомотив служил демонстратором GMD под номером № 275 в период с 1960 по 1962 год, в течение которого он некоторое время находился в Египте, но продаж не последовало. ^{[ 3 ]} Локомотив был продан в 1963 году компании McKinnon Industries из Сент-Катаринс , Онтарио , под номером 2128. ^{[ 1 ]} После почти 30 лет службы в 1992 году он был продан South Simcoe Railway , железной дороге-музею наследия, в Тоттенхэме, Онтарио , но в 1995 году директора железной дороги объявили его лишним по требованиям. ^{[ 3 ]}

После сбора средств Общество железных дорог Южного Мичигана приобрело локомотив в 1996 году, и по состоянию на 2006 год он остается в рабочем состоянии. ^[update]. ^{[ 4 ]} По состоянию на июнь 2015 года GMDH-3 был перекрашен в двухцветный синий цвет и все еще находится в Клинтоне, штат Мичиган, в ожидании средств на восстановление.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7 .
^ «GMD от A1800 до A1899» . Неофициальная домашняя страница EMD . Проверено 23 ноября 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Технические характеристики ГМДХ-3» . www.railroadmichigan.com . Проверено 23 ноября 2006 г.
^ «Поездное оборудование СМРС» . Общество железных дорог Южного Мичигана . Проверено 23 ноября 2006 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

Эта статья о локомотивах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[spotters-1] Jump up to: ^а ^б Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7 .

[2] «GMD от A1800 до A1899» . Неофициальная домашняя страница EMD . Проверено 23 ноября 2006 г.

[smrs-3] Jump up to: ^а ^б «Технические характеристики ГМДХ-3» . www.railroadmichigan.com . Проверено 23 ноября 2006 г.

[4] «Поездное оборудование СМРС» . Общество железных дорог Южного Мичигана . Проверено 23 ноября 2006 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]